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中國鐵路成都局集團有限公司

鎖定
中國鐵路成都局集團有限公司,是中國國家鐵路集團有限公司管理的18個鐵路局集團有限公司之一,簡稱“成局”,地處中國西南,管轄範圍輻射四川貴州重慶地區。管內地形複雜,坡陡彎急,橋隧相連,是名副其實的山區鐵路。氣候多變,為自然災害多發地區。 [1]  [27] 
2017年11月1日,國家工商行政管理總局公告,中鐵總旗下的成都鐵路局的名稱變更已經通過核准,成都鐵路局更名為中國鐵路成都局集團有限公司。
2019年國慶黃金週期間,中國鐵路成都局集團有限公司加開去往西安、桂林、峨眉山等旅遊熱門地區動車14列,在成渝間加開10列夜間動車。 [2] 
2021年4月27日,中華全國總工會授予其全國工人先鋒號 [10] 
公司名稱
中國鐵路成都局集團有限公司
外文名
China Railway Chengdu Group Co.,Ltd.
成立時間
1952年7月1日
總部地點
四川省成都市金牛區人民北路街道一環路北二段11號
經營範圍
鐵路運輸
公司類型
國有獨資
公司口號
安全優質 興路強國
年營業額
1654.36億元(截至2012年12月31日)
員工數
116302人(截至2012年12月31日)
服務理念
以服務為宗旨 待旅客如親人
曾用名稱
成都鐵路局
單位簡稱
成都局
單位別名
成局
郵政編碼
610082
黨委書記、董事長
馮定清 [19] 

中國鐵路成都局集團有限公司歷史沿革

中國鐵路成都局集團有限公司 中國鐵路成都局集團有限公司
1952年7月1日,成都鐵路局前身——成渝鐵路管理局開始籌備。
1953年1月,成都鐵路局的前身——重慶鐵路局隨成渝鐵路的誕生而成立。
1957年5月遷至成都,並更名為成都鐵路管理局。 [28] 
1958年10月,根據鐵道部統籌規劃,改製為成都鐵路局。
1965年7月,柳州鐵路局貴陽鐵路分局交成都鐵路局管理。
1986年1月1日,昆明鐵路局正式併入成都鐵路局。
1997年3月,昆明、開遠鐵路分局劃出成都鐵路局。
1999年1月,西昌鐵路分局撤銷併入成都鐵路分局。
2005年3月18日18時,正式撤銷成都鐵路分局、重慶鐵路分局、貴陽鐵路分局,實行成都鐵路局直接管理站段。 [3] 
2017年11月1日,成都鐵路局更名為中國鐵路成都局集團有限公司。

中國鐵路成都局集團有限公司路局概況

中國鐵路成都局集團有限公司(以下簡稱“成都局集團公司”)是隸屬於中國國家鐵路集團有限公司的大型國有企業。1953年1月,成都鐵路局的前身——重慶鐵路局成渝鐵路的誕生而成立,1957年5月遷至成都,並更名為成都鐵路管理局,1958年10月成立成都鐵路局。1965年7月柳州鐵路局貴陽鐵路分局交成都鐵路局管理。1986年1月昆明鐵路局併入成都鐵路局。1997年3月昆明、開遠鐵路分局劃出成都鐵路局。1999年1月西昌鐵路分局撤銷併入成都鐵路分局。2005年3月撤銷成都、重慶、貴陽鐵路分局,實行鐵路局直接管理站段。2017年11月工商變更登記為中國鐵路成都局集團有限公司。
成都局集團公司管轄四川、貴州、重慶地區的寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內六、渝懷、滬蓉(渭沱至成都東)、萬涼11條國家鐵路幹線,德天、廣嶽、成汶、資威、宜珙、渡口、開陽、湖雍、水大、三萬10條國鐵支線,以及達成、達萬、成灌、成彭、成蒲、成雅、廣巴、巴達、成綿樂、成蘭、成貴、成自、黃織、織畢、織納、白龍、小碧、貴開、林織、久永、貴廣、貴南、銅玉、金筠、隆敍、萬南、安六、盤興、敍鎮、蘭渝、鄭萬、渝萬、渝貴、渝利、渝昆、南涪、成昆鐵路成峨段、成昆鐵路峨米段、成昆鐵路米攀段、西成客專四川段、成渝客專川南城際內自瀘段、川南城際自宜段、滬昆客專貴州段、渝涪二線、涪秀二線、三萬南擴能、敍畢鐵路貴州段、重慶至黔江、萬州新田港鐵路集疏運中心、成都到江津擴能改造51條合資鐵路
截至2019年12月,成都局集團公司營業里程達到10566公里,其中高鐵3409公里,佔總里程的32.3%。管內線路地質複雜、坡陡彎急、橋隧相連,是名符其實的山區鐵路。共有橋樑7946座/2157.889 km,隧道3300座/3214.79km。
四川省鐵路基本情況:四川省境內共有寶成、成渝、襄渝、成昆、內六、滬蓉6條國家鐵路幹線,以及德天、廣嶽、成汶、資威、宜珙、渡口6條國鐵支線。全省鐵路營業里程4559公里,其中高鐵1258公里,共設365個車站。
重慶市鐵路基本情況:重慶市境內共有成渝、襄渝、川黔、渝懷、滬蓉、萬涼6條國家鐵路幹線,以及三萬1條國鐵支線。全市鐵路營業里程2280公里,其中高鐵732公里,共設166個車站。
貴州省鐵路基本情況:貴州省境內共有川黔、黔桂、內六、滬昆4條國家鐵路幹線,以及開陽、湖雍、水大3條國鐵支線。全省鐵路營業里程3013公里,其中高鐵1304公里,共設183個車站。 [4] 
(以上資料統計數據截至2019年12月)

