湯玉祥

1970年12月參加工作，中共黨員，高級工程師， ^[25]  、1981年調入鄭州客車廠（宇通客車前身），歷任副科長、科長、車間主任、副廠長。1993年公司成立後任董事、副總經理。1993年6月加入中國共產黨。1995年聘為高級工程師，2001年任公司董事長。 ^[7]  2004年創立宇通集團。2023年2月6日，宇通集團及宇通客車的實際控制人變更為湯玉祥。 ^[26]  2024年4月1日卸任公司總經理職務。 ^[27] 

湯玉祥同志具有強烈的使命感、責任感和進取精神，求真務實，敬業奉獻，“低調做人，高調做事”。他在企業經營中堅持“以客户為中心，以員工為中心”的經營管理理念，與全體員工一同奮鬥，鋭意進取、開拓創新，注重自主研發、樹立民族品牌，使企業的管理實現了從人治到法治、從粗放到精細的轉變。 ^[8] 

十多年來，在湯玉祥同志的帶領下，宇通取得了快速穩健的發展，已由1993年的年銷售量708台、銷售收入僅為6108萬元的汽車修配廠，發展成為以客車為核心業務，以工程機械、汽車零部件、房地產為戰略業務，兼顧其他投資業務的大型企業集團。

每個成功者背後都有一段動人故事，湯玉祥也不例外。 ^[8] 

故事從1991年講起。因為此前客車生產由國家指令性計劃到逐步減少並最終全部取消，使得“斷奶”後的鄭州客車廠一時產品滯銷，資金緊張。時任試製車間主任的湯玉祥，帶領車間一班人馬以前瞻性的思維開發出行業內第一款卧鋪客車，按照市場經濟的理論延伸了運輸的概念，闖出了一條以改革求生存、求發展的道路，成為當時全國客車業的一個亮點。1994年，全國客車整體銷量下降了11.17%，而宇通客車的銷量卻上升了98%，相對於客車行業上升了109個百分點。

1993年，鄭州客車廠在改革的陣痛中頑強拼殺，抓住國家進行股份制改制試點的機遇，改製為鄭州宇通客車股份有限公司；1997年，宇通在上交所掛牌交易；1998年，宇通利用上市募集到的資金建成了亞洲規模最大的客車生產基地。自此，宇通的發展進入了快車道。新投產的新能源廠區佔地2000餘畝，建築面積達60萬平方米，具備年產30000台的生產能力。

在大刀闊斧地提升內部管理精細化水平的過程中，作為宇通舵手的湯玉祥顯得更加未雨綢繆、高瞻遠矚。

自2002年的管理轉型開始，宇通便引進SAP管理系統，並陸續應用了其中的十幾個模塊。SAP是全球規模最大、效果最好、價格也最昂貴的信息管理系統平台，初始購置費用高達數千萬元，令很多企業望而卻步。湯玉祥説：“要做就做最好的！”其經驗被國際知名的普華永道會計師事務所作為案例在全球推廣。

2004年，宇通順利通過ISO/TS16949體系認證。TS16949體系是國際汽車行業最先進的質量管理體系，通過該體系的實施可以使宇通產品的質量在保持國內領先的前提下，向世界領先水平看齊。通過建立起來的具有很強約束力的質量管理控制體系，用流程保證結果，使各項工作及影響工作結果的全部因素都處於嚴格的受控狀態，並通過監督，反饋信息，不斷改進和提高管理水平。2006年起，宇通開始啓動人力資源管理系統、客户關係管理系統、供應鏈管理系統、CRM項目、SCM項目、配置器和BOM項目、技術管理轉型等一系列舉措，全面系統地推進管理轉型工作。

這期間，宇通與一個又一個國際知名公司開展深入合作，如普華永道、奧曼克、羅蘭·貝格、IBM、埃森哲等。如今，管理轉型帶來的好處顯而易見，第一是市場需求的把握更加準確、引導更加充分；第二是整體計劃組織更加合理、客户需求滿足的程度更高；第三是整體運營的效率更高、成本更低。

在湯玉祥心中，宇通的事業是所有宇通人共同的事業。他常講，要“老老實實做人，認認真真做事”，“先做人，後做事”，這句話不但是湯玉祥同志的座右銘，也成為了宇通人的做事準則。

