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北京地鐵15號線
鎖定
北京地鐵15號線(Beijing Subway Line 15),是中國北京市第十條建成運營的地鐵線路,於2010年12月30日開通運營一期首通段(望京西站至後沙峪站)
[1]
,於2011年12月31日開通運營一期東段(後沙峪站至俸伯站)
[2]
,於2014年12月28日開通運營一期西段(望京西站至清華東路西口站)
[3]
,標誌色為紫羅蘭色。
截至2016年12月,北京地鐵15號線全長41.4千米,其中高架線13.7千米,地下線27.7千米;共設20座車站,其中高架站4座,地下站16座;擁有馬泉營車輛段1個車輛段和俸伯停車場1個停車場;採用6節編組B型列車
[2]
。
- 起止站點
- 清華東路西口站、俸伯站
- 線路長度
- 41.4 km
- 車站數量
- 20座
- 列車編組
- 6節編組B型列車
- 最高速度
- 100千米/小時
- 供電方式
- 第三軌供電
- 運營機構
- 北京市地鐵運營有限公司第四分公司
北京地鐵15號線歷史沿革
2009年2月3日,北京地鐵15號線規劃獲得北京市規劃委員會批覆
[7-8]
。4月2日,北京地鐵15號線開始進場施工
[9]
。4月11日,北京地鐵15號線一期工程順義段(國展站至俸伯站)開工
[10]
。8月,曾一度取消的望京東站恢復建設
[11]
。10月28日,北京地鐵15號線一期工程首通段開始鋪軌
[12]
。
2010年1月9日,北京地鐵15號線一期工程首個貫通區間實現雙線貫通
[13]
。1月14日,北京市規劃委員會公佈《北京地鐵15號線一期規劃方案》
[14]
。3月25日,北京市規劃委員會對北京地鐵15號線北沙灘站至俸伯站的18座車站站名進行公示
[15]
。9月2日,北京地鐵15號線一期首通段開始空載試運行
[16]
。12月30日,北京地鐵15號線一期首通段(望京西站至後沙峪站,望京東站除外)開通試運營
[1]
。
2011年1月7日,奧林匹克公園站開工建設
[17]
。7月,北京地鐵15號線一期工程東段(後沙峪站至俸伯站)完成鋪軌工作
[18]
。12月31日,北京地鐵15號線一期東段(後沙峪站至俸伯站)開通試運營
[2]
。
2012年2月,北京地鐵15號線一期工程西段正式開工建設。
2014年2月,北京地鐵15號線一期工程西段實現隧道貫通
[21]
。5月20日,北京地鐵15號線一期工程西段實現軌道貫通
[22]
。9月20日,北京地鐵15號線一期工程西段開始空載試運行。12月20日至21日,北京地鐵15號線一期工程西段通過竣工驗收。12月28日,北京地鐵15號線一期西段(清華東路西口站至望京西站,大屯路東站除外)開通試運營
[3]
。
北京地鐵15號線線路站點
北京地鐵15號線車站列表
序號 | 車站名稱 | 換乘線路 | 站廳形式 | 站台形式 | 開門方向 | 所在行政區 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | —— | 整體式站廳 | 地下側式 | 右側 | 海淀區 | |
2 | 分離式站廳 | 地下島式 | 左側 | |||
3 | —— | 整體式站廳 | 海淀區、朝陽區 | |||
4 | 朝陽區 | |||||
5 | —— | 分離式站廳 | ||||
6 | 整體式站廳 | |||||
7 | —— | |||||
8 | 北京地鐵17號線(在建) | |||||
9 | ||||||
10 | —— | |||||
11 | —— | |||||
12 | —— | 地下雙島式 | 左/右側 | |||
13 | —— | 高架島式 | 左側 | |||
14 | —— | 順義區 | ||||
15 | —— | |||||
16 | —— | |||||
17 | —— | 分離式站廳 | ||||
18 | —— | 整體式站廳 | 地下島式 | |||
19 | —— | |||||
20 | —— |
- 車站間距
起始/終到車站 | 區間距離(米) | 方向 |
---|---|---|
清華東路西口站—六道口站 | 1144 | 上行/下行 |
六道口站—北沙灘站 | 1337 | 上行/下行 |
