湖南高速公路

截至2023年底，湖南高速公路通車裏程達7529千米 ^[11]  。

1995年11月20日隨長永高速公路竣工通車，才真正結束沒有高速公路的歷史。湖南高速路網規劃經歷了“九五”期間“一縱一橫”到“一縱三橫”，“十五”為“一縱四橫”，“十一五”調整為“五縱六橫”和“五縱七橫”，預計新的高速路網規劃調整為“七縱九橫”。

九五期末的2000年，湖南高速公路通車裏程460公里，佔全國高速公路通車裏程的2.75%；“十五”期末的2005年，公路通車裏程達到1,415公里，佔全國高速公路通車裏程的比重上升至3.42%；到“十一五”期末的2010年，湖南高速公路通車裏程達到2,386公里，佔全國高速公路通車裏程的比重達到4.32%。“十一五”期間，湖南新開工53個高速公路項目4,464公里，是“十五”的5.7倍，超過2005年以前開工里程的總和，完成投資1,536億元，高速公路在建和通車總里程達6,450公里，歷史性地進入全國第三位。“十二五”期間（2011-2015年），湖南高速公路建設預計投資額達3,000億元。

2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，佈局方案如下：

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014—2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，佈局方案如下：

2022年7月4日，中華人民共和國國家發展和改革委員會、中華人民共和國交通運輸部印發《國家公路網規劃》，中國國家高速公路網湖南省境內段構成如下：

湖南省交通運輸廳分別於2009年和2018年印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》和《湖南省省級高速公路命名與編號方案》，湖南省省級高速公路（含原省級高速公路）如下：

自2013年10月全面推廣ETC以來，湖南高速已完成了ETC專用車道的建設和改造。截至2018年10月底，湖南省聯網區域內共有收費站448個，ETC專用車道1027條，覆蓋率為100%。用户數量已突破300萬大關，佔全省汽車總量的近四成。預計2019年ETC和掃碼支付等非現金收費佔比將突破70% ^[1]  。

2021年12月26日，湖南零陵至道縣高速公路開工，預計2025年完工 ^[2]  。

2022年1月，湖南高速公路總車流量達1598萬台次，日流量已突破300萬台次 ^[3]  。

2022年7月，根據《湖南省人民政府辦公廳關於同意將長沙至吉首高速公路納入湖南省高速公路網規劃修編並提前啓動實施長沙至安化段的覆函》，長吉高速公路（長沙至益陽安化段）即將啓動建設。 ^[4] 

2022年12月，湖南省桂東至新田（寧遠）高速公路桂陽至新田段開工動員大會在永州市新田縣舉行。 ^[6] 

截至2023年12月，湖南在營的高速公路服務區（停車區）共建成充電樁787根，充電車位1389個，換電站27座，常備應急充電車13台，實現全省高速公路服務區（停車區）全覆蓋。 ^[8] 

2024年5月1日，湖南高速公路峯值日流量創“五一”歷史新高，日流量達502.8萬輛，是平日流量的2.2倍。 ^[13]