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東北新幹線

鎖定
東北新幹線 [1]  是一條隸屬於東日本旅客鐵道，連接了東京都千代田區丸之內一丁目東京站與青森縣青森市大字石江字高間新青森站的高速鐵路。
中文名
東北新幹線
外文名
東北新幹線
Tōhoku Shinkansen
開通日期
1982年6月23日
線路長度
674.9 km
運營速度
320 km/h
鐵路等級
高速鐵路
全線開通日期
2010年12月4日

目錄

  1. 1 線路信息
  2. 2 線路站點
  3. 3 車站結構
  1. 4 使用車輛
  2. ▪ 現在使用車輛
  3. ▪ 過去使用車輛
  4. 5 營運模式
  1. ▪ 列車種類
  2. ▪ 停靠站與時刻表

東北新幹線線路信息

線路圖 線路圖
所屬公司：東日本旅客鐵道、鐵道建設 · 運營設施整備支援機構
建設公司：
  • 東京站~上野站：日本新幹線鐵道保有機構
  • 上野站~盛岡站：日本國有鐵道
  • 盛岡站~八户站：日本鐵道建設公團
  • 八户站~新青森站：日本獨立行政法人鐵道建設 · 運營設施整備支援機構
運營公司：東日本旅客鐵道
軌距：1435mm
營業里程：713.7km
實際里程：674.9km
車站數：23
線路狀態：全線複線交流25000V · 50Hz架空電車線法供電
最高速度：
  • 110km/h：東京站~大宮站
  • 275km/h：大宮站~宇都宮站
  • 320km/h：宇都宮站~盛岡站
  • 260km/h：盛岡站~新青森站
車站及業務管理支社：
  • 東京站~上野站：東日本旅客鐵道東京支社
  • 大宮站~那須鹽原站：東日本旅客鐵道大宮支社
  • 新白河站~慄駒高原站：東日本旅客鐵道仙台支社
  • 一之關站~新青森站：東日本旅客鐵道盛岡支社
線路管理：東日本旅客鐵道新幹線統括本部
線路人工構造體比例：

東北新幹線線路站點

中文站名 [2] 
英文站名
停車站
接續路線
所在地
東京站
Tōkyō
全
東海旅客鐵道： 東海道新幹線
東日本旅客鐵道： 中央線、 山手線、 京濱東北線、東海道線、上野東京線（宇都宮線（東北本線）、高崎線、 常磐線（快速））橫須賀·總武快速線、 京葉線
東京地下鐵： 丸之內線
東京都
千代田區
上野站
Ueno
東日本旅客鐵道： 山手線、 京濱東北線、宇都宮線（東北本線）、高崎線、 常磐線（快速）、上野東京線
東京地下鐵： 銀座線、 日比谷線
京成電鐵： 本線（京成上野）
台東區
大宮站
Ōmiya
全
東日本旅客鐵道： 上越新幹線、北陸新幹線、京濱東北線、宇都宮線（東北本線）、高崎線、上野東京線、 湘南新宿線、埼京線、川越線
東武鐵道： 野田線
埼玉新都市交通：■伊奈線
埼玉縣
埼玉市
大宮區
鷲宮信號場
/
東北新幹線唯一的信號場
久喜市
小山站
Oyama
東日本旅客鐵道：■東北本線、■水户線、■兩毛線
栃木縣
小山市
宇都宮站
Utsunomiya
東日本旅客鐵道：■東北本線、■日光線
宇都宮市
那須鹽原站
Nasushiobara
東日本旅客鐵道：■東北本線
那須鹽原市
新白河站
Shin-Shirakawa
東日本旅客鐵道：■東北本線
福島縣
西白河郡
西鄉村
郡山站
Kōriyama
東日本旅客鐵道：■東北本線、■磐越西線、■磐越東線
郡山市
福島站
Fukushima
東日本旅客鐵道：■東北本線、■奧羽本線（山形新幹線）
阿武隈急行：■阿急隈急行線
福島交通：■飯坂線
福島市
白石藏王站
Shiroishi-Zaō
宮城縣
白石市
仙台站
Sendai
全
東日本旅客鐵道：■東北本線、■仙石線、■仙山線
仙台市地下鐵：■南北線、■東西線
仙台市
青葉區
古川站
Furukawa
東日本旅客鐵道：■陸羽東線
大崎市
慄駒高原站
Kurikoma-Kōgen
慄原市
一之關站
Ichinoseki
東日本旅客鐵道：■東北本線、■大船渡線
巖手縣
一關市
水澤江刺站
Mizusawa-Esashi
奧州市
北上站
Kitakami
東日本旅客鐵道：■東北本線、■北上線
北上市
新花捲站
Shin-Hanamaki
東日本旅客鐵道：■釜石線
花捲市
盛岡站
Morioka
全
東日本旅客鐵道：■東北本線、■田澤湖線（秋田新幹線）、■山田線
IGR巖手銀河鐵道：■巖手銀河鐵道線
盛岡市
巖手沼宮內站
Iwate-Numakunai
IGR巖手銀河鐵道：■巖手銀河鐵道線
巖手郡
巖手町
二户站
Ninohe
IGR巖手銀河鐵道：■巖手銀河鐵道線
二户市
八户站
Hachinohe
東日本旅客鐵道：■八户線
青森鐵道：■青森鐵道線
青森縣
八户市
七户十和田站
Shichinohe-Towada
-
上北郡
七户町
新青森站
Shin-Aomori
全
北海道旅客鐵道： 北海道新幹線
東日本旅客鐵道：■奧羽本線
青森市