北沙灘站—奧林匹克公園站 | 1999 | 上行/下行 |
奧林匹克公園站—安立路站 | 1368 | 上行/下行 |
安立路站—大屯路東站 | 938 | 上行/下行 |
大屯路東站—關莊站 | 1087 | 上行/下行 |
關莊站—望京西站 | 2071 | 上行/下行 |
望京西站—望京站 | 1758 | 上行/下行 |
望京站—望京東站 | 1652 | 上行/下行 |
望京東站—崔各莊站 | 2295 | 上行/下行 |
崔各莊站—馬泉營站 | 2008 | 上行/下行 |
馬泉營站—孫河站 | 3309 | 上行/下行 |
孫河站—國展站 | 3386 | 上行/下行 |
國展站—花梨坎站 | 1615 | 上行/下行 |
花梨坎站—後沙峪站 | 3354 | 上行/下行 |
後沙峪站—南法信站 | 4576 | 上行/下行 |
南法信站—石門站 | 2712 | 上行/下行 |
石門站—順義站 | 1331 | 上行/下行 |
順義站—俸伯站 | 2441 | 上行/下行 |
北京地鐵15號線線路走向
北京地鐵15號線一期工程西起清華大學東,沿清華東路、大屯路經奧林匹克中心區向東,至鼎成路轉向南,穿過北京—承德高速公路至望京西后,沿湖光中街進入望京核心區域,再向北至望京北擴區,折向東沿香江北路敷設,線路以高架形式沿京順路向北,跨過機場南線、温榆河、枯柳樹環島、機場北線後轉向東,沿順於路敷設,在東六環路西側轉向地下,沿順義區府前街敷設,向東過潮白河後到達河東地區
[25]
。
北京地鐵15號線運營情況
北京地鐵15號線運營時刻
- 首末車時間
據北京市地鐵運營有限公司官網顯示,北京地鐵15號線各車站的首末班車時間如下表所示:
車站名稱 | 開往俸伯站 | 開往清華東路西口站 | |||
首車時間 | 末車時間 | 首車時間 | 全程車末車時間 | 半程車末車時間 | |
清華東路西口站 | 05:29 | 23:14 | 終到 | —— | |
六道口站 | 05:31 | 23:16 | 05:23 | 23:07 | |
北沙灘站 | 05:33 | 23:18 | 05:21 | 23:05 | |
奧林匹克公園站 | 05:36 | 23:21 | 05:17 | 23:02 | |
安立路站 | 05:39 | 23:24 | 05:15 | 22:59 | |
大屯路東站 | 05:41 | 23:26 | 05:13 | 22:57 | |
關莊站 | 05:43 | 23:28 | 05:10 | 22:55 | |
望京西站 | 05:47 | 23:32 | 05:06 | 22:51 | |
望京站 | 05:50 | 23:35 | 05:03 | 22:48 | |
望京東站 | 05:53 | 23:38 | 05:01 | 22:45 | |
崔各莊站 | 05:56 | 23:41 | 04:58 | 22:42 | |
馬泉營站 | 05:29 | 23:44 | 04:54 | 22:39 | 終到 |
孫河站 | 05:33 | 23:48 | 05:36 | 22:34 | 23:41 |
國展站 | 05:37 | 23:52 | 05:33 | 22:31 | 23:38 |
花梨坎站 | 05:40 | 23:54 | 05:30 | 22:28 | 23:35 |
後沙峪站 | 05:43 | 23:58 | 05:26 | 22:24 | 23:31 |
南法信站 | 05:48 | 次日00:03 | 05:21 | 22:19 | 23:26 |
石門站 | 05:52 | 次日00:06 | 05:18 | 22:16 | 23:23 |
順義站 | 05:54 | 次日00:09 | 05:15 | 22:13 | 23:20 |
俸伯站 | 終到 | 05:12 | 22:10 | 23:17 | |
北京地鐵15號線客運流量
北京地鐵15號線設備設施
北京地鐵15號線車輛設施
北京地鐵15號線使用由中車長春軌道客車股份有限公司製造的DKZ31型電力動車組,屬B型車6輛編組,設計最高運營速度為100千米/小時。
北京地鐵15號線列車裝載有中國完全自主知識產權的網絡控制系統,以承擔列車所有控制信息、通訊信息和故障信息的傳輸、處理、存儲和顯示功能。制動系統由以往的車控轉為架控方式,使得車輛控制更為精準,系統響應速度快。
