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北京地鐵6號線
鎖定
北京地鐵6號線(Beijing Subway Line 6),是中國北京市第15條開通地鐵的線路,於2012年12月30日開通運營一期工程(海淀五路居站至草房站)
[1]
,於2014年12月30日開通運營二期工程(草房站至潞城站)
[2]
,於2018年12月30日開通運營西延伸段(海淀五路居站至金安橋站)
[3]
,標誌色為土黃色。
據2023年3月北京地鐵官網顯示,北京地鐵6號線起於金安橋站、止於潞城站,途經石景山區、海淀區、西城區、東城區、朝陽區、通州區,連接首鋼老工業區、金融街、北京商務中心區、定福莊邊緣集團、運河商務區、北京城市副中心,大致呈東西走向
[4]
。
截至2023年3月,北京地鐵6號線全長52.9千米,採用全地下敷設方式,共設35座車站(其中1座暫緩開通),採用8節編組B型列車。
- 中文名
- 北京地鐵6號線
- 外文名
- Beijing Subway Line 6
- 標誌色
- 土黃色
- 開通日期
- 2012年12月30日
- 運行時間
- 04:46-00:38
- 軌道類型
- 地鐵
- 起止站點
- 金安橋站、潞城站
- 線路長度
- 52.9 km
- 車站數量
- 35座(含暫緩開通車站1座,截至2023年3月)
- 車輛編組
- 8節編組B型列車
- 最高速度
- 100千米/小時
- 供電方式
- 接觸網供電
- 運營單位
- 北京市地鐵運營有限公司一分公司
北京地鐵6號線歷史沿革
2010年3月22日,北京地鐵6號線一期工程進行盾構施工
[12]
。11月11日,北京地鐵6號線一期工程沿線車站正式命名,其中“甜水園站”更名為“金台路站”
[13]
。12月,朝陽門站下層導洞施工完成
[14]
。
2012年2月8日,為解決北京地鐵6號線與北京地鐵16號線換乘問題,北京市規劃委員會確定在白石橋南站和車公莊西站之間增設二里溝站
[17]
。2月15日,北京地鐵6號線首列樣車抵達北京
[18]
。4月15日,北京地鐵6號線一期實現洞通。5月,北京地鐵6號線一期工程進行車站裝修
[19]
。6月30日,北京地鐵6號線一期工程實現軌道貫通
[20]
。9月20日,北京地鐵6號線一期工程開始空載試運行。11月29日,北京地鐵6號線一期工程五里橋車輛段通過竣工驗收
[21]
。12月14日,北京地鐵6號線一期工程通過竣工驗收
[22]
。12月30日,北京地鐵6號線一期工程(海淀五路居站至草房站,二里溝站除外)開通試運營
[1]
。
2014年2月,北京地鐵6號線二期工程實現洞通。2月12日,北京地鐵6號線西延工程調整規劃,將蘋果園南路站、蘋果園站由高架站改為地下站,並增設金安橋站
[24]
。4月,北京地鐵6號線二期工程開始鋪軌。5月3日,北運河東站封頂。8月20日,北京地鐵6號線二期工程與一期工程貫通調試。9月1日,北京地鐵6號線二期開始動車調試。9月20日,北京地鐵6號線二期工程開始空載試運行。10月31日,北京市規劃委員會公示《北京地鐵6號線二期工程沿線車站站名方案》。12月28日,北京地鐵6號線二期工程(草房站至潞城站,通運門站、北運河東站除外)開通試運營
[25]
。
2018年9月9日,北京地鐵6號線西延線全線變電所“電通”。9月20日,北京地鐵6號線西延線開始空載試運行。12月30日,北京地鐵6號線西延線(金安橋站至海淀五路居站,蘋果園站除外)開通試運營
[26]
。同日,北京地鐵6號線二期北運河東站開通
[27]
。
2020年4月,“首都智慧地鐵”在北京地鐵6號線亮相,車廂內有很多高清“眼睛”,通過感知攝像頭將視頻傳輸到後台的“天樞系統”進行整合分析、邊緣計算,可以識別乘客是否佩戴口罩、是否招手呼救或者暈倒等
[29]
。
2023年1月13日,北京地鐵6號線二期南延段工程取得施工許可證,進入正式施工階段
[32]
。3月18日,北京地鐵6號線二里溝站開通
[33]
。3月28日,北京地鐵6號線列車受電弓自主維修基地投入使用
[34]
。7月22日,6號線蘋果園站E出入口和西換乘廳啓用
[48]
。
北京地鐵6號線線路站點
北京地鐵6號線車站列表
車站名稱 | 站台形式 | 換乘線路 | 所在行政區 | 所屬區段 |
---|---|---|---|---|
地下島式 | 石景山區 | 西延 | ||
北京地鐵1號線(暫緩換乘) 北京地鐵S1線 | ||||
— | ||||
海淀區 | ||||
地下一島兩側式 | 一期 | |||
地下島式 | ||||
— | ||||
地下分離側式 | 海淀區、西城區 | |||
地下島式 | — | 西城區 | ||
地下分離島式 | 北京地鐵13A線(在建) | |||
地下島式 | ||||
— | ||||
地下疊落側式 | 東城區 | |||
地下島式 | ||||
北京地鐵2號線 | 東城區、朝陽區 | |||
北京地鐵17號線(在建) 北京地鐵22號線(在建) 北京地鐵28號線(在建) | 朝陽區 | |||
地下側式 | 北京地鐵10號線 | |||
地下島式 | ||||
— | ||||
地下雙島式 | ||||
地下島式 | ||||
通州區 | 二期 | |||
北京地鐵22號線(在建) | ||||
