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吞吐量

鎖定
吞吐量是指對網絡、設備、端口、虛電路或其他設施,單位時間內成功地傳送數據的數量(以比特字節、分組等測量)。
中文名
吞吐量
外文名
Throughput

吞吐量網絡吞吐量

吞吐量定義

防火牆吞吐量是指在沒有丟失的情況下,設備能夠接收並轉發的最大數據速率。 [1] 

吞吐量相關知識

  1. 吞吐量的大小主要由網絡設備的內外網口硬件,及程序算法的效率決定,尤其是程序算法,對於像防火牆系統這樣需要進行大量運算的設備來説,算法的低效率會使通信量大打折扣。因此,大多數防火牆雖號稱100M防火牆,由於其算法依靠軟件實現,通信量遠遠沒有達到100M,實際只有10M-20M。純硬件防火牆,由於採用硬件進行運算,因此吞吐量可以接近線速,達到90-95M,是真正的100M防火牆。
  2. 吞吐量和報文轉發率是關係網絡設備應用的主要指標,一般採用FDT(Full Duplex Throughput)來衡量,指64字節數據包的全雙工吞吐量,該指標既包括吞吐量指標也涵蓋了報文轉發率指標。
  3. 吞吐量的測試方法是:在測試中以一定速率發送一定數量的幀,並計算待測設備傳輸的幀,如果發送的幀與接收的幀數量相等,那麼就將發送速率提高並重新測試;如果接收幀少於發送幀則降低發送速率重新測試,直至得出最終結果。吞吐量測試結果以比特/秒或字節/秒錶示。 [1] 

吞吐量與帶寬的區別

吞吐量與帶寬的區分:吞吐量和帶寬是很容易搞混的一個詞。先來看兩者對應的英語,吞吐量:throughput;帶寬:Max net bitrate。當討論通信鏈路的帶寬時,一般是指鏈路上每秒所能傳送的比特數,它取決於鏈路時鐘速率和信道編碼在計算機網絡中又稱為線速。可以説以太網帶寬是10Mbps。但是需要區分鏈路上的可用帶寬(帶寬)與實際鏈路中每秒所能傳送的比特數(吞吐量)。通常更傾向於用“吞吐量”一詞來表示一個系統的測試性能。這樣,因為實現受各種低效率因素的影響,所以由一段帶寬為10Mbps的鏈路連接的一對節點可能只達到2Mbps的吞吐量。這樣就意味着,一個主機上的應用能夠以2Mbps的速度向另外的一個主機發送數據。 [2] 

吞吐量系統吞吐量

吞吐量定義

吞吐量是指在單位時間內中央處理器(CPU)從存儲設備讀取->處理->存儲信息的量。

吞吐量影響因素

1、存儲設備的存取速度,即從存儲器讀出數據或數據寫入存儲器所需時間;
2、CPU性能:
2)每條指令所花的時鐘週期數(即CPI);
3)指令條數;
3、系統結構:
如並行處理結構可增大吞吐量。 [3] 

吞吐量港口吞吐量

港口吞吐量(Port handling capacity)是指一年內經由水運輸出、輸入港區並經過裝卸作業的貨物總量。是衡量港口規模大小及能力的最重要的指標。反映在一定的技術裝備和勞動組織條件下,一定時間內港口為船舶裝卸貨物的數量,以噸數來表示。
不同於港口通過能力或港口吞吐能力。通過能力指一年內在既定的設備條件並滿足一定的服務水平條件下,按合理的操作過程、先進的裝卸工藝和生產組織所允許通過的貨運量。通過能力代表着港口通過貨物的綜合能力,在現有條件不變的情況下是一個定值;而吞吐量受腹地經濟因素等方面影響,是一個變值。理論上吞吐量應小於通過能力,但有時港口在超負荷運營下,吞吐量會大於通過能力。
影響港口吞吐量的因素十分複雜。綜合起來看,大體可以分為兩種類型,一種是客觀的區域因素,如腹地的大小,生產發展水平的高低,外向型經濟發展狀況和進出口商品的數量等等;另一種是港口本身的建港條件,包括自然條件和社會經濟因素。在上述條件一定的情況下,勞動組織與管理水平、裝卸機械數量和技術水平、船型、車型、水文氣象條件、工農業生產的季節性、車船到港的均衡性,以及經由港口裝卸的貨物品種與數量,均可能成為影響港口吞吐能力的重要因素。但最直接最關鍵的要素是泊位能力的大小。 [4] 

吞吐量物流吞吐量

吞吐量機場吞吐量

吞吐量定義

機場吞吐量指的是一定時期內飛機起降次數和旅客運送數量 ,該指標可反映機場規模和旅客運送能力。

吞吐量影響因素

研究表明,影響不同機場旅客吞吐量因素的重要性排名有所不同,但最主要的影響因素卻相似,包括城市GDP、總人口數、社會消費品零售總額等。這些影響指標的提取,將為構建機場旅客吞吐量預測模型提供重要參考。
參考資料