中國鐵路成都局集團有限公司管界範圍

西成高速線:朝天站作為中國鐵路西安局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
寶成線:廣元站作為中國鐵路西安局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
襄渝線:達州站作為中國鐵路西安局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
鄭渝高速線:巫山站作為中國鐵路武漢局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
滬昆高速線:大宗坪站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。 [14] 
渝廈高速線:黔江站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。 [16-17] 
吉玉線:銅仁站(隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司懷化車務段)作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。 [15] 
滬昆線大龍站(貴州省銅仁市大龍經開區大龍街道)作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
渝懷線:秀山站作為中國鐵路廣州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
貴廣高速線:從江站作為中國鐵路南寧局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
黔桂線:麻尾站(貴州省黔南布依族苗族自治州獨山縣麻尾鎮)作為中國鐵路南寧局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
滬昆高速線:盤州站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
渝昆高速線:筠連站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
成昆線:攀枝花南站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
滬昆線:鳳凰山站(隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司曲靖車務段)作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
水紅線六盤水南站作為中國鐵路昆明局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。
蘭渝線:羊木站(四川省廣元朝天區羊木鎮)(隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司隴西車務段)作為中國鐵路蘭州局集團有限公司和中國鐵路成都局集團有限公司分界口。

中國鐵路成都局集團有限公司機構設置

中國鐵路成都局集團有限公司派出機構

成都鐵路局
成都鐵路局(3張)
設有限額內行政職能部門19個,限額外職能機構(附屬機構)19個,派出機構1個,協會、學會辦事機構2個。中國鐵路成都局集團有限公司設有黨委職能部門9個、獨立核算單位756個(主業285個、多經288個、集經183個)。

中國鐵路成都局集團有限公司路局資產

中國鐵路成都局集團有限公司投入資金25.84億元大修、更改、整治設備,換軌102.3萬根,大修線路300km,新購機車126台、25G空調客車232輛、起重160t救援吊機5組。
中國鐵路成都局集團有限公司每隔半年針對直屬單位從6個方面、39個項目進行安全評估,同時建立“安全問題庫”以及“幹部職工個人安全檔案”。中國鐵路成都局集團有限公司經完成經營收入(包含成都鐵路工程集團)60.28億元,實現利潤3.32億元;集經實現經營收入8.5億元。
中國鐵路成都局集團有限公司調整電務生產佈局,撤銷4個電務段,電務段平均管理里程596km;建立多元經營新格局,撤銷物資工業總公司,重組、成立多元經營集團公司,將工程、工附業等運輸業以外的有關單位全部納入多元系統;積極推進領導幹部選拔任用民主化進程,進一步深化以競爭上崗為核心的用工制度改革,建立崗位工資為主、安全以及效益決定工資收入分配機制,運輸從業人員勞動生產率相比2001年同比增長4.4%。

中國鐵路成都局集團有限公司直屬站段

1、直屬站(6個):成都東站、成都北站、重慶車站、貴陽車站、貴陽南車站、興隆場車站。
2、機務段(4個):成都機務段重慶機務段貴陽機務段、西昌機務段。
3、車務段(16個):成都車務段綿陽車務段達州車務段遂寧車務段內江車務段廣元車務段、西昌車務段、峨眉車務段宜賓車務段重慶車務段、重慶北車務段、涪陵車務段、貴陽車務段遵義車務段、凱里車務段、六盤水車務段。
4、工務段(14個):成都工務大機段、成都工務段、成都工務大修段、成都高鐵工務段、綿陽工務段、達州工務段遂寧工務段內江工務段、重慶工務段、涪陵工務段、貴陽工務段、貴陽高鐵工務段、凱里工務段、成都橋路大修段。
6、電務段(5個):成都電務段、達州電務段、重慶電務段、貴陽電務段、成都電務維修段。
7、供電段(4個):成都供電段、達州供電段、重慶供電段、貴陽供電段
8、動車段(1個):成都動車段。
9、車輛段(6個):成都車輛段、成都北車輛段、重慶車輛段、重慶西車輛段、貴陽車輛段、貴陽南車輛段。
10、生活段(1個):成都生活段。
11、建築段(3個):成都建築段、重慶建築段、貴陽建築段。
12、工電段(4個):重慶工電段、宜賓工電段、西昌工電段、六盤水工電段。