(暫緩開通) | 地下雙島式 | — | ||
地下島式 | ||||
北京地鐵6號線線路走向
北京地鐵6號線呈東西走向,起於金安橋站,大致沿阜石路、蘋果園南路、田村路、玲瓏路、車公莊西路、車公莊大街、平安裏西大街、地安門西大街、地安門東大街、北河沿大街、五四大街、東四西大街、朝陽門內大街、朝陽門外大街、朝陽北路、富河大街、濱榆西路、通盛北路、鹽灘路、司空分署街、通盛南路
[49]
、趙登禹大街、楊坨東街、運河東大街敷設,止於潞城站
[4]
。
北京地鐵6號線運營情況
北京地鐵6號線運營時刻
車站名稱 | 開往潞城 | 開往金安橋 | ||||
首車時間 | 全程車末車時間 | 半程車末車時間 | 首車時間 | 全程車末車時間 | 半程車末車時間 | |
金安橋 | 05:06 | 22:24 | 23:35 | — | — | — |
蘋果園 | 05:08 | 22:26 | 23:37 | 04:59 | 00:13 | — |
楊莊 | 05:10 | 22:28 | 23:39 | 04:57 | 00:11 | — |
西黃村 | 05:13 | 22:31 | 23:42 | 04:55 | 00:08 | — |
廖公莊 | 05:16 | 22:34 | 23:45 | 04:52 | 00:06 | — |
田村 | 05:19 | 22:37 | 23:48 | 04:49 | 00:03 | — |
海淀五路居 | 05:22 | 22:40 | 23:51 | 04:46 | 23:59 | — |
慈壽寺 | 05:24 | 22:42 | 23:53 | 05:43 | 23:56 | 00:36 |
花園橋 | 05:27 | 22:45 | 23:56 | 05:41 | 23:54 | 00:34 |
白石橋南 | 05:29 | 22:47 | 23:58 | 05:38 | 23:52 | 00:32 |
二里溝 | 05:31 | 22:49 | 00:00 | 05:36 | 23:50 | 00:30 |
車公莊西 | 05:33 | 22:51 | 00:02 | 05:35 | 23:48 | 00:28 |
車公莊 | 05:35 | 22:53 | 00:04 | 05:32 | 23:46 | 00:26 |
平安裏 | 05:37 | 22:56 | 00:07 | 05:30 | 23:43 | 00:23 |
北海北 | 05:40 | 22:58 | 00:09 | 05:27 | 23:41 | 00:21 |
南鑼鼓巷 | 05:42 | 23:01 | 00:12 | 05:25 | 23:38 | 00:18 |
東四 | 05:46 | 23:04 | 00:15 | 05:22 | 23:35 | 00:15 |
朝陽門 | 05:48 | 23:06 | 00:17 | 05:19 | 23:32 | 00:12 |
東大橋 | 05:51 | 23:09 | 00:20 | 05:16 | 23:29 | 00:09 |
呼家樓 | 05:53 | 23:11 | 00:22 | 05:14 | 23:27 | 00:07 |
金台路 | 05:56 | 23:14 | 00:25 | 05:11 | 23:24 | 00:04 |
十里堡 | 05:59 | 23:17 | 00:28 | 05:08 | 23:22 | 00:02 |
青年路 | 06:01 | 23:19 | 00:30 | 05:06 | 23:19 | 23:59 |
褡褳坡 | 06:05 | 23:23 | 00:34 | 05:02 | 23:15 | 23:55 |
黃渠 | 06:07 | 23:26 | 00:37 | 05:00 | 23:13 | 23:53 |
常營 | 06:10 | 23:28 | 00:39 | 04:57 | 23:10 | 23:50 |
草房 | 05:22 | 23:31 | — | 04:54 | 23:08 | 23:48 |
物資學院路 | 05:25 | 23:34 | — | 05:08 | 23:05 | 23:45 |
通州北關 | 05:28 | 23:37 | — | 05:04 | 23:01 | 23:41 |
通運門 | 暫緩開通 | 暫緩開通 | 暫緩開通 | 暫緩開通 | 暫緩開通 | 暫緩開通 |
北運河西 | 05:33 | 23:41 | — | 05:00 | 22:57 | 23:37 |
北運河東 | 05:35 | 23:44 | — | 04:57 | 22:54 | 23:34 |
郝家府 | 05:37 | 23:46 | — | 04:55 | 22:52 | 23:32 |
東夏園 | 05:39 | 23:48 | — | 04:53 | 22:50 | 23:30 |
潞城 | — | — | — | 04:51 | 22:48 | 23:28 |
北京地鐵6號線客運流量
北京地鐵6號線設備設施
北京地鐵6號線車輛設施
北京地鐵6號線車輛(5張)
北京地鐵6號線運行系統
北京地鐵6號線擁有車輛基地3座,五路停車場、五里橋車輛段和東小營車輛段。五路停車場位於慈壽寺站西北方向,與北京地鐵10號線共用,列車停放在停車場地下一層
