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上海地鐵2號線
鎖定
上海地鐵2號線(Shanghai Metro Line 2)是中國上海市境內第二條運營的地鐵線路,其標誌色為淡綠色
[1]
。上海地鐵2號線於2000年6月11日開通運營一期工程(中山公園站至龍陽路站);於2000年12月27日開通運營東延伸段一期首通段(龍陽路站【不含】至張江高科站【高架站,已停用】);於2006年12月30日開通運營西延伸段一期(淞虹路站至中山公園站【不含】);於2010年2月24日開通運營東延伸段一期後通段(張江高科站【地下站,新建】至廣蘭路站);於2010年3月16日開通運營西延伸段二期(徐涇東站至淞虹路站【不含】);於2010年4月8日開通運營東延伸段二期(廣蘭路站【不含】至浦東國際機場站);於2010年7月1日開通運營虹橋火車站站。
- 中文名
- 上海地鐵2號線
- 外文名
- Shanghai Metro Line 2
- 開通日期
- 2000年6月11日
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營時間
- 05:28至次日00:02 [10]
- 起止站點
- 徐涇東站、浦東國際機場站
- 線路長度
- 64 km(截至2023年12月)
- 車站數量
- 30座(截至2024年2月)
- 日最高客運量
- 182 萬人次
- 報站語言
- 普通話、英語
- 運營機構
- 上海地鐵第二運營有限公司
- 標誌色
- 綠色
- 列車編組
- 8節編組A型列車
- 最高時速
- 80 km/h
上海地鐵2號線建設歷程
1956年8月,上海根據中央關於防止帝國主義突然襲擊的指示,提出建造地下鐵道;同月23日,上海市政建設交通辦公室根據戰備要求編制提交《上海市地下鐵道初步規劃(草案)》,同時成立上海市地下鐵道籌建處。蘇聯城市規劃專家穆欣與上海市政府負責市政交通的李幹成秘密討論了地下鐵道規劃,用鉛筆畫出了橫貫東西和縱穿南北的兩條地鐵線,橫貫東西的即為上海地鐵2號線。
1995年12月,上海地鐵2號線開工建設。
2000年6月11日,上海地鐵2號線(中山公園站至龍陽路站)開通試運營
[3]
[19]
,線路全長16.3千米
[4]
。12月27日,上海地鐵2號線首段東延伸段(龍陽路站【不含】至張江高科站【高架站】)開通運營,線路總長增加至19.1千米
[2]
。
2005年3月10日,上海地鐵2號線江蘇路站開始啓用“白進黃出”的色覺導向牌,成為上海地鐵2號線第一座完成標準化導向標誌改造的車站
[5]
;10月22日,原東方路站(現世紀大道站)封閉以配合上海地鐵4號線、上海地鐵6號線和上海地鐵9號線的建設。
2006年6月26日,上海地鐵2號線西延伸段(淞虹路站至中山公園站【不含】)地鐵列車試運行,開始系統調試。7月18日,原東方路站更名為世紀大道站
[6]
。12月30日,上海地鐵2號線西延伸段(淞虹路站至中山公園站【不含】)共四站開通運營,線路總長增加至25.2千米
[2]
。同日,上海地鐵2號線東延伸段(龍陽路站【不含】至浦東國際機場站)開工建設。
2010年2月14日,為配合東延伸段建成試運營以及新老張江高科站的線路割接,張江高科站至龍陽路站暫停運營10天。2月22日,地鐵列車在上海地鐵2號線東延伸段(張江高科站【地下站,新建】至廣蘭路站)上進行運營演練。2月24日,上海地鐵2號線東延伸段一期(張江高科站【地下站,新建】至廣蘭路站)建成試運營,新張江高科站及龍陽路經新張江高科站至廣蘭路段啓用,原張江高科高架車站及區間停用。3月16日,上海地鐵2號線西延伸段(徐涇東站至淞虹路站【不含】)開通運營,其中虹橋火車站站為過站不停靠。4月8日,上海地鐵2號線東延伸段二期(廣蘭路站【不含】至浦東國際機場站)開通運營,採用非高峯時段(09:00至16:00)運營模式。7月1日,上海地鐵2號線西延伸段虹橋火車站站開通運營。7月10日,上海地鐵2號線東延伸覆蓋早晚高峯(需要在廣蘭路站下車換乘對面站台的列車)。
