虹橋火車站站

2006年6月26日，《上海市軌道交通10號線一期工程可行性研究報告》獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆，虹橋綜合交通樞紐站被規劃為主線段西端終點站 ^[10]  。

2008年2月12日，上海市發展和改革委員會批准了上海軌道交通2號線西西延伸的工程可行性研究報告，線路途經虹橋綜合交通樞紐站並與上海地鐵10號線換乘 ^[9]  。

2009年2月6日，上海市交通運輸和港口管理局對《關於申報軌道交通10號線線路名及一期工程各車站站名的函》（滬地鐵〔2008〕375號）進行復函，確定上海軌道交通10號線一期工程中主線28座車站的名字，其中包括虹橋火車站站 ^[10]  。

2010年7月1日，虹橋火車站站投用運營，通行上海地鐵2號線，站台形式為島式站台 ^[1]  ；11月30日，虹橋火車站站通行上海地鐵10號線主線段 ^[2]  。

2013年4月，虹橋火車站站在站廳層靠近進站南處設置移動分流護欄，優化進站客流 ^[12]  。

2014年1月30日，《上海市軌道交通17號線工程可行性研究報告》獲上海市發展和改革委員會批覆（滬發改城[2014]16號），線路將虹橋火車站站設置為東端終點站並與上海地鐵2號線和上海地鐵10號線換乘 ^[14]  。

2015年11月20日，為配合虹橋火車站站17號線站層建設，2號線站層設置施工圍擋，站台形式由島式站台變為分隔側式站台 ^[11]  。

2017年12月30日，虹橋火車站站通行上海地鐵17號線，站台形式由分隔側式站台變為雙島式站台 ^[3]  。

虹橋火車站站位於中國上海市閔行區上海虹橋站正下方，沿東西向佈置，途經道路包括申蘭路和申貴路，西距嘉閔高架路約1千米，北距崧澤高架路約700米 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，虹橋火車站站共開放有4個出入口 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，虹橋火車站站的相鄰車站如下表所示 ^[4-6]  。

虹橋火車站站全長約837.57米，總寬約86.86米，站廳面積約9700平方米，車控室用房面積為135平方米，北側站台寬17米，中間站台寬22米，南側站台寬12米，地鐵線路軌頂標高為-12.28米至-12.01米，軌道層厚1040毫米 ^[7-8]  。

虹橋火車站站地下連續牆厚800毫米，深800毫米，底板厚2000毫米至3000毫米，中板厚300毫米至1000毫米，頂板厚400毫米，側牆厚600毫米或1000毫米，立柱採用1400毫米×1400毫米、1500毫米×800毫米、1000毫米×1400毫米和600毫米×800毫米尺寸 ^{[9]  [10]}  。

虹橋火車站站共分為上下兩層。地下一層為站廳層，中間為付費區，四周為非付費區；站廳層共設有4組進站閘機和出站閘機，共設置4組售票處和6個服務中心。地下二層為站台層，共設有3座島式站台；北側站台為2號線上行站台和17號線上行站台，中間站台為2號線下行站台和17號線下行站台，南側站台為10號線站台。每個站台均設置3組樓扶梯和1部無障礙電梯，作為豎向連接設施實現與站廳層的聯通 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網顯示，虹橋火車站站的運營時間如下表所示 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，虹橋火車站站的衞生間位置如下表所示 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，虹橋火車站站的無障礙電梯位置如下表所示 ^[4-6]  。

據2024年1月上海地鐵官網數據，虹橋火車站站臨近公交虹橋西交通中心站和申虹路舟虹路站，該公交站可換乘的公交線路如下表所示 ^[4-6]  。

（主詞條：上海虹橋站）

虹橋火車站站位於上海虹橋站正下方。上海虹橋站是上海虹橋綜合交通樞紐的組成部分，是華東地區重要的鐵路客運樞紐之一，北端連接京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路，南端與滬昆高速鐵路接軌 ^[13]  。

虹橋火車站站在聯絡線改造過程中，遇到了“託梁換柱”過程中設計、施工的難點。針對該難點，施工方通過採用改造範圍內既有結構體系做豎向臨時加固，以及鑿除指定範圍內的梁和板的措施，解決了該難點 ^[8]  。

虹橋火車站站不僅是上海地鐵17號線的終點站，也是上海地鐵2號線、上海地鐵10號線和上海地鐵17號線的大型綜合換乘站，在虹橋綜合交通樞紐中佔據着十分重要的地位 ^[8]  。（上海市隧道工程軌道交通設計研究院 王亞傑 評）