長沙—瀏陽高速公路

1993年5月，長沙—瀏陽高速公路長沙至永安段開工建設 ^[4]  。

1994年12月28日，長沙—瀏陽高速公路長沙至永安段通車運營 ^[4]  。

2006年，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃》，即湖南省“五縱七橫”高速公路網，第二橫表述為瀏陽（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路，長沙—瀏陽高速公路為其組成部分之一。

2009年，湖南省交通運輸廳針對“五縱七橫”高速公路，印發《湖南省高速公路網命名編號及樁號傳遞方案》，第二縱瀏陽至長沙段命名為長沙—瀏陽高速公路（簡稱“長瀏高速”，編號“湘高速S20”）；5月17日，長沙—瀏陽高速公路大圍山至瀏陽段開工建設 ^[15]  。

2012年12月23日，長沙—瀏陽高速公路大圍山至瀏陽段通車運營 ^[14]  。

2013年5月24日，中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃（2013—2030年）》，（“7918”工程拓展為“71118"工程），上海—昆明高速公路（國家高速G60）新增一條並行線，命名為杭州—長沙高速公路（簡稱“杭長高速”，編號“國家高速G60_N”），長沙—瀏陽高速公路為其湖南段組成部分之一，但實踐中並未使用該編號 ^[16]  ；10月16日，長沙—瀏陽高速公路永安互通至砰山樞紐段通車運營 ^[2]  。

2014年11月，湖南省人民政府批覆《湖南省高速公路網規劃（修編）》（2014-2030 年），即湖南省“七縱七橫”高速公路網，第二橫表述為瀏陽鐵樹坳（湘贛界）至花垣（湘渝界）高速公路，第四橫表述為瀏陽洪口界（湘贛界）至芷江高速公路，長沙—瀏陽高速公路為第二、四橫組成部分之一 ^[13]  。

2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒佈《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917—2017，取代GB/T 917—2009），於對並行線的編號原規則存在着超容和使用上的不便問題，本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式，杭州—長沙高速公路編號變更為“國家高速G60₂₁” ^[17]  。

2020年1月1日，長沙—瀏陽高速公路撤銷張坊省界收費站點 ^[18]  。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，杭州—長沙高速公路規劃不變 ^[1]  。

長沙—瀏陽高速公路西起於長沙市長沙縣湘龍街道長沙收費站，途經星沙街道、泉塘街道、長龍街道、黃花鎮、春華鎮、永安鎮、江背鎮、洞陽鎮、蕉溪鎮、關口街道、古港鎮、沿溪鎮、永和鎮、官渡鎮，西止於長沙市瀏陽市張坊鎮鐵樹坳（湘贛界） ^{[2]  [4-5]}  。

長沙—瀏陽高速公路由長沙—永安高速公路、長沙—瀏陽高速公路（永安互通至砰山樞紐段）、大圍山—瀏陽高速公路等三部分組成。

截至2023年1月，長沙—瀏陽高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2023年1月，長沙—瀏陽高速公路沿線互通為：

截至2023年1月，長沙—瀏陽高速公路沿線服務區如下：

2014年9月，湖南省已實現ETC全覆蓋，長沙—瀏陽高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[8]  。

截至2023年1月，長沙—瀏陽高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^{[2]  [4-5]}  。

截至2023年1月，長沙—瀏陽高速公路沿線隧道設有照明設備 ^{[2]  [4-5]}  。

據2020年1月，湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，長沙—瀏陽高速公路收費標準為：

2020年1月1日起，ETC的用户通行湖南省高速公路時可減5%高速通行費，其中包括長沙—瀏陽高速公路 ^[11]  。

2018年8月1日，湖南省高速公路全部開通支付寶和銀聯手機掃碼支付，其中包括長沙—瀏陽高速公路 ^[12]  。

2019年9月，湖南高速公路在中國率先推行全新“無感支付”收費方式，無需停車、不用掃碼，自動扣費、抬杆放行，其中包括長沙—瀏陽高速公路 ^[12]  。

長沙—瀏陽高速公路大圍山至瀏陽段所經地區以紅壤為主，因地形不同而有非地帶性土壤，如黃壤、黃棕壤及沖積土等。上要成土母質為板頁岩、第四紀紅色粘土，河流沖積物等，且各類土壤呈地域性分佈。瀏陽河、撈刀河、南川河谷地以沖積土為主，大圍、連雲、九嶺山脈以鬆散的紫色土為主，丘陵地帶以粘重的紅壤、黃壤為主。

長沙—瀏陽高速公路長沙至永安段的建成對緩解長沙市區交通擁擠的狀況，擴大對外開放，促進湖南省會長沙乃至湖南全省經濟的發展都具有十分重要的意義 ^[4]  。（華聲在線 評）

作為湖南省“十一五”重點工程項目，長沙—瀏陽高速公路大圍山至瀏陽段是打通湘贛邊界的重要戰略通道，是開發湘贛邊界紅色旅遊資源的重大舉措 ^[5]  。（紅網 評）