中國鐵路成都局集團有限公司管內鐵路

成貴高鐵
郫彭鐵路
廣達鐵路
小梨鐵路
離堆鐵路
久温鐵路
興珞鐵路
達三鐵路
隆瀘鐵路
瀘納鐵路
畢織鐵路
織黃鐵路
湖蒿鐵路
西重鐵路
湖林鐵路
林新鐵路
三萬鐵路
水大鐵路
成昆鐵路八里站——花棚子站區段
寶成鐵路廣元站——成都站區段
黔桂鐵路龍里站——麻尾站區段
寧蓉鐵路涼霧站——成都東站區段
滬昆鐵路大龍站——鳳凰山站(不含)區段
蘭渝鐵路羊木站(不含)——重慶北站區段
水紅鐵路六盤水站——六盤水南站區段
西成高鐵朝天站——成都東站區段
襄渝鐵路達州站——重慶西站區段
貴廣高鐵貴陽北站——從江站區段
渝懷鐵路團結村站——秀山站區段
滬昆高鐵銅仁南站——盤州站區段
鄭渝高鐵巫山站——重慶北站區段
渝昆高鐵重慶西站——筠連站區段
峨廣鐵路燕崗站——永仁站區段

中國鐵路成都局集團有限公司生產情況

中國鐵路成都局集團有限公司名列2006年度中國企業500強第134位、2007年度中國企業500強第153位。
2019年1-8月,集團公司旅客發送22611.2萬人次,貨物發送7479.5萬噸,換算週轉量1693.3億噸公里;客運收入249.5億元,貨運收入100.3億元;日裝車5711車,日卸車12243車;機車日產量114.9萬噸公里,機車日車公里499公里。 [27] 
截至2019年8月底,全局營業里程達到10198公里,其中高鐵3041公里,佔總里程的29.8%,現有固定資產6670億元。 [27] 

中國鐵路成都局集團有限公司春運情況

2016年,中國鐵路成都局集團有限公司預計發送旅客約2560萬人,實際發送旅客2800萬人,同比增加近600萬人。其中,2月13日(大年初六,春運第21天)發送旅客94萬人,較2015年春運客流最高峯日增加19萬人。 [5] 
2024年3月5日,為期40天的鐵路春運圓滿收官,中國鐵路成都局集團公司(以下簡稱成都局)發送旅客5350.36萬人次,同比增加1191.92萬人次、增長28.7%;日均發送133.76萬人次,單日最高旅客發送量達176.02萬人次。 [29] 

中國鐵路成都局集團有限公司企業榮譽

2020年6月9日,中國鐵路成都局集團有限公司榮獲“四川省優秀服務業企業”。 [6] 
2020年10月,獲得“2020年四川省脱貧攻堅獎先進集體”榮譽稱號 [7] 
2021年4月19日,榮獲全國五一巾幗標兵崗稱號。 [8] 
2021年4月,被授予“四川省脱貧攻堅先進集體”稱號。 [9] 
2021年4月27日,中華全國總工會授予其全國工人先鋒號。 [10] 
2021年5月,榮獲四川省去冬今春農民工服務保障工作先進單位。 [11] 
2021年9月2日,被國家體育總局授予“2017-2020年度全國羣眾體育先進單位”稱號。 [13] 
2022年3月28日,中國鐵路成都局集團有限公司客運部設備科、建設部工程技術科均被授予“貴州省工人先鋒號”。 [25] 
2022年4月,中國鐵路成都局集團有限公司貴陽高鐵工務段線路維修車間線路專業修一工區中國鐵路成都局集團有限公司凱里工務段鎮遠線路綜合維修車間大機維修工區入選2022年貴州省工人先鋒號推薦對象公示名單。 [18] 
2022年4月,榮獲重慶五一勞動獎狀。 [20]  [22] 
2022年4月,中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部工程管理二部、辦公室檔案史志室、重慶車站重慶西站客運車間、涪陵車務段萬州北車站被表彰為2022年重慶市工人先鋒號。 [21]  [24] 
2022年4月,中國鐵路成都局集團有限公司達州供電段動力設備車間被四川省總工會授予“四川省工人先鋒號”稱號。 [23] 
2022年6月,中國鐵路成都局集團有限公司客站建設指揮部被授予四川省五一勞動獎狀。 [26] 

中國鐵路成都局集團有限公司最新資訊

2021年6月1日至4日,中國鐵路成都局集團有限公司聯合成都大學附屬醫院開展“促進健康中國建設,實施鄉村振興戰略——健康成昆行”活動。50多名醫療專家乘坐“健康列車”來到涼山彝族自治州喜德縣尼波鎮,為當地2000多名彝族羣眾進行疾病篩查和免費巡診,併到學校開展健康知識講座。 [12] 
參考資料
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