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張家界—南充高速公路
鎖定
張家界—南充高速公路(Zhangjiajie–Nanchong Expressway),簡稱“張南高速”,是中國境內連接湖南省張家界市與四川省南充市的高速公路,為中國國家高速公路網二連浩特—廣州高速公路(國家高速G55)的聯絡線之一
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- 中文名
- 張家界—南充高速公路
- 外文名
- Zhangjiajie–Nanchong Expressway
- 起 點
- 湖南省張家界市永定區張家界互通
- 終 點
- 四川省南充市高坪區譚家溝樞紐
- 全 長
- 598.101千米(交通運輸部2017年數據)
- 編 號
- 國家高速G5515
張家界—南充高速公路建設歷程
- 規劃沿革
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(2008年機構改革變更為交通運輸部)頒佈《國家高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則
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2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括張家界—南充高速公路(簡稱“張南高速公路”),編號為“國家高速G5515”。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(2018年機構改革併入國家市場監督管理總局)頒佈《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),張南高速公路編號不變
[2]
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- 建設年表
2013年12月28日,張南高速公路渠縣至南充段(94千米,屬於南充—大竹—梁平高速公路)正式建成通車。
2014年11月,張南高速公路張家界至桑植段(張家界—桑植高速公路,簡稱“張桑高速公路”)開工建設。同年12月26日,恩施—黔江高速公路湖北段建成通車,其咸豐互通樞紐至石門坎鄂渝界段屬於張南高速公路。
2015年12月10日,渠縣至大竹段(除華鎣山隧道還在施工中外)通車;30日,張南高速公路的組成段恩施—黔江高速公路重慶段建成通車,31日,張南高速公路湖南省龍山至甘壁寨段(龍山—永順高速公路組成段)通車。
2016年12月9日,張南高速公路重慶市忠縣至梁平段(梁平—忠縣高速公路,簡稱“梁忠高速公路”)建成通車。
2017年1月13日零時,張南高速公路華鎣山隧道通車,張南高速公路四川段(南大梁高速公路)全線通車。12月31日,張南高速公路張家界至桑植段(張桑高速公路)開工建設。建成通車。
張家界—南充高速公路互通
名稱 | 所處區域 | 對接線路 | ||
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張家界互通 | 湖南省 | 張家界市 | 永定區 | 長沙—張家界高速公路(國家高速G5513) 永定大道 |
張家界西互通 | 子午西路 | |||
永定互通 | 張家界—花垣高速公路(湘高速S10) | |||
教字埡互通 | 寧德—貢山公路(353國道) | |||
桑植東互通 | 桑植縣 | 光明路 | ||
桑植西互通 | - | 305省道 | ||
桑植—龍山高速公路(桑龍高速公路)(在建) | ||||
陳家河互通(在建) | 湖南省 | 張家界市 | 桑植縣 | 008鄉道 |
上河溪互通(在建) | 寧德—貢山公路(353國道) | |||
茨巖塘互通(在建) | 湘西土家族苗族自治州 | 龍山縣 | ||
茅坪樞紐(在建) | 龍山—吉首高速公路(湘高速S99)(共線開始) | |||
桑植—龍山高速公路(桑龍高速公路)(在建) | ||||
茅坪互通 | 湖南省 | 湘西土家族苗族自治州 | 龍山縣 | 011鄉道 |
龍山互通 | 蘇尼特左旗—北海公路(209國道) | |||
來鳳立交 | 湖北省 | 恩施土家族苗族自治州 | 宣恩縣 | |
來鳳樞紐 | 安康—來鳳高速公路(國家高速G6911) | |||
來鳳北互通 | 來鳳縣 | 甘其毛都—欽州公路(242國道) | ||
忠堡互通 | 咸豐縣 | 006鄉道 | ||
