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新開高速公路
鎖定
- 中文名
- 新開高速公路
- 外文名
- Xinkai Expressway
- 別 名
- 京港澳高速新開聯絡線
- 起 點
- 龍灣樞紐
- 終 點
- 新開樞紐
- 全 長
- 3.299千米
- 公路等級
- 高速公路
- 設計時速
- 100千米/小時
- 編 號
- 湘高速S18
- 所屬區域
- 中國湖南省岳陽市
- 管理機構
- 湖南省交通運輸廳
新開高速公路建設歷程
2018年2月9日,新開高速公路通車運營
[9]
;6月18日,湖南省交通運輸廳印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》,京港澳高速新開聯絡線被命名為新開高速公路(簡稱“新開高速”,編號“湘高速S18”),該高速公路全線未設出入口且全線位於新開鎮境內,因此命名為新開高速公路
[5]
。
新開高速公路線路設計
新開高速公路線路走向
- 途經區域
新開高速公路線路互通
截至2022年7月,新開高速公路沿線互通為:
新開高速公路沿線互通一覽(由東向西) | |||
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互通名稱 | 所屬區域 | 對接線路 | |
龍灣樞紐 | 岳陽市 | 岳陽縣 | 北京—港澳高速公路(國家高速G4) |
新開樞紐 | 許昌—廣州高速公路(國家高速G0421) | ||
新開高速公路線路參數
技術標準 | |
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公路等級 | 高速公路 |
荷載等級 | 公路–Ⅰ級 |
線路里程 | 3.299千米 |
路基寬度 | 26米 |
車道設置 | 雙向四車道 |
設計時速 | 100千米/小時 |
橋隧數量 | 隧道0座 |
洪水頻率 | 橋涵、路基1/100 |
新開高速公路配套設施
- 監控設備
新開高速公路運營情況
- 票制票價
據2020年1月,湖南省交通運輸廳發佈的收費標準顯示,新開高速公路的收費標準為:
新開高速公路收費標準表 | ||
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車型 | 類別 | 收費標準 |
一類車 | 9座以下客車(車長<6米) | 0.50元/車·千米 |
2軸貨車(車長<6米且總質量<4.5噸) | 0.45元/車·千米 | |
二類車 | 10座至19座客車(車長<6米)、乘用車列車 | 0.80元/車·千米 |
2軸貨車(車長≥6米或總質量≥4.5噸) | 1.26元/車·千米 | |
三類車 | 39座以下客車(車長≥6米) | 1.10元/車·千米 |
3軸貨車 | 1.57元/車·千米 | |
四類車 | 40座以上客車(車長≥6米) | 1.30元/車·千米 |
4軸貨車 | 1.75元/車·千米 | |
五類車 | / | / |
5軸貨車 | 1.81元/車·千米 | |
六類車 | / | / |
6軸貨車 | 1.94元/車·千米 | |
- ETC優惠
新開高速公路建設成果
- 技術難題
新開高速公路途經洞庭湖區,該區域屬內陸平原地貌,在構造上稱為“洞庭凹陷”,湖南省湘、資、沅、澧四大水系匯入洞庭湖,四大水系中所夾帶的大量泥砂,由於受洞庭湖水體的阻滯作用,逐步沉積下來,長年累月在洞庭湖區廣泛沉積了厚層的湖泊相軟土。洞庭湖區軟土地層主要由淤泥、淤泥質粘土、軟塑狀亞粘土、亞砂土組成,軟土中一般夾有薄層粉細砂層,砂層厚薄不一,層次有多有少,且有一定水平層理,軟士一般下伏鬆散狀粉細砂。洞庭湖區軟士以更新世地層中軟土分佈最廣泛,且分佈較厚,層厚局部地段達40餘米,而全新世地層中的軟土僅分佈於地表淺部河湖港灣中的相對靜水區域或水塘之中,且層厚一般均小於10米
[10]
。
新開高速公路價值意義
- 參考資料
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- 1. 湖南省公路網布局規劃(2021-2050年) .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-07-21]
- 2. 京港澳高速公路新開聯絡線項目開工 .岳陽市交通運輸網[引用日期2022-07-24]
- 3. 京港澳·嶽望新開聯絡線建成 總長3.299公里 - 湖南頻道 .湖南頻道[引用日期2022-07-24]
- 4. 岳陽將新建京港澳高速聯絡線 已獲湖南省發改委批覆-交通頻道 .交通頻道[引用日期2022-07-25]
- 5. 關於印發《湖南省省級高速公路命名與編號方案》的通知 - 規劃計劃 .新開高速公路[引用日期2022-07-25]
- 6. 湖南省客車收費標準信息公開表 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-07-28]
- 7. 湖南省貨車收費標準信息公開表 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-07-28]
- 8. 湖南省取消高速公路省界收費站車輛通行費收費政策調整解讀 .湖南省交通運輸廳[引用日期2022-07-28]
- 9. 好消息!嶽臨高速嶽望段2月9日部分通車 .紅網[引用日期2022-07-28]
- 10. 徐國文,劉多文.洞庭湖區高速公路軟土特性及處理方法[J].中南公路工程,2003(02):65-67.