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慈壽寺站

鎖定
慈壽寺站(Cishou Si Station),位於中國海淀區玲瓏路和藍靛廠南路交叉口西北側,是北京地鐵運營有限公司運營的地鐵車站,也是北京地鐵6號線北京地鐵10號線的換乘站 [1-2] 
慈壽寺站於2011年6月30日完成10號線主體結構封頂工作;於2011年8月15日完成6號線主體結構封頂工作;於2012年12月30日投入使用 [5] 
據2021年8月北京地鐵官網顯示,慈壽寺站共有5個出入口,運營時間為04:58-次日00:35 [1-2]  。6號線慈壽寺站站層長度約為376米,寬約28-36.6米,10號線慈壽寺站站層長度約為170米,寬約24-28米 [6] 
中文名
慈壽寺站
外文名
Cishou Si Station
車站編號
608/1005
投用日期
2012年12月30日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國北京市
運營線路
北京地鐵6號線、北京地鐵10號線
站口數量
5個(截至2021年8月)
運營時間
04:58-次日00:35(截至2021年8月)
運營單位
北京地鐵運營有限公司
車站地址
海淀區玲瓏路和藍靛廠南路交叉口西北側

慈壽寺站歷史沿革

慈壽寺站內景
慈壽寺站內景(5張)
2010年4月,慈壽寺站進行10號線相關工程建設;5月4日,原北京市規劃委員會對6號線“慈壽寺站”車站名稱進行為期7天的公示 [3]  ;11月11日,原北京市規劃委員會正式確認6號線“慈壽寺站”為該站站名 [4] 
2011年6月30日,慈壽寺站完成10號線主體結構封頂工作;8月15日,慈壽寺站完成6號線主體結構封頂工作。
2012年12月30日,慈壽寺站隨着北京地鐵6號線一期工程和北京地鐵10號線二期工程的開通而投入運營 [5] 

慈壽寺站交通區位

慈壽寺站車站位置

慈壽寺站位於中國海淀區玲瓏路和藍靛廠南路交叉口西北側,西臨五路居京門鐵路主題公園,東臨京密引水渠,南臨玲瓏公園;距離首都師範大學740米,距離首都師範大學附屬中學920米。6號線車站沿玲瓏路呈東西向佈置,10號線車站沿藍靛廠南路呈南北向佈置 [1-2] 
慈壽寺站地理位置 慈壽寺站地理位置

慈壽寺站進出設置

據2021年8月北京地鐵官網顯示,共設5個出入口,慈壽寺站進出設置如下表:
出入口編號
出入口位置
建議前往的目的地
B口
藍靛廠南路西側
京密引水渠、倬爾口腔門診部
C1
藍靛廠南路西側
京密引水渠、首都師範大學附屬中學、首都師範大學
C2
藍靛廠南路西側
京密引水渠、首都師範大學附屬中學、首都師範大學
D口
玲瓏路北側
玲瓏公園
I口
玲瓏路北側
休閒園、五路居京門鐵路主題公園、中國建設銀行(北京成遠支行)
參考資料: [1-2] 

慈壽寺站相鄰車站

據2021年8月北京地鐵官網顯示,慈壽寺站的相鄰車站如下所示:
地鐵線路
上行車站
換乘線路
下行車站
換乘線路
/
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參考資料: [1-2] 

慈壽寺站建築規模

慈壽寺站建築設計

  • 設計參數
建築名稱
結構參數
6號線慈壽寺站站層
車站總建築面積60197平方米,長度約為376米,寬約28-36.6米,高23.16米,底板厚900毫米,側牆厚750毫米,行車板厚700毫米,中板厚400毫米,頂板厚800毫米,頂縱梁尺寸為(1200×1600)平方毫米,中板縱梁尺寸為(1000×1000)平方毫米,行車板縱梁尺寸為(1000×1600)平方毫米,中柱尺寸為(800×1000)平方毫米,底縱梁尺寸為(1200×2300)平方毫米
10號線慈壽寺站站層
車站長度約為170米,寬約24-28米,高約14.6米,底板厚800毫米,側牆厚700毫米,中板厚400毫米,頂板厚700毫米,頂縱梁尺寸為(1200×1500)平方毫米,中板縱梁尺寸為(1000×1000)平方毫米,中柱尺寸為(800×800)平方毫米,底縱梁尺寸為(1200×2000)平方毫米,基坑深度在16.7-29.6米之間,基坑護坡樁直徑長度20.95-32.3米,總數為507根
參考資料: [6] 

