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南京西路站

鎖定
南京西路站(West Nanjing Road Station),位於中國上海市靜安區境內,是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站,也是上海地鐵2號線上海地鐵12號線上海地鐵13號線的換乘站 [3-5] 
南京西路站於2000年6月11日投用2號線站層,時稱石門一路站 [1]  ;於2006年10月更名為南京西路站 [8]  ;於2015年12月19日投用12號線站層和13號線站層 [2] 
據2022年7月上海地鐵官網顯示,南京西路站共開放13個出入口。2號線站層為地下二層島式站台,12號線站層為地下四層島式站台,13號線站層為地下三層側式站台 [3-5] 
據2022年7月上海地鐵官網顯示,南京西路站2號線站層位於張園北側,12號線站層位於張園西側,13號線站層位於張園東側,2號線、12號線和13號線之間採用虛擬換乘的形式進行換乘 [3-5] 
中文名
南京西路站
外文名
West Nanjing Road Station
投用日期
2000年6月11日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國上海市
運營線路
上海地鐵2號線、上海地鐵12號線、上海地鐵13號線
站口數量
13個(截至2022年2月)
運營單位
上海申通地鐵股份有限公司
車站地址
上海市靜安區南京西路茂名北路路口和南京西路石門一路路口之間

南京西路站歷史沿革

  • 石門一路站
南京西路站2號線站廳壁畫 南京西路站2號線站廳壁畫
1996年5月,石門一路站進行水文和地質勘探工作 [18] 
南京西路站12號線站台 南京西路站12號線站台
1997年8月6日至8月11日,石門一路站進行地下連續牆施工 [18]  。12月6日,石門一路站啓動基坑開挖施工 [18]  。12月12日,石門一路站架設第一道支撐 [16]  。12月13日,石門一路站啓動抽水工作 [16]  。12月19日,石門一路站第四道支撐安裝完畢 [16]  。12月22日,石門一路站完成深度8米以上的基坑開挖施工 [18] 
南京西路站13號線站台 南京西路站13號線站台
1998年3月15日至4月3日,石門一路站進行深度8米以下的基坑開挖和底板施工 [18]  。4月6日,石門一路站完成抽水工作 [16] 
2000年6月11日,石門一路站投用運營 [1] 
  • 南京西路站
2006年10月,石門一路站更名為南京西路站 [8] 
2008年,《上海地鐵12號線工程可行性研究報告》和《上海地鐵13號線一期工程可行性研究報告》獲中國發展和改革委員會批覆,線路途經南京西路站並與上海地鐵2號線進行換乘 [12-13]  。10月18日,南京西路站1號口臨時封閉 [9] 
2010年2月27日,南京西路站1號口暫時封閉 [10] 
2011年4月23日,南京路站13號線站層進行道路翻交 [11] 
2015年12月19日,南京西路站12號線站層和13號線站層投用運營 [2] 
2016年1月1日,南京西路站12號線站台增裝防踏空燈帶,防止乘客上、下列車時踏空 [14]  。11月25日,南京西路站2號線站層進行衞生間改造 [23] 
2019年2月28日,為配合配合四季坊改造,南京西路站3號口臨時封閉。3月26日,南京西路站3號口重新開啓 [15] 
南京西路站2號線站廳

南京西路站交通區位

南京西路站車站位置

南京西路站位於中國上海市靜安區,地處南京西路商圈中心位置。2號線站層沿吳江路東西向佈置,北側為南京西路,南側為四季坊,西側為茂名北路,東側為石門一路。12號線站層沿茂名北路南北向佈置,北側為吳江路,南側為威海路,西側為靜安別墅,東側為張園。13號線站層沿石門一路南北向佈置,北側為吳江路,南側為威海路,西側為張園,東側為興業太古匯購物中心 [3-5] 
南京西路站平面圖 南京西路站平面圖

