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温州港
鎖定
温州港(Wenzhou Port),位於浙江省温州市,地處浙江南部、東南沿海黃金海岸線中部,是中國二十五個主要港口之一和中國國家重要樞紐港。温州港北鄰上海港、舟山港、南毗福州港、廈門港,東南與台灣的高雄港、基隆港隔海相望,是浙江口岸距離台灣各港口最近的港口,擁有350千米海岸線,屬於長江三角洲經濟區的南部、浙江省南部的温州灣、樂清灣內。
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- 中文名
- 温州港
- 外文名
- Wenzhou Port
- 港口代碼
- 33000400
- 所屬地區
- 中國浙江省温州市
- 主營貨類
- 集裝箱
- 水域面積
- 9170000 m²
- 管理機構
- 温州港務集團
温州港歷史沿革
唐代以來與日本有貿易往來。
南宋—元時期設立市舶司,海上貿易興起。
明清時期受“海禁”政策影響,温州港閉關。
2009年11月,温州港被批准成為中國大陸63個對台直航港口之一。
温州港區位環境
温州港位置境域
温州港地理座標為東經120°38′50″,北緯28°01′35″,位於中國東南沿海,北鄰寧波港、南毗福州港,東南與台灣的高雄、基隆港隔海相望、居於以上海浦東為龍頭的長江三角洲經濟區內,擁有350千米海岸線。
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温州港位於中國大陸海岸線的中段,與最北的營口港(1042海里)、最南的三亞港(986海里)距離幾乎相等,而且與北面的上海港(320海里)、寧波港(219海里)和南面的廈門港(393海里)、福州港(236海里)距離也適中,並且靠近中國台灣地區和日、韓及其他東南亞等國家。
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温州港擁有市區老港區、楊府山港區、龍灣港區、七里港區等四大港區。
温州港氣候條件
- 氣温
温州港為中亞熱帶季風氣候區,冬夏季風交替顯著,温度適中,四季分明,雨量充沛。年平均氣温17.3至19.4攝氏度,1月份平均氣温4.9至9.9攝氏度,7月份平均氣温26.7至29.6攝氏度。冬無嚴寒,夏無酷暑。
- 降水
温州港水文特徵
温州港硬件設施
- 貨場
- 裝卸
- 船泊
- 航道
- 錨地
截至2005年,温州港共有7個錨地,其中貨輪錨地4個,引航和外輪聯檢錨地1個,避風錨地2個。另有繫泊浮筒3個:錨地最大系泊能力為萬噸級船舶,浮筒最大系泊能力2.5萬噸級船舶。
温州港經營範圍
温州港主營業務
截至2005年,温州港經營範圍涉及國際與中國國內集裝箱、內外貿件雜散貨裝卸、貨物倉儲中轉、船貨代理、理貨、駁運、客運、滾裝車渡、水路公路貨物運輸、燃油及船用物資供應、港口信息服務等業務。
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以煤炭、金屬礦石、鋼材、水泥為主。
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温州港航班航線
截至2005年,温州港與日本、韓國、科威特、俄羅斯、新加坡及香港等10多個國家和地區的港口有着航運貿易往來,開闢了至韓國釜山、新加坡、青島、廣州、寧波、上海、營口等航線,至中國沿海南北及長江港口航線;
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温州港水路貨運航線通大連、廈門等沿海港口以及長江沿線的漢口、九江、南京等地;國際貨運航線通往日本、朝鮮、中國香港特別行政區等22個國家和地區。
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温州港客貨運量
1995年温州港完成貨物吞吐量600.62萬噸,旅客吞吐量146.87萬人次;外貿吞吐量30.75萬噸;國內集裝箱12011自然箱;國際集裝箱19302TEU;該港下屬企業貨物吞吐量267.63萬噸。
2012年,温州港完成港口貨物吞吐量6996.96萬噸,比2011年增長15.90%。其中,外貿貨物吞吐量492.56萬噸,同比增長10.27%;集裝箱吞吐量51.75萬標準箱,同比增長10.27%;對台集裝箱完成9315標箱,同比增長92.7%。
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2017年,温州港完成貨物吞吐量8925.62萬噸,同比增長6.2%,其中外貿貨物吞吐量完成492萬噸,同比增長12.6%。其中煤炭及製品完成2530.62萬噸,同比增長11.5%;金屬礦石完成183.40萬噸,同比增長16.4%;鋼鐵完成328.59萬噸,同比增長46.4%;糧食完成6.17萬噸,同比增長138.7%。全港集裝箱吞吐量完成60.09萬標箱,同比增長6.9%,其中外貿集裝箱吞吐量完成12.21萬標箱,同比增長2.26%。台灣航線完成吞吐量17911標箱,同比下降22.12%;東南亞航線完成吞吐量為6872標箱;重箱出口3573標箱。
