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尖東站

鎖定
尖東站(East Tsim Sha Tsui Station)是中國香港屯馬線的中途車站。位於中間道兒童遊樂場和永安花園地底,佔地約三萬平方米。車站共分為站台大堂兩層,站內設有商店和客務中心。尖東站設有行人隧道連接地鐵尖沙咀站及鄰近商場。行人隧道系統建於摩地道,中間道及彌敦道地底,隧道內有空調及自動行人道。車站顏色:黃/藍,月台方向:1、2 -往烏溪沙/屯門
中文名
尖東站
外文名
East Tsim Sha Tsui Station
車站代碼
ETS
投用日期
2004年10月24日
所屬地區
中國香港
主要線路
港鐵屯馬線
車站地址
中國香港九龍油尖旺區尖沙咀東部中間道兒童遊樂場地底
軌道類型
地鐵
佔地面積
30000 m²
車站顏色
黃色、米色
站體類型
地底車站
出口數目
15個

尖東站車站介紹

尖東站(粵拼:zimdungzaam;英文:East Tsim Sha Tsui Station)是港鐵屯馬線的中途站,以前東鐵線的南行總站,香港油尖旺區尖沙咀中間道兒童遊樂場地底,在尖沙咀東部。
尖東站 尖東站
尖東站是以前東鐵線第一個地下車站,有全世界最長的屏蔽門,是當時東鐵線設有冷氣設備的車站。尖東站有行人隧道系統連接周圍同荃灣線尖沙咀站
在兩鐵合併前,此站由九廣鐵路公司(九鐵公司)管理。但在2007年12月2日即東西兩鐵合併後,尖東站由九鐵公司港鐵公司營運用,合併成為一個車站管理。
2009年8月16號,港鐵公司伸延西鐵線,由南昌起至紅磡。而尖東站變成西鐵線其中一個站。因此,東鐵乘客需要在紅磡站轉西鐵線才能到到尖東站。1號站台改為去屯門,2號站台就改為去紅磡總站。
兩鐵合併前的尖東站 兩鐵合併前的尖東站

尖東站車站設施

PK/PD
公園/平台
中間道兒童遊樂場、尖沙咀東海濱平台花園
G
地面
出口、尖東站公共運輸交匯處、
尖東(麼地道)公共運輸交匯處、餐廳
C
大廳
J出口、客務中心、洗手間
車站商店、自動售賣機、自動照相機
自動櫃員機、電子儲物櫃
S
行人隧道系統
連接尖沙咀站、L4、L5、L6、N3及N4出入口
P
路軌
屯馬線往烏溪沙(紅磡)
島式站台,開右乘降門
屯馬線往屯門(柯士甸)
路軌

尖東站車站結構

尖東站設3層,其中PK層為中間道兒童遊樂場,車站大堂、商店及行人隧道系統尖東站入口則設在大堂層(C層),而屯馬線月台(往屯門/烏溪沙方向)則設在P層。

尖東站車站大堂

尖東站行人隧道黃區(麼地道行人隧道)
尖東站站的車站大堂位於梳士巴利道地底,為了方便乘客進出,車站大堂的收費區位於大堂的中央,四周被行人隧道及車站商店包圍,因此車站商店主要是在大堂非收費區,收費區內設有多組扶手電梯及樓梯往返站台。

尖東站車站商店

現時,尖東站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有7-ElevenOK便利店、麪包糕餅店、咖啡店、書店、花店、恆生銀行DHL等零售業。值得一提的是,港鐵的收費區是不能進食,因此大部份食肆均不會設在收費區內。
此外,尖東站也有不少自助服務設施供乘客享用,包括香港上海匯豐銀行、中銀香港及渣打銀行的自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。車站內更設有香港郵政郵箱,方便乘客在車站內投寄郵件。
尖東站 尖東站
車站商店:
Fancl House
出入口 出入口
GNC
第一國際資源有限公司
甜蜜蜜新生咖啡店
面譜
榮華
英王(麪包)店
7-Eleven
OK便利站
il vento fresco
鴻福堂健康快線
新生農社
紹香園
修寶鞋藝
Color
iroiro
Madico
L.Lure
Crown Book
珍時閲讀
皇室鐘錶珠寶
紐時精品店
Ferti Jewelry
華潤堂

