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廈渝通道

鎖定
廈渝通道,是2016年國家《中長期鐵路網規劃》中的中國“八縱八橫”高速鐵路網主通道之一,連接海峽西岸、中南、西南地區。 [1-2] 
中文名
廈渝通道
類    別
高速鐵路
線路長度
63 km [5] 
最高時速
350 km/h [5] 

廈渝通道通道定義

根據2016《中長期鐵路網規劃》,“廈渝通道”是指:“廈門~龍巖~贛州~長沙~常德~張家界~黔江~重慶高速鐵路(其中廈門至贛州段利用龍廈鐵路、贛龍鐵路,常德至黔江段利用黔張常鐵路)。連接海峽西岸、中南、西南地區,貫通海峽西岸、長江中游、成渝等城市羣。” [2] 

廈渝通道建設歷程

渝廈高鐵益長段位於湖南省西北部,線路全長 63 公里,經長沙西站接入長株潭城際鐵路,按上限標準時速 350 公里設計,常態化按時速 310 公里達標運營,共設益陽南、寧鄉西和長沙西 3 座車站。項目開通運營後,益陽南站、寧鄉西站與長株潭城際鐵路各站實現互聯互通 [3] 
2022年9月6日上午6時55分,開往益陽南方向的G6518次列車從長沙車站城際場首發,標誌着渝廈高鐵益長段正式開通運營,從此,湖南省真正實現了14個市州全部通高鐵。 [4] 
2022年12月26日,渝廈鐵路常益段即將開通運營 [6] 
參考資料