廣元經濟技術開發區

1993年8月，四川省人民政府以川府函〔1993〕519號文件批准同意建立“廣元市經濟開發區”，並列為省級開發區，包括南河工業商貿區、上西壩倉儲貿易旅遊區、袁家壩重工業區三個片區，批覆規劃面積1為9.6平方公里。

2005年7月，中共廣元市委、廣元市人民政府作出了實施開發區資源整合和機構改革的重大決策，撤消了原廣元市經濟開發區利州管理委員會、上西管理委員會、袁家壩管理委員會，重新組建了廣元市經濟開發區管理委員會。 ^[2] 

2006年1月26日，國家發展和改革委員會第三批公佈設立廣元市經濟開發區，為省級重點開發區。資源整合後的開發區規劃面積為22.36平方公里。

2008年以後，結合該市災後重建實施規劃，開發區空間擴展和產業發展方向為：向西至寶輪方向拓展開發區開發用地範圍，即沿原108線廣元至寶輪段兩邊和綿廣高速覃家梁至白龍江兩側進行拓展（扣除山地、河流等土地範圍，只劃入可用於工業發展的土地），新拓展面積19.65平方公里（29475畝土地），使開發區總面積達到41.65平方公里。在原有的四園一區基礎上新擴展盤龍、昭化、石盤、石龍等四個工業園區，主要發展紡織、化工、醫藥、陶瓷、農產品精加工、建材等產業。具體情況是：

（一）將位於利州區盤龍鎮108線北側的仕龍村、勤勞村、協和村、太陽村、陵江居委會納入開發區開發用地範圍，建盤龍工業園。該區域面積5.53平方公里。該園區主要發展輕紡、建材及五金配件產業。醫藥產業園區規劃選址在仕龍村，佔地1500畝，主要依託廣元現有醫藥企業的整合，特別是地震造成的垮塌企業重建和新引進一批醫藥項目，大力發展醫藥產業。

（二）將寶輪鎮位於白龍江旁的白龍村、安全村和元壩區昭化鎮位於白龍江旁的平霧村納入開發區開發用地範圍，建石龍工業園。該區域面積在原有2.2平方公里基礎上新擴展2.2平方公里，合計4.4平方公，依託廣元豐富的陶土、石英砂資源，發展以中高檔建築陶瓷、衞生潔具等環保型陶瓷產業和以玻璃製品為主的建陶產業。

（三）將位於綿廣高速白龍江大橋兩端的元壩區昭化鎮的鴨浮村、鳳凰村、天雄村納入開發區開發用地範圍，建昭化工業園，該區域面積6.77平方公里，擬發展農副產品精加工產業。

（四）將位於綿廣高速旁隸屬於利州區的上石村、共和村，元壩區的石盤村納入開發區開發用地範圍，建石盤工業園，該區域面積為5.15平方公里，主要發展汽車配件及硅產業。

2012年12月11日，經國務院批准廣元經濟開發區升級為國家級經濟技術開發區定名為廣元經濟技術開發區，成為全省第6個國家級經濟技術開發區。升級為國家級開發區後，市委、市政府將統籌規劃的“三江新區”全部納入開發區規劃範圍，三江新區規劃建設指揮部與開發區管委會合署辦公，進行統一開發建設和管理。 ^[2] 

2013年3月15日中共廣元市委同意將原屬於利州區盤龍鎮的整體移交給廣元經濟技術開發區管委會管理。

截至2015年，廣元經濟技術開發區管委會轄1個鎮、3個街道，共44個村（社區）。

袁家壩工業園（含川浙合作產業園）佔地4.5平方公里。主要發展電解鋁及精深加工，配套發展其他產業。

已落户啓明星、啓元碳素、華興、安馭、捷盛、金宏等9個規模以上鋁加工企業，擁有12萬噸電解鋁、12萬噸陽極炭素和8萬噸鋁加工及120萬隻汽車輪轂生產能力。中國鋁業的入駐，園區將發展到擁有50萬噸電解鋁、36萬噸鋁加工以及10萬噸廢鋁加工能力的工業園。

園區東南部規劃出2平方公里的川浙合作產業園，主要發展紡織、建材、機械、新材料等產業。已有景興紙業、藍天製衣、龍騰紡織、能士智能港等19家企業落户，總投資25億元。

王家營工業園（含塔山灣軍民結合產業園）佔地2.3平方公里。重點發展食品飲料、電子機械等科技含量和附加值高、能源消耗低、環境污染小的工業項目。園區已落户四川電子軍工集團、浙江娃哈哈、四川長虹新鋭、高金食品、飛亞新材料等規模以上企業20餘家。