尖東站車站站台

尖東站行人隧道紅區(中間道行人隧道)
尖東站是原東鐵線首個地底車站,設有兩個站台,以一個島式站台設計排列。站台設有屏蔽門。這兩組屏蔽門不但是現時世界上設有屏蔽門的最長站台,也是原東鐵線設有屏蔽門的車站
由於尖東站的站台是在彎度較高的梳士巴利道地底修建,車頭尾兩邊都有一邊月台是向北面彎曲,該處的空隙較大。
站台 站台

尖東站車站出口

尖東站行人隧道

尖東站現時設有多條行人隧道連接港鐵荃灣線尖沙咀站中間道、麼地道,河內道、尖沙咀同埋尖沙咀東等地區,隧道系統由港鐵管理。為方便識別,行人隧道根據區域分為紅、黃、綠三色。隧道部份路段設有自動行人道,隧道系統共設9條自動行人道,而部份出口設有升降機方便行動不便人士。

尖東站車站大堂

設有斜道及失明人士引導徑往返出口
設有升降機及失明人士引導徑往返地面及中間道兒童遊樂場
中間道、海員俱樂部、中間道停車場、喜來登酒店
中間道行人隧道(紅區)
F -尖沙咀站/荃灣線
本出口開放時間為早上七時整至晚上十時整
L1 - 國際電信大廈、重慶大廈、帝國酒店、喜來登酒店
L3 -半島酒店亞士釐道中港城漢口道海港城中國客運碼頭、香港西武、新港中心、青年會
L4 -九龍酒店、香港西武
麼地道行人隧道(黃區)
G -尖沙咀站/港鐵荃灣線
設有失明人士引導徑往返出口
N4 -K11
N5 - 金域假日酒店、中國客運碼頭重慶大廈、帝國酒店、九龍清真寺九龍公園柏麗購物大道、The Mira Hong Kong
P -尖沙咀東部
設有升降機及失明人士引導徑往返地面
設有升降機及失明人士引導徑往返地面
設有升降機及失明人士引導徑往返地面及尖沙咀東海濱平台花園
本出口屬尖東站車站範圍,而並非行人隧道範圍
P2 - 冠華中心、香港歷史博物館香港科學館、半島中心、富豪九龍酒店、帝苑酒店、尖沙咀東部
P3 -漆鹹道南、中大專業進修學院、帝后廣場、麼地道、百樂酒店、九龍華美達酒店、數碼城
白蘭軒道行人隧道(綠區)
N - 河內道
設有升降機及失明人士引導徑往返地面
N1 -麼地道、加拿分道、麗景酒店
N2 -河內道、金馬倫道、加連威老道、粵海酒店、君怡酒店、仕德福山景酒店、尖沙咀皇悦酒店
N3 -香港凱悦酒店-尖沙咀、K11購物藝術館、名鑄
尖東站出口 尖東站出口

尖東站自助服務

中國銀行 (香港)自動櫃員機
自動售賣機
香港郵政郵箱服務

尖東站車站歷史

1970年代地鐵系統的設計中,東九龍線有一站位於尖東站附近的位置,車站名是馬連拿站,並通過海連接位於香港島林士站。不過東九龍線一直沒有落實,馬連拿站也最終沒有建成。
尖沙咀支線
直至1993年《香港鐵路研究》中,東九龍線紅磡站至馬連拿站的一段被重新提出,更於1994年的《香港鐵路策略》改為連接至尖東的尖沙咀支線,以舒緩當時的地鐵與九廣東鐵九龍塘轉車站的擁擠的現象。
2004年10月17日,由頭班車開始,新路段及車站開放給公眾試用一天,當天來往尖東站至紅磡站車費收入將捐贈慈善機構。2004年10月24日,尖東站於下午3時起正式啓用。
兩鐵合併
2007年12月2日,地鐵與九廣鐵路合併為港鐵。由當天起,九廣西鐵正式更名為西鐵線,乘客利用八達通於尖東站及尖沙咀站轉乘東鐵線或荃灣線轉乘,可減收轉乘車費,但分隔兩站的閘機永久也不會被拆除,使用八達通轉乘者於30分鐘內轉線,會被視作一程車費;而使用單程票的乘客則需要先出閘,然後再另購車票入閘(兩程車費會高於其他轉車站轉線,如九龍塘站美孚站或南昌站)。
尖東站 尖東站

