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威馬汽車

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威馬汽車（WM Motor）成立於2015年，總部位於中國上海，公司名字取自德語世界冠軍（Weltmeister），是國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商。自創立以來，威馬汽車制定了明確的集團發展“三步走”戰略：做智能電動汽車的普及者；成為數據驅動的智能硬件公司；成長為智慧出行新生態的服務商。（前身為聯合創始人杜立剛的三電系統研發企業，成立於2012年 [1]  ），威馬汽車致力於推動智慧出行產業的發展及落地。 [2] 
2022年3月，威馬部分車型漲價3000-4000元。 [129]  2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申請名單，威馬汽車在列。 [139] 
2023年10月10日，全國企業破產重整案件信息網顯示，威馬汽車科技集團有限公司申請破產重整，申請人正是威馬汽車自身。辦理法院為上海市第三中級人民法院。 [155] 
中文名
威馬汽車
外文名
WM Motor
所屬行業
汽車製造
創立時間
2015年
創始人
沈暉
所屬公司
蘇州威馬智慧出行科技有限公司
現    狀
破產重整

目錄

  1. 1 組織結構
  2. 2 企業戰略
  3. 3 造車理念
  4. ▪ 科技普惠
  5. ▪ 用户定義汽車
  6. 4 威馬產品
  7. ▪ 威馬M7
  8. ▪ 威馬W6
  9. ▪ 威馬EX5-Z
  1. ▪ 威馬E.5
  2. ▪ 威馬EX5
  3. ▪ 威馬EX6 Plus
  4. ▪ 威馬Maven概念車
  5. 5 威馬技術
  6. ▪ 智慧停車
  7. ▪ 智能製造
  8. ▪ 自動駕駛
  9. ▪ 自主研發
  10. ▪ 全車交互智能引擎核心技術矩陣
  1. ▪ 專利技術
  2. ▪ 威馬制定智能化戰略AI+硬件+軟件+服務
  3. ▪ 駕輔系統
  4. ▪ 智能座艙
  5. ▪ 全域OTA
  6. ▪ 智能生態
  7. ▪ 無人泊車
  8. 6 威馬大事記
  9. 7 威馬榮譽
  1. 8 融資情況
  2. 9 社會評價
  3. 10 新零售渠道
  4. 11 佈局智慧出行
  5. 12 企業規模
  6. 13 企業領導
  7. 14 相關報道

威馬汽車組織結構

威馬汽車科技集團的團隊規模3000人，秉承“開放，聚能，內驅，尊重”的核心價值觀，構建了多元化的人才結構，匯聚了眾多來自全球的全產業鏈人才，分佈在上海（集團總部、設計·採購中心、智能網聯研發中心）、北京（區域總部及政策法規協同中心）、成都（全球研發總部）、綿陽（自動駕駛技術中心）、和温州（新能源汽車智能產業園、生產智造與產業化研發中心）。 [81] 

威馬汽車企業戰略

“128”戰略 [82] 
2016年9月21日，威馬汽車發佈“128戰略”：圍繞1個核心架構，延伸出“STD”和“PL”2個整車平台，8款產品。 [83] 
“IdeaL4”戰略 [84] 
威馬汽車發佈IdeaL4全新科技戰略，以持續增強威馬汽車的核心產品力，最終形成“人-車-環境” 相互融合的智能科技生態圈。 [85] 

威馬汽車造車理念

威馬汽車科技普惠

威馬汽車始終堅持“科技普惠”，聚焦15-25萬元主流細分市場； [86] 

威馬汽車用户定義汽車

用户定義汽車是讓用户可以參與到汽車從生產到產品各個環節中來，需要C2M智能製造體系去支撐，需要數字化架構能軟硬件解耦的SOA，用户可自定義編程，實現千人千面，常用常新。 [87] 

威馬汽車威馬產品

威馬汽車威馬M7

威馬M7 威馬M7
全新威馬M7是威馬汽車首款中大型智能純電轎車，集創新科技之大成，搭載了最新的智能駕駛和智能座艙平台——Living Pilot 5.0 FAD全場景智能駕駛、Living Engine 4.0可自定義的5感智能座艙。Living Pilot 5.0配備行業“天花板”級的智能駕駛硬件——由自主變焦高精超視固態激光雷達、800萬像素高清攝像頭在內的32顆頂級傳感器構成的360°融合感知網絡，以及總算力高達1016TOPS的頂級自動駕駛芯片，是行業首個基於弱高精地圖、點到點行泊一體化的全場景智能駕駛產品。 [143] 

威馬汽車威馬W6

威馬W6 威馬W6
威馬W6率先搭載高通8155芯片、率先達到L4級別無人駕駛、率先實現SOA技術應用，全車尺寸為4620/1847/1730mm，軸距達到2715mm，搭載160kW永磁同步電機，NEDC續航里程最高可達620km，新增撥杆變道（ALC）、交通擁堵引導（TJP）、自動導航輔助駕駛（NLP）、前方穿行預警（FCTA）、後方穿行預警（RCTA）、後部穿行制動（RCTB）、開門碰撞預警（DOW）、遙控泊車（RPA）等實用功能，支持自然喚醒、關鍵詞喚醒、快捷指令喚醒等多種交互方式，可實現超過120餘項常用功能語音控制。售價區間為16.98萬-25.98萬元。 [79]  威馬W6是國內首款可實現限定場景下L4級無人駕駛的量產車型，也是國內首款基於雲端，搭載“無人自主泊車系統”的車型。威馬W6採用全新電子電氣架構，搭載7納米制程車規級高通8155芯片和威馬汽車自研的自動駕駛域控制器；藉助百萬級雲端算力，在感知力、智能化、自我進化力三方面達到了全新高度。威馬W6充分滿足愛科技、愛嚐鮮、有主見的“顧家時尚科技派”在商務、家庭等多場景下的使用需求。 [131] 

威馬汽車威馬EX5-Z

威馬EX5-Z 威馬EX5-Z
威馬EX5-Z定位“零接觸智能交互純電SUV”，是為“泛Z世代”的“智慧能手”打造的專屬座駕。 [50]  全新威馬EX5-Z共推出三款車型，用户可享受“0首付”限時零售金融方案和3年免費充電權益。 [142] 
全新的雙“Z”字型動感前臉，與前銀色金屬質感智能Logo燈完美呼應，形成了威馬家族獨特的設計語言；前保險槓下方的進氣口做了擾流平整化設計，有效降低空氣阻力，提升高速行駛穩定性；遠近一體式全LED前大燈，完美融入車身低風阻曲面，穿透力更強，保障行駛安全；下擾流配有立體線條，側裙造型降低視覺重心，寬體設計打造出性能車的極致動感；車門防擦裝飾條為黑色高亮鋼琴烤漆件，迎合國際主流設計趨勢。 [141] 
搭載獨特的“零接觸智能交互”系統，通過同級功能最全的L2級Living pilot 智行輔助系統、AI小威語音交互系統、Hands free電動尾門、與米家智能硬件生態系統互聯互通的車家互聯、APA自動泊車、業界首創智能交互動態Living logo+車外語音交互等多項標配智能科技配置，打造全場景式的零接觸智趣交互體驗。 [141] 