咸豐互通 | 咸豐大道 楚蜀大道 | |||
咸豐樞紐 | 利川—咸豐高速公路(利鹹高速、鄂高速S87) 宣恩—咸豐高速公路(鄂高速S89) | |||
丁寨立交 | 寧德—貢山公路(353國道) | |||
黔江北互通 | 重慶市 | 黔江區 | 武陵大道 209省道 黔江區繞城高速公路(渝高速S91) | |
黔江西樞紐 | 包頭—茂名高速公路(國家高速G65)(共線開始) | |||
黔江西互通 | 高雄—成都公路(319國道) | |||
冊山樞紐 | 包頭—茂名高速公路(國家高速G65)(共線結束) | |||
石會互通 | 794縣道 | |||
黑溪互通 | 794縣道 524省道 | |||
連湖互通 | 彭水土家族苗族自治縣 | 794縣道 | ||
馬武壩互通 | 石柱土家族自治縣 | 523省道 | ||
龍潭河互通 | 041鄉道 | |||
六塘互通 | 024鄉道 | |||
三店樞紐 | 上海—重慶高速公路(國家高速G50)(共線開始) | |||
石柱東互通 | 石柱—重慶高速公路(國家高速G5021) 台州—小金公路(351國道) | |||
大歇互通 | 銀川—榕江公路(211國道) | |||
磨子互通 | 403省道 | |||
羅家灣互通 | 銀川—百色高速公路(國家高速G69) | |||
普樂互通 | 忠縣 | 129縣道 | ||
忠縣互通 | 武漢—大理公路(348國道) | |||
白石互通 | 039鄉道 | |||
永豐互通 | 036鄉道 | |||
古城寨互通 | 上海—重慶高速公路(國家高速G50)(共線結束) | |||
拔山互通 | 利川—爐霍公路(350國道) | |||
馬灌互通 | 024鄉道 | |||
金雞互通 | 119縣道 | |||
鐵門互通 | 梁平區 | |||
仁和互通 | 上海—成都高速公路(國家高速G42) | |||
梁平西互通 | 開州—憑祥公路(243國道) | |||
齊河樞紐(在建) | 開江—梁平高速公路(渝高速S11) | |||
袁驛互通 | 上海—聶拉木公路(318國道) | |||
石橋鋪互通 | 四川省 | 達州市 | 大竹縣 | S07公路 |
月華互通 | 滿都拉—防城港公路(210國道) | |||
紅花灣樞紐 | 包頭—茂名高速公路(國家高速G65) | |||
楊家互通 | 168縣道 | |||
賨人谷互通 | 渠縣 | —— | ||
渠縣互通 | 黃花大道 | |||
萬壽樞紐 | 通江—廣安高速公路(川高速S15) | |||
靜邊互通 | 204省道 | |||
小橋互通 | 南充市 | 營山縣 | 305省道 | |
望龍樞紐 | 銀川—昆明高速公路(國家高速G85) | |||
營山互通 | 烏海—江津公路(244國道) | |||
蓬安互通 | 蓬安縣 | 燕山大道 | ||
利溪互通 | 316鄉道 | |||
新屋溝樞紐(在建) | 高坪區 | |||
高坪東互通 | 306鄉道 | |||
譚家溝樞紐 | 上海—成都高速公路(國家高速G42) |
張家界—南充高速公路服務設施
名稱 | 所處區域 | ||
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永定服務區 | 湖南省 | 張家界市 | 永定區 |
桑植服務區(在建) | 桑植縣 | ||
茨巖塘服務區(在建) | 湘西土家族苗族自治州 | 龍山縣 | |
龍山服務區 | |||
忠堡服務區 | 湖北省 | 恩施土家族苗族自治州 | 咸豐縣 |
舟白服務區 | 重慶市 | 黔江區 | |
黑溪服務區 | |||
馬武停車區 | 石柱土家族自治縣 | ||
忠州服務區 | 忠縣 | ||
禮讓服務區 | 梁平區 | ||
大竹服務區 | 四川省 | 達州市 | 大竹縣 |
楊家停車區 | |||
渠縣服務區 | 渠縣 | ||
四喜停車區(在建) | 南充市 | 營山縣 | |
營山服務區 | |||
高坪停車區 | 高坪區 |
張家界—南充高速公路道路設計
張家界—南充高速公路道路走向
張南高速公路全線跨越湖南省、湖北省、重慶市、四川省,線路東起湖南省張家界市,順接長沙—張家界高速公路(國家高速G5513)終點,西至四川省南充市,擬由張家界—桑植高速公路、桑植—龍山高速公路(截至2021年10月,建設中),來鳳—咸豐高速公路、恩施—黔江高速公路咸豐至黔江段、石柱—黔江高速公路、梁平—忠縣高速公路、南充—大竹—梁平高速公路等路段組成,並利用安康—來鳳高速公路(國家高速G6911)湖南龍山至湖北來鳳段(2015年12月31日通車)、上海—重慶高速公路(國家高速G50)重慶段石柱三店樞紐至忠縣古城寨段。
