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馬場站
(中國香港特別行政區境內市域軌道交通車站)
鎖定
- 中文名
- 馬場站
- 外文名
- Racecourse Station
- 車站代碼
- RAC
- 投用日期
- 1978年10月7日
- 所屬地區
- 中國香港特別行政區
- 主要線路
- 港鐵東鐵線
- 區域管理
- 香港鐵路有限公司
- 站台規模
- 2台1線
- 車站地址
- 中國香港新界沙田區火炭駿景園平台下方沙田馬場對面
- 車站色系
- 碧綠色
- 車站壁畫
- 馬尾草、沙田馬場、賽馬
- 車站類型
- 地面車站
- 月台類型
- 島式月台
- 出口數目
- 3個
- 使用狀態
- 只在沙田馬場舉行賽事、進行雙邊投注及有大型活動時開放
馬場站車站簡介
馬場站(英文:Racecourse Station)位於香港沙田區,是港鐵東鐵線的鐵路車站,車站專為沙田馬場而設,只在沙田馬場舉行賽馬時才開放使用,因此取名馬場站。馬場站在港鐵票務系統中,大多趨於東鐵線本地路段,其中,馬場站在兩鐵合併時有減價,學生亦可繳付“特惠車費”;然而,由於馬場站的收費較高及車站性質,因此東鐵線全月通或部份港鐵紀念車票並不適用於本站。
另外,因應香港賽馬會的規定,一般情況下未滿18歲的人士在賽馬日不可進入馬場。因此供3歲至11歲小童遊客使用的“小童遊客全日通”無法於此站使用。同時小童八達通及未滿18歲的人士所持有的個人八達通(包括“學生身份”或“殘疾人士身份”個人八達通)亦不適用於此站(沙田馬場舉行的非賽馬活動除外)。
由於本站與火炭站兩站大致平行,因此列車若停靠本站就無法停靠火炭站。其後在東鐵線所有停靠本站的班次,其中班次信息顯示屏顯示其終點站上會附加“經馬場”的指示。
馬場站車站樓層
C | 大廳 | 出入口、客務中心 |
P | 路軌 | |
① | 東鐵線往羅湖/落馬洲/紅磡(沙田/大學) | |
島式月台,開左/右乘降門 | ||
② | 東鐵線往羅湖/落馬洲/紅磡(沙田/大學) | |
路軌 |
馬場站車站大堂
馬場站大堂位於沙田馬場看台內,因此大堂並非位於車站月台的正上方,並有吐露港公路相隔。乘客如需往返大堂及月台,必須利用橫跨吐露港公路的行人天橋往返大堂及月台。由於該行人天橋連接看台的中央及南面,因此車站分為北面及南面兩個大堂,兩個大堂均個別設有客務中心及出入閘機。由於馬場站不是經常開放,加上大堂位於馬場看台內,所以它是東鐵線裏唯一一個不設公眾洗手間、自動售票機、扶手電梯及升降機的車站,乘客需在其他車站多購一張車票或使用八達通作回程之用,否則便要在客務中心排隊購票。
馬場站車站月台
馬場站只設2個月台,位於港鐵何東樓車廠旁,以島式月台排列,並無加設月台幕門及指定方向,乘客需留意職員、月台資訊板及車站廣播的指示上車。由於駛經馬場站的列車並不途徑火炭站,如果乘客需要由該站前往火炭站,必須在沙田站或大學站轉乘反方向的列車前往火炭站。
馬場站車站出口
馬場站設有2個車站出口,一個位於沙田馬場看台的中央,另一個另位於看台的南面,2個出口均連接沙田馬場的看台。
馬場站車站結構
車站在大埔公路側邊,月台位於沙田馬場看台對面,臨近港鐵何東樓車廠。而大堂位於馬場看台,有三條橋駁去馬場同彭福公園。
C 大堂 | 大堂 | 出口、客務中心、沙田馬場看台 |
行人天橋 | 行人天橋通往大堂及月台 | |
P 月台 | - | 路軌 |
➊ | 往羅湖/落馬洲/紅磡 | |