尖東站鄰接車站

屯馬線
屯門 - 兆康 - 天水圍 - 朗屏 - 元朗 - 錦上路 - 荃灣西 - 美孚 - 南昌 - 柯士甸 - 尖東 - 紅磡 - 何文田 - 土瓜灣 - 宋皇台 - 啓德 - 鑽石山 - 顯徑 - 大圍 - 車公廟 - 沙田圍 - 第一城 - 石門 - 大水坑 - 恆安 - 馬鞍山 - 烏溪沙
中環-金鐘-尖沙咀-佐敦-油麻地-旺角-太子-深水埗-長沙灣-茘枝角-美孚-茘景-葵芳-葵興-大窩口-荃灣

尖東站列車時間

首班列車時間表
屯門 - 05:54
烏溪沙- 06:04
尾班列車時間表
屯門 - 00:34
紅磡 - 00:50
烏溪沙 - 00:45
尖東站 尖東站

尖東站轉乘資料

轉乘路線
轉乘小巴優惠
78 -尖沙咀(漢口道) -維港灣($1優惠)
77M -尖東站-九龍站($1優惠)

尖東站車站周邊

尖東站附近有香港文化中心香港太空館香港藝術館鐘樓,遠一點的地方有香港科學館和香港歷史博物館。附近有九龍萬麗酒店和半島酒店

尖東站主要大廈

金馬倫中心
昌興大廈
格蘭中心
恆生尖沙咀大廈
國際電信大廈
亞太中心
堪富利廣場
文遜大廈
美麗都大廈
冠華中心
彩星中心
新港中心
豪峯軒

尖東站酒店

Butterfly On Prat
海員俱樂部
九龍萬麗酒店
香港港威酒店
香港太子酒店
棉登酒店
The Mira Hong Kong

尖東站服務設施

消委會諮詢及資源中心
海防道臨時街市
香港總商會簽證部
香港基督教服務處
金巴利街街市
中間道停車場
耆康會
旅客諮詢及服務中心
福利工藝社

尖東站學校

中大專業進修學院

尖東站公園

市政局百週年紀念公園
訊號山花園

尖東站碼頭

尖沙咀公眾碼頭

尖東站文娛購物

星光大道
金馬倫廣場
加拿芬廣場
CKE購物商場
帝后廣場
衞生教育展覽中心
香港西武
力寶太陽廣場
美麗華大廈
彌敦道26號
海運戲院
北京道一號
栢麗購物大道
數碼城

尖東站使用狀況

尖東站通車後,成為屯馬線沿線居民直接前往尖沙咀購物和商業區的直接路線。因此每逢上下班時間和假日也有非常多乘客使用。另外經尖沙咀站利用八達通或東鐵線全月通轉乘荃灣線往港島區的乘客也不少。

尖東站附近交通

尖東站上設有尖東站公共運輸交匯處,位於中間道兒童遊樂場地面,設有機場快線穿梭巴士連接機場快線九龍站,方便乘客轉港鐵其他路線往返香港國際機場公共運輸交匯處設有專線小巴站及的士站方便乘客轉乘其它交通工具。而尖東站東面地面近永安廣場旁設有尖沙咀東(麼地道)巴士總站,有部份巴士路線的總站設於該處,方便乘客轉乘其它交通工具往返各區。
雖然尖沙咀站到尖東站之間設有轉乘通道連接,但用單程票的乘客可以在本站和尖沙咀站之間轉乘,要另外再購買車票入閘,而八達通乘客則可獲 30 分鐘轉乘時限。
尖東站隧道四通八達,可以去到彌敦道同梳士巴利道,沿隧道則可以行到尖沙咀碼頭。雖然尖東站和尖沙咀站都有巴士總站,但只有一條小巴線。
鐵路
巴士
港鐵附近巴士:
5 - 富山 ↔ 尖沙咀東(麼地道)
28 - 樂華 ↔ 尖沙咀東(麼地道)
234X - 灣景花園 ↔ 尖沙咀東(麼地道)
其他路線:5A、5C、8、8A、8P、13X、26、35A、41A、81C、81P、81S、87D、98D、203、208、215X、219X、224X、230X、260X、268B、269B
A21、R21
110、973
小型巴士
專線小巴:
7 - 土瓜灣(偉恆昌新村) ↺ 尖沙咀東
77M - 九龍站 ↔ 尖東站(八達通轉乘優惠)
78 - 維港灣 ↺ 尖沙咀(漢口道)(八達通轉乘優惠)
穿梭巴士
K1 - 尖東站 → 機場快線九龍站
渡輪
尖沙咀 ↔ 中環
尖沙咀 ↔ 灣仔
尖東站 尖東站

