複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

世紀大道站

(中國上海市境內地鐵車站)

鎖定
世紀大道站(Century Avenue Station)位於中國上海市浦東新區境內,是上海申通地鐵股份有限公司管轄的地鐵車站,是上海地鐵2號線上海地鐵4號線上海地鐵6號線上海地鐵9號線的換乘車站,也是中國大陸第一座四線換乘車站 [1] 
世紀大道站於2000年6月11日通行上海地鐵2號線 [22]  ;於2005年10月22日封站改造 [2]  ;於2006年10月28日通行上海地鐵4號線 [3]  ;於2007年12月29日通行上海地鐵6號線 [4]  ;於2009年12月31日通行上海地鐵9號線 [1] 
據2021年2月上海地鐵官網顯示,世紀大道站共有8個出入口 [5]  ,車站呈“豐”字形換乘形式 [6] 
中文名
世紀大道站
外文名
Century Avenue Station
投用日期
2000年6月11日
站點佈置
地下
軌道類型
地鐵
所屬地區
中國上海市
運營線路
上海地鐵2號線、上海地鐵4號線、上海地鐵6號線、上海地鐵9號線
站口數量
8個(截至2021年2月)
運營單位
上海申通地鐵股份有限公司
車站地址
上海市浦東新區東方路、張楊路、世紀大道路口東南,福山路、濰坊路、世紀大道路口西北

世紀大道站歷史沿革

  • 東方路站
2000年6月11日,上海地鐵2號線開通,東方路站投入使用 [22] 
2005年10月22日,東方路站停用改造 [2] 
  • 世紀大道站
2006年10月28日,東方路站站更名為世紀大道站並重新開放,通行上海地鐵2號線和上海地鐵4號線 [3] 
2007年12月29日,世紀大道站通行上海地鐵6號線 [4] 
2009年12月31日,世紀大道站通行上海地鐵9號線 [1] 
2016年11月2日,2號線世紀大道站站台的衞生間開始進行改造。11月30日,衞生間改造完成並重新投入使用。12月1日,6號線世紀大道站A區站台的衞生間開始進行改造。12月8日,6號線世紀大道站B區站台的衞生間開始進行改造 [7] 
世紀大道站各線路站台

世紀大道站交通區位

世紀大道站車站位置

世紀大道站位於上海市浦東新區,地處東方路、張楊路、世紀大道路口東南,福山路、濰坊路、世紀大道路口西北。車站北側為百聯世紀購物中心,南側為世紀匯廣場 [5] 
車站大字壁 車站大字壁

世紀大道站站口設置

據2021年2月上海地鐵官網顯示,世紀大道站共有8個出入口 [5]  [8-10] 
世紀大道站站口設置
站口序號
所在區域
站口位置
1號口
A廳
世紀大道 張楊路
2號口
世紀大道 張楊路
11號口
世紀大道 東方路
12號口
世紀大道 東方路
5號口
B廳
世紀大道 福山路
6號口
世紀大道 福山路
7號口
世紀大道
8號口
世紀大道

世紀大道站相鄰車站

據2021年1月上海地鐵官網顯示,世紀大道站的相鄰車站如下表所示 [5]  [8-10] 
地鐵線路
上行車站
換乘線路
下行車站
換乘線路
/
/
/
/
/
/
注:上海地鐵4號線的浦電路站與上海地鐵6號線的浦電路站不是同一個車站,不能換乘。

世紀大道站建築規模

世紀大道站建築設計

建築名稱
結構參數
整體建築
地下一層公共區總建築面積為10854平方米 [6]  ,與周邊商場直接連通的4個通道各寬20米。地面共設有36個風井和2組冷卻塔 [11]  。2號線站層與4號線站層的平行間距為5.4米;與9號線站層的平行距離為6.75米 [12] 
2號線世紀大道站站層
站廳層公共區面積為2460平方米,站台層公共區面積為1930平方米 [6] 
4號線世紀大道站站層
站廳層公共區面積為3130平方米,設備層建築面積為4630平方米,站台層公共區面積為1930平方米 [6] 
6號線世紀大道站站層
站廳層公共區面積為1314平方米,南北站廳面積分別約500平方米 [6] 
9號線世紀大道站站層
站廳層公共區面積為3950平方米,站台層公共區面積為1930平方米 [6]  。車站長243.5米,寬39.75至49.55米,開挖深度為16.36米 [12] 