威馬汽車威馬E.5

威馬E.5 威馬E.5
威馬汽車首款服務藍海的出行市場車型威馬E.5，已於2021年8月上市交付。 [135] 
全新威馬E.5是行業首款以用户思維為導向開發的智能純電家轎，也是行業首款開啓高配即標配的車型。其顛覆了大部分車企高配即選配的傳統產品思維，創新性的將長續航、大空間、智能化等作為標配，開啓了用户全新產品體驗。 [144] 
採用進取、簡約、純粹的設計理念，打造出優雅的整車造型。18英寸5輻雙色輪轂、同級首創車外交互LOGO燈、宇宙黑主題內飾等設計，賦予車輛更多動感氣息。 [144]  作為同級唯一四輪四角智能純電轎車，全新威馬E.5充分發揮電動車平台優勢，採用短懸長軸的設計，實現2810mm超長軸距；1.91㎡的全景天幕，打造通透開闊的車內環境，為用户帶來越級超大空間體驗。 [144] 

威馬汽車威馬EX5

威馬EX5 威馬EX5
威馬EX5是威馬汽車的首款量產車,這是一款純電動智能化SUV車型，最大續航里程可達520 [49]  公里，定位20萬元區間。累計銷量超6萬輛，穩居中國造車新勢力A級純電SUV累計銷量第一。EX5屬零接觸智能交互純電SUV車型，充分發揮“懶科技Lazy Technology”產品哲學精髓，提供車內外全場景式智能交互體驗，滿足關注生活品質的年輕一代與一胎年輕家庭的用車需求。 [88] 

威馬汽車威馬EX6 Plus

威馬EX6 Plus 威馬EX6 Plus
2019年11月22日，“智能汽車頭號實力派”威馬汽車旗下全天候長續航智能大5座SUV——威馬EX6 Plus正式上市，限量首發創始人版車型，綜合補貼後售價23.99萬元。威馬EX6 Plus以全尺寸空間美學設計、全場景極智座艙、全天候無憂超長續航、全方位智能安全科技等產品優勢，領銜B級純電SUV，為時代浪潮的中堅力量——“新青年”，提供越級豪華的舒適品質和全場景智能駕乘體驗。威馬EX6 Plus 6座是一台覆蓋商務、通勤，郊遊等出行場景的全能車型， [90]  擁有出色的2+2+2三排大空間，不僅實用性滿分，更為用户帶來潮酷科技體驗。 [89] 

威馬汽車威馬Maven概念車

威馬Maven概念車 威馬Maven概念車
威馬Maven概念車，是威馬首台純電轎車的量產概念版，NEDC 綜合續航里程800km，搭載L3級自動駕駛、L4級全場景自動泊車和5G互聯等技術。於2020年5月10日威馬雲發佈會首次亮相，預計2021年實現量產。 [51-52] 

威馬汽車威馬技術

威馬汽車智慧停車

8月3日，“智慧停車”服務在威馬智行APP上線，標誌着威馬汽車於業內率先成功構建泊車生態閉環，意味着威馬汽車正加速向“智慧出行新生態服務商”進化。“智慧停車”服務是威馬智能泊車技術的3.0階段，陸續將車端智能、場端智能、移動端智能及相關大數據全部打通，用户最終將可享受到泊車場景全流程智能體驗。 [140] 
“智慧停車”服務第一階段“停車場查詢”功能已上線威馬智行APP，覆蓋全國100餘座城市、超過70,000個停車場庫、超過10,000,000個停車位。 [140] 

威馬汽車智能製造

威馬汽車作為一家 [102]  造車新勢力 [103]  科技公司 [102]  ，目前威馬擁有兩座智能製造基地（工業4.0標準）：温州生產基地、黃岡生產基地。 [104]  威馬汽車是新勢力中第一家、 [92]  也是長期以來少有的兼具智造基地和新能源汽車生產資質的代表性企業，也是造車新勢力中第一家實現全產業鏈數字化的車企。 [93]  基於大數據、智能算法構建的威馬智能智造中台，擁有自主學習的進化能力， [95]  威馬汽車實現C2M高度客製化。 [94]  C2M的意義在於，利用先進的智能算法模型，對海量用户數據及零部件庫存數據進行科學算法分析，無縫集成用户需求的預測和製造端的供應鏈狀態，實現秒級排產及OTD(order to delivery)狀態實時監控、預警及反饋，真正實現從消費端拉動製造流程與供應鏈。C2M是威馬汽車實現“用户定義汽車”的重要一環。 [134] 

威馬汽車自動駕駛

將在今年逐步落實技術研發方面的佈局，落地與百度攜手成立的“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”，開啓面向L3以及L4級別自動駕駛解決方案的研發。 [53]  威馬汽車已於2019年量產了L2級自動駕駛輔助系統，同時，威馬已在L3、L4等高級別自動駕駛技術領域建立了深厚的技術儲備，並通過密集的道路實測為量產落地打下堅實基礎。 [98]  同時，威馬汽車率先落地全球首個AVP無人自主泊車系統，完成國內首款具備限定場景下L4級無人駕駛功能車型——威馬W6的量產上市，真正將用户從繁瑣的泊車場景中解放出來。此外，威馬汽車率先在業內承諾“無人自主泊車系統事故責任歸車企”。AVP無人自主泊車可通過手機一鍵泊車、取車。在家和辦公室這類有固定停車位的場景下（HAVP自主學習泊車），車輛僅需要完成一次路線學習，之後用户即可提前下車，車輛自主尋徑完成泊車入位。取車時，通過手機召喚車輛無人駕駛至用户所在位置；而在商場這樣的公共區域（PAVP高精地圖泊車），用户下車後車輛便會自主完成車位尋找、泊車入位。取車時，可通過手機召喚功能，實現車輛自主啓動、駛離車位，並行駛至用户指定地點。 [132] 