慈壽寺站整體佈局

  • 站層佈局
慈壽寺站結構主體共分為三層。地下一層為10號線站廳層,地下二層為10號線站台層和6號線站廳層,地下三層為6號線站台層 [6]  。6號線站台與10號線站台之間設有換乘通道,旅客可以通過換乘通道進行換乘,10號線換乘6號線可垂直換乘,6號線換乘10號線須經過主站廳。
慈壽寺站站內立體圖 慈壽寺站站內立體圖
  • 結構佈局
慈壽寺站6號線站層為地下三層島式車站,輪廓為楔形佈置,主體結構採用三層四跨、三層三跨箱型框架結構、縱梁立柱體系。慈壽寺站10號線站層為地下二層島式車站,輪廓為楔形佈置,主體結構採用雙層三跨箱型框架結構、縱梁立柱體系。出入口採用單層單跨箱型框架結構,風道採用單層雙跨箱型框架結構 [6] 

慈壽寺站運營情況

慈壽寺站運營時間

據2021年8月北京地鐵官網顯示,慈壽寺站運營時間如下所示:
線路名
行車方向
首班車
末班車
北京地鐵6號線
開往潞城站
05:25
22:42
(全程)
23:53
(終點草房站
05:43
23:55
(全程)
次日00:35
(終點海淀五路居站
北京地鐵10號線
內環(開往車道溝站
06:13
22:22
(全程)
次日00:06
(終點巴溝站
22:46
(終點成壽寺站
外環(開往西釣魚台站
04:58
20:58
(全程)
22:43
(終點車道溝站
參考資料: [1-2] 

慈壽寺站設備設施

據2021年8月北京地鐵官網顯示,慈壽寺站內設備設施情況如下所示:
服務設施
位置
無障礙衞生間
開往海淀五路居方向車尾一側、開往車道溝方向車頭一側
站內直梯
A口、C口、D口、10號線站廳、6號線站廳中部
出入口直梯
C2
警務室
北廳
自動售票機
A口、B口、C1口、C2口、D口、I口、H口站廳
坡道
C2
招援設備
C口直梯處、C1口、C2口站廳直梯處、A口、D口站廳直梯處、10號線站台中部直梯處、10號線站廳中部直梯處、10號線D口站廳付費區內電梯處
參考資料: [1-2] 

慈壽寺站交通換乘

  • 公交線路
據2021年8月北京地鐵官網顯示,慈壽寺站公交信息如下所示:
站口名
公交站點
公交線路
B口
五路
(南行)
北京公交快專83路
I口
地鐵慈壽寺站
(西行)
北京公交專98路
北京公交快專83路
北京公交快專92路
參考資料: [1-2] 

慈壽寺站建設成果

  • 建設難題
慈壽寺站在建設北京地鐵10號線站層時,出現的建設難題有:
1.護坡樁及錨杆均處於卵礫石層,成樁和錨固難度大
2.接合處複雜多樣,防水節點處理難度大
3.施工模板支撐體系屬超長、超高、超重模板支撐系統 [6] 
  • 施工技術
慈壽寺站在建設北京地鐵10號線站層時,採用的施工技術有:
1.錨杆施工採用先進的施工設備和施工工藝,錨固段採用機械法擴孔,運用二次壓力灌漿提高土體的內摩擦角,增強錨杆的承載能力
2.鑽孔灌注樁施工採用旋挖鑽機鑽進+泥漿護壁成孔的施工工藝,選擇雙底板撈沙鑽鬥鑽進
3.因地質情況較複雜,錨索穿過砂土卵石層時極易塌孔,採用了德國進口的錨杆鑽機成孔,套管跟進壓水衝出碎渣的方法鑽孔,解決了鑽進砂卵石層易塌孔的難題 [6] 

慈壽寺站文化特色

  • 《古塔風雲》文化牆
據2021年8月北京地鐵官網顯示,慈壽寺站站廳側牆設有《古塔風雲》文化牆。北京有古塔百餘座,故有“塔鄉”之稱。慈壽寺內就有著名的玲瓏寶塔。作品甄選京城有代表性的寶塔,以點代面,表現北京輝煌的塔文化 [7] 
《古塔風雲》文化牆
參考資料