南京西路站進出設置

據2022年2月上海地鐵官網顯示,南京西路站共開放13個出入口 [3-5] 
站口序號
所屬站層
站口位置
1號口
2號線站層
南京西路 泰興路 茂名北路
2號口
南京西路 石門一路
3號口
吳江路 石門一路
4號口
吳江路 泰興路
5號口
13號線站層
吳江路 石門一路
6號口
石門一路
7號口
8號口
石門一路 威海路
10號口
石門一路
11號口
吳江路 石門一路
12號口
12號線站層
茂名北路 威海路
13號口
茂名北路
14號口
茂名北路 吳江路
參考資料: [3-5] 

南京西路站相鄰車站

據2022年2月上海地鐵官網顯示,南京西路站的相鄰車站如下所示 [3-5] 
地鐵線路
上行車站
換乘線路
下行車站
換乘線路
上海地鐵2號線
上海地鐵12號線
上海地鐵1號線
上海地鐵1號線
上海地鐵13號線
上海地鐵13號線
/
/
參考資料: [3-5] 

南京西路站建築規模

南京西路站建築設計

  • 設計理念
南京西路站12號線站層採用深淺的色彩搭配,將“天、牆、地”連為一體,讓三者之間的裝飾密不可分,營造南京西路五彩繽紛、多元文化濃厚的商業氛圍,既體現出繁華、時尚的都市風格,又具有老上海石庫門建築的動感 [7] 
南京西路站12號線站廳 南京西路站12號線站廳
南京西路站13號線站層以檸檬黃作為主色調,裝修風格時尚明快,主打“摩登儷影”主題。站廳層吊頂的設計靈感來自荷蘭藝術家蒙德里安的“風格派”作品,以紅、黃、藍三色的矩形圖案拼搭而成。紅、黃、藍三色矩形所呈現出的創意效果,使車站線條呈現輕快的律動;對照南京路上的繁華霓虹與交織人流,圍成歷史與現代的傳承韻律 [6] 
南京西路站13號線站廳
  • 設計參數
建築名稱
結構參數
南京西路站2號線站層
全長266米,總面積約5400平方米,車站段寬19.64米,基坑深度15.09至15.5米,西端頭井深度為17.38米,東段頭井深度為16.85米。自然地面標高為2.7米,總土米方量約87000立方米。端頭井圍護結構採用800毫米厚地下連續牆,深32米;標準段圍護結構採用800毫米厚地下連續牆,深29米。端頭井另加0.6米厚鋼筋混凝土內襯作為車站結構外牆。4號口圍護結構採用600毫米厚地下連續牆。
南京西路站12號線站層
外包總長183.6米,主體寬19.5米至37.8米,標準段基坑深約23.8米,南、北端頭井基坑深度分別為25.3米和25.7米,標準段、北端頭井和南端頭井環境保護等級均為一級,有效站台長度140米。標準段採用1米厚地下連續牆,端頭井採用1.2米厚地下連續牆。車站設有3個出入口和2組風亭。
南京西路站13號線站層
佔地面積約9375平方米,基坑長317米,寬17至37米,普遍區域挖深24米,開挖深度最深為26米,基坑設置5道水平混凝土支撐。站台長140米,寬10米。車站共設置4組風井。
參考資料: [16]  [22]  [24]  [20-21]  [25]  [33-34] 