威馬汽車自主研發

威馬汽車建立了以三電系統為核心，覆蓋了三電、底盤、安全、NVH、電子電器、車身內外飾、自動駕駛、智能系統等驗證領域，包括120項整車級試驗、3400項系統級試驗、14000餘項零部件級試驗，以及34項標定試驗完善的試驗認證體系。完全自主建立的一套完善的電動汽車試驗開發體系，也是國內率先完成的以三電系統為核心的試驗開發流程和技術標準。 [58] 

威馬汽車全車交互智能引擎核心技術矩陣

由Living Motion三電動能系統、Living Pilot智行輔助系統和Living Engine全車交互智能引擎構建核心技術矩陣。
Living Motion三電動能系統：由威馬汽車與博格華納的高集成一體化電驅動系統，英飛凌的核心電控部件IGBT，以及寧德時代的三元鋰電池等聯手打造，高達93%的電能轉化效率。
Living Pilot智行輔助系統：針對錯綜複雜的中國路況和用户駕駛習慣，採用無懼雨、雪、霧等惡劣天氣的毫米波雷達與高清攝像頭融合打造的硬件方案。具備自適應巡航功能（ACCA）、高速巡航車道中央行駛輔助（ICA）和低速跟車隨行輔助功能（TJA），針對160多種場景的“中國式停車”，APA自動泊車輔助功能可以自動識別包括平行車位、垂直車位和斜向車位等可泊車的車位。在安全提醒和輔助方面，FCW前方碰撞預警功能可以在潛在發生碰撞的1.6秒前預判併發出警報，如果前方車輛緊急剎車或者突然出現行人，而駕駛者卻在警報發出後依然沒做出反應，AEB自動緊急制動功能會讓車輛進行自動剎車。
Living Engine全車智能交互：按毫秒級頻率，不間斷採集覆蓋全車22個控制器的671種信號的車輛運行數據。基於完善的Living ID體系，威馬與百度、騰訊和小米等生態合作伙伴實現賬號和服務體系的打通，跨平台整合了信息娛樂、車輛服務和衣食住行等主流應用的海量數據。 [59] 

威馬汽車專利技術

截止2019年9月，威馬汽車申請和獲得的專利累計達到1157項，彰顯擁有自主知識產權的硬創新實力。威馬汽車獲得的專利授權涵蓋了設計、三電系統、電池管理、安全、人工智能（自動駕駛、智能座艙）等多個智能電動汽車相關核心技術領域。在人工智能這一引領新一輪科技革命和產業變革的戰略性技術領域，威馬汽車獲得的專利授權數量已突破百項。 [60] 

威馬汽車威馬制定智能化戰略AI+硬件+軟件+服務

  • 車輛100%聯網，不斷迭代，提供實時在線的智能化服務；
  • 車輛具備感知能力，感受環境、用户的意圖，提供場景化交互體驗及個性化服務；
  • 車輛具備協作能力，能夠融入更大智慧場景，與其他智能生態連接、協作，圍繞出行，提供全方位智能化服務；
  • 車輛具備決策能力，能夠替代用户進行出行決策，解放人的時間，提高出行效率。 [61] 

威馬汽車駕輔系統

作為智能科技的開拓者，威馬汽車已於2019年量產普及L2級自動駕駛輔助系統，同時，威馬汽車在L3、L4等高級別自動駕駛技術領域建立了深厚的技術儲備，並通過密集的道路實測為量產落地打下堅實基礎。 [60]  威馬W6還對針對中國路況開發的全功能L2級智能輔助系統進行了全面升級，搭載了全新的Living Pilot 3.0智行輔助系統，提供20項駕駛輔助配置。 [99]  新增撥杆變道（ALC）、交通擁堵引導（TJP）、自動導航輔助駕駛（NLP）、前方穿行預警（FCTA）、後方穿行預警（RCTA）、後部穿行制動（RCTB）、開門碰撞預警（DOW）、遙控泊車（RPA）等實用功能，讓車輛成為安全、自由的出行空間。 [100] 

威馬汽車智能座艙

威馬汽車以“全車交互智能化”的創新理念，打通地圖導航、社交、智能家居以及能源等領域，提供全場景智能交互服務。 [60]  全面提升涵蓋駕駛者與乘客在內的人車交互，及堅持 OTA每 3個月一次的升級頻率。 [62] 
一、智能語音交互系統WIMI
威馬汽車智能語音交互系統WIMI以科大訊飛3.5系統為基礎進行了自主研發。依託高通8155芯片和分區麥克風，形成了流暢度高、反應快、功能多的全新WIMI人機交互系統。WIMI語音助手支持自然喚醒、關鍵詞喚醒、快捷指令喚醒等多種交互方式，可實現超過120餘項常用功能語音控制。WIMI語音助手還具備左右雙區音源識別能力，能夠清晰識別誰在對“她”發號施令，並支持15秒連續自然語音對話，一次喚醒後可多次自由打斷。此外，博學的WIMI還支持更加豐富的百科類信息查詢（如“歷史上的今天”），堪稱一部實時更新的百科全書，令用户暢享最靈敏的語音交互使用感受。
二、SOA自定義場景編程
依託於SOA平台理念，威馬汽車正向自主研發了全新一代域控制器電子電氣架構，將整車劃歸為信息娛樂域、車身域、輔助駕駛域、動力域、熱管理域、底盤域等不同的區，每個域集成多個控制器。通過域控制器中不同功能單元的高效協同，實現多元化用户場景的自定義應用，讓用户擁有對車輛更多場景設定能力，賦予產品更敏捷、更高效的軟件迭代能力和智能化體驗。
威馬W6用户，利用手機端APP“威馬智行”即可使用自定義場景編程功能。在“威馬快捷”內，用户可直接添加預置的“小憩片刻”、“親子空間”等場景模式，也可親自操刀，選擇“創建快捷場景”功能，開啓自主編程之旅，實現車速、車門、電量、駕駛模式、音樂、氛圍燈等多項主被動軟硬件模塊的自由命名、設定和調節。完成操作並確認應用添加後，車機端將秒同步顯示添加的場景模式。之後，用户只需通過車內智能語音AI助手，以簡單的語音指令就可以輕鬆喚起已添加的場景模式並隨意切換。目前，威馬W6已開放超25項能力，支持用户自由組合，定義場景可超100個；並支持場景分享。 [133] 

