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北京地鐵14號線

鎖定
北京地鐵14號線(Beijing Subway Line 14),是中國北京市第16條建成運營的地鐵線路,於2013年5月5日開通,其標誌色為淡粉色。
據2021年12月北京地鐵官網顯示,北京地鐵14號線呈反“L”形走向,途經豐台區東城區朝陽區;線路西起張郭莊站,北至善各莊站 [1] 
截至2021年12月,北京地鐵14號線全長50.8千米,共設35座車站(其中2座暫緩開通),其中地下站33座、高架站2座,採用6節編組A型列車 [2] 
中文名
北京地鐵14號線
外文名
Beijing Subway Line 14
標誌色
淡粉色
開通日期
2013年5月5日
運行時間
04:55-23:53
軌道類型
地鐵
起止站點
張郭莊站、善各莊站
線路長度
50.8 km
車站數量
35座(含暫緩開通車站2座,截至2021年12月)
列車編組
6節編組A型列車
最高速度
80千米/小時
供電方式
接觸網供電
運營機構
北京京港地鐵有限公司

北京地鐵14號線建設歷程

北京地鐵14號線規劃時期

2000年起,北京地鐵14號線開始規劃,定位是連接北京西南、南部和東部市區。在初期的規劃中,線路向東行至北京南站後開始向北,經過前門向東,前往北京站雅寶路金台路,再向北行。
2007年,媒體公開北京市城市軌道交通總規劃里程561千米的《北京市城市快速軌道交通近期建設規劃(2007年-2015年)》,北京地鐵14號線成為“三環、四橫、五縱、七放射”中的一橫(貫穿豐台區東西)、一縱(貫穿朝陽區南北),線位與最終方案接近 [3] 
2008年至2009年規劃論證期間,昌平區天通苑居民曾通過住户徵集簽名的方式要求北京地鐵14號線通過居住區,但未能成功,而北京地鐵14號線西南端得以延伸至永定河以西 [4] 

北京地鐵14號線建設時期

  • 西段(張郭莊站至西局站)
北京地鐵14號線空載試運行
北京地鐵14號線空載試運行(2張)
2010年4月29日,北京地鐵14號線在豐台區舉行開工典禮 [5] 
2012年8月25日,北京地鐵14號線跨永定河特大橋貫通,主體全部完工 [6]  。11月6日,北京京港地鐵有限公司與北京市政府在香港草簽《北京地鐵十四號線項目特許協議》,京港地鐵採用PPP模式參與北京地鐵14號線的投資、建設和運營,並獲得北京地鐵14號線30年運營權 [7] 
2013年1月28日,北京地鐵14號線西段開始空載試運行 [8]  。5月5日,北京地鐵14號線西段(張郭莊站至西局站,七里莊站除外)開通試運營 [9] 
2014年2月15日,北京地鐵14號線七里莊站開通 [10]  。11月26日,京港地鐵與北京市政府在京正式簽署《北京地鐵十四號線項目特許協議》 [7] 
  • 東段(金台路站至善各莊站)
東風北橋站開工 東風北橋站開工
2010年10月30日,東風北橋站開工,成為東段首個施工的車站 [11] 
2012年10月17日,北京地鐵14號線東段棗營站主體結構封頂,是北京地鐵14號線東段線路首個封頂的車站 [12]  。11月中旬,北京地鐵14號線開始穿越朝陽公園南北湖 [13] 
2013年1月30日,北京地鐵14號線成功穿越朝陽公園湖,是北京地鐵施工中首次不截流長距離穿湖 [14]  。10月11日,北京地鐵14號線完成了不斷流穿越朝陽公園北湖。12月10日,北京地鐵14號線穿越南湖區間實現洞通 [15] 
2014年8月,北京地鐵14號線東段開始進行調試 [16]  。12月22日,北京地鐵14號線東段工程通過竣工驗收 [17]  。12月28日,北京地鐵14號線東段(金台路站至善各莊站,朝陽公園站、高家園站除外)開通試運營 [18] 
2016年12月31日,北京地鐵14號線朝陽公園站開通 [19] 
2024年1月,北京市重點工程建設計劃發佈,將增設首都機場線望京南站,並與14號線實現換乘。
  • 中段(西局站至金台路站)
園博園站 園博園站
2015年6月20日,北京地鐵14號線中段完成鋪軌 [20]  。7月,北京地鐵14號線中段啓動設備安裝和調試 [21]  。8月11日,北京地鐵14號線中段開始首次跑車試驗 [22]  。10月9日,北京市規劃委員會公佈“北京軌道交通14號線(中段)工程沿線車站站名命名預案” [23]  。12月26日,北京地鐵14號線中段(北京南站至金台路站,陶然橋站、平樂園站除外)開通試運營 [24] 
2017年12月30日,北京地鐵14號線平樂園站開通 [25] 
2021年8月,北京地鐵14號線剩餘段冷滑、熱滑試驗分別完成 [26]  。11月11日,北京地鐵14號線開始全線貫通跑圖 [27]  。12月31日,北京地鐵14號線剩餘段(西局站至北京南站)開通試運營,標誌着北京地鐵14號線貫通運營 [28] 