北京地鐵15號線運行系統
- 車輛基地
北京地鐵15號線文化特色
- 車站文化
北京地鐵15號線一期東段車站的裝修樣式基本統一,主打“中國紅”色調的中式風格。地下站中,紅色立柱醒目,並配以白色或淺灰色基調的天頂和地面。立柱頂端與天花板相接部位以榫頭裝飾,與上海世博會中國國家館的外觀設計異曲同工。高架站借鑑首都機場航站樓的設計,吊頂採用長長的鋁條板裝飾,突出車站內部的寬大空間
[29]
。
北京地鐵15號線一期西段的7個車站中,“花格窗”裝飾的關莊站、“宮燈”裝飾的北沙灘站依舊沿襲了東段車站的“中國紅”特色,而六道口站、安立路站、清華東路西口站周邊為現代感的建成區,不再沿用中國紅色調,而是選擇具有現代感的設計風格
[30]
。
奧林匹克公園站:該站站廳層5個直徑3.5米的吸頂燈上分別裝飾着福娃圖案,採用LED光源;站台層的燈具採用了抽象、內斂的圖案,用彩色的七巧板拼成運動的小人,燈具內設鋼龍骨,可通過電機整體升降,方便運營公司後期的維護檢修。該站站廳層一面長50米、高4米的藝術牆背景是碎拼的紅色、黃色等抽象馬賽克圖案繪製出一幅突出動感的背景畫,藝術牆上也使用不鏽鋼鏤空雕刻出正在奔跑的人羣,人羣中的每個人細部都是由2008年奧運冠軍的剪影組成。
- 線路標識
Pantone | CMYK | |||
C | M | Y | K | |
7664C | 70 | 90 | 20 | 0 |
北京地鐵15號線主要工程
- 奧林匹克公園站
北京地鐵15號線車站(4張)
北京地鐵15號線所獲榮譽
1、“奧林匹克公園長距離平行下穿大型城市隧道關鍵技術研究”獲得2015年度北京市科學技術獎三等獎;
2、“暗挖地鐵車站順行密貼下穿大型城市隧道關鍵技術研究”獲得2015年度華夏建設科學技術獎勵委員會華夏建設科學技術獎三等獎;
3、2013年度北京市規劃委員會北京市第十七屆優秀工程設計“軌道交通站點”優秀獎、“市政公用工程”三等獎;
4、2010年度、2014年度北京市政工程行業協會市政基礎設施結構長城杯金質獎工程;
5、2011年度、2014年度北京市政工程行業協會市政基礎設施竣工長城杯金質獎工程;
北京地鐵15號線建設規劃
北京地鐵15號線西延規劃
北京地鐵15號線西段規劃從清華東路西口站西行,下穿清華大學,經過北京地鐵4號線圓明園站,最終到達北京地鐵4號線、16號線西苑站,併為西苑站預留了換乘條件。但由於沿線穿行單位的反對,推延為遠期規劃線路。
北京地鐵15號線東延規劃
北京地鐵15號線計劃從俸伯站東延至順義新城楊鎮組團,線路預估長度為13千米
[32]
。
根據北京市軌道交通第三期建設規劃(2022-2027年)環境影響評價進行第二次公示,北京將建設北京地鐵15號線二期項目。北京地鐵15號線二期由俸伯站延伸至南彩站,線路全長3.5公里,設站1座
[34]
。
北京地鐵15號線價值意義
北京地鐵15號線一期工程的建成使用,加強了順義新城與北京中心區及順義新城內部聯繫,推動順義新城經濟發展,加密中心城北部地區的線網密度。線路沿途經過望京地區、中國國際展覽中心(新館)、首都機場臨空經濟示範區、順義新城及河東新區、北京奧林匹克公園、學院路高校區等多個重要功能區,有效解決周邊區域交通出行問題。東段工程的建成,使軌道交通深入順義城區,同時輻射馬坡,牛欄山組團,進一步改善北部地區及順義新城的交通環境,緩解了順義地區百姓進城難題。(北京市交通委員會 評)
[27]
- 參考資料
-
- 1. 五地鐵新線本週四開通 .新京報網.2010-12-28[引用日期2019-10-06]
- 2. 北京三條地鐵新線今日14時開通 9號線直通西站 .央視網(來源:北京晨報).2011-12-31[引用日期2019-10-06]
- 3. 北京4條地鐵線明日開通 高峯日客流量或突破1200萬 .中國新聞網(來源:京華時報).2014-12-27[引用日期2019-10-06]
- 4. 北京2條地鐵新線今開通 昌平新城居民進城40分鐘 .中國新聞網.2015-12-26[引用日期2019-10-06]
- 5. 16號線北段9站 14號線朝陽公園站 15號線望京東站今日開通 .搜狐網(來源:人民網).2016-12-31[引用日期2017-01-02]