盤龍工業園（含醫藥產業園）佔地5.5平方公里。其中，北部規劃1500畝為醫藥工業園，是廣元市醫藥企業災後恢復重建的集中發展區，主要進行醫藥與器械的研發和生產，全面形成和實現醫藥產業集聚發展。已有新中方製藥、寶新容科、太星藥業、科倫醫藥、金山製藥等七家企業落户；南部規劃1000畝為廣元汽車城，建設集汽車銷售、保險理賠、保養維修、定損回收、二手車交易、上户檢測、網上交易、金融服務、生活配套為一體的汽車城。

石龍工業園佔地2.2平方公里。重點發展機械製造、節能環保、新型建材產業，已有豪華建材、硫酸鈣晶須、順達木業、三一重工製造、騰中重工、漢美石油壓裂支撐劑等規模以上企業8家。

石盤利用外資工業園和寶昭出口加工園（規劃中）

下西現代物流園佔地1.26平方公里。構建以綜合交通體系為主的物流運輸平台，以網絡技術為主的物流信息平台，以規模倉儲和自動化管理為主的物流儲存配送平台，推進物流的一體化、信息化和標準化建設。園區內已有倉儲設施20萬平方米，現有火車南站貨場、國家糧油儲備、煙草物流、新華文軒物流、金順汽車物流、翔馳汽貿、科潤藥業物流等20餘家物流企業。

惠家溝居民新區依託惠家溝和利州西路，形成居民新區和工業園配套生活服務區，規劃建設商場、超市、餐飲、醫院、學校等服務配套項目，開發職工公寓和出租屋，使園區工人在該區域集聚，基本建成園區配套生活服務區。

處於米倉山、龍門山和盆北低山三大地貌交匯地帶，北部山區高，南部丘陵較低，境內最高海拔3837米，最低海拔352米。

屬亞熱帶濕潤季風氣候。年降雨量800—1000毫米，日照數1300—1400小時，年平均氣温17°C左右。

2016年3月15日，廣元經濟技術開發區人民法庭揭牌，是利州區人民法院的派出法庭，是一個集民事審判、商事審判、刑事審判為一體的派出法庭。凡涉及廣元經開區的民事、商事、刑事案件，均由該法庭統一立案、審理和執行。 ^[5] 

廣元是溝通大西南與大西北的重要綜合交通樞紐和物資集散中心。廣元境內寶成鐵路縱貫南北，108國道、212國道在市區交匯，廣元火車站處於鄭州鐵路局與成都鐵路局的交匯處，為國家一級編組站；現廣元已形成廣綿、廣巴、廣南、廣陝、廣甘高速公路，已通航廣元機場；在建蘭渝鐵路、成都—西安城際快鐵及廣元港昭化港區紅巖港，廣元正加速成為四川擁有鐵路與高速公路雙十字交叉型城市，同時擁有中國最深入西部內陸的港口城市。

廣元經開區現規劃了袁家壩工業園、王家營工業園等十大產業園區，已建成五大園區。培育形成了電子機械、食品飲料、有色金屬三大主導產業和生物醫藥、紡織服裝、新型材料、能源化工、現代服務業等五個重點產業的“3+5”產業體系，先後建成了國家先進電子產品及配套材料高新技術產業化基地、國家新型工業化（軍民結合）產業示範基地、四川省知識產權試點園區和四川省（廣元）軍民融合高新技術產業化基地。 ^[2] 

2019年，廣元經開區圍繞國家政策導向、優勢產業集羣謀劃，確保滾動儲備項目320個以上，總投資2000億元以上；持續推進產業鏈招商、資本招商、政企研招商，力爭新簽約億元以上項目30個以上，到位市外資金110億元以上；推行“領導包片+部門服務”的項目聯掛方式，確保林豐鋁電、廣元娃哈哈第二基地等30個項目竣工投產，浩龍航空產業園等80個以上項目開工建設，實現固定資產投資90億元以上。

實施鋁產業升級等“五大產業發展計劃”，按照“七個一”產業推進機制，延長、加粗、做強產業鏈條，分產業組建發展基金，推動鋁產業、醫藥健康產業研究院等科研機構高效運行，力爭新培育規上工業企業8家以上，累計突破100家，構建鋁產業、電子信息、食品飲料、生物醫藥“四大百億”產業集羣。