北京地鐵14號線運營時期

2023年5月31日起,京港地鐵14號線應用新版運行圖,通過延長早高峯運營時間、增加車次、縮短行車間隔、末班車延後等多種方式,提升14號線工作日及雙休日運力,讓乘客出行更高效、便捷。 [46] 

北京地鐵14號線線路站點

北京地鐵14號線車站列表

車站名稱
站廳形式
站台形式
換乘線路
所屬區域
整體式站廳
高架側式
豐台區
分離式站廳
整體式站廳
地下島式
分離式站廳
地下疊落側式
整體式站廳
地下島式
北京地鐵16號線(暫緩換乘)
(暫緩開通)
東城區
豐台區
朝陽區
分離式站廳
整體式站廳
(在建)
未知
地下側式
整體式站廳
地下島式
地下側式
(暫緩開通)
地下島式
注:①據2022年12月京港地鐵官網顯示 [29] 
②根據2024年北京市重點工程建設計劃顯示,首都機場線新建望京南站,並與14號線實現換乘 [47] 

北京地鐵14號線線路走向

北京地鐵14號線西起豐台河西長辛店大灰廠東路,上跨永定河後沿京石高速向東北,下穿京石高速路後,沿豐體南路、豐台北路、麗澤路向東,穿菜户營橋後沿涼水河向東進入北京南站,經松林南街、安樂林路、蒲芳路、弘燕路後沿西大望路向北,至朝陽公園後,向東北穿過四環路後,進入酒仙橋地區,沿酒仙橋路向北,至萬紅西街轉向西北進入望京地區,沿廣順南、北大街至來廣營地區 [30] 
北京地鐵14號線走向示意圖 北京地鐵14號線走向示意圖

北京地鐵14號線運營情況

北京地鐵14號線運營時刻

北京地鐵14號線各站首末班車時刻表 [31] 
注:2022年4月22日起,北京地鐵14號線於每週五、週六延長運營時間:開往善各莊方向末班車延長10分鐘;善各莊站到九龍山站開往張郭莊方向末班車延長40分鐘,行車間隔10分鐘;平樂園站到大瓦窯站開往張郭莊方向末班車延長10分鐘 [31] 

北京地鐵14號線客運流量

2021年1月1日至1月3日,北京地鐵14號線客運量達65萬人次,日均21.67萬人次 [32]  。6月12日至6月14日,北京地鐵14號線客運量達114.7萬人次,日均38.23萬人次 [33]  。7月1日至8月31日,北京地鐵14號線客運量達3553.8萬人次,日均57.32萬人次 [34]  。9月19日至9月21日,北京地鐵14號線客運量達237.7萬人次,日均35.13萬人次 [35]  。10月1日至10月7日,北京地鐵14號線客運量達237.7萬人次,日均33.96萬人次 [36] 

北京地鐵14號線設備設施

北京地鐵14號線車輛設施

14號線6A編組列車 14號線6A編組列車
北京地鐵14號線採用DKZ53型電動車組、SFM18型電動車組,考慮到北京地鐵5號線等線路開通不久客流即接近飽和的窘境,北京地鐵14號線在設計時原定使用8節編組B型列車,但受制於北京南站預留的站台空間,北京地鐵14號線全線不得不減少一節車廂,至多使用7節編組B型列車 [3]  ;在重新考慮編組後,最終決定使用6節編組的A型列車;這是北京地鐵路網中首次使用A型列車,相比20米長、2.8米寬的B型車,每節A型車廂長近23米,寬3米,載客容量和乘坐舒適度較B型車方案有所提升 [2] 
北京地鐵14號線共訂購了63組列車,中車長春軌道客車股份有限公司生產38組(型號DKZ53,車號:201-238),中車青島四方機車車輛股份有限公司生產25組(型號SFM18,車號:239-263) [37] 