威馬汽車全域OTA

憑藉正向開發、自主研發的核心技術，威馬汽車實現軟硬件的深度融合，打通導航、社交、智能家居等領域，構建威馬汽車全域OTA。威馬覆蓋7大控制器的18大功能模塊， [96]  從升級模塊的數量和種類上來看，都創下國內行業新高。 [97]  娛樂系統無感OTA，在不影響用户用車情況下完成升級。安全性上來看，威馬通過雲平台和車載終端都集成了PKI安全方案，充分確保了OTA升級的全鏈路安全，並在關鍵部件採用了雙備份方式，確保即使出現升級失敗也不影響汽車核心功能使用。威馬汽車平均每3個月一次的OTA升級頻率，為用户新增、優化了千餘項功能。 [105] 

威馬汽車智能生態

威馬車家互聯功能可與米家智能家居進行互聯,在威馬車內綁定米家賬户後,就能通過小愛音箱查詢車輛電量及車門、車窗、天窗和後備箱是否關好,隨時瞭解車輛狀態,還可以遠程打開車內空調，通過車機系統控制米家空調、燈、淨化器、掃地機器人、插排、開關、電飯煲、風扇等產品。通過語音，電飯煲開啓預約煲粥模式、讓掃地機器人自動開始打掃衞生，真正意義上讓智能為人服務,提升生活效率。 [101] 

威馬汽車無人泊車

2022年，威馬汽車“公共停車場無人免學習代客泊車智駕系統（PAVP）Beta 2.0版”正式開啓全球首次公開測試，這也是首個針對“公共停車場非固定停車位”推出的自動泊車功能。 [145] 