湯玉祥深知自主創新對企業發展的重要性。十幾年來，宇通客車馳名全國，並開始挺進世界客車的舞台，但是湯玉祥對新品研發的重視卻一點也沒有改變。

宇通每年把年營業收入的3%投入到研發中，早在2000年，宇通就建成了客車行業首家博士後科研工作站。2003年，ERP信息平台在技術體系得到了運用，使公司技術系統的決策層、業務支持層、業務運作層之間的信息得到了有效連接和傳遞。2004年，宇通技術中心被國家四部委認定為國家級技術中心。為提升設計手段和效率，宇通又在國內汽車企業中首次採用法國達索飛機公司的CATIA軟件對客車新品進行自主設計開發，大大縮短了研發週期，在行業內引起了轟動。

2011年12月，宇通客車經河南省科技廳批准，建立河南省客車工程技術院士工作站，先後聘任三名院士作為技術顧問，並於院士團隊開展技術合作，進行客車工程關鍵技術研究與開發，促進客車工程科技成果產業化。2013年10月，公司被國家工業和信息化部及財政部聯合授予“國家技術創新示範企業”。2014年11月1日，國家電動客車電控與安全工程技術研究中心揭牌儀式在宇通公司舉辦，2016年，宇通客車憑藉《節能與新能源客車關鍵技術研發及產業化》項目榮獲國家科學技術進步獎二等獎。 ^[9]  這是對宇通在電動客車研發中取得的一系列成績的肯定。該中心定位於電動客車 “電控”、“安全”等核心技術的研發和產業化，致力於從根本上提高電動客車經濟、可靠和安全三大性能。

宇通承擔新能源汽車產業技術創新工程項目、國家重大成果轉化項目、863計劃等國家項目11項，同時承擔多項省市項目；通過積極參與國家、行業科研項目，宇通掌握了多項擁有自主知識產權的汽車關鍵技術和行業示範技術；主持或參與制定國家及行業標準43項，累計形成600餘件專利。鑑於在技術創新方面取得的成績，宇通也先後被授予國家創新型企業、河南省優秀技術創新企業、河南省優秀創新型企業等榮譽稱號。

這些無不顯示出湯玉祥對自主創新的前瞻眼光和重視程度。

中國汽車工業協會客車分會第五屆理事長 ^[3] 

第十屆、十一屆、十二屆、十三屆全國人大代表

2011年、2012年連續兩年的全國兩會，鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥都提出了關於校車的議案。

2011年，湯玉祥參照美國校車的成功因素，有針對性地提出了《關於大力推廣使用專用校車的建議》，主要從專用標準、管理主體、配套管理制度、運營主體四方面剖析了中國校車現存的問題，這也是全國人大代表第一次大力倡導校車專用化，引發了媒體和公眾的廣泛關注。 ^[10] 

2012年，湯玉祥又針對如何落實校車的推廣、運營、監管等問題，提出了《關於建立健全校車運營法律法規，加快校車融入學生生活的建議》，引 領行業推動校車戰略實施的解決方案。在建議中，湯玉祥代表指出，當下校車發展面臨四個問題：校車相關法律法規制度還不夠完善；購買校車的資金籌措還沒有具體政策指引；校車的運營組織還不夠專業和科學；校車文化建設和公眾意識有待加強。 ^[10] 

2013年兩會 湯玉祥提出了關於客車的議案 ^[28] 

全國兩會期間，汽車行業的知名兩會代表之一，全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥連續兩年向兩會提交了《關於加快推廣普及常規混合動力客車，加大純電驅動客車示範規模》的建議和《繼續推廣常規混合動力客車、擴大新能源客車推廣範圍》的建議。議案針對當前形勢，深入剖析了新能源客車的社會意義和實踐價值，建議在政策層面給予節能與新能源客車更為有力的支持，並從現實推廣中面臨的問題和執行效果，給出瞭解決方案。

湯玉祥代表建議，應在新能源汽車推廣的大政策框架下，對新能源客車的推廣給予更多的政策傾斜，在兩個方面進行針對性的補充完善：一方面，常規混合動力客車在節能環保、推動新能源汽車產業發展具備重要的意義和價值，希望政府延續補貼政策，以鞏固效果。另一方面，新能源客車已具備大規模推廣應用條件，需要抓住行業快速增長的時機，在現有試點城市基礎上，把新能源客車政策的適用範圍擴大到全國，以爭取更大成果。 ^[11] 