2019年4月19日,上海地鐵2號線全運營時段開行8節編組列車直通浦東國際機場;10月23日,上海地鐵2號線啓用新列車運行圖,東延伸段原有部分4節編組列車全部下線,該區段全運營時段運行8節編組列車
[7]
。
2020年1月23日至2月2日,上海地鐵2號線徐涇東站至淞虹路站(不含)區段進行雙向隧道臨時停運整修施工
[21]
。9月27日起,上海地鐵2號線啓用新圖,在工作日早高峯時段增投8列車,工作日早高峯時段增能提效
[17]
。
2021年5月3日起,為配合線路CBTC信號系統改造升級,同時也為後續列車自動駕駛以及列車增能提速做好硬件準備,上海地鐵2號線進行站台門換裝工程,將原有的不具備信號聯動功能的電動欄杆改造成具備信號聯動功能的安全門
[20]
。
2023年1月5日,蟠祥路站D區基坑8塊底板全部澆築完成
[24]
。1月22日至1月27日,上海地鐵2號線徐涇東站至淞虹路站(不含)區段臨時停運施工
[23]
[25-26]
。4月1日,上海地鐵2號線北翟路基地完成首次道岔更換施工,北翟路基地開始大修改造封鎖施工
[27]
。6月6日,上海地鐵2號線西延伸工程蟠祥路站至徐涇東站區間下行線首台盾構始發
[28]
。6月10日起,凌空路站啓用1、2號出入口
[29]
。7月11日,徐涇東站至蟠祥路站盾構區間進入雙線施工階段
[30]
。10月,上海地鐵2號線西延伸工程蟠祥路站至徐涇東工作井盾構區間上行線推進完成43%,下行線推進完成79%
[33]
。11月30日,上海地鐵2號線西延伸蟠祥路站至徐涇東站隧道區間雙線順利貫通
[35]
。
2024年1月,婁山關路站換乘通道建設及徵收協議簽署
[37]
。1月27日,為提升線路整體運能,上海地鐵2號線進行CBTC信號系統第一階段ATO(列車自動運行)割接,新系統的階段性投用進一步提升了2號線的運行質量
[38]
,行車最短運營間隔可由原來的2分半縮減至2分鐘,高峯時期中心城區甚至可縮減至100秒
[39]
。3月15日,靜安寺站2號線換乘通道連通口開通,開啓時間與車站運營時間同步
[40]
。
上海地鐵2號線線路站點
上海地鐵2號線車站列表
序號 | 車站名稱 | 換乘線路 | 站台形式 | 所在行政區 |
---|---|---|---|---|
1 | 上海磁浮列車示範運營線(出站轉乘) | 地面一層側式 | ||
2 | —— | 高架二層島式 | ||
3 | —— | 高架二層島式 | ||
4 | —— | 地下二層側式 | ||
5 | —— | 地下二層側式 | ||
6 | —— | 地下二層側式 | ||
7 | —— | 地下二層側式 | ||
8 | —— | 地下二層島式 | ||
9 | —— | 地下二層一島一側式 | ||
10 | —— | 地下二層島式 | ||
11 | —— | 地下二層島式 *注2、*注3 | ||
12 | 上海磁浮列車示範運營線(出站轉乘) | 地下一層島式 | ||
13 | —— | 地下二層島式 | ||
14 | —— | 地下二層島式 | ||
15 | 地下二層島式 | |||
16 | —— | 地下二層島式 | ||
17 | 地下二層島式 | |||
18 | 地下二層島式 | |||
19 | 地下三層島式 | |||
20 | (均為虛擬換乘,單程票、異地交通卡/乘車碼除外) | 地下二層島式 | ||
21 | 地下二層島式 | |||
22 | 地下二層島式 | |||
23 | 地下二層島式 | |||
24 | (虛擬換乘,單程票、異地交通卡/乘車碼除外) | 地下二層島式 | ||
25 | —— | 地下二層島式 | ||
26 | —— | 地下二層島式 | ||
27 | —— | 地下二層島式 | ||
28 | 地下二層三島式 | |||
29 | 地下二層雙島式 | |||
30 | —— | 地下二層島式 | ||