威馬汽車威馬大事記

2015年1月，威馬汽車正式對外宣佈成立，並在德國設立了研發團隊。
2016年9月21日，威馬汽車發佈“128戰略”：圍繞1個核心架構，延伸出“STD”和“PL”2個整車平台，8款產品。 [7] 
2016年11月，威馬新能源汽車智能產業園在温州市甌江口奠基。
2017年12月11日，威馬汽車“Always On 無威不智”品牌發佈會於上海舉行，同時，該品牌的首款量產車型EX5也一併正式亮相。
2018年3月28日，威馬新能源汽車智能產業園從2016年11月奠基至2018年3月曆經16個月的建設，成功落實生產資質，生產線全面貫通，首批威馬旗下EX5量產車正式試裝下線，將於下半年大批量交付用户 [8]  。
2018年4月20日，威馬汽車產品戰略發佈會“Always On威力覺醒 [9]  ”在北京舉行，並正式發佈全車交互純電SUV威馬EX5。
2018年4月25日，威馬汽車首次登陸北京國際車展,攜首款全車交互純電SUV威馬EX5，以及威馬EX6 Concept、威馬EX5 Pro、Isdera Commendatore GT三款全球首發車型亮相。 [10] 
2018年9月，公司總規模人數已超過2500人，分佈在德國、上海、北京、成都、温州。 [11] 
2018年9月28日，威馬汽車EX5上市交付大會正式在温州新能源汽車智能產業園舉行。正式開啓用户批量交付工作 [12-13]  跨越量產交付的分水嶺。 [3] 
2018年11月5日，在上海舉辦的首屆中國國際進口博覽會上，威馬作為國內新興的新能源汽車產品及出行方案提供商，以“上海交易團”成員的身份多維度接軌進博會，為經濟全球化朝着更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展貢獻中國力量。威馬EX5憑藉時尚大氣的外觀不僅成為《人民日報》客户端採訪專用車，為《人民日報》客户端傳遞“新時代共享未來”的聲音提供保障，更在進博會期間參加浙江-德國企業採購高峯會，強化全球資源整合能力，並受邀出席中國汽車市場國際論壇，共話汽車發展趨勢，助力新能源產業發展。 [14] 
2018年11月29日，威馬EX5憑藉可匹敵傳統燃油車的強勁穩定動力技術，成為唯一榮獲“‘中國心’2018年度新能源汽車動力系統金獎”的“新造車”品牌產品。 [15] 
2018年12月20日，威馬汽車正式宣佈，實現了全車智能交互系統Living Engine從1.0到1.1的OTA升級，實現了威馬汽車智能化服務又一次從0到1的跨越。
2019年1月8日，威馬汽車登陸美國拉斯維加斯CES展會，並和百度宣佈達成戰略合作，成立“威馬&Apollo智能汽車聯合技術研發中心”，共同研發自動駕駛解決方案； [16] 
2019年1月19日，威馬汽車即客行·海南椰行旅遊租車服務正式落地，完善了威馬汽車在出行服務領域的佈局； [17] 
2019年1月30日，威馬汽車與美團打車達成戰略合作，雙方以用户為核心，將充分發揮各自的優勢資源，不斷探索出行跨界新模式； [18] 
2019年2月25日，威馬汽車針對旗下EX5特選車型再次推出保價優選直通車活動 [19] 
2019年3月7日，威馬汽車温州生產智造與產業化研發中心舉行掛牌儀式，標誌着威馬汽車產業化佈局更進一步，將加快對威馬汽車產品、技術、智能製造等維度研發成果的產業化研究與量產； [20] 
2019年3月8日：威馬汽車宣佈完成了總額30億元人民幣的C輪融資，主要用於用户體驗與技術研發，將強化威馬汽車在用户體驗方面的投入和建設； [21] 
2019年3月27日，威馬汽車宣佈將在四川省綿陽市打造自動駕駛技術中心，加快威馬汽車自動駕駛技術研發成果的量產速度。 [22] 
2019年4月12日，以“AlwaysOn·進化不止”為主題的威馬汽車品牌之夜在黃浦江畔舉行，威馬汽車正式發佈由LivingMotion三電動能系統、LivingPilot智行輔助系統、LivingEngine全車交互智能引擎構建的核心技術矩陣，並攜智行2.0版威馬EX5、威馬EX5Pro、威馬EX6Limited、威馬全新概念車EVOLVECONCEPT組成的強大產品矩陣亮相。 [23] 
2019年4月16日，威馬汽車領銜最強產品矩陣亮相上海車展，並正式發售旗下彰顯跑車基因、專為熱血行動派、追求高級定製人羣打造的運動型全車交互純電SUV——威馬EX5Pro [24] 
2019年5月30日，威馬汽車在温州港舉行了盛大的海運首航儀式。首批發運的328輛威馬EX5，以滾裝船運輸的方式發往天津港，標誌威馬汽車智慧物流2.0正逐步實現。 [25] 
2019年5月31日，首屆“新能源汽車創新研討會”於威馬新能源汽車智能產業園成功舉行。多個領域的數十位產、學、研專家和意見領袖參會，深入探討了新能源汽車產業廣闊的發展空間和巨大的市場潛力，對威馬汽車成立以來的發展成績表示了高度認可。期間，“威馬汽車專家諮詢委員會”成立，旨在為威馬汽車的未來發展和戰略決策提供專業諮詢與權威意見。 [26] 
2019年6月11日，福布斯中國在成都發布了“2019福布斯中國最具創新力企業榜”，威馬汽車作為新能源汽車行業唯一的整車企業入選榜單，彰顯卓越的創新實力。 [27] 
2019年6月13日，作為唯一的智能汽車代表，威馬汽車入選由i黑馬&黑智聯合投資機構、產業媒體、諮詢機構、政府協會等參與評議的《2019人工智能產業獨角獸TOP50》。 [128] 
2019年6月14日，威馬汽車與同濟大學中德工程學院簽署戰略合作協議。
2019年6月26日，威馬汽車旗下智慧出行品牌即客行以“綠色新海南，出行新時代”為主題，在海口市萬豪酒店舉行了綠色智慧出行發展論壇暨第1000輛威馬EX5純電SUV投入海南運營儀式，1000輛威馬EX5的投入運營，標誌着威馬汽車·即客行成為海南省新能源旅遊出行第一品牌，威馬EX5也成為投入海南出行市場數量最多的單一品牌純電動車型。 [28] 
2019年6月26日，第二屆全國青年運動會（簡稱二青會）太原市執委會市場開發新聞發佈會暨企業簽約儀式上，威馬汽車成為“二青會官方指定用車(太原賽區)” [29] 
2019年7月1日至3日，威馬EX5憑藉其出色前衞的設計，零污染、零排放的綠色屬性，及Living Engine全車交互智能軟件引擎等核心技術，為在海南博鰲以“新時代、新變革、新產業”為主題的2019世界新能源汽車大會的參會嘉賓提供綠色環保、智能高效的用車服務，為大會圓滿召開保駕護航。 [30] 
2019年7月1日，威馬汽車率先推出電池終身質保政策，消除用户用車焦慮，全面保障用户權益，推動新能源汽車行業電池質保標準的建立與規範，成為全球第一家為旗下產品提供電池終身質保的新能源企業。作為中國新經濟的實體代表，威馬汽車出行業務在海南進一步佈局，現已投入運營了1000台威馬EX5，威馬汽車·即客行成為海南省新能源旅遊出行第一品牌。 [30] 
2019年7月13日，威馬EX5車型榮獲C-NCAP碰撞五星認證 [31]  ，成為中國智能電動汽車領域首獲C-NCAP碰撞五星認證的車型之一。 [32] 
由中國汽研(601965)全力打造的智能汽車權威測評體系i-VISTA智能汽車指數，威馬EX5成為史上首款以五項“全優”佳績通過該測評的新能源車型，更榮獲i-VISTA “2019年度智能車型”稱號。 [130] 
2019年7月18日，威馬汽車與中國新能源汽車充電企業——特來電在青島正式達成“兩層安全防護技術暨共建充電生態深化戰略合作”，雙方將共同建設、運營與維護威馬自有品牌充電站。 [33] 
2019年7月，威馬新零售開拓全新F網（Fast、Focus、Fly）新零售渠道網絡佈局已累計達到124家，覆蓋全國82城，觸點深入三四線城市，提前完成了年初制定的2019年威馬新零售渠道佈局達百家的目標。 [34] 
2019年8月13日，威馬汽車與泰國國家石油公司簽署合作備忘錄，雙方將整合各自優勢資源，共同探索智能電動汽車技術、新零售模式等領域的合作機會, 為泰國新能源汽車產業的發展呈現“威馬方案”，助推“泰國4.0”綠色智慧經濟的可持續發展。 [35] 
2019年8月20日，威馬汽車科技集團有限公司與中國郵政集團公司達成戰略合作。雙方將在優勢互補、資源共享的基礎上，在新零售、服務體系共建、金融服務、供應鏈物流等領域開展全方位合作，通過產融結合的服務模式，為新能源汽車產業的多維度衍生及發展注入新的活力。 [36] 
2019年8月21日，威馬汽車發佈智選官方認證二手車品牌，將二手車營銷由經銷商主導模式轉變為車企主導，提升產品的保值率，降低用户換車成本。威馬汽車將以直購、直翻、直銷、直租“四直”模式，貫穿二手車全生命週期，構建威馬再營銷生態體系，形成生產、銷售、使用、置換的汽車生態閉環。 [37] 
2019年8月23日，威馬汽車與格力電器簽署戰略合作協議，雙方將在智能製造、車家智能互聯等智能化相關領域，以及整車製造相關、高端設備輸出等方面展開深入合作，並將共同探索在渠道方面合作的可能性。 [38] 
2019年8月31日，在2019世界人工智能大會自動駕駛展示體驗區，威馬汽車現場演示了模擬9大常見行車場景的V2X車路協同技術，呈現了智慧交通的美好圖景。