湯玉祥非常重視公益事業。多年來，宇通公司系統策劃和實施“愛心宇通”、“展翅計劃”、“宇通社會開放日”三大系列公益活動，創新開展“尋找英雄”系列和“金秋助學”系列。 ^[12] 

宇通自2008年以來已經連續多年發佈《年度社會責任報告》，系統闡釋了作為“企業公民”的社會責任理念及具體行動。

在汶川地震、玉樹地震、江西洪災、雅安地震、雲南昭通地震等各種重大災難發生時，宇通都在行業內最快作出反應，積極捐款捐物，並深入災區一線參與各項救援工作。

（一）開往春天的校車

由中央電視台新聞頻道聯合中國兒童少年基金會、中國人口福利基金會，共同推出的大型新聞公益活動——“開往春天的校車”獲得宇通公司捐贈。3月26日，捐贈簽字暨發車儀式在位於河南鄭州的宇通工業園隆重舉行，中國兒童少年基金會秘書長陳曉霞、中國人口福利基金會副秘書長葛振江，宇通副總經理王文兵出席儀式，並簽訂捐贈協議。宇通一次性捐贈總價值500萬元的20輛專業校車，將成為首家參與“開往春天的校車”公益活動的車企。 ^[13] 

2001年10月被推選為中國共產黨河南省第七屆黨代會代表

2002月 入選中國汽車行業十大風雲人物

2003年1月當選為中國汽車工業協會副會長

2003年2月當選第十屆全國人大代表

2003年7月被評為“中國汽車50年50位傑出人物”

2004年4月首屆河南省優秀創業企業家

2005年4月榮獲“全國勞動模範”稱號

2006年4月由中國汽車報社、人民日報經濟部、人民網共同主辦的第四屆中國汽車創新論壇在京隆重召開，湯玉祥被授予“最具前瞻力的CEO”榮譽稱號。

2008年2月當選第十一屆全國人大代表

2008年7月 “2008年度中國汽車全明星陣容”中被評選為“年度最具前瞻力人物”

2008年11月 行業頒發改革開放30年中國汽車工業傑出人物“新一代中國汽車人(領軍人物)”

2009年7月 入選09中國上市公司最佳CEO

2009年9月 入選交通運輸部 “60位新中國成立以來感動交通人物”

2010年1月 當選“2009河南最具影響力15位企業領袖”

2011年9月榮獲“裝備中國功勳企業家”稱號

2011年11月在第21屆比利時客車展上榮獲“Bus Builder”獎

2013年1月被中國交通報評為“2012交通運輸十大新聞人物”

2015年11月榮獲“中原企業家終身成就獎” ^[14-15] 

2016年11月獲評《哈佛商業評論》中國最佳CEO第15名。 ^[3-5] 

2018年1月30日，當選為河南省出席第十三屆全國人民代表大會代表。 ^[6] 

2019年10月10日，湯玉祥以29億元位列《2019年胡潤百富榜》第1369位 ^[16]  。

2019年獲中國汽車工業饒斌獎。 ^[1] 

2023年第一屆“鄭州企業家日”系列活動暨優秀企業家表彰大會上獲“功勳企業家”榮譽稱號。 ^[29] 

湯玉祥是客車行業的領軍人物，他的一招一式，備受同行關注，他的一言一行，引來媒體追捧。這樣一位備受矚目的人物，卻為人低調，以“寧做過頭事，不説過頭話”為座右銘。 ^[17-18]  不急於求成、不立軍令狀，湯玉祥的管理方式，似乎並不適合每天廝殺慘烈的汽車行業。然而，就是憑着這種“不緊不慢”的踏實心態，湯玉祥帶領宇通幾萬員工發展。 ^[19-20]  這位帶領宇通闖過20多年風雨的掌舵人，給予宇通最寶貴的財富，是“踏實做人，用心做事”的企業精神，這也是中國車企和中國品牌應該學習的楷模和傳達給世界的形象。 ^[21]