按照“十大產業園區”、“五大產城組團”的規劃佈局，加快下西片區“退二進三”步伐，推進袁家壩片區提檔升級，加快石龍片區新型城鎮化建設，力爭全年拓展、提升城市及園區面積20萬平方米，完成園區基礎設施建設3000畝以上，建成標準廠房50萬平方米以上，新建園區道路20公里以上，提升三江新區整體形象。 ^[6] 

截至2014年12月，廣元開發區有四川名牌12個、四川著名商標6個，擁有國際發明專利1項、國家發明專利110項，省、市科技進步一等獎各1項，24家企業通過了ISO9001質量管理體系認證或ISO14001環境管理體系認證，4家企業獲得四川質量AAA信用等級，5家重點骨幹企業成立了QC領導小組並獲得省級QC成果1個。 ^[7] 

廣元經開區主導產業為有色金屬、電子機械、食品飲料和生物醫藥、紡織服裝、新材料、新能源、現代服務業為主的“3+5”產業體系。

2012年，開發區工業總產值實現201億元，增長22.8%，佔全年目標任務的100.5%；規上企業增加值47.17億元，增長17.8%，佔全年目標任務的100.9%；工業項目總投資完成38.55億元，佔全年目標任務110%；總投資1億元以上項目19個，佔全年目標任務146.1%。

2006年末，全市建成區面積達75.14平方公里，城鎮化水平達到28.4%，比1999年提高10.9個百分點。人均擁有道路面積8.47平方米，日供水能力達24.5萬噸，新建天然氣管線33公里，市城區氣化率61.72%，城市防洪堤達82公里，萬人擁有公共汽車2.54標台，人均居住面積13.2平方米，建成區綠化覆蓋率為31.28%，人均公共綠地面積達7.22平方米。

市中心城區海拔460—490米，建成區面積達27.94平方公里，人口達25.5萬人。市城區人均擁有道路面積達10.63平方米，日供水能力達17.6萬噸，市城區現有天然氣管線398公里，市區氣化率達82.08%，城市防洪堤達43公里，萬人擁有公共汽車5.1標台，人均居住面積12.98平方米，建成區綠化覆蓋率為38.9%，人均公共綠地面積達8.55平方米。

公路全市現有公路總里程7368公里（國道546公里、省道258公里、縣道2257公里、鄉道1203公里、村道公路3069公里、專用道8公里），現有等級公路2707公里，二級及二級以上公路379公里，佔國省縣鄉公路總里程的8.9%；現有高級、次高級路面公路2647公里。每百平方公里擁有公路44.43公里，每萬人擁有公路23.82公里。全市230個鄉鎮全部通公路，其中83個鄉鎮通油路或水泥路。全市2208個行政村通公路的達到595個，佔行政村總數的27%，其中，有259個行政村通油路和水泥路，佔行政村總數的10.5%。

道路運輸全市現擁有營業性運輸車輛11613輛，其中貨車8931輛、客車2072輛、出租汽車610輛。到2006年底，全市道路運輸客運量達2842萬人、旅客週轉量達15.7億人公里；道路運輸貨運量達1971萬噸、貨物週轉量達10.7億噸公里。全市擁有各類汽車客運站124個（其中，一級汽車客運站1個、二級汽車客運站7個、三級汽車客運站13個、四級汽車客運站39個），全市現有客運班線418條。

水路運輸全市現有通航河流4條(嘉陵江、白龍江、東河、清江河)，通航河流總長568.6公里，常年通航里程483公里，有大水庫2座，即白龍湖和升鍾水庫。全市有船鄉鎮110個，有渡口252處。全市有各類船舶1968艘5295千瓦10972總噸，其中，客、渡、貨運船舶774艘。全市有港口2座(廣元港、蒼溪港)，有鄉鎮客渡碼頭84座，主要分佈在四縣三區的支小河流、水庫之中。嘉陵江渠化工程完工後，500噸以上船舶能夠直達上海，廣元將成為距西北最近的內河港口。

郵政主營業務收入完成6.46億元，增長9.3%。電信主營業務收入5.86億元，增長9.1%。年末電話(座機)用户50.33萬户(含小靈通)，比上年增長4.5%，其中：住宅38.66萬户，增長15.3%。移動電話68.78萬部，增長16.1%。電話普及率達到35部/百人。寬帶用户4.2萬户。建成政府信息資源網、政府系統辦公業務網、金税、金卡網絡系統普遍推行，電視監控、智能防盜系統普遍推廣。