島式月台,左/右邊的車門將會打開 | ||
➋ | 往羅湖/落馬洲/紅磡 | |
- | 路軌 |
車站大堂
大堂在沙田馬場看台裏面,因此大堂並非位於月台的正上方,有吐露港公路相隔。如果乘客想由月台返回大堂或者相反,都一定要經過位於大埔公路(沙田段)上面的行人天橋。由與這條行人天橋駁住看台的中間和南面,因此車站分開作為北面和南面兩個大堂,兩個大堂都有客務中心和出入閘機。
車站月台
馬場站只有2個月台,位於港鐵何東樓車廠旁邊,以島式月台排列,並沒有加設月台幕門及指定方向,乘客需留意職員、月台資訊板及車站廣播的指示上車。
車站出口
馬場站設有兩個車站出口,一個位於沙田馬場看台的中央,另一個位於看台的南面,兩個出口連接沙田馬場看台。馬場站初期沒有頭等服務,後來才加上。
馬場站鄰接車站
馬場站是東鐵線其中一箇中途站,只在沙田馬場舉行賽馬時才開放使用,途經馬場站列車並不停火炭站,因此乘客需要在沙田站或大學站等候下一班列車轉乘往火炭站。而從沙田馬場可以步行取道跨越大埔公路之人行天橋和銀禧花園通道前往火炭站。
東鐵線
紅磡 - 旺角東 - 九龍塘 - 大圍 - 沙田 < 火炭 馬場> 大學 - 大埔墟 - 太和 - 粉嶺 - 上水 - 落馬洲
馬場 羅湖
東鐵線 |
馬場羅湖 |
馬場站利用情況
由於馬場站只在沙田馬場賽馬日(一般在星期六、日或假期的日間,以及星期三夜間)開放使用,因此車站只會在沙田馬場賽馬日才有乘客使用。平日並不提供服務,不過有部分的直通車會通過馬場站。
雖然本站是專為沙田馬場而設,但即使馬場當日有賽事舉行,也不是每班東鐵線列車都會停靠本站,仍有不少班次會停靠火炭站,停靠本站的班次也不算頻密,主要集中在開賽前及賽馬結束後的一段時間,加上車資較高,故不少前往沙田馬場的乘客會選擇在火炭站下車步行前往。
馬場站附近交通
由於馬場站服務區域只限沙田馬場,港鐵公司並無在車站街道圖提供接駁交通資訊。
附近交通列表
巴士
九巴:
賽馬日特別路線:802、807、811、848、868、869、872、885、886、887、888、889、891、893
小巴
專線小巴:
馬場站利用狀況
馬場站只跑馬日才運營,沙田馬場的賽馬多數在星期六、星期日或者公眾假期日間跑,而星期三雖然多數都是在跑馬地馬場跑夜馬,但是沙田馬場也會開出來作雙邊投注,所以港鐵也會開通馬場站,而平時無馬跑就不會開放,不過有部分直通車會通過馬場。而所有經馬場站的列車都不會停靠火炭站。
馬場站車站概覽
區:沙田區 地區:火炭 |
通車日期:1985年10月1日 站類:地面 月台類1:雙島式月台 月台數:2個 出口數:2個 |
途經:東鐵線 代碼:RAC 服務時間:請留意車站公佈 接駁交通:巴士、小巴 車站色系:綠色 |
馬場站上下車站
上一站 | 下一站 | |
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往紅磡 | 東鐵線 賽馬日經馬場列車 |
馬場站線路站點
港鐵路線同車站 | |
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中型及重型鐵路系統車站 | |
東鐵線 | |
迪士尼線 | 欣澳·迪士尼 |
其他鐵路系統車站 | |
(有12條路線) | 第1收費區 第2收費區 第3收費區 第4收費區 第5A收費區 第5收費區 |
取代由炮台山以東的現有港島線 取代由天后以西的現有港島線 建議中、計劃中和建設中的線路和站點會用斜體表示。 |