繞城高速公路

繞城高速公路是一座現代化城市的重要標誌。有無規劃建設繞城高速，從一個側面反映了城市框架大小、都市能級地位和現代化水平。

繞城高速也形成了城市重要環線之一，例如北京的繞城高速俗稱六環路、瀋陽繞城高速俗稱三環路、福州繞城高速俗稱四環路。

“繞城高速公路分流過境車輛，緩解城區交通壓力，同時與通往主城區的各條快速幹道形成互通，構成城市立體交通網絡。在不少城市，繞城高速已成為城市快速通道的重要組成部分。 ^[19] 

2022年12月31日，隨着繞城高速通啓運河大橋左幅中跨合龍段最後一方混凝土的澆築完成，標誌着該橋主橋左幅懸澆在全線率先合龍，懸澆施工順利完成。 ^[17] 

2023年，合肥公共資源交易中心發佈“G4001合肥繞城高速公路文忠路互通立交項目主體工程施工”招標公告，工程計劃工期540個日曆天。 ^[18] 

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），由於對城市環線的編號原規則存在編號跨省可重複利用所產生的管理和發佈信息混亂的問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，對管理部門認定的繞城環線（含直轄市、省會城市、計劃單列市以及管理部門認定可設置國家高速城市繞城環線的城市）進行梳理，按主線前進方向順序統一編號，其餘地級城市繞城環線為省級高速公路 ^[7]  。

中國國家高速公路網所包含的主要城市繞城高速公路為：

除中國國家高速公路網中所列36道線路外，其餘所有名為“繞城高速”、“環城高速”的線路均為地方線路。該部分線路包括省級線路繞城環線，和其他屬性的線路拼接而成並在市民日常生活中實際稱謂的“繞（環）城線”。

地方線路繞城環線包括但不限於以下：

《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017）實施之前，原國家標準《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2009）允許各省按照標準規定的規則，依照主線前進方向自行對繞城高速公路開展“國家高速”的編號，不同省級行政區之間編號允許重複。該批“國家高速”編號絕大多數均在新標準實施後被廢除，其名單（包括但不限於）如下：