2019年8月，威馬汽車累計交付量達11312輛（上險數），位居造車新勢力第一。旗下首款量產車型威馬EX5成為造車新勢力中首個2019年累計交付破萬的車型。 [39] 
2019年9月2日，威馬汽車正式發佈“威馬7系轎車”項目，定位於中型智能純電轎車。此款車型NEDC綜合工況里程將突破700公里（WLTP工況續航超過600公里），憑藉先進的電池熱管理技術，30分鐘快充可充至80%電量，能更好地滿足用户對高續航產品的需求。 [40] 
2019年9月，威馬汽車申請和獲得的專利授權達到81項，威馬汽車申請和獲得的專利累計達到1,157項，彰顯擁有自主知識產權的硬創新實力。尤其是在人工智能這一戰略性技術領域，威馬汽車獲得的專利授權數量已突破百項。 [41] 
2019年9月，產品上市第一年的威馬汽車以12,643的上險輛，連續第三個季度位居造車新勢力第一。 [41] 
2019年10月8日，依託威馬汽車旗下智慧出行品牌即客行大數據，“十一”期間，新能源汽車日均充電量比“五一”小長假增長76% [42] 
2019年10月31日，威馬向用户推送了全車交互智能系統Living Engine 1.3.1版OTA升級，業內首款車載輕社交平台“威覓（WMeet）”成為最大亮點。 [43] 
2019年11月，威馬汽車1-11月已累計交付（上險數）15,355輛，成為造車新勢力中年內單一車型交付量冠軍。 [44] 
2019年11月22日，威馬汽車旗下全天候長續航智能大5座SUV——威馬EX6 Plus於第17屆廣州車展正式上市，限量首發創始人版車型，綜合補貼後售價23.99萬元。 [45]  “威馬EX6 Plus以全尺寸空間美學設計、全場景極智座艙、全天候無憂超長續航、全方位智能安全科技等產品優勢，領銜B級純電SUV，為時代浪潮的中 [4-5]  堅力量——“新青年”，提供越級豪華的舒適品質和全場景智能駕乘體驗。
2020年1月16日，威馬汽車作為業內首個“硬件+服務”的新能源汽車新零售模式，“威馬直購”以“半價提車、行駛月費套餐、保值回購”的創新形式，為用户在購車、使用、置換、保值等方面提供全方位的價值保障。 [46] 
[47] 
2020年2月21日，威馬新能源汽車作為唯一一傢俱備生產資質的自建工廠，在落實有關防疫工作的前提下，於2月21日正式復工，恢復整車工廠以及電池包工廠的全線生產。 [48] 
2020年3月，全球領先的新經濟行業數據挖掘和分析機構iiMediaResearch(艾媒諮詢)發佈《2020中國獨角獸榜TOP100》，威馬汽車具備自主知識產權的硬創新實力、新零售模式與用户服務創新獲得認可，以410億元人民幣的估值實力入選榜單，位列總榜第17位，汽車行業排名第一，估值相較2019年實力勁增110億元人民幣，同比增長36.7%。 [128] 
2020年4月30日，威馬汽車正式宣佈，著名歌手、音樂創作人蕭敬騰先生擔任其首位品牌頭號實力代言人。
2020年5月10日，威馬汽車通過近百家主流平台聯合直播的方式，開啓主題為“IMAGINE DAY 威馬暢想日”的線上活動。威馬品牌煥新計劃正式發佈，向消費者展示了以“人本科技”為核心的未來品牌戰略，以智能科技重新定義品牌！威馬首款純電轎車的量產概念版Maven也正式亮相，同時零接觸智能交互純電SUV”全新威馬EX5-Z同日上市，新車共推出三款車型，補貼後售價區間為14.98萬元—19.88萬元，用户可享受“0首付”限時零售金融方案和3年免費充電權益。 [6] 
2020年6月17日，威馬EX6 Plus憑藉其極致的全場景智能座艙、全尺寸空間美學設計，在1200+份入選單品中脱穎而出，獲得用户及評審的高度認可，實力登榜由上海市政府、市經信委共同發佈的首屆“上海設計100+”榜單，成為首次上榜的上海設計百家企業之一。 [128] 
2020年7月23日，威馬汽車成功獲批位於成都市“威馬汽車全球研發中心”項目建設用地。威馬全球研發中心將投資超過55億元打造， [106]  着重加大5G+人工智能等技術在車輛應用方面的研發投入，將其打造成威馬全球化研發戰略的“科技大本營”。 [107] 
2020年8月4日，胡潤研究院發佈了《2020胡潤全球獨角獸榜》，威馬汽車憑藉在新能源汽車領域的硬核技術實力、創新生態模式與用户服務，再次入圍TOP 100榜單，同時上榜的還有螞蟻集團、字節跳動、滴滴出行、SpaceX等不同領域的頭部企業。 [128] 
2020年9月22日，威馬汽車宣佈完成了總額100億元人民幣的D輪融資，這也是造車新勢力史上最大單輪融資。本輪融資由上海國資投資平台及上汽集團聯合領投，百度與海納亞洲創投基金（SIG）繼續參與此輪融資，其他參投方還包括湖北長江產業基金、蘇州崑山產業基金、湖南衡陽國有投資平台、安徽合肥產業基金、國投創益產業基金、廣州金融控股集團等國有產業投資者，以及芯鑫、紫光、紅塔集團、雅居樂、盈科等實力派投資機構。五礦證券、光源資本擔任本輪融資的財務顧問。 [108] 
2020年11月27日，全球財富榜評選機構胡潤研究院發佈了《2020胡潤中國500強民營企業》榜單，“智能汽車頭號實力派”威馬汽車憑藉在新能源汽車領域的硬核科技實力、創新生態模式與用户服務，成為唯一上榜的新能源獨角獸企業。這已經是威馬連續兩年位列《胡潤中國500強民營企業榜單》，其估值相較2019年同比勁增16.7%。 [128] 
2020年12月，“2020全球獨角獸企業500強大會”在青島隆重舉行，“智能汽車頭號實力派”威馬汽車具備硬核的創新實力及用户服務模式，實力入選2020 全球獨角獸企業 500 強榜單，位列總榜第67名，中國汽車整車企業排名第一，全面展現出行業領跑者的風範。 [128] 
2021年2月9日，威馬汽車宣佈與多家銀行及金融機構達成115億元人民幣的戰略合作協議。 [109]   據悉，首筆來自上海銀團的35億元授信已完成簽署，資金將主要用於威馬汽車在產品（智能製造、技術研發）和用户服務（創新服務模式、渠道拓展、數字化營銷）等方面的運營與佈局。本次銀團由浦發銀行牽頭，陣容包括了工商銀行、農業銀行、中國銀行、建設銀行、招商銀行、上海銀行、華夏銀行、上海農商銀行、興業銀行、大豐銀行等十一家銀行。 [110] 
2021年4月16日，“IMAGINE DAY威馬暢想日”品牌發佈會在上海盛大舉行。發佈會上，擁有“最實用無人駕駛”“最好玩場景編程”“最靈敏語音交互”的全新車型威馬W6重磅上市，新車共推出5款車型，售價區間為16.98萬-25.98萬元。 [79] 
2021年10月5日，威馬正式官宣新一輪融資。其中，D1輪融資由電訊盈科及信德集團領投，廣發信德投資管理有限公司旗下美元投資機構等參投，融資金額超過3億美元。 [80] 
2021年12月1日，威馬汽車宣佈，威馬汽車順利啓動 D2 輪融資。 [91] 
2021年，威馬汽車全年累計交付智能純電汽車44,157輛，同比增長96.3%。 [112] 
2022年1月1日，威馬汽車公佈2021年12月交付數據顯示，交付智能純電汽車5062輛；第四季度累計交付15114輛智能純電汽車。 [111] 
2022年3月19日晚間，威馬汽車官微發佈公告稱，受原材料價格持續大幅上漲、供應商供貨緊張等因素影響，威馬汽車將對在售車型價格進行調整，綜合補貼後售價上調幅度為7000-26000元不等。此次價格調整將於3月28日零時起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次價格調整影響。 [136] 
2022年3月，全球汽車信息平台 MarkLines 發佈了 2021 年全球純電動汽車銷量數據，威馬汽車位列第二十，4.4 萬輛（佔其總銷量的 100%）。 [138] 
2022年11月，有網傳消息稱，自11月起，威馬汽車副總經理以上高管發放50%月薪，M4以下員工發放70%月薪。該網傳消息還稱，威馬員工的工資發放日由8日延後到25日，暫停發放所有購車補貼以及年終獎、13薪、14薪。對此，威馬汽車方面確認了高管降薪一事，但表示“由於仍處在IPO緘默期，不方便做進一步的回覆。” [146] 
2022年11月24日，威馬汽車創始人沈暉首次正面迴應威馬汽車“創始人12億年薪”、銷量“掉隊”、虧損和裁員風波，並還原威馬經營的現狀。 [147] 
2022年11月，威馬汽車上海總部已啓動裁員，同時外包公司人員也在大規模離開。威馬汽車上海多家門店關閉，從20家左右驟減到12家左右。 [148] 
2023年2月17日，威馬汽車官博發佈澄清聲明，否認公司財務部門擅自立項，“根據公司規定，財務部門無權限審批結款千萬級項目”。 [149] 
2023年9月10日，威馬汽車自願終止與Apollo出行在港交所的RTO進程。 [152] 
2023年10月，據全國企業破產重整案件信息網顯示，威馬汽車科技集團有限公司（下稱威馬汽車）被申請破產重整，申請人正是威馬汽車自己。 [153] 
2024年1月2日，威馬汽車科技集團有限公司發佈公告稱，根據威馬集團的申請，上海市第三中級人民法院於2023年10月7日受理了威馬集團的預重整申請。預重整期間，威馬集團已完成審計評估、債權申報、資產核查等工作，並與多個意向投資人接洽取得初步成果。 [160] 