尖東站車站建設

擴建行人隧道網絡
九廣鐵路公司會將尖東站現有的中間道行人隧道(紅區)由九龍酒店附近,沿中間道地底向西伸延至九龍公園附近,並沿九龍公園徑向南和向北伸延,分別連接現有路政署梳士巴利道行人隧道和北京道行人隧道,方便乘客來往北京道香港文化中心一帶。有關工程現已完工,已於2009年11月底落成。
另外,港鐵在行人隧道紅區加設自動人行道,方便轉乘荃灣線乘客
九龍南線
九廣鐵路公司興建九龍南線,連接尖東站西鐵線南昌站。該段路線已經在2009年通車後,西鐵線由南昌站經尖東站延伸至紅磡站;而東鐵線改回以紅磡(現為金鐘)為南行終點站。因此,尖東站已經由東鐵線終點站,變成西鐵線中途站。
尖東站 尖東站
港鐵在行人隧道紅區加設自動人行道,方便轉荃灣線的乘客。

尖東站車站歷史

東九龍線
1970年代地鐵系統的設計中,東九龍線有一個站位於尖東站附近的位置,站名是馬連拿站,並通過海連接位於香港島的林士站。不過東九龍線一直沒有落實,馬連拿站也最終沒有建成。
尖沙咀支線
直至1993年《香港鐵路研究》中,東九龍線紅磡站至馬連拿站的一段被重新提出,更在1994年的《香港鐵路策略》改為連接至尖東的尖沙咀支線,以舒緩當時的地鐵九廣東鐵九龍塘轉車站的擁擠情況。2004年10月17日,由頭班車開始,新路段同該車站開放並公眾試用一日,當日來往尖東站至紅磡站車費收入捐贈慈善機構。2004年10月24日,尖東站在凌晨3點起正式啓用。
兩鐵合併
2007年12月2號,地鐵九廣鐵路合併成港鐵。由當日起,九廣東鐵正式改名做東鐵線,乘客用八達通在尖東站或者尖沙咀站轉東鐵線或荃灣線,可減收轉乘車費,但分隔兩站的閘機永遠都不會被拆掉,用八達通在30分鐘內轉線,會被視作一程車費;而用單程票的乘客就要先出閘,然後再買一張車票入閘(兩程車費會高過其他轉車站轉線,如九龍塘站美孚站或者南昌站)。
九龍南線
2009年8月16日,九龍南線通車,尖東站由東鐵線終點站,變成西鐵線中途站。同日起,來往尖東站至南昌站的港鐵附近的巴士K16線取消免費轉乘優惠,並讓九龍南線通車1個月後取消,由九龍巴士12線加強服務代替。
由於西鐵線的服務時間短過東鐵線,所以紅磡去尖東嘅尾班車由01:08提早至00:08,而尖東去紅磡嘅頭班車就由05:28延遲至06:04,港鐵大約有200個乘客受影響。
增設車站出口
2009年11月底,尖沙咀站的H、R出口(連接國際廣場)及尖東站的N3、N4出口(連接K11)正式啓用。同時,尖東站M2出口改名做N5出口,連接尖沙咀站G出口的M3出口則改名做G出口,而連接尖沙咀站F出口的L2出口就改名做F出口。
2010年2月10日,中間道行人隧道擴展工程完工啓用,新隧道將尖東站的中間道行人隧道(紅區)由九龍酒店附近,沿中間道地底向西伸延到九龍公園徑附近,並沿九龍公園徑向南同向北伸延,分別連接原有路政署的梳士巴利道行人隧道和北京道行人隧道。新隧道南北兩邊設有L5同L6出口,方便乘客來往北京道以及香港文化中心一帶。
尖東站 尖東站

尖東站車站概覽

地區:尖沙咀
通車日期:2004年10月24日
站類:地下
站台類:1島式站台
站台數:2個
出口數車站大堂: - 3個
行人隧道: - 14個
共:17個
途經:屯馬線
代碼:ETS
服務時間:05:44-次日00:59
接駁交通:巴士、小巴
車站色系:黃色
街道圖:港鐵網
尖東站 尖東站

尖東站上下車站

上一站
下一站
紅磡
屯馬線
柯士甸
(閘機外換乘)

尖東站列車班次

(由2009年8月16日開始)
月台
方向
列車班次(分鐘)
頭班車
尾班車

平日上午
繁忙時段
平日下午
繁忙時段
星期六上午
繁忙時段
星期六下午
繁忙時段
星期六
非繁忙時段
平日非繁忙時段/
星期日及公眾假期
站台1
3
4.5
3.5
4.5
站台2