南京西路站整體佈局

  • 站層佈局
建築名稱
建築佈局
南京西路站2號線站層
站層位於北側,為三跨雙柱兩層式的鋼筋混凝土結構車站。地下一層為站廳層,站廳南北各設有2個出入口,兩側為非付費區,中間為付費區。地下二層為站台層,設有一個島式站台。
南京西路站12號線站層
站層位於西側,為無覆土地下四層車站。地下一層為上蓋商業地塊的地下車庫,地下二層為站廳層,地下三層為設備層,地下四層為站台層,車站出口部分與地面建築結合設置。站台層為北寬南窄的設計,站台為彎站台。
南京西路站13號線站層
站層位於東側,為地下三層四柱五跨式現澆鋼筋混凝土結構車站。地下一層為興業太古匯地鐵走廊,作為橫向的交通要道串聯出入口、站廳層與興業太古匯購物中心。地下二層為站廳層,兩側為非付費區,中間為付費區。地下三層為站台層,設有兩個側式站台和一條存車線。
參考資料: [3]  [18]  [4-5]  [26] 
  • 換乘走向
南京西路站三條線路的車站互相獨立,需要出站換乘,換乘路線如下所示 [3-5] 
所在線路
換乘線路
線路走向
上海地鐵2號線
上海地鐵12號線
從4號口出站,沿吳江路向西,再沿茂名北路向南,進入14號口
上海地鐵13號線
從3號口出站,沿吳江路向東,進入11號口
上海地鐵12號線
上海地鐵2號線
從14號口出站,沿茂名北路向北,再沿吳江路向東,進入4號口
上海地鐵13號線
①從14號口出站,沿茂名北路向北,再沿吳江路向東,進入11號口
②從12號口出站,沿威海路向東,進入8號口
上海地鐵13號線
上海地鐵2號線
從11號口出站,沿吳江路向東,進入3號口
上海地鐵12號線
①從11號口出站,沿吳江路向西,再沿茂名北路向南,進入14號口
②從8號口出站,沿威海路向西,進入12號口
參考資料: [3-5] 
  • 結構佈局
南京西路站12號線站層北端佈置五道支撐,其中第一、二、五道為鋼筋混凝土支撐,第三、四道支撐為地下二層、地下三層逆作樓板,第四道支撐上方設有一道臨時鋼支撐,在北端頭井內設有十面鋼筋混凝土臨時加勁肋牆。站層中段和南端佈置六道支撐,其中第一、三、四道為鋼筋混凝土支撐,第二、五、六道為鋼支撐,南端頭井第五道支撐採用雙拼形式,第三、四道鋼筋混凝土支撐上方各設有一道臨時鋼支撐。標準段採用裙邊和抽條加固,端頭井及北端基坑採用格柵加固。地下連續牆接頭採用十字鋼板接頭。車站設兩組風亭,1號風亭位於南側,設有一個新風井、一個排風井和兩個活塞風井;2號風亭位於北側,設有一個新風井、一個排風井和兩個活塞風井 [22]  [24] 

南京西路站運營情況

南京西路站運營時間

據2023年4月上海地鐵官網顯示,南京西路站的運營時間如下所示 [3-5] 
地鐵線路
行駛方向
首班車
末班車(週日-週四)
末班車(週五、週六)
上海地鐵2號線
05:39
23:32
23:32
05:58
23:15
23:15
05:58
22:00
22:00
上海地鐵12號線
06:13
23:13
23:13
06:04
23:04
23:04
上海地鐵13號線
06:12
23:12
次日00:21
06:04
23:04
次日00:34
06:04
23:04
23:04
參考資料: [3-5] 

南京西路站設備設施

  • 衞生間
據2022年2月上海地鐵官網顯示,南京西路站的衞生間位置如下所示 [3-5] 
地鐵線路
所在區域
具體位置
上海地鐵2號線
費區內
往浦東國際機場站方向站台首端
上海地鐵12號線
費區外
近13號口
上海地鐵13號線
站廳近8號口
參考資料: [3-5] 
  • 無障礙電梯
據2022年2月上海地鐵官網顯示,南京西路站的無障礙電梯位置如下所示 [3-5] 
地鐵線路
連接區域
站內位置
地面位置
啓動方式
上海地鐵2號線
站廳-站台
站廳西端,往徐涇東站方向首端
/
非自助啓動
地面-站廳
/
吳江路步行街,4號口
自助啓動
上海地鐵12號線
站廳-站台
近服務中心,站台中部
/
自助啓動
地面-站廳
/
近13號口
自助啓動
上海地鐵13號線
地面-B1
/
近8號口
非自助啓動
B1-站台
近8號口,往張江路站方向首端
/
非自助啓動
B1-站台
近8號口,往金運路站方向末端
/
非自助啓動
參考資料: [3-5] 

南京西路站客流班次

2018年7月,南京西路站日均進出站客流量為16.7萬人次 [28] 
2019年8月,南京西路站日均進出站客流量為16.8萬人次 [30] 
2020年,南京西路站日均客流量為11.3萬人次 [31] 
2021年11月,南京西路站日均進出站客流量為14.4萬人次 [29] 
南京西路站2號線站台