威馬汽車威馬榮譽

2018年3月,第65屆德國iF設計獎獲獎名單揭曉，智能電動SUV威馬EX5榮獲2018年iF設計獎“iF DESIGNAWARD 2018”。 [113] 
2018年11月29日 [114]  ，威馬EX5憑藉可匹敵傳統燃油車的強勁穩定動力技術，成為唯一榮獲“‘中國心’2018年度新能源汽車動力系統金獎”的“新造車”品牌產品。 [115] 
2019年6月11日，威馬汽車入選“2019福布斯中國最具創新力企業榜”。 [64-65] 
2019年7月13日，威馬EX5（400 Extra創新版）取得五星安全碰撞認證。 [117] 
2019年10月21日，胡潤研究院發佈《2019胡潤全球獨角獸榜》，威馬汽車排名第57位。
2019年11月15日，胡潤研究院發佈《世茂海峽·2019三季度胡潤大中華區獨角獸指數》，威馬汽車以300億人民幣估值上榜。
2020年1月9日，胡潤研究院發佈《2019胡潤中國500強民營企業》， 威馬汽車以市值300億元位列第246位。
2020年3月，威馬汽車獲得中汽研CATARC最新發布的CN95等級標準認證，成為造車新勢力中首家榮獲該認證的車企。 [118] 
2020年7月 [120]  ，在2020世界人工智能大會上，威馬汽車憑藉C2M平台的智能算法，更摘下擁有"世界工業智能之冠"的湛盧獎。 [119] 
2020年8月4日，《蘇州高新區·2020胡潤全球獨角獸榜》發佈，威馬汽車排名第70位。威馬連續四年位列胡潤全球獨角獸榜，持續領跑中國造車新勢力 [66]  。
2020年8月4日，威馬汽車名列2020中國新型創新企業50強第43位。 [67] 
2021年1月12日，2021工業互聯網創新發展促經濟數字化轉型大會上， [124]  威馬汽車從國內眾多工業互聯網+AI人工智能的領軍企業中脱穎而出，成為國內新能源汽車領域唯一榮膺“工賦風雲榜”年度風雲企業，與中國商飛、國網電力等並列領軍企業。 [125] 
2021年1月14日,“2021年第三屆中國汽車環境與健康高峯論壇”在北京、重慶雙會場聯動舉行，威馬EX5憑藉高品質的綜合表現，榮獲“CN95健康座艙5A級認證證書”，成為業內首個獲此殊榮的純電動汽車。 [123] 
2021年8月4日，全球四大會計師事務所之一的畢馬威正式發佈第四屆“領先汽車科技企業50”榜單，威馬汽車憑藉其在技術創新能力、創新商業模式、市場認可度等方面的優勢，成為唯一連續四年入選該榜單的車企。 [122] 
2021年8月23日，威馬汽車憑藉個性化的“汽車儀表主題應用”斬獲世界三大設計獎項之一的德國工業設計大獎——2021紅點獎。 [121] 
2021年9月17日，由中國汽車維修行業協會主辦的《2021年度中國汽車售後服務客户滿意度卡思調查（CAACS）報告》發佈，威馬汽車以人性化的用户服務、專業規範的服務標準及出色的智能體驗，在新能源汽車用户滿意度榜單中，排名中國品牌第一，旗下熱銷車型威馬EX5更在新能源SUV車型的用户體驗評選中，以87.8分（第一名88.18分）榮登車型體驗用户滿意度第二名。此次，威馬汽車成為唯一奪得“雙榜”前三獎盃的造車新勢力品牌。 [127] 
2021年9月24日，第三屆（2021）全球獨角獸企業500強大會在青島舉行。“智能汽車頭號實力派”威馬汽車具備自主創新的硬實力、豐富的技術儲備及用户導向的商業模式獲得認可，以高成長性及增長潛力，強勢入選2021全球獨角獸企業 500 強榜單 [126] 
2022年1月，威馬汽車被中國科協選入由中國機械工程學會評選的信息技術和工業互聯網領域應用案例。 [116] 
2022年3月19日，威馬汽車官微發佈公告稱，受原材料價格持續大幅上漲、供應商供貨緊張等因素影響，威馬汽車將對在售車型價格進行調整，綜合補貼後售價上調幅度為7000-26000元不等。此次價格調整將於同年3月28日零時起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次價格調整影響。 [137] 
2022年6月1日，港交所披露新一批IPO申請名單，威馬汽車在列。 [139] 
2023年4月18日，該企業以170億人民幣的企業估值入選《2023·胡潤全球獨角獸榜》排名第404位。 [150] 

威馬汽車融資情況

2019年3月8日，威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資，本輪融資由百度集團領投，太行產業基金、線性資本等參與投資，威馬汽車表示融資將主要用於用户體驗與技術研發。截至目前，威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。 [53] 