東北新幹線車站結構

車站結構
線路與站台配置
圖片
車站
2面4線
上野站
仙台站
八户站
新青森站
2面2線+越行線
古川站
宇都宮站
新白河站
一之關站
2面3線+越行線
小山站
郡山站
北上站
那須鹽原站
白石藏王站
2面2線
二户站
水澤江刺站
新花捲站
慄駒高原站
巖手沼宮內站
七户十和田站
3面6線
大宮站
2面4線+越行線
福島站
2面4線
盛岡站
2面4線終點站
東京站

東北新幹線使用車輛

東北新幹線現在使用車輛

2021年10月18日起
  • 新幹線E2系電力動車組：目前僅行駛仙台以南的山彥號班次及那須野號的班次，部分班次會與E3系(1000番台、2000番台)連結運行。
  • 新幹線E3系電力動車組：山形新幹線翼號專用車型，東北新幹線內只行駛福島以南路段，有時也會在東北新幹線擔任部分那須野號的班次，部分班次與E2系連結行駛。
  • 新幹線E5/H5系電力動車組：隼號與疾風號定期班次必使用本型車行駛、部分山彥號及那須野號班次亦由本型車行駛(盛岡到開的班次必使用本型車行駛)，部分班次與E6系連結行駛。
  • 新幹線E6系電力動車組：秋田新幹線小町號專用車型，東北新幹線內只行駛盛岡以南路段，有時也會在東北新幹線擔任部分隼號、山彥號及那須野號的班次，部分班次與E5、H5系連結行駛。

東北新幹線過去使用車輛

  • 新幹線200系電力動車組：曾擔任那須野號及部分臨時山彥號的班次，2011年11月18日退出東北新幹線服務。2013年3月15日結束定期運用，同年4月14日退役。
  • 新幹線E1系電力動車組：第一代雙層列車，通稱E1系Max。曾擔任Max山彥號或Max那須野號的班次，因為是12編組且不能與E3系連結，故1998年12月8日退出東北新幹線服務。於2012年9月28日結束定期運用，同年10月28日退役。
  • 新幹線E4系電力動車組：繼承E1系的第二代雙層列車，通稱E4系Max。曾擔任Max山彥號或Max那須野號的班次，有時會與E3系連結運行，或兩列E4系重連。2012年9月29日退出東北新幹線服務。2021年10月1日結束定期運用，同年10月17日退役。

東北新幹線營運模式

東北新幹線列車種類

  • 1982年6月23日大宮至盛岡段開通，設立“山彥號”速達班次及“青葉號”各站停車二種列車等級。
  • 1995年新設“那須野號”行駛東京至那須鹽原（郡山）間各站停車，1997年“青葉號”併入“山彥號”。
  • 2002年12月1日盛岡至八户段開通，新設“疾風號”取代“山彥號”為速達班次，“山彥號”於仙台以北各站停車。
  • 2010年12月4日八户至新青森段開通，並於隔年2011年3月5日起新設“隼號”陸續取代“疾風號”行駛東京至新青森所有班次。
  • 2016年3月26日北海道新幹線開業，“隼號”延長行駛至新函館北斗，為全區間最快班次，“疾風號”僅行駛盛岡至新函館北斗路段。
使用中
“隼”（はやぶさ，Hayabusa）
行駛全線之間（多數行駛東京至新青森或新函館北斗，少部分行駛至仙台或盛岡）的特快列車。主要停靠東京、（上野）、大宮、仙台、盛岡、（八户）、新青森、新函館北斗；盛岡起訖班次在仙台至盛岡間各站停車；全列車大宮至仙台間均不停靠。大部分班次會與小町連結至盛岡站。
“疾風”（はやて，Hayate）
定期列車只有盛岡~新函館北斗間與北海道新幹線區間新青森~新函館北斗間各1個往返，僅有臨時列車可能行駛東京~新青森間。2014年全面不再與小町號列車並結。
“山彥”（やまびこ，Yamabiko）
擔任東京至仙台或盛岡之間的列車，以仙台起訖佔多數。到達盛岡的列車仙台至盛岡之間各站均停。部分班次會與翼連結至福島站。
“那須野”（なすの，Nasuno）
擔任東京至那須鹽原或郡山之間各站均停的列車。
已廢除
“青葉”（あおば）
1982年時擔任大宮至盛岡之間各站均停的列車，1997年併入山彥。