按國土資發〔2006〕307號文件規定，廣元經濟技術開發區屬十一等工業用地，價格9.6萬元/畝，用地標準達到“三通一平”。 根據《國務院關於支持汶川地震災後恢復重建政策措施的意見》（國發〔2008〕21號）精神，對投資規模大、促進經濟發展作用明顯的新建工業或大型商業設施等項目用地，可根據實際情況降低地價。

工業用水、用氣

廣元位於嘉陵江上游，水資源豐富。境內嘉陵江、白龍江交匯，水能藴藏量達290萬千瓦，發展潛力巨大。

廣元天然氣氣源為四川石油局川西北氣礦中壩總配氣站，起點壓力40兆帕，熱值8400大卡/m，日供氣量約100萬立方米，通過東、西兩條管線供氣。中石化在我市境內已發現一處儲量異常豐富的天然氣氣田，預測藴藏量為5萬億立方米，該氣田被列為該公司頭號勘探項目開始鑽探。此外，中石油也在我市境內開展天然氣勘探工作，“龍16井”、“龍17井”勘探井已開工。到2008年底廣元已成為工業用氣的富餘市。

全市已建電廠總裝機約139萬千瓦，年發電量29億千瓦時，最高負荷43萬千瓦，全年電量27億千瓦時。大工業用電價格：電度電價（1-10千伏）0.5608元(平水期平水電價)，基本電費最大需量27元/千瓦/月，最大容量18元/千伏安/月。

為了支持災區恢復災後重建，我省出台的《四川省電力用户向企業直接購電試點方法》規定多（單）晶硅、釩鈦、電解鋁及深加工、氯鹼行業，符合國家行業准入標準和國家環保政策的炭素、黃磷、電石、鋼鐵，重災地區的重點工業企業可實行直購電，直購電輸電價格為0.1353元/千瓦時，具體電價由企業與發電企業協商，綜合電價平均不超過0.40元/千瓦時。

全市煤炭資源儲量4.9億噸，以廣旺能源集團公司、榮山煤礦為龍頭的煤炭生產企業，2007年產量為666.61萬噸，同比增長13%。正在進行煤炭資源整合，整合後產能可達1200萬噸/年。煤炭市場價格為：有煙原煤200-260元/噸，無煙原煤300-350元/噸；塊煤500-650元/噸；精洗煤600-880元/噸。

（1）公路。有客車2866輛，總客位數40879座，道路客運量3203萬人，旅客週轉量17.34億人公里；有營運貨車9984輛，總噸位23415噸，道路運輸貨運量2414萬噸，貨物週轉量12.35億噸公里。道路貨物運輸綜合運價為0.60元/噸公里，其中大宗物資運輸價格：市內短途平均運價0.65元/噸公里；長途單邊平均運價0.41-0.65元元/噸公里，返程如有貨物平均運價降幅在30%以上。零擔貨物運輸執行一次性包車運價，具體與運輸單位協商。特殊物品運價需與運輸單位具體協商。

（2）鐵路。廣元火車站為國家一級編組站，年發火車皮8萬餘個。現行20噸集裝箱運價：廣元-北京3800元、廣元-上海北6700元、廣元-天津3900元、廣元-連雲港3550元、廣元-西安1900元、廣元-蘭州3550元、廣元-重慶東2300元、廣元-成都東1450元。整個運價要根據具體貨物和具體到站確定。廣元的鐵路貨運基本上能夠滿足企業生產需要，若新增貨物量，可向成都鐵路局申請得以完全解決。

（3）航空。2000年9月28日建成通航，可起降B737、TU-154、空客A320等300座以下飛機飛行，可滿足旅客吞吐量40萬人次，年貨運吞吐量4000噸。由於種種原因，時飛時停。廣元市正在全力以赴積極做好各項準備工作，力促年內復航。

廣元市現有勞動力232萬人，佔總人口的76.3%。農村剩餘勞動力充裕，全市常年在外務工人員達60多萬人。全市共有職業技術培訓學校40餘所，每年培訓各類勞務人員27萬人次，其中院校培訓8萬人次。熟練工人平均工資800元/月(繳納五類保險費後)。

2018年2月，工業和信息化部公佈第二批綠色製造名單，其中綠色園區22家。廣元經濟技術開發區作為四川省僅有的一個入選第二批國家級綠色園區。 ^[8] 

2022年6月1日，廣元經濟技術開發區被中國鋁業協會授予“中國綠色鋁都”。 ^[9]