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温州港交通配套
- 鐵路
金温鐵路1998年投入運營,有港口專線直達温州港龍灣港區。
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- 公路
温州疏港高速公路連通温州港主要港區和機場,直接連接甬台温(國家高速公路)和甬台温複線,並通過繞城高速公路北線連接金麗温(國家高速公路)和諸永高速公路,是温州港集疏運主通道。
- 航空
温州龍灣國際機場離温州市區24公里,開闢至北京、上海、揚州、寧波、廈門、廣州、武漢、成都等航線。
- 船渡
温州港水上客運航線有到上海、寧波、定海、廣州及香港的班輪。
温州港建設規劃
根據中華人民共和國交通部和浙江省政府聯合批覆的《温州港總體規劃》,温州港規劃為“一港七區”,包括樂清灣、狀元岙、大小門島等三大核心港區以及甌江、瑞安、平陽、蒼南等四個輔助港區。樂清灣港區是温州港最具發展潛力的綜合性港區,可開發港口岸線34公里,可建設萬噸級以上泊位33個,設計吞吐能力8200萬噸,該港區以散貨起步,重點構建“水鐵聯運”物流基地。狀元岙港區可利用岸線14140米,規劃建設深水泊位25個,吞吐能力7000萬噸,其中集裝箱500萬TEU,該港區將形成以集裝箱運輸和液體化工品中轉基地為主的深水港區。大小門島港區規劃總面積約為67.8 平方公里,被列為浙江省海洋經濟示範區第一批開發利用的重要島嶼,規劃泊位54個,其中20萬噸以上泊位2個,規劃年總通過能力1.3億噸,該港區重點發展石油化工品倉儲、運輸,兼顧大宗散貨、件雜貨運輸,建設臨港產業島。
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温州港價值意義
改革開放以來,幾經沉浮的温州港,伴隨着狀元岙港區、樂清灣港區、大小門島港區等三大核心港區的相繼建成,以及新金温、甬台温、温福鐵路和金麗温、瀋海、諸永及繞城高速等綜合交通體系的不斷完善,逐漸成為中國乃至東南沿海的重要港口之一。
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(《温州職業技術學院學報》評)
- 參考資料
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- 1. 港口介紹 .温州港集團[引用日期2019-07-03]
- 2. 缺席“海上絲綢之路”,温州港怎麼辦 .甌網 [引用日期2019-07-13]
- 3. 2017年温州港貨物吞吐量穩中有升 .温州市港航管理局[引用日期2019-07-05]
- 4. 方舟.提升温州港浙南樞紐功能.[J].浙江經濟.2019
- 5. 滕宇鵬.温州港貿易的歷史變遷.[J]. 温州職業技術學院學報.2013
- 6. 滕宇鵬.温州港貿易的歷史變遷.[J].《温州職業技術學院學報》.2013
- 7. 樂清灣港區第一個深水公共碼頭開港運營 .温州港[引用日期2019-07-13]
- 8. 自然地理 .温州市政府[引用日期2019-07-03]
- 9. 沿海港:温州港 .中國廣播網[引用日期2019-07-06]
- 10. 業務介紹 .温州港[引用日期2019-07-13]
- 11. 孫睦優.洋山港和杭州灣大橋建設對温台港口物流業發展的影響.[J].《寧波經濟叢刊》.2005
- 12. 温州港東南亞航線升級 .温州港集團[引用日期2019-07-03]
- 13. 温州港開通第二條近洋直航國際航線 .温州新聞網[引用日期2019-07-13]
- 14. 港口 .温州市政府網[引用日期2019-07-05]
- 15. 樂清灣鐵路正式啓動鋪架 .温州經濟技術開發區[引用日期2019-07-13]
- 16. 温州港總體規劃已獲得批覆 .國際海事信息網[引用日期2019-07-13]
- 17. 工程建設 .温州港[引用日期2019-07-08]
- 18. 温州港首次實現海鐵聯運箱直航出海 .身邊24小時百家號[引用日期2022-03-25]
- 19. 温州港核心港區深水進港航道主體工程開工!預計明年5月建成投用 .温州日報[引用日期2022-11-12]
- 20. 浙南地區等級最高 這條航道能走10萬噸級大船 .浙江日報[引用日期2023-07-20]
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