平安裏站

平安裏站(3張)

2003年6月23日，北京地鐵4號線西城段確定走向，該線路上的平安裏站設置在平安裏西大街 ^[8]  。

2005年12月15日，北京市規劃委員會對“平安裏站”等4號線換乘車站名稱進行為期7天的公示 ^[19]  。

2009年4月8日，平安裏站4號線安裝扶梯 ^[9]  ；9月28日，北京地鐵4號線開通運營，平安裏站投入使用 ^[17]  。

2012年12月30日，平安裏站通行北京地鐵6號線 ^[18]  。

2016年9月，平安裏站進行19號線相關工程 ^[11]  。

2017年7月28日，平安裏站19號線正式開工。

2020年9月11日，平安裏站19號線主體結構完成；10月26日，平安裏站19號線通過主體結構驗收。

2022年7月30日，軌道交通19號線一期平安裏站首班車開通試運營 ^[21]  。

平安裏站位於新街口南大街至西單北大街與平安裏西大街至地安門西大街（平安大街）交叉路口處。北街護國寺街道，南臨北京市一五六中學，西臨國家京劇院，東臨北京市第四中學、全國人大會議中心。4號線車站位於路口北側，沿新街口南大街呈南北向佈置；6號線車站位於路口西側，沿平安裏西大街呈東西向佈置，19號線車站位於路口北側，沿趙登禹路呈南北向佈置 ^[12]  。

據2022年7月北京地鐵和京港地鐵官網顯示，平安裏站進出設置如下表：

據2022年7月北京地鐵和京港地鐵官網顯示，平安裏站的相鄰車站如下所示：

平安裏站4號線車站裝飾採用方形立柱的兩面用馬賽克小磚塊拼貼成抽象的京劇臉譜圖案。6號線車站裝飾選用老北京傳統的青磚、檁條、磚雕等元素。站廳、站台牆壁裝飾有“四季平安”、“事事平安”、“玉堂富貴”為主題的公共藝術設計作品。

平安裏站通過青磚、紅磚、現代彩磚等牆面裝飾的變化，以及站廳到站台的樓梯段端牆設置的壁畫，體現了北京老城保護區、西部成熟區和東部發展區的不同面貌，也勾勒出了北京城市的發展脈絡 ^[15]  。

平安裏站4號線車站長度182.8米，寬21.1米，高30.70米，在車站西南側、西北側各設1座風亭。平安裏站6號線車站長度313.3米，標準段寬度22.3米（最大開挖斷面寬度為26米），頂板覆土為5.32~6.44米，底板埋深為28米 ^[20]  。

平安裏站19號線車站主體建築面積19190平方米，結構總長225.45米，採用14米島式站台，寬25.1米，高13.67米。車站有效站台長186米，車站南端局部寬26.29米。結構頂板覆土厚度6.78-7.23米（橫通道及先行導洞拱頂埋深4.3米），底板埋深20.70-21.15米 ^[14]  。

平安裏站主體為兩柱三跨平頂直牆斷面，標準段結構跨度為8.15米-7.2米-8.15米，結構總寬度25.1米，總高度13.67米；南段加寬段結構總寬度26.29米、總高度13.67米 ^[14]  。

平安裏站為地下雙層島式明挖車站，主體為兩層三跨矩形框架結構，6號線車站採用明挖順作法施工；其地下1層為站廳層，分別在4號線和6號線站廳設4個出入口，共設8個出入口；地下2層為站台層，採用島式站台設計，4號線站台北側為開往天宮院站方向的列車，南側為開往安河橋北方向的列車，6號線站台北側為開往金安橋方向的列車，南側為開往潞城方向的列車 ^[14]  。

平安裏站通過站廳層雙向換乘通道換乘，換乘通道由6號線站廳東部引出連接4號線站廳中部和19號線站廳。

平安裏站19號線與既有4號線換乘採用L形佈置、通道換乘方式。在6號線站廳東端設置雙向換乘通道直達4號線站廳，在6號線站廳均設置了換乘專用的自動扶梯，換乘通道採用單向組織 ^[10]  。