世紀大道站整體佈局

  • 站台佈局
世紀大道站6號線站層以地下層的形式橫穿世紀大道並與2號線、4號線及9號線站層呈“豐”字型換乘形式 [6]  。2號線世紀大道站為地下二層島式站台,4號線世紀大道站為地下三層島式站台,6號線世紀大道站為地下一層側式站台,9號線世紀大道站為地下二層島式站台 [5]  [8-10] 
車站出入口
  • 具體佈局
建築名稱
建築佈局
整體建築
車站的站廳層分為A區和B區兩個區域,A、B兩區域之間並不直接相通,必須通過2號線、4號線或9號線站台層進行換乘 [13]  。車站2號口、5號口、8號口、11號口均能與周邊商場和下沉式廣場直接連通 [11] 
2號線世紀大道站站層
地下一層為站廳層,地下二層為站台層 [6]  。站台連通A區和B區 [14] 
4號線世紀大道站站層
地下一層為站廳層,地下二層為設備層,地下三層為站台層 [6]  。站台連通A區和B區 [14] 
6號線世紀大道站站層
站台與站廳均在地下一層 [6]  。往東方體育中心方向的站台位於A區,往港城路方向的站台位於B區 [14] 
9號線世紀大道站站層
地下一層為站廳層,地下二層為站台層 [6]  。站台連通A區和B區 [14] 
世紀大道站站層圖 世紀大道站站層圖 [5]

世紀大道站運營情況

世紀大道站運營時間

據2021年2月上海地鐵官網顯示,世紀大道站的運營時間如下表所示 [5]  [8-10] 
  • 週日-週四
地鐵線路
行駛方向
首班車
末班車
上海地鐵2號線
05:27
23:19
05:27
23:28
06:11
22:43
上海地鐵4號線
全程(外圈)
05:50
21:55
宜山路站(外圈)
/
23:00
全程(內圈)
06:03
22:08
宜山路站(內圈)
/
23:13
上海地鐵6號線
05:57
22:57
06:08
23:08
上海地鐵9號線
05:34
22:59
05:34
22:59
06:21
23:47
06:21
23:47
  • 週五、週六
地鐵線路
行駛方向
首班車
末班車
上海地鐵2號線
徐涇東站
05:27
23:19
廣蘭路站
05:27
23:28
浦東國際機場站
06:11
22:43
上海地鐵4號線
全程(外圈)
05:50
21:55
宜山路站(外圈)
/
23:00
全程(內圈)
06:03
22:08
宜山路站(內圈)
/
23:13
上海地鐵6號線
港城路站
05:57
22:57
東方體育中心站
06:08
23:08
上海地鐵9號線
佘山站
05:34
23:54
松江南站站
05:34
22:59
曹路站
06:21
23:47
楊高中路站
06:21
次日00:26

世紀大道站設備設施

  • 衞生間
據2024年1月上海地鐵官網顯示,世紀大道站的衞生間位置如下表所示 [5] 
地鐵線路
所在區域
具體位置
上海地鐵6號線
費區內
東方體育中心站方向車尾
費區內
港城路站方向車頭
  • 無障礙設施
據2024年1月上海地鐵官網顯示,世紀大道站的無障礙電梯位置如下表所示 [5] 
地鐵線路
連接區域
站內位置
地面位置
啓動方式
設施類型
上海地鐵2號線
B廳—2號線站台
B區客服中心對面,
往浦東國際機場方向車頭
/
非自助啓動
無障礙電梯
上海地鐵4號線
B廳—4號線站台
4號線內圈車門頭內
/
非自助啓動
無障礙電梯
上海地鐵6號線
A廳—6號線站台
6號線往東方體育中心方向車頭
/
非自助啓動
升降平台
B廳—6號線站台
6號線往港城路方向車尾
/
非自助啓動
升降平台
上海地鐵9號線
B廳—9號線站台
9號線往松江南站方向車尾
/
自助啓動
無障礙電梯
A廳—9號線站台
9號線往曹路方向車尾
/
非自助啓動
斜掛式
A廳—9號線站台
9號線往松江南站方向車頭
/
非自助啓動
斜掛式
站外
地面—B廳
7號口
世紀大道、濰坊路
自助啓動
無障礙電梯
地面—A廳
12號口
世紀大道、東方路
自助啓動
無障礙電梯