南京西路站交通換乘

  • 公交線路
據2022年2月上海地鐵官網顯示,南京西路站可換乘的公交線路如下所示 [3-5] 
出口名稱
公交站點
公交線路
2號口
北京西路泰興路站(東向西)
上海公交112路區間
北京西路泰興路站(西向東)
上海公交15路
上海公交21路
上海公交315路
上海公交927路
/
/
南京西路石門一路站(東向西)
7號口
石門一路南京西路站(南向北)
上海公交23路
上海公交41路
上海公交301路
上海公交955路
8號口
威海路石門一路站(東向西)
上海公交23路
/
威海路石門一路站(西向東)
上海公交23路
上海公交49路
/
11號口
上海電視台站(西向東)
上海公交20路
上海公交37路
上海公交330路
參考資料: [3-5] 

南京西路站建設成果

南京西路站技術難題

建築名稱
技術難題
南京西路站2號線站層
南京西路站2號線站層北側為中央公寓,始建於1925年。中央公寓位於基坑開挖的沉降槽內,該建築物修建時間早,上部荷載由於加層,較設計值又增大了近50%,地基的受力情形較為不利。開挖易導致房屋沉降,施工難度大 [16] 
針對該難題,施工方採用了跟蹤注漿、降水減小不均勻沉降、基坑底部注漿加固和結構逆作施工四種方法,減小了開挖對建築的影響 [17] 
南京西路站4號口地下連續牆與光纜箱斜交,光纜箱上方佈設有一根高壓電纜。施工時光纜箱不能搬遷,且該處位於地下連續牆的拐角附近,施工難度較大 [34] 
南京西路站12號線站層
南京西路站12號線站層工程周邊環境複雜,周邊有張家花園、靜安別墅等歷史保護建築,與車站的最小距離約為10米。張家花園、靜安別墅結構為磚混結構,年代久遠,存在一定破損,對變形反應極為敏感,施工時易發生更大程度的破損甚至是倒塌事故,保護難度極大 [22] 
針對該難題,施工方採用樓板逆作和佈置臨時支撐增強支撐體系的剛度以及穩定性;對基坑內外土體進行旋噴加固以控制基坑變形,加長圍護牆隔斷承壓水含水層,成功保護了周邊的歷史建築 [22] 
南京西路站13號線站層
南京西路站13號線站層東側毗鄰大中裏房產開發項目,西側主要為靜安四季苑、公惠醫院、旺旺大廈和四季酒店等,南側緊鄰居民小區,北側緊鄰南京西路站2號線站層。車站地處南京西路商業區中心地段,對安全、環保等要求較高 [19] 

南京西路站榮譽表彰

獲獎項目
獲獎時間
所獲獎項
上海地鐵石門一路車站工程(工程名)
2001年
上海市市政工程金獎
參考資料: [35] 

南京西路站文化特色

  • 大字壁
南京西路站13號線站台設有大字壁,大字壁背景以五彩繽紛的馬賽克圖案抽象地展現了上海的繁華。
南京西路站13號線站台大字壁
  • 文化長廊
2017年5月24日,南京西路站13號線站層設置了“黨的誕生地·一線一站”上海地鐵文化長廊。文化長廊長33.6米,高2.8米,共展示藝術作品27幅,涵蓋11條地鐵線路信息,26個市級愛國主義教育基地信息。文化長廊以陸儼少張安樸陳逸飛唐雲等畫家創作的與“黨的誕生地·上海”相關的畫作和部分愛國主義教育基地陳列展出的美術、雕塑作品為基本素材,呈現上海主要地鐵線路上“黨的誕生地”相關愛國主義教育基地的基本信息和二維碼 [27] 
文化長廊

南京西路站建設規劃

  • 換乘通道
2021年,南京西路站換乘通道完成立項。換乘通道與地塊地下空間整體開發,地下一層為設備用房、配套設施,地下二層為換乘通道、商業、配套設施,地下三層為換乘通道、停車、配套設施 [32] 
南京西路站換乘通道規劃圖 南京西路站換乘通道規劃圖
參考資料
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