-
中國鐵路幹線
鎖定
中國鐵路幹線是指在中國境內規劃、建設、運營和管理的國鐵幹線。
- 中文名
- 中國鐵路幹線
- 外文名
- Trunk railway of China
- 主要城市
- 北京、上海、武漢、廣州
- 定 義
- 中國境內規劃、建設、運營和管理的國鐵幹線
中國鐵路幹線南北鐵路幹線
中國鐵路幹線京滬線
京滬鐵路北起北京,經天津、德州、濟南、濟寧、棗莊、徐州、蚌埠、南京、常州、無錫、蘇州,南達上海,縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇和上海七省市,跨越海河、黃河、淮河和長江四大水系,全長1462千米,是我國東部沿海地區的南北交通大動脈。所經地區人口稠密、工農業發達,人員和物資交流頻繁。
京滬線在天津交匯了京沈線,銜接天津港;在德州交匯了石德線,與京廣線相連通
[2]
;在濟南交匯了膠濟線,可達青島港和煙台港;在兗州交匯了焦石線,接通石臼所港;在徐州交匯了隴海線;在南京交匯了寧蕪線,進而與皖贛線相連通;在上海交匯了滬杭線。
中國鐵路幹線京廣線
中國鐵路幹線京哈線
中國鐵路幹線京九線
京九線北起北京,經天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東,南至香港九龍,跨越9省市,全長2364千米。京九線是我國鐵路建設史上規模最大、投資最多,一次建成里程最長的鐵路幹線。它的建設對完善我國鐵路佈局,緩和南北運輸緊張狀況,帶動沿線地方資源開發,推動革命老區經濟發展,加快老區人民脱貧致富,促進港澳地區穩定繁榮,具有十分重要的意義!
中國鐵路幹線焦柳線
北同蒲—太焦—焦柳線北起大同,南到柳州,是一條與京廣線平行的南北向的交通大動脈,全長2395千米。
中國鐵路幹線寶成成昆線
中國鐵路幹線東西鐵路幹線
京秦—京包—包蘭—蘭青—青藏線
這是我國北部地區一條重要的東西向鐵路幹線。東起秦皇島,經豐潤到北京的鐵路線為京秦線;從北京向西經張家口、大同、集寧、呼和浩特到達包頭的鐵路線為京包線;從包頭向西經銀川到蘭州的鐵路為包蘭線;自蘭州到西寧的鐵路線為蘭青線;從西寧經格爾木到拉薩的鐵路為青藏線。
隴海—蘭新線
隴海—蘭新線橫貫我國中部地帶,把經濟發達的東部沿海地區與西北邊疆地區連接起來,是一條具有重要經濟、政治、國防意義的鐵路幹線。
滬杭線—浙贛線—湘黔線—貴昆線組成了一條橫貫我國江南地區的東西向交通大動脈。它東起東海之濱的上海,西到雲貴高原的昆明,全長2598.5千米,貫通上海、浙江、江西、湖南、貴州和雲南五省一市。這條鐵路線對加強華東、中南和西南地區的經濟聯繫具有重要的作用。
中國鐵路幹線鐵路樞紐
中國鐵路幹線通車情況
中國鐵路幹線未來規劃
2019年9月24日,在《交通強國建設綱要》新聞發佈會上,國家鐵路局表示,到2050年,將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務高效、資源環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。在基礎設施佈局方面,推進幹線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道交通融合發展,構建高質量發展的鐵路網絡和綜合交通樞紐建設。
[3]
- 參考資料
-
- 1. 《中長期鐵路規劃》 .中華人民共和國國家發展和改革委員會網[引用日期2017-11-01]
- 2. 呂曉楠.滬通鐵路下穿既有京滬線與滬寧城際鐵路風險管理研究[J].山西建築,2016,42(32):154-155,156. .萬方數據庫[引用日期2017-09-28]
- 3. 國家鐵路局:2050年實現3萬噸級重載列車、時速250公里級輪軌高速貨運列車突破 ._光明網[引用日期2019-09-26]
- 詞條統計
-
- 瀏覽次數:次
- 編輯次數:42次歷史版本
- 最近更新: 左手一瓶茅台