世紀大道站客運流量

2018年7月,世紀大道站日均換乘客流達35.8萬人次 [15] 
2019年8月,世紀大道站日均換乘客流達43.7萬人次 [16] 

世紀大道站交通換乘

  • 公交線路
據2021年2月上海地鐵官網顯示,世紀大道站可換乘的公交如下表所示 [5] 
出口名稱
公交站點
公交線路
6號口
世紀大道地鐵站(西北方向)
12號口
世紀大道地鐵站(東南方向)

世紀大道站建設成果

世紀大道站技術難題

  • 改擴建工程
為實現世紀大道站“零換乘”要求,車站進行了改擴建。在改擴建工程中,遇到了以下難題:
1.車站改擴建範圍較大:原車站側牆鑿開面積佔原結構的54%以上、頂板改建面積佔原來的13.26%。
2.由於大規模的改擴建使原有的車站結構受力體系變得相當複雜,因此該工程容易直接影響原2號線車站結構的穩定和正常使用。
3.改建過程中需打通2號線站層的部分地下連續牆,使結構貫通。而側牆開洞會引起結構局部水平應力上升,降低結構的安全可靠度。
4.工程涉及大量運營車站結構改建,新老混凝土接縫多,改建過程中會破壞車站現有的防水體系,新老結構之間存在差異沉降,防水施工難度大 [17]  [18]  [19]  [12] 
  • 技術創新
1.世紀大道站將4座車站集中在一起,創造性地提出了“豐”字形換乘站,以全站台與三座車站站廳層直接溝通的方式替代了以往傳統的通道換乘模式,實現了“零換乘”。該設計不僅縮短了換乘時間和距離,也改善了乘客的換乘條件。
2.在世紀大道站改擴建過程中,為確保2號線車站的穩定,採取在原車站兩側新設抗拔樁,並與車站內壓梁組成“門”字形結構抗浮受力體系,解決了車站整體上浮的情況。
3.世紀大道站設計採取間隔開洞、加固頂板、新增開洞等措施,滿足換乘通道數量要求,整個側牆改造工程完成後,原車站結構未出現較大的結構裂縫現象 [17]  [18]  [19]  [12] 
世紀大道站Ti9宣傳立柱 世紀大道站Ti9宣傳立柱

世紀大道站科研成果

論文名稱
所獲獎項
《上海軌道交通世紀大道4線換乘樞紐站設計》
2007年中國城市地下空間開發高峯論壇優秀論文獎

世紀大道站文化特色

  • 詩歌朗誦角
2014年9月25日起,位於世紀大道站的詩歌朗誦角投入使用。詩歌朗誦角每月舉辦一次演出活動,主要演出內容包括全國詩人傳播正能量的朗誦詩新作,以及其它的名家名作。演出方式以配樂朗誦為主,由著名詩人介紹詩歌及作者背景,普及詩歌創作、朗誦的基礎知識 [20] 
  • “十一”特別版便民信息欄
2011年10月1日,世紀大道站設立“十一”特別版便民信息欄。信息欄張貼了各大遊樂場的內容簡介、交通路線、購票信息;鐵路信息查詢方式與鐵路購票地點總彙,以及部分健康提示,從而營造温暖而快樂的節慶假日氛圍 [21] 
便民信息欄 便民信息欄

世紀大道站價值意義

作為中國第一座四線換乘樞紐站,世紀大道站的變遷也見證了上海軌道交通建設由線到網的發展進程 [1] (上海申通地鐵集團有限公司 評)
參考資料
展開全部 收起