[39]
。北京地鐵6號線五里橋車輛段位於草房站和物資學院路站之間
[21]
。北京地鐵6號線東小營車輛段位於潞城站東南。
北京地鐵6號線服務設施
車站名稱 | 招援設備 | 爬樓車 | 升降平台 | 坡道 | 站內直梯 | 出入口直梯 | 盲道 | 無障礙衞生間 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
金安橋站 | C出入口 | 有 | 無 | C出入口 | 站廳-站台中部 | C出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往潞城方向車頭 |
蘋果園站 | 無 | 有 | 無 | 無 | 站廳-站台中部 | F出入口、H出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往潞城方向車頭 |
楊莊站 | A出入口、C1出入口、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | A出入口、C1出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口、C1出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往潞城方向車頭 |
西黃村站 | 無 | 無 | 無 | A出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口、C出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往金安橋方向車頭 |
廖公莊站 | D出入口、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | D出入口 | 站廳-站台中部 | D出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往潞城方向車頭 |
田村站 | D出入口、站廳-站台西側直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | D出入口 | 站廳-站台中部 | D出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往潞城方向車頭 |
海淀五路居站 | D出入口、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | D出入口 | 站廳-站台中部 | D出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
慈壽寺站 | C出入口直梯處、A/D出入口站廳直梯處、C1/C2出入口站廳直梯處 | 無 | 無 | 無 | 站廳-站台中部 | 無 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
花園橋站 | A出入口、C出入口、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | A出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | 西北(A出入口)北側、東南(C出入口)西側 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
白石橋南站 | C出入口、G出入口 | 無 | 無 | A出入口、C出入口 | 站廳-站台南側 | A出入口、C出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
二里溝站 | A1出入口、A2出入口、A1出入口外掛廳至開往金安橋方向站台直梯、南換乘廳綜合控制室外 | 無 | 無 | A1出入口、A2出入口 | A1出入口外掛廳至開往金安橋方向站台直梯 | A1出入口、A2出入口 | 有 | 開往金安橋方向站台車頭 |
車公莊西站 | A出入口通道、C出入口通道、站廳-站台中部 | 無 | 無 | A出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口、C出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
車公莊站 | 站廳-站台中部、南廳6號線換2號線通道升降平台、H出入口直梯、站台無障礙衞生間 | 無 | 南廳6號線換2號線通道 | H出入口 | 站廳-站台中部 | H出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
平安裏站 | F出入口、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | F出入口 | 站廳-站台中部 | F出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
北海北站 | A出入口、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | A出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