注:南京西路站換乘上海地鐵12號線、上海地鐵13號線;婁山關路站換乘上海地鐵15號線為虛擬換乘,單程票、異地交通卡/乘車碼除外。虹橋2號航站樓站往浦東國際機場站方向與10號線往基隆路站/航中路站方向可站內換乘,其他方向為虛擬換乘(單程票、異地交通卡/乘車碼除外)。 |
上海地鐵2號線線路走向
上海地鐵2號線運營情況
上海地鐵2號線運營時刻
- 首末班車
- 行車間隔
- 定點加班車
上海地鐵2號線客運流量
2018年3月16日,上海地鐵2號線單日客流量達182萬人次。
上海地鐵2號線快遞試點
上海地鐵2號線設備設施
上海地鐵2號線車輛設施
車型圖片 | 車型介紹 | |
---|---|---|
02A01型列車 | ||
曾用型號:AC-02 現用型號:02A01 製造商:德國ADTranz、德國西門子原產;南車株洲電力機車有限公司改造 設計速度:80km/h 車輛編成:8節編組(Tc+Mp+M+Mp+M+Mp+M+Tc) 車廂:鋁合金車體,寬3米 製造年代:1999至2001年 擴編:由AC02型擴編 電機傳動方式:VVVF交流傳動 車輛總數:現16列,原24列 設計壽命:30年 暱稱:西瓜(老綠八) | ||
注:同時期上海地鐵2號線曾使用上海地鐵4號線的AC-05型列車,現已歸還4號線。 | ||
02A02型列車 | ||
曾用型號:AC-08 現用型號:02A02 設計速度:80km/h 車輛編成:8節編組(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc) 車廂:長23.54米,寬3米 定員:310人 製造年代:2007至2009年 電機傳動方式:VVVF交流傳動 車輛總數:21列 設計壽命:30年 國產化率:>70% 暱稱:青魚 | ||
02A03型列車 | ||
曾用型號:AC-17A 現用型號:02A03 設計速度:80km/h 車輛編成:8節編組(Tc+Mp+Mp+M+Mp+M+Mp+Tc) 車廂:長23.54米,寬3米 定員:310人(8節) 製造年代:2009至2010年 電機傳動方式:VVVF交流傳動 車輛總數:16列 設計壽命:30年 國產化率:>70% 暱稱:大青鯰魚 | ||
02A04型列車 | ||
曾用型號:AC-17B 現用型號:02A04 擴編車廂:中車南京浦鎮車輛有限公司 設計速度:80km/h 車輛編成:8節編組(Tc+Mp+Mp(+M+Mp+M+Mp)+Tc) 車廂:長23.54米,寬3米 定員:310人(8節) 製造年代:2009至2010年 擴編:2018至2019年 電機傳動方式:VVVF交流傳動 車輛總數:16列 設計壽命:30年 國產化率:>70% 暱稱:擴編鯰魚 | ||
注:02A04型列車原為4節編組,擴編後,由4節編組變為8節編組,每節車廂中間添加兩個顯示屏。 | ||
02A05型列車 | ||
型號:02A05 製造商:中車株洲電力機車有限公司 設計速度:80km/h 車輛編成:8節編組(Tc+Mp+M+Mp+M+M+Mp+Tc) 車廂:長23.54米,寬3米 定員:310人 製造年代:2018至2020年 電機傳動方式:VVVF交流傳動 車輛總數:31列 設計壽命:30年 國產化率:>70% 暱稱:綠燈俠 | ||
注:02088號車為上海地鐵第5000節列車。 |
上海地鐵2號線運行系統
- 站台
上海地鐵2號線大部分出入口存有拐彎,防止冷氣大量外流和能源浪費。
該線在靠近站台的地面瓷磚為醒目的黑色,而非全部設計為同一色,防止了乘客因不注意而意外墜台。
該線由於以車站為通道進行換氣,故曾未安裝站台屏蔽門;截至2019年3月,所有站台已安裝半高屏蔽門。
- 車輛段
上海地鐵2號線列車(7張)
龍陽路車輛段:位於上海羅山路龍陽路東南,龍陽路站、張江高科站和花木路站之間,上海地鐵2號線和上海地鐵7號線列車的停放和養護。
川沙停車場:位於川沙東橫港和沙腳河之間,遠東大道站以東,佔地約12.6公頃,用於上海地鐵2號線列車的停放和養護。