- 6. 本市軌道交通10條線路客運量齊創新高 .北京市交通委員會.2019-03-19[引用日期2020-07-31]
- 7. 軌道交通15號線規劃方案獲批覆 .北京市規劃和自然資源委員會.2009-02-03[引用日期2019-10-08]
- 8. 北京地鐵15號線規劃方案獲得批覆 設8個換乘站 .人民網.2009-02-04[引用日期2015-06-19]
- 9. 北京市地鐵3條線動工 在建線路將達到13條(圖) .搜狐新聞(來源:法制晚報).2009-04-02[引用日期2015-06-19]
- 10. 北京地鐵15號線順義段開工 .環球網(來源:京華時報).2009-04-12[引用日期2019-10-08]
- 11. 北京地鐵15號線恢復望京東站 .鳳凰資訊(來源:京華時報).2009-08-19[引用日期2015-06-19]
- 12. 地鐵15號線一期一段工程鋪軌儀式舉行 .首都之窗.2009-10-29[引用日期2019-10-08]
- 13. 北京地鐵15號線一期工程03標段今晨貫通 .騰訊新聞.2010-01-09[引用日期2015-06-19]
- 14. 北京地鐵6號線15號線一期規劃公佈(組圖) .騰訊網(來源:新京報).2010-01-05[引用日期2019-10-08]
- 15. 地鐵15號線站名公示 .千龍網.2010-03-25[引用日期2015-06-19]
- 16. 北京地鐵15號線一期工程今日空載試運行 .中國在線(來源:法制晚報).2010-09-02[引用日期2019-10-08]
- 17. 地鐵15號線奧園站開工 .鳳凰網.2011-01-07[引用日期2019-10-08]
- 18. 地鐵15號線東段年底全線通車 順義段9月20日試運營 .中國在線(來源:北京日報).2011-07-22[引用日期2019-10-08]
- 19. 北京地鐵13號線與15號線清華東站將實現換乘 .中國新聞網.2013-11-20[引用日期2015-06-19]
- 20. “清華東站”公示林大學生“不幹” .人民網.2013-11-20[引用日期2019-10-08]
- 21. 北京地鐵15號線西段全線隧洞貫通 年底開通運營 .千龍網.2014-02-12[引用日期2015-06-19]
- 22. 地鐵15號線一期西段5月軌通(圖) .央廣網(來源:北京晚報).2014-05-04[引用日期2019-10-08]
- 23. 線路圖查詢 .北京地鐵官方網站[引用日期2014-07-26]
- 24. 站間公里數 .北京地鐵官方網站[引用日期2014-12-27]
- 25. 軌道交通15號線一期工程規劃方案公告 .北京市規劃和自然資源委員會.2010-01-14[引用日期2019-10-12]
- 26. 首末車時間 .北京地鐵官方網站[引用日期2012-12-06]
- 27. 走近軌道交通十五號線首開段 .北京市交通委員會.2010-11-19[引用日期2019-10-12]
- 28. 北京地鐵15號線工程 .中國土木工程學會[引用日期2020-07-31]
- 29. 北京地鐵15號線主打"中國紅" 酷似世博會中國館 .東方網.2010-07-26[引用日期2015-06-19]
- 30. 北京:地鐵15號線西段兩車站首次嘗試拱頂 .中央政府門户網站(來源:北京市人民政府網站).2014-12-16[引用日期2019-10-08]
- 31. 北京地鐵15號線工程榮獲“詹天佑獎” .北京市住房和城鄉建設委員會.2017-04-26[引用日期2019-10-06]
- 32. 北京地鐵15號線將東延至順義楊鎮 .搜狐網(來源:北青網).2016-01-06[引用日期2019-10-12]
- 33. 北京地鐵15號線連接頤和園和順義城區 .新浪網.2008-11-08[引用日期2019-10-08]
- 34. 北京未來五年11個地鐵項目,最詳細規劃!趕緊收藏 .北京青年報[引用日期2023-06-05]
- 35. 北京三條地鐵新線開始試運行 計劃年底通車(2) .中國新聞網.2011-09-26[引用日期2023-12-16]
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