南鑼鼓巷站 | B出入口直梯處、站廳-兩站台東側直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口 | 站廳-兩站台東側 | B出入口 | 有 | 開往金安橋方向站台車尾、開往潞城方向站台車頭 |
東四站 | C出入口直梯處 | 無 | C出入口 | C出入口 | 站廳-站台南側 | 無 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
朝陽門站 | H出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | F出入口換乘通道樓梯處 | H出入口 | 站廳-站台中部 | H出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
東大橋站 | B出入口直梯處、D1出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口、D1出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口、D1出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
呼家樓站 | E出入口直梯處、站廳-站台西部北側、站廳-站台西部南側 | 無 | 無 | E出入口 | 站廳-站台西部北側、站廳-站台西部南側 | E出入口 | 有 | 潞城方向站台車尾、金安橋方向站台車頭 |
金台路站 | C出入口直梯處、站廳-站台中部、站廳-站台西側、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | C出入口 | 站廳-站台中部、站廳-站台西側 | C出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
十里堡站 | B出入口直梯處、C出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口、C出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
青年路站 | C出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | C出入口 | 站廳-站台中部 | C出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
褡褳坡站 | B出入口直梯處、D出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口、D出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口、D出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
黃渠站 | A出入口直梯處、C出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | A出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口、C出入口 | 有 | 站台開往潞城方向車頭 |
常營站 | B出入口直梯處、E出入口直梯處、F出入口直梯處、站廳-站台西側直梯處、站廳-站台東側直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口、E出入口、F出入口 | 站廳-站台西側、站廳-站台東側 | B出入口、E出入口、F出入口 | 有 | 開往金安橋方向站台車尾、開往潞城方向站台車頭 |
草房站 | C出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | C出入口 | 站廳-站台中部 | C出入口 | 有 | 潞城方向站台車頭、金安橋方向站台車尾 |
物資學院路站 | B出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
通州北關站 | A出入口 | 無 | 無 | A出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往金安橋方向車頭 |
通運門站 | — | — | — | — | — | — | — | — |
北運河西站 | A出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | A出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
北運河東站 | B出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
郝家府站 | A出入口直梯處、C出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | A出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | A出入口、C出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