張家界—南充高速公路線路參數
張家界—南充高速公路部分路段的參數如下:
- 張桑高速公路,里程46.950公里,設計速度100公里/小時。全線共設置橋樑36座、隧道6座,其中特大橋樑1座(桑植特大橋),特長隧道1座(黃香灣隧道),設置互通立交4處(張家界永定樞紐互通、教字埡互通、桑植東互通、桑植西互通)、匝道收費站3處(教字埡收費站、桑植西收費站、桑植東收費站)和服務區1處(張家界永定服務區)
- 張家界至南充國家高速公路湖南省桑植至龍山段主線路線起點與張家界至桑植高速公路對接,終於設茅坪樞紐互通與已建的龍永高速公路交叉相接,主線全長61.509公里,設計速度100公里/小時,雙向四車道高速公路標準,路基寬26.0米,設特大橋1座/1096.8米,大橋27座/12419.3米,中、小橋1座/81米,隧道17座/27075.5米,涵洞46道,通道17道,互通式立交4處;沿線設置服務區2處、收費站3處、養護管理所1處、橋隧監控站1處。
- 來鹹高速公路,全線里程37.133公里,設計時速80公里/小時,路基寬度24.5米,雙向四車道高速公路標準,設計載荷公路-Ⅰ級;設互通5座,連接線2條,匝道收費站3處(與互通對應,樞紐互通除外),服務區1處,養護管理中心1處。
- 恩黔高速公路重慶段,全長20.049公里。
- 黔石高速公路,全長約90公里(其中橋樑、隧道佔85%),設計時速80公里/小時、雙向四車道。
- 梁忠高速公路,全線長71.578公里,設計時速80公里,雙向四車道,設梁平、袁驛、梁平西、鐵門、金雞、馬灌、拔山7處互通,禮讓服務區和鐵門開放式停車區。
張家界—南充高速公路建設成果
- 重點工程
華鎣山特長隧道是南大梁高速全線技術難度最大、投資最多、安全風險最高的單體工程全長8156米,主要穿越華鎣山背斜和大峽口斷裂,存在斷層破碎帶、岩溶及岩溶水、石膏及鹽溶角礫岩、軟弱圍巖、煤層、採空區、瓦斯、硫化氫有毒有害氣體等不良地質和特殊地質,建設難度之大為全國罕見。隧道於2016年4月28日實現貫通。
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張家界—南充高速公路社會事件
- 參考資料
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- 1. 國家高速公路網規劃出台-搜狐新聞中心 .搜狐新聞(來源:中國網).2005-01-13[引用日期2020-11-04]
- 2. 國家標準|GB/T 917-2017 .國家標準全文公開系統.2017-09-07[引用日期2020-11-04]
- 3. 石黔高速最新進度:七耀山隧道處於二襯施工階段,六塘段高速連接路處於水穩層鋪設階段-上游新聞 匯聚向上的力量 .重慶晨報·上游新聞.2021-03-24[引用日期2020-12-31]
- 4. 南大梁高速華鎣山特長隧道貫通 預計今年10月份建成通車 .人民網.2016-04-28[引用日期2016-09-05]
- 5. 石黔高速全線通車運營,車程僅1小時左右 .百度百家號:重慶晨報.2021-10-15[引用日期2021-10-15]
- 6. 湖北恩施:張南高速平峯山2號隧道貫通 .長江雲[引用日期2022-04-20]
- 7. 暴雨致張南高速湖南段發生垮塌 暫未有人員傷亡報告 .青瞳視角[引用日期2022-05-10]
- 8. 湖北恩施:張南高速兩隧道貫通 .光明網[引用日期2022-05-11]
- 9. 石黔高速馬武停車區開通運營- 網絡記者 -華龍網 .華龍網[引用日期2023-09-02]
- 10. 張南高速湖北宣鹹段正式通車 .中新網百家號.2024-01-18[引用日期2024-01-18]
- 11. 省人民政府關於 張家界至南充高速公路宣恩(李家河)至咸豐段 設置收費站有關事項的批覆 .湖北省人民政府[引用日期2024-02-28]
- 12. 國家發展改革委 交通運輸部關於印發《國家公路網規劃》的通知 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2024-04-05]
- 13. 交通運輸部辦公廳關於印發國家公路網裏程樁號傳遞方案的通知 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2024-04-05]
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