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仙台站
鎖定
仙台站車站構造
仙台站JR東日本
Loft仙台店 (西口)
2樓 在來線 中央剪票口
新幹線在西口大廳3樓設有“新幹線中央檢票口”和“新幹線南檢票口”2個檢票口，需要在新幹線及在來線之間換乘的乘客可分別經“新幹線中央換乘口”或“新幹線南換乘口”直接前往2樓在來線中央通路進行換乘。
車站設有2組綠窗口（人工售票處），悉數位於西口一側，位於3樓新幹線大廳中央及2樓在來線中央檢票口旁。站內各檢票口旁亦設有自動售票機、指定席售票機以及自動補票/精算機。
JR車站設有地下通道，可從“地下南口”出站，透過西口地下自由通路到達地鐵站；或透過東西地下自由通路前往仙石線青葉通站。
車站出口分為西口與東口。2樓的東西自由通路連接西口（南町通側）與東口（宮城野通側）巴士站；位於南町通地底的西口地下自由通路連接JR仙台站與地鐵仙台站；位於青葉通地底的東西地下自由通路則連接站房東側的仙石線仙台站與西側的青葉通站。
站台配置
- 9、10號線（仙石線）的站台是位於地下層的島式一面二線站台。
- 11～14號線（新幹線）是位於四樓高架的島式二面四線站台。
在來線 地面站台 | |||
1・2 | ■ 東北本線 | （下行） | 利府、小牛田、一之關方向 |
■■ 仙石東北線 | 鹽釜、高城町、矢本、石卷方向 | ||
3 | ■ 東北本線 | （上行） | 白石、福島、郡山、黑磯方向 |
■ 仙台機場Access線 | 名取、仙台機場方向 | ||
4 | ■ 東北本線 | （下行） | 利府、小牛田、一之關、盛岡方向 |
（上行） | 白石、福島、郡山、黑磯方向 | ||
■ 常磐線 | 巖沼、亙理、濱吉田、磐城、上野方向 | ||
■ 仙台機場Access線 | 名取、仙台機場方向 | ||
■■ 仙石東北線 | 鹽釜、高城町、矢本、石卷方向 | ||
5 | ■■ 仙石東北線 | 鹽釜、高城町、矢本、石卷方向 | |
■ 東北本線 | （上行） | 白石、福島、郡山、黑磯方向 | |
6 | 白石、福島、郡山、黑磯方向 | ||
■ 常磐線 | 巖沼、亙理、濱吉田、磐城、上野方向 | ||
7・8 | ■ 仙山線 | 愛子、作並、山形方向 | |
仙石線 地底站台 | |||
9 | ■ 仙石線 | （上行） | 往青葉通 |
10 | （下行） | 多賀城、松島海岸、高城町、石卷方向 | |
新幹線站台（高架） | |||
11、12 | 東北、秋田、北海道新幹線 | （下行） | 盛岡、新青森、秋田、新函館北斗方向 |
東北新幹線 | （上行） | （此站始發）宇都宮、大宮、東京方向 | |
13、14 | （上行） | 宇都宮、大宮、東京方向 | |
發車音樂
- 在來線
- 1－8號線使用佐藤宗幸作曲的“青葉城戀歌”（青葉城戀唄）之旋律，演奏時間約30秒。回送列車的發車使用一般鈴聲。
- 9、10號線（仙石線地下站台）則是使用一般鈴聲。（青葉通站則是使用前述旋律的另一版本）
- 新幹線：在人聲廣播之後播放仙台市出身的榊原光裕作曲的旋律，整段約30秒。以新幹線而言發車音很長，但由於東北新幹線在仙台站的停車時間約有2分鐘，乘客上下車及乘務員交替並不會有時間急迫的問題。
仙台站仙台市地鐵
東閘口（2022年4月）
南北線站台位於仙台市愛宕上杉通地底，JR仙台站西口西側400米，實際上比較接近仙石線的終點站——青葉通站。東西線車站站台位於南町通地底，和南北線站台組成十字形交叉，於2015年12月6日開業。
站台配置
站台 | 線路 | 目的地 |
南北線站台（地下3樓） | ||
1 | ■ 南北線 | 富澤方向 |
2 | 泉中央方向 | |
東西線站台（地下4樓） | ||
3 | ■ 東西線 | 荒井方向 |
4 | 八木山動物公園方向 | |
- 參考資料
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- 1. JR東日本－仙台站 ．東日本旅客鐵道[引用日期2023-08-15]
