東塱村

清朝時，東塱歸屬番禺縣茭塘司崇文二十四鄉 ^[1]  管轄。

1937年，東塱隨崇文二十四鄉劃歸廣州市，屬崇文區所轄。

1949年，廣州解放後，東塱屬廣州市芳村區管轄。

1954年，撤銷芳村區，東塱改屬新滘區（今海珠區）。

1960年，重新成立芳村區，東塱劃歸芳村區管轄。

1962年，再次撤銷芳村區，改屬廣州市郊區（今白雲區）。

1985年，再次成立芳村區，東塱劃歸芳村區所轄。

2005年，芳村區與荔灣區合併，東塱隨芳村區併入荔灣區。

南宋時期，村民遷居此地建村，取名為東塱。因地勢稍低（俗稱塱地）且位於崇文二十四鄉 ^[1]  之東，故名。

南宋時期，吳氏一族經南雄縣遷居廣州，隨後遷至此地建村，曾稱墪腳 ^[2]  ，後改現名，寓意此地會有一個新的開始，新的奮鬥和崛起。

解放前建村，曾名鎮寧坊，因建村者從外地遷來，暫借地居住，初稱“借基”或“謝基” ^[1]  ，後改為蔗基，蔗廣州話諧音借，暫時借地居住之意。

二十世紀四十年代建村，因原有東利、義記幾家小店，各取首字及諧音，取名東義圍，後改名為東裕圍。

東塱村位於荔灣區芳村片區東南部，屬東沙街道管轄，東臨珠江，西連西塱村，向北可直通鶴洞大橋，向南有廣州市環城高速公路或經東沙大橋可通達番禺，交通相當便利。

途徑東塱的公交車有52路、64路、79路、121路、277路、312路、417路、445路、769路、995路、夜42路。 ^[7] 

途徑東塱的地鐵有廣州地鐵10號線廣鋼新城站、廣州地鐵11號線鶴洞東站。

東塱有新東幼兒園、新東小學、東沙博雅實驗學校、蔗基幼兒園等。

新爵村居民有供奉北帝的民間習俗，逢年三月三，人們都會來到村裏的北帝廟祈求平安健康。一大早，新爵公園對面朝靈園內的北帝廟就香火旺盛，前來上香祭拜的村民絡繹不絕。祖輩傳承下來的習俗，寄託了村民一種祛邪避災、祈福的美好願望。

20世紀90年代，新爵村重建廟宇後，村裏重拾北帝誕習俗，每年都會將這一天當村慶，全村村民聚在一起熱鬧。每年荔灣區新爵村聯誼會、荔灣區東沙街東塱股份合作經濟聯合社（東塱聯社）都會舉辦一次大型的北帝誕文化節。

龍船(3張)

東塱聯誼會、新爵聯誼會同時舉辦了盛大的龍船招景活動，迎來了康樂、羅邊、石溪、西坑、南亭、莊頭、南村、夏滘、南步、市頭、沙洛等兄弟村的龍船前來聯誼探親，共賀端午。河涌之上，在陣陣的鞭炮聲、鑼鼓聲中，龍舟穿梭”探親“，處處喜慶熱鬧。

兄弟龍船齊聚首，舵手、鼓手和漿手配合默契，船頭船尾的人有節奏地頓足壓船，使龍舟起伏如游龍戲水一般，隊員們情緒高漲，氣勢非凡，船上、岸上，鞭炮連連，吆喝聲、鼓聲、炮仗聲此起彼伏，吸引了眾多街坊居民圍觀喝彩，非常熱鬧。扒完龍舟，大家圍席而坐，共享龍船盛宴。吃過龍船飯，一年都會風調雨順、五穀豐登。

大黃滘與黃巢(3張)

大黃滘是指東塱至南漖的一條人工河。傳説唐代農民起義領袖黃巢進軍廣州時，在珠江受阻，利用原有河汊於一夜之間開築成一條人工河，沿河道突然繞到唐軍背後，攻下了廣州。其後還利用此處附近荒洲做刑場，把一批唐朝貪官污吏、土豪劣紳押到此處處死，人心大快。

車歪炮台和沙腰台(3張)

位於東塱村大黃滘口附近珠江中的沙洲島上，原名大黃滘炮台。沙洲島面積約 2000 平方米，地勢險要。船隻從虎門到沙洲島前，必須轉舵航行，故俗稱車歪炮台。炮台建於清嘉慶二十二年（1817 年）十二月，由兩廣總督阮元會同巡撫陳若霖奏準修建，炮池面向東南，設炮 22 門。炮台為灰沙三合土結構，建築堅固。今炮台除東南一角傾裂外，護牆遺址（長約40 米），炮垛、炮座及藥局貯存彈藥的倉庫，都保存較完好。

車歪炮台於 1993 年 9 月被廣州市人民政府公佈為廣州市文物保護單位。 ^[3] 

吳氏大宗祠(7張)

吳氏大宗祠位於新爵村福祿大街內，是新爵村吳氏的宗祠。始建於清道光年間（約1828），另一説為據新爵村志記載，開村120週年的興盛時期，即明朝永樂年間吳氏後人創建吳氏大宗祠。 ^[8] 

吳氏大宗祠於1928年重修。坐西朝東，廣三路，深三進，總面闊25.8米，總進深36.1米，建築面積931.38平方米。硬山頂，人字形封火山牆，1993年重修改蓋黃色琉璃瓦。門前地坪約1000平方米。門面闊三間13.8米，進深兩間10.4米共十三架。前廊木樑均雕有動物和花草圖案。次間築有石墊台，有蝦公梁。門枕石有獅子、猴子、蝙蝠等浮雕，精緻細膩。兩次間加建磚牆，並貼綠色瓷磚。中堂面闊三間13.8米，進深三間12.5米共十九架，前設軒廊。封檐板雕有花草圖案。中堂前帶天井與兩廊。後堂已改建為鋼筋混凝土結構。 ^[4] 

迎龍門”牌坊石刻原鑲嵌在新爵村牌坊上，長2.35米，寬0.45米，花崗岩石質地，橫刻行書陰文“迎龍門”三字，下款刻“道光七年孟冬立”。

“迎龍門”的含意是迎接高中舉人、進士的子弟衣錦還鄉，回故里。建國初期，牌坊被拆毀，石刻被村民收藏，今石刻鑲嵌於新爵公園內小牌坊上，保存完好。

位於東塱村廣船地塊，原為清朝兩廣水師提督直接管轄的廣東水師船塢，專門修造水師木船，1914年被僑商譚禮庭收購後改造成為廣南船塢，是廣東近代最大的民用船舶修造廠。1924年秋，廣州軍政府收購廣南船塢後改名為海軍廣南造船所，以修理海軍艦艇為主。1931年又改稱廣南造船廠。南方造船業的興起，不僅打破了洋商的封鎖，更將華南地區造船水平提升到了國內領先水平。 ^[9] 

建國後，廣南船塢和周邊小廠整合成為了廣州船舶修造廠，合併後的廣船迅速進行了擴建和產能提升，“廣南船塢”重新煥發出新的蓬勃生機。1958年4月，原廠和位於廣州市革新路成立於1954年的廣州第一造船廠合併，定名為廣州造船廠，成為我國八大船廠之一，也是華南最大的造船廠。1993年，廣船成立廣州廣船國際股份有限公司，成為全國首家造船上市公司。 ^[6] 

百年來，從清末到新中國，廣船在不同的時代發光發熱，為保衞我國海疆作出了不可磨滅的貢獻。 ^[10] 

2019年4月12日入選《中國工業遺產保護名錄（第二批）》。 ^[5]