北翟路車輛段:位於涇力西路附近,是上海地鐵2號線和上海地鐵13號線共用的車輛段。
上海地鐵2號線主要工程
上海地鐵2號線東延伸建設中遇地下管線眾多,施工空間狹小,一方面要確保質量、進度,另一方面必須巧妙避開“障礙”,還涉及地鐵觸網、供電、通信信號等多個設備系統的配套改造,且不能影響既有段正常運營,作業難度高、壓力大,建設方利用“地下暗埋箱涵頂拉結合施工技術”“駁接移梁”等技術施工手段,如期交付試運營
[12]
。
上海地鐵2號線文化特色
- 書香2號線
書香列車(2張)
- 東延段特色
上海地鐵2號線東延伸段設計建設中引入環保理念,車站均採用智能照明系統,為上海地鐵首次。利用感光探頭調節出入口照明,分時段控制開啓車站公共區域照明及數量,減少浪費;同時,在川沙停車場的屋頂首次設置太陽能裝置,使用清潔能源達到節能環保的目的
[12]
。
- 文化活動
上海地鐵2號線還曾舉辦多次“書香2號線”公益閲讀文化活動,相繼推出“你捐圖書我送學習”、“上車借下車還”兩個公益閲讀項目和“書香2號線地鐵閲讀指數”,獲得社會廣泛好評,獲得捐贈圖書近十萬冊,借書歸還率超過70%。此外,還有“紅色足跡—中國共產黨黨章歷程展”等專題展覽活動
[13-14]
。
- 地鐵標識
上海地鐵2號線的線路標識色為淺綠色,同時採用由字母S和字母M變形組合成的上海地鐵標誌圓形的標徽,也採用了上海地鐵吉祥物來自未來的小機器人暢暢
[15]
。
上海地鐵2號線建設規劃
根據上海市交通委所公示的上海地鐵2號線西延伸規劃,上海地鐵2號線西延伸工程自軌道交通2號線徐涇東站引出,總長約1.7公里,為地下線路,線路起於軌道交通2號線徐涇東站,沿徐民東路、徐民路走行至蟠祥路站,全線新增蟠祥路站1座車站(站名為暫名)
[18]
。
上海地鐵2號線價值意義
- 參考資料
-
- 1. 上海確定軌道行業交通標識Shanghai .央視國際.2002-08-08[引用日期2020-05-12]
- 2. 中國城市軌道交通年度報告課題組編寫.中國城市軌道交通年度報告 2011=2011 Annual report of China urban mass transit:北京交通大學出版社,2012.06:31-32
- 3. 王如路,賈堅,廖少明編著,上海地鐵監護實踐,同濟大學出版社,2013.04,第7頁
- 4. 中國城市軌道交通年度報告課題組編寫,中國城市軌道交通年度報告 2015=2015 Annual report of China urban mass transit,北京交通大學出版社,2016.07,第36頁
- 5. 上海地鐵二號線車站啓用色覺導向牌 .北方網[引用日期2019-03-02]
- 6. “東方路站”更名“世紀大道站” .搜狐新聞[引用日期2019-02-24]
- 7. 2019年10月23日起2號線啓用新列車運行圖 .上海地鐵官網.2019-10-21[引用日期2020-04-05]
- 8. 2號線沿線車站 .上海地鐵[引用日期2024-04-07]
- 9. 中國城市軌道交通年度報告課題組編寫,中國城市軌道交通年度報告 2012=2012 Annual report of China urban mass transit,北京交通大學出版社,2013.06,第24頁
- 10. 首末班車時刻表 .上海地鐵[引用日期2020-04-05]
- 11. 地鐵穿行“書香2號線” .上海地鐵[引用日期2019-02-11]
- 12. 2號線東延伸二期4月8日連通浦東國際機場 .上海地鐵[引用日期2019-02-11]
- 13. “書香2號線—2014季”主題活動啓動 .上海地鐵.2014-08-15[引用日期2019-03-16]
- 14. 2號線舉辦“紅色足跡—中國共產黨黨章歷程展” .上海地鐵.2014-08-19[引用日期2014-08-21]
- 15. 暢暢要來了 .上海地鐵[引用日期2019-03-16]