威馬汽車社會評價

2020年7月22日，獲評艾媒金榜(iiMedia Ranking)發佈的《2020中國新經濟獨角獸汽車交通領域TOP30榜單》前30名。 [54] 

威馬汽車新零售渠道

威馬汽車重構“人-貨-場”的關係，構建了以用户為核心的新零售渠道網絡 [55]  ，開創新4S（Space、Store、Station和Spot）模式。 [56] 
截至2020年1月，威馬汽車新零售渠道網絡佈局已達到186家，覆蓋全國111座城市，觸點已深入三四線城市。 [57] 

威馬汽車佈局智慧出行

威馬汽車已開始佈局智慧出行，發佈了旗下智慧出行品牌“GETnGO 即客行”，將圍繞新能源車輛在全國範圍內拓展出行服務。在服務方面，即客行APP已經累計接入公共充電樁數量達到20萬根充電樁，覆蓋全國約43%的公共充電樁 [63]  ，覆蓋180個城市。 [53]  威馬汽車攜手國家電網，通過“車、樁、人”信息數據的互聯互通，實現充電樁定位、導航、充電、支付等場景無縫銜接的生態閉環，為用户帶來“即插即充、無感支付”的智能體驗，提升充電的便捷性與流暢性。 [63] 

威馬汽車企業規模

截至2018年9月，威馬汽車科技集團的團隊規模已經超過2500人，秉承“開放，聚能，內驅，尊重”的核心價值觀，構建了多元化的人才結構，會聚了眾多來自全球的全產業鏈人才，分佈在德國薩爾州（整車技術研發中心）、美國硅谷（人工智能研究院）、上海（集團總部、設計採購中心、智能網聯研發中心）、北京（區域總部及政策研究中心）、成都（全球研發總部）和温州（新能源汽車智能產業園） [56] 
威馬汽車表示將強化威馬汽車在用户體驗方面的投入和建設。截至2月末，威馬汽車已累計簽約智行合夥人50家，覆蓋北京、上海、廣州等近50個國內主要城市，已在全國21個城市開啓了EX5的交付工作，並計劃於今年將智行合夥人簽約數量擴大至100家。已累計投入運營了7家Space，20家Store，15家Station。 [53] 

威馬汽車企業領導

威馬汽車創始人、董事長兼CEO：沈暉 [68] 
聯合創始人、執行副董事長：杜立剛 [68-69] 
合夥人、人力資源副總裁：宋潔 [70] 
副總裁 、汽車金融事業部總經理：劉憲志 [68]  [71] 
首席財務官：張然 [68]  [72] 
首席技術官：閆楓 [68]  [73] 
首席戰略官：Rupert Mitchell [74] 
首席零售官：唐軍營 [75] 
首席增長官：王鑫 [76] 
首席數據官：梅松林 [68]  [77] 
首席信息官：吳國林 [78] 

威馬汽車相關報道

2023年7月25日消息，威馬汽車在其官方微博發佈新車“整裝待發”準備出海的消息，並附一批新車停在貨輪之前的照片，不過官方並未宣佈此次新車出口的具體目的地。 [151] 
2023年10月10日下午，威馬汽車通過其官方微博發佈告知函稱，鑑於威馬公司仍具有商業價值和挽救價值，公司治理結構尚完備，具有基本自主談判能力，部分債權人也有重整意願，上海市第三中級人民法院於2023年10月7日受理了威馬汽車科技集團的預重整申請。 [154] 
2023年10月12日，在申請破產重整後，威馬汽車的多項服務開始陷入“宕機”。有多名威馬車主在社交平台稱，威馬車機系統、手機App顯示無法加載，處於暫停服務的狀態，同時，手機藍牙鑰匙也無法使用。 [156] 
2023年10月13日，威馬汽車就此前車主反映的配套車機、手機App停服一事作出迴應，其表示威馬車機系統已經恢復正常，給各位帶來的不便深表歉意 [157]  。
2023年10月16日，有消息稱，威馬汽車創始人、董事長沈暉藉口參加德國慕尼黑車展，隨後轉機直飛美國紐約，遠走海外，留下高達近400億元的投資和債務以及被欠薪的威馬員工。上證報記者16日聯繫沈暉本人沒有得到相關回應。有接近沈暉的人士透露，沈暉確已不在國內，2023年春節後就沒有在公司公開露面。 [158] 
2024年3月29日，威馬汽車第一次債權人會議在上海市第三中級人民法院召開，債權人以視頻方式參會並對重整案進行表決。然而，威馬汽車的負債竟高達203.67億元，遠遠超過其39.88億元的資產總額。更為嚴重的是，威馬內部多位高層涉嫌合同詐騙、國有資產流失、職務侵佔等經濟犯罪，目前已被相關部門控制。 [161] 
公司迴應
  • 2023年10月18日，威馬汽車發佈消息針對近期出現的部分不實言論，公司做出以下澄清：
1.威馬汽車並未申請破產！正在進行的是經上海第三中級人民法院受理的預重整階段。預重整不同於破產重整，是在企業面臨困境的早期階段進行的自救行為，旨在通過重組債務引進戰略投資人，避免破產，實現重生蜕變。
2.公司核心崗位運營正常。國慶之後，車機內的部分app確實出現了使用異常情況，公司成立了應急小組，在發現情況的48小時內解決了相關問題，恢復了正常使用。後續如有類似情況，請用户第一時間與我們聯絡。
3.公司的重點包括售後服務、復工復產、出口業務、海外合作、國際融資以及引進戰略投資人等事項，已取得一定進展，我們會尋找合適的時機對外公佈。公司創始人沈暉於1991年赴美留學，在歐美多地工作和居住多年，近期工作重心以海外事項為主，因此不存在公司創始人跑路海外的情況。
4.網絡上傳聞的威馬融資400億等信息均為不實信息，多數報道混淆了融資金額與債權以及債務金額。相關融資及經營情況公司曾在招股書中公開披露。
威馬汽車正處於預重整關鍵階段，公司將盡最大努力保障用户、員工、供應商、經銷商及投資人的權益，感謝媒體和公眾的關注。對於不實信息及謠言我們將保留追究未及時刪除相關謠言的發佈者、轉載者、散播謠言者和相關主體法律責任的權利，通過合法合規途徑維護公司聲譽和形象。 [159] 
2024年3月29日，威馬汽車第一次債權人會議在上海市第三中級人民法院召開，債權人以視頻接入方式參會並對重整案進行表決。 [162] 
參考資料
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