東北新幹線停靠站與時刻表

2022年3月12日起
下行
種別
連掛
東京站
發車時刻
東京
上野
大宮
小山
宇都宮
那須鹽原
新白河
郡山
福島
白石藏王
仙台
古川
慄駒高原
一之關
水澤江刺
北上
新花捲
盛岡
巖手沼宮內
二户
八户
七户十和田
新青森
奧津輕今別
木古內
新函館北斗
終點站
翼號◇
■
00分
●
●
●
→
●
→
→
●
●
山形、新莊
山彥號
■
00分
●
●
●
→
●
→
→
●
●
●
●
仙台
那須野號◇★
-
12分
●
●
●
●
●
●
●
●
那須鹽原、郡山
山彥號◇★
-
12分
●
●
●
●
●
●
●
●
●
△
●
仙台
小町號◇
■
20分
●
▲
●
→
→
→
→
→
→
→
●
→
→
→
→
→
→
●
秋田
隼號◇
■
20分
●
▲
●
→
→
→
→
→
→
→
●
→
→
→
→
→
→
●
△
△
▲
△
●
△
△
●
新青森、新函館北斗
山彥號◇☆
-
36分
●
●
●
→
●
→
→
●
●
△
●
●
●
●
●
●
●
●
盛岡
隼號☆
-
40、56分
●
●
●
→
→
→
→
→
→
→
●
●
●
●
●
●
●
●
盛岡
小町號◆
■
44、56分
●
●
●
→
→
→
→
→
→
→
●
→
→
→
→
→
→
●
秋田
隼號☆
■
44、56分
●
●
●
→
→
→
→
→
→
→
●
→
→
▽
→
→
→
●
△
△
●
△
●
△
△
●
新青森、新函館北斗
翼號◆
■
48分
●
●
●
→
●
→
→
△
●
山形、新莊
山彥號◆
■
48分
●
●
●
→
●
→
→
△
●
→
●
仙台
上行
種別
連掛
始發站
新函館北斗
木古內
奧津輕今別
新青森
七户十和田
八户
二户
巖手沼宮內
盛岡
新花捲
北上
水澤江刺
一之關
慄駒高原
古川
仙台
白石藏王
福島
郡山
新白河
那須鹽原
宇都宮
小山
大宮
上野
東京
東京站
到站時刻
隼號◇
■
新函館北斗、新青森
●
△
△
●
△
▲
△
△
●
→
→
→
→
→
→
●
→
→
→
→
→
→
→
●
▲
●
04、08分
小町號◇
■
秋田
●
→
→
→
→
→
→
●
→
→
→
→
→
→
→
●
▲
●
04、08分
山彥號◇★
-
仙台
●
→
●
●
●
●
●
●
●
●
●
16分
那須野號◇★
-
郡山、那須鹽原
●
●
●
●
●
●
●
●
16分
山彥號◇☆
-
盛岡
●
●
●
●
●
●
●
●
△
●
●
→
→
●
→
●
●
●
24分
隼號☆
■
新函館北斗、新青森
●
△
△
●
△
●
△
△
●
→
▽
→
▽
→
▽
●
→
→
→
→
→
→
→
●
●
●
32分
小町號◆
■
秋田
●
→
→
→
→
→
→
●
→
→
→
→
→
→
→
●
●
●
32分
山彥號◆
■
仙台
●
→
●
△
→
→
●
→
●
●
●
36分
翼號◆
■
新莊、山形
●
△
→
→
●
→
●
●
●
36分
山彥號
■
仙台
●
●
●
●
→
→
●
→
●
●
●
48分
翼號◇
■
新莊、山形
●
●
→
→
●
→
●
●
●
48分
隼號☆
-
盛岡
●
●
●
●
●
●
●
●
→
→
→
→
→
→
→
●
●
●
56分
圖示
●：停車、▲：大部分列車停靠、△：部分列車通過、▽：每日僅停靠一班次、→：通過
★/☆：擇一班次行駛、◇：白天每小時定期列車、◆：臨時列車
■：連掛行駛班次，隼-小町於東京至盛岡間並結，山彥-翼於東京至福島間並結。
備註
※在白天時段，白石藏王、古川至新花捲間每小時擇1班停靠。
※因應COVID-19，定期班次部分翼號改單獨行駛（該時段不開行山彥號）；同時減少部分單獨行駛隼號（新青森起訖），部分時段隼號與小町號時段將錯開不併結行駛。
※以上時刻與停站為白天運行模式，早晨及晚間時段會有不同。
參考資料