- 16. 上海軌道交通2號線西西延伸段即將通車 .中國政府網轉新華社[引用日期2019-03-02]
- 17. 上海地鐵2號線工作日早高峯增能,7號線最短行車間隔縮短 .澎湃新聞[引用日期2021-05-22]
- 18. 上海地鐵2號線西延伸選線專項規劃局部調整公示,將新增1站 .百家號 澎湃新聞[引用日期2021-06-30]
- 19. 浦東歷史上的今天:6月11日 | 上海地鐵2號線一期工程建成通車 .上觀新聞[引用日期2021-07-25]
- 20. 【提升候車安全性】2號線世紀大道站安全門無感“換裝”悄然升級 .上觀新聞.2022-01-19[引用日期2022-01-19]
- 21. 2020年春節前後2、9號線部分區段臨時停運整修 .上海地鐵官網.2020-01-11[引用日期2022-01-22]
- 22. 「交通」2號線西延伸工程蟠祥路站首幅地下牆開始成槽施工 .人民資訊.2022-07-26[引用日期2022-07-26]
- 23. 2023年春節2、3號線部分區段施工整治臨時停運 .上海地鐵官網.2023-01-04[引用日期2023-01-04]
- 24. 【提示】2號線西延伸、18號線二期等建設又迎新進展→ .上海發佈.2023-01-10[引用日期2023-01-10]
- 25. 上海地鐵2號線施工整治主要項目即將完成,計劃1月27日17時提前恢復運營 .上觀新聞.2023-01-26[引用日期2023-01-26]
- 26. 為迎接返程大客流 地鐵2號線整治區段15時30分提前恢復運營 .新浪財經.2023-01-27[引用日期2023-01-28]
- 27. 上海軌道交通2號線北翟路基地道岔開展更換施工 .工人日報[引用日期2023-04-08]
- 28. 【交通】“蟠祥號”盾構順利始發,2號線西延伸工程有新進展 .百家號.2023-06-10
- 29. 2號線凌空路站啓用1,2號出入口,提高車站通行能力 .上觀.2023-06-11[引用日期2023-06-11]
- 30. 建設進度:2號線西延伸工程上行線“蟠秀號”盾構機順利始發 .上海地鐵shmetro[引用日期2023-08-01]
- 31. 首末班車時刻表 .上海地鐵[引用日期2024-04-07]
- 32. 延運、加開、跳站:今年“雙節”上海地鐵出行全攻略來了 .上海地鐵shmetro微信公眾號.2023-09-26[引用日期2023-09-26]
- 33. 上海10條在建地鐵最新進度來了,有你家附近的嗎? .解放日報.2023-10-03[引用日期2023-10-03]
- 34. 10月15日起逢週日2號線定點加班車最晚發車時刻延至0點 .上海地鐵shmetro微信公眾號.2023-10-12[引用日期2023-10-12]
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- 36. 即日起上海地鐵試行非高峯時段運快遞,1號線、2號線為試點線路 .澎湃新聞.2023-12-29[引用日期2024-01-22]
- 37. 重磅!地鐵15號線婁山關路站與地鐵2號線將實現不出站換乘! .上海長寧.2024-01-29[引用日期2024-01-29]
- 38. “無感”升級:2號線CBTC信號(第一階段)圓滿完成割接 保障春節順暢出行 .上海地鐵shmetro.2024-02-21[引用日期2024-02-24]
- 39. 地鐵2號線信號系統升級改造完成,實現“雙卡雙待”一鍵切換 .上觀[引用日期2024-02-25]
- 40. 靜安寺站2、14號線換乘通道連通口開通 .新民晚報.2024-03-16[引用日期2024-03-16]
- 41. 12月28日起 部分8節編組列車載客試運營至浦東國際機場 .上海地鐵.2018-12-29[引用日期2024-04-07]
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