東夏園站 | B出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處 | 無 | 無 | A出入口、B出入口、C出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口、C出入口 | 站廳、站台、出入口 | 站台開往金安橋方向車頭 |
潞城站 | B出入口直梯處、站廳-站台中部直梯處、站台無障礙衞生間 | 無 | 無 | B出入口 | 站廳-站台中部 | B出入口 | 有 | 站台開往金安橋方向車頭 |
北京地鐵6號線文化特色
- 車站文化
北京地鐵6號線一期車站的裝修採用“磚之韻、廊之韻”的設計構思,通過古城青磚、近代紅磚、現代彩磚等牆面裝飾變化來體現西城、舊城、CBD及重點發展區等不同區段的城市印象,各個車站均以不同顏色的磚進行裝飾,同時又有各自的特色,營造出跨越北京歷史與現代的地下時空迴廊。海淀五路居站至車公莊西站段採用20世紀50年代至80年代建設的紅磚建築,車站內部也採用紅色的磚飾面;車公莊站至朝陽門站段穿過老北京城,地上建築採用灰磚房屋,車站內部也採用灰色的磚飾面;東大橋站至草房站段是1990年代後快速發展起來的新興都市區,採用彩色的磚飾面
[42]
。
北京地鐵6號線一期設置多個裝修重點站,其裝修風格又各自不同。車公莊西站採用1950年代建設的蘇聯式建築,車站內部採用大量拱頂設計,模仿莫斯科地鐵的車站風格;北海北站臨近皇家園林,採用綠琉璃色的重檐飛椽,體現皇家園林的氣派;南鑼鼓巷站臨近四合院區,仿照四合院的建築風格進行裝飾;東四站採用接近原木顏色的樑柱裝飾;朝陽門站結合車站結構,在站廳內佈置倒“U”型的“門”,包含朝陽門歷史上曾是漕運糧食進京的城門的寓意。
北京地鐵6號線二期貫穿通州北運河兩岸;通州北關站、通運門站、北運河西站使用中庭式設計,首次在北京地鐵車站中引入中庭的空間形式,並進行消防性能化設計;物資學院路站、郝家府站、東夏園站、潞城站以大運河為主題,選用了四種不同的顏色作為主題,代表大運河所經過的四大流域。通運門站為國內首個軌行區敞開的Y形柱中庭式車站;北運河西站位於商業地塊內,利用上方步行廣場和綠地設置了天窗,為北京地鐵首個設置天窗的地下站
[43-45]
。
北京地鐵6號線西延車站的裝修延續北京地鐵6號線“京城連廊”的設計理念,即連接“歷史的北京、現在的北京、發展的北京”,在車站裝修設計中充分考慮老北京青磚的應用與展開,並根據不同地段採用西部紅磚、中部灰磚、東部彩色磚形成明確的分段節奏與色彩。田村站、廖公莊站、西黃村站、楊莊站四個標準站均採用西部工業感和生活印記的紅磚牆面,並充分利用暗挖站高拱頂的結構特點,中跨吊頂進行挑高處理;兩個特色站中,蘋果園站以“樹”作為設計的主題元素,通過線性枝幹的穿插錯落表現樹枝的豐富層次,枝幹從吊頂延續到牆面,塑造出樹林的視覺效果;金安橋站臨近首鋼特色產業園區等創新產業基地,是一個由傳統工業向創新產業過渡的重點節點,故車站裝修方案採用虛與實的處理形式,通過設備裸露的時代工業感和現代造型氣息的鋁板,既營造出首鋼的歷史記憶,又體現出創新產業的未來
[3]
。
北京地鐵6號線建設規劃
- 南延段
車站名稱 | 站台形式 | 換乘線路 | 所在行政區 |
---|---|---|---|
地下島式 | — | 通州區 |
北京地鐵6號線建設意義
北京地鐵6號線二期是通州副中心核心區的交通幹線走廊,承擔了通州副中心與北京CBD核心區無縫銜接的新功能,通州北關站和通運門站直接位於通州核心區高密度開發核心地區,車站與周邊開發密切配合,可形成帶動周邊地區發展的交通骨幹作用。是城市東西向的就業、居住交通走廊,是主城向東延伸的一條重要發展軸,與北京地鐵1號線共同構成東西方向軌道交通幹線,承擔城市客流的主要客運任務。北京地鐵6號線二期將通州區東部新城(現定位為城市副中心)、定福莊邊緣集團及門頭溝新城等與中心城區聯繫起來,帶動沿線通州核心區、會展中心、東小營等東部地區的發展,對中心城區的人口和產業向外圍轉移起到了有力的支持
[43]
。(北京市交通委員會 評)
- 參考資料
-
- 1. 北京4條地鐵新線今日迎客 公佈列車首末車時間 .央視網(來源:北京晨報).2012-12-30[引用日期2015-05-16]
- 2. 北京4條地鐵線明日開通 高峯日客流量或突破1200萬 .中國新聞網(來源:京華時報).2014-12-27[引用日期2015-05-16]
- 3. 北京地鐵6號線西延、8號線三期四期明起開通試運營 .北晚新視覺網.2018-12-29[引用日期2019-10-30]
- 4. 線路圖查詢 .北京地鐵官方網站[引用日期2019-07-06]
- 5. 北京地鐵6號線早高峯有望3分半一趟 日均客流或超百萬 .人民網[引用日期2019-09-22]
- 6. 地鐵6號線規劃方案獲批覆 .搜狐網.2007-10-29[引用日期2015-05-16]
- 7. 北京5條地鐵今日上午開工 2015年全部完工(圖) .搜狐網.2007-12-08[引用日期2015-05-16]
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