北京地鐵14號線運行系統

  • 供電方式
北京地鐵14號線使用架空接觸網供電,供電電壓為直流1500伏。在北京地鐵14號線之前只有6號線使用該方式。其接觸網供電方式地下隧道區間採用剛性接觸網,高架區間及場段採用柔性接觸網 [38] 
  • 車輛基地
北京地鐵14號線擁有車輛基地2座:張儀村停車場、馬泉營車輛段
張儀村停車場:位於園博園站和大瓦窯站之間,隨北京地鐵14號線西段建成。
馬泉營車輛段:位於善各莊站東北方向,與北京地鐵15號線共用,隨北京地鐵14號線東段建成 [30] 

北京地鐵14號線服務設施

  • 自動售貨機(VEM)
北京地鐵14號線各站站廳層均設有自動售貨機,可使用紙幣、硬幣及市政交通一卡通進行支付,為乘客提供方便的自助售賣服務。
  • 自動取款機(ATM)
北京地鐵14號線各站站廳層均設有均設有自動取款機,為乘客提供方便的銀行自助服務。
  • 自動拍照機(APM)
北京地鐵14號線中段及東段的重點車站均設有自動照相機,為乘客提供自助拍攝證件照和趣味照的服務,乘客可使用紙幣進行支付。
  • 奶製品售賣機
北京地鐵14號線十里河站設置了奶製品售賣機,為乘客提供自助售賣服務,乘客可使用紙幣、微信、支付寶等方式進行支付。
  • 綜合售貨機
北京地鐵14號線中段及東段的重點車站均設有綜合售貨機,為乘客提供飲料、定型包裝食品及10片裝口罩售賣服務,乘客可使用微信及支付寶進行支付。
  • 自助口罩機
北京地鐵14號線的重點車站均設有自助口罩機,為乘客提供10片裝口罩售賣服務,乘客可使用微信及支付寶進行支付。
  • 鮮花售賣機
北京地鐵14號線的重點車站均設有鮮花售賣機,為乘客提供鮮花、永生花、花瓶和營養液的售賣服務,乘客可使用微信及支付寶進行支付 [39] 
  • 投影媒體
2019年1月,北京地鐵14號線金台路站屏蔽門投影媒體正式亮相,播放短視頻節目及運營信息,豐富乘客出行體驗,為乘客打造更為信息化和便捷化的地鐵出行空間。北京京港地鐵有限公司也成為中國首家將屏蔽門投影媒體投入運營的地鐵公司 [40] 

北京地鐵14號線文化特色

北京地鐵14號線線路標識

北京地鐵14號線的線路標識色為淡粉色 [1] 
北京地鐵14號線標誌色參數
Pantone
CMYK
7612C
C
M
Y
K
18
40
30
0

北京地鐵14號線車站文化

北京地鐵14號線望京南站內設有由中央美術學院美術館提供的一組名為《G4472,新世界》的雕塑。該組雕塑中共有8個人,分別展現了車廂內不同年齡、階層、裝扮風格迥異的男女老幼的乘車狀態。雕塑通過整理組合把短暫的場景變得永恆,對日常生活中經歷的碎片實現“喚醒”,突出了其在生命經驗中的意義 [41] 
《G4472,新世界》雕塑 《G4472,新世界》雕塑

北京地鐵14號線價值意義

北京地鐵14號線是北京市軌道交通線網中一條連接東北、西南方向的反“L”形骨幹線,其定位為大運量等級的線路,既服務於中心城中心地區,又服務於外圍的邊緣集團,同時通過其與10條既有和在建的軌道交通線形成換乘關係,對於有效利用網絡資源、形成網絡效應、發揮軌道交通網的城市客流快速運送、緩解中心區的交通壓力和引導城市發展等功能起到重要作用 [30] (北京市地鐵運營有限公司 評)
北京地鐵14號線西段的開通,直接服務於豐台河西地區,加快和促進豐台科技園區西區的區域發展,方便豐台長辛店北部地區的百姓出行,緩解西南部地面交通壓力 [42]  。其中,園博園站直接服務於第九屆中國國際園林博覽會。張郭莊站利用高架的優勢,在車站屋頂做了別具一格的設計。屋頂安裝了太陽能板發電,這也是中國地鐵建設中首次將太陽能板用在地鐵站建設中 [43] (北京市交通委員會、京華時報 評)
北京地鐵14號線東段的開通,在一定程度上緩解了與之平行的北京地鐵10號線東段客流壓力,方便望京等沿線地區居民出行,緩解地面交通擁堵狀況,改善區域交通條件 [44] (中國新聞網 評)
北京地鐵14號線連接起麗澤商務區、方莊居民區、北京南站交通樞紐、CBD以及望京商業區等地,為沿線居民提供更為優質的出行服務 [45] (人民網 評)
參考資料
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