據2021年8月與北京地鐵和京港地鐵官網顯示，平安裏站各線路運營時間如下所示：

據2021年8月北京地鐵和京港地鐵官網顯示，平安裏站服務設施如下所示：

據2021年8月北京地鐵和京港地鐵官網顯示，平安裏站公交信息如下所示：

平安裏站19號線因車站位於趙登禹路上，上跨6號線區間隧道。並且車站是平頂車站，距離地面只有6米多。又因平安裏站地理位置特殊，位於老城區，地面的各種管線很多且沒有改移的條件。無法使用傳統的導洞法施工，這加大了車站建設的難度 ^{[3]  [5]}  。

平安裏站站址範圍內存在古河道，古河道斷面為埋深2.3米，上口寬22.5米，下口寬14.5米，高6.9米；古河道範圍內存在淤泥質土體、生活垃圾等不良土層，土質不均，工程性質差 ^[13]  。

平安裏站利用管幕施作地鐵暗挖結構棚蓋法施工，通過在車站上方形成一個暗挖棚蓋體系，避免了車站上方大規模市政管線改移及交通導改工作，又提高了地下空間利用率、降低車站埋深、大大節約工程造價。並且對上方雨水管、污水管、上水管、燃氣管等眾多的管線進行了有效保護 ^{[3]  [6]}  。

平安裏站主體支護採用鑽孔灌注樁十內支撐體系（西側軌排基地28.5米範圍採用鑽孔灌注樁十錨索支護體系），基坑豎向設置6道支撐，在施作結構過程中再設置1道倒撐。錨索採用不可拆卸錨索，軌排基地豎向設7道錨索，結構施作過程中設計1道倒撐。車站主體結構採用鋼筋混凝土箱型結構，主體結構外側設全包防水層，與鑽孔樁一起組成複合牆體系。與北京地鐵4號線的部分換乘通道及1、4號出人口下穿三層樓房及古樹範圍採用暗挖施工，其餘附屬結構均採用明挖施工 ^[20]  。

2015年5月11日起，平安裏站設“M地鐵·圖書館”，此圖書館為地鐵站內圖書館。小圖書館內部分圖書“懸掛”在牆壁上，乘客只需用手機掃描書旁的二維碼即可試讀書。與此同時，圖書館的書架上還擺放着紙質書，供讀者借閲。其中包括《鄧小平時代》、《工廠女孩》、《耶路撒冷三千年》《雷蒙德卡佛——一位作家的一生》等許多社科人文類優質書目。這些書目來自於國家圖書館發起的‘文津圖書獎’獲獎名單 ^[7]  。

截至2021年8月，《四季平安》壁畫位於平安裏站站廳側牆上，壁畫內容選用寓意辟邪平安的影壁、大門等吉祥圖案，與北京內城民居灰磚特點的四合院文化相契合。將現代與傳統的材料工藝相結合，力求色彩鮮明又不失穩重 ^[4]  。

截至2021年8月，《事事平安》裝飾牆位於平安裏站梯楣處，裝飾牆整體設計理念以老北京胡同民居文化為主旨。老北京人喜歡在四合院中種上兩株柿子樹，一株蘋果樹，一株石榴樹，取諧音“事事平安”寄託美好生活意願 ^[4]  。

截至2021年8月，《玉堂富貴》裝飾牆位於平安裏站梯楣處，裝飾牆整體設計理念以老北京胡同民居文化為主旨。垂花門在北京四合院民居中用的最普遍。玉蘭和海棠一起栽植被人諧稱為“玉堂富貴” ^[4]  。

截至2021年2月，北京地鐵19號線一期工程將與平安裏站連接，並對既有北京地鐵6號線和北京地鐵4號線平安裏站站進行改造擴充，實現3線通道換乘車站 ^[2]  。

截至2016年4月，北京地鐵3號線遠期規劃二期工程與平安裏站連接，並實現4線通道換乘車站 ^[1]  。