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四大工程
(青藏鐵路、西電東送、西氣東輸、南水北調四項工程)
鎖定
此四項工程,是2001年3月,九屆全國人大四次會議通過的《國民經濟和社會發展第十個五年計劃綱要》提出的。
- 中文名
- 四大工程
- 別 名
- 中國四大工程
- 提出時間
- 2001年3月
- 意 義
- 促進社會協調發展
- 重要性
- 是第十個五年計劃的重要項目
- 四大工程
- 青藏鐵路,西電東送,西氣東輸,南水北調
四大工程南水北調
只有南水北調,才能從戰略高度將水資源的保護、節約和開發結合起來。
預計到2010年,北京人將喝上漢江水。
這是,一個縈繞在中國人心頭的夢想。
經過專家長期、科學的論證,南水北調工程分西線、東線、中線三條調水方案。
四大工程西線方案
四大工程東線方案
四大工程中線方案
這項工程完工後,它將與長江、淮河、黃河、海河流域相連相通,統一互用,構成中國水資源“四橫三縱、南北調配、東西互濟”的新格局。
調水更應節水。南水北調節水問題十分重要。首先要增強全民節水意識,要把節水放在突出位置,建立合理的水價機制,全面推行節水技術,發展節水型產業,建立節水型社會。同時,還必須開源與節流並重。通過全面節水,提高水資源的利用率,決不能造成“大調水、大浪費”的局面。
四大工程青藏鐵路
早在建國之初,毛澤東等第一代中央領導人,就把修建進藏鐵路提上了議事日程。
從1956年起,鐵道部就開始對進藏鐵路進行前期規劃。
由於當時的科技水平及經濟實力等種種原因,青藏鐵路二期工程———格爾木至拉薩段(簡稱“格拉段”)沒有繼續修建。但是,設計勘探和工程試驗卻一直沒有停止過。
2001年2月8日,國務院批准建設青藏鐵路。
青藏鐵路二期工程,東起格爾木,西至拉薩,全長1118公里。
青藏鐵路,是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路。海拔4000米的地段有965公里,最高點唐古拉山口為5072米。
根據比較和論證,青藏鐵路在鐵路長度、線路橋隧總長及密度、工期和施工條件等方面具有得天獨厚的優勢。青藏鐵路總工期僅為6年(其他3線約為30年以上),投資額也是最少的一條。
這個工程的一個重要目的,是開發西藏的旅遊資源,促進當地經濟發展。青藏鐵路將按照速度快(列車時速140公里)、區間大(每50公里一個車站)、維護人員少的原則,建設成一條安全、快捷、舒適、全天候的快速通道。
規劃中的青藏鐵路由青海省會西寧市至西藏首府拉薩,全長1925公里。青藏鐵路之所以引起全世界關注,因為它是全世界最高的鐵路,在全長1118公里的青藏鐵路格爾木至拉薩段上,海拔高度在4000米以上的地段有965公里。
據悉,青藏鐵路,擴能改造通信工程,線路主體工程已完工。
四大工程貨運方面
鐵路建成後,在貨運方面,將為西藏交通增加經濟、快速、運能大、全天候的運輸通道;
四大工程客運方面
在客運方面,將適應旅遊業快速增長的需要,為廣大遊客提供更加方便、安全、舒適、價廉的運輸方式,大大促進這一地區的發展。
四大工程設計原則
在年平均地温較低的穩定型多年凍土區,採取保持地基凍結狀態的設計原則;
專家同時指出,青藏鐵路穿過的凍土區有550公里,實際上真正的凍土地段不到400公里,而在這400公里中,屬於較不穩定、不穩定多年凍土地區的不會超過190公里,其中極不穩定高温凍土地段則在100公里之內。(記者王巖)
四大工程西氣東輸
“西氣東輸”,有廣義和狹義兩個概念。
四大工程廣義概念
根據天然氣的資源狀況和勘探形勢,國家決定啓動西氣東輸工程,加快建設天然氣管道,除了已建成的陝京天然氣管線,還要再建設3條天然氣管線,即塔里木—上海、青海澀北—西寧—甘肅蘭州、重慶忠縣—湖北武漢的天然氣管道,以儘快把資源優勢變成經濟優勢,滿足東部地區對天然氣的迫切需要。
四大工程狹義概念
西氣東輸將把中國能源消費帶入清潔高效的天然氣時代。
預計2003年底,一條長距離大口徑的天然氣管道將從新疆塔里木起步,延伸到長江三角洲,成為橫貫中國的能源大動脈。
2000年3月,西氣東輸前期工程宣佈正式啓動。
四大工程西電東送
隨着國力的增強,國家決定將水電開發,作為西部大開發的重要措施之一。2000年,西電東送工程已經正式開工:貴州、雲南、廣西、四川、內蒙古、山西、陝西等西部省區的電力資源,將輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和京、津、唐地區。
西電東送,是西部大開發的標誌性工程。
“十五”期間,西電東送將形成北、中、南三路送電格局:北線由內蒙古、陝西等省區向華北電網輸電,5年後將向京津唐地區送電270萬千瓦;中線由四川等省向華中、華東電網輸電;南線由雲南、貴州、廣西等省區向華南輸電,5年後將向廣東送電1000萬千瓦。中國首批“西電東送”工程洪家渡水電站、引子渡水電站、烏江渡水電站擴機工程於2000年11月8日在貴州同時開工。
“從全國的大盤子來分,有南、中、北三路。”晏玉清解釋,南路將貴州、雲南、廣西的電力送往廣東,中路將四川、重慶和三峽的電力送到華東,北路則由京津唐地區接收來自黃河上游和山西、內蒙古的電力。
“十五”期間,國家將重點加快實施“西電東送”南線的電源和輸電線路建設。四川、貴州、廣西、雲南等地的水電站和輸電線路等工程都已開工。
廣西壯族自治區南寧市橫縣政府“四大工程”:
橫縣規劃建設局,為加強城市基礎設施建設、拓展城市框架、改變市容市貌、提高城市化水平、提升城市品位、逐步完善縣城公共交通系統解決城市建設滯後、縣城商業網絡和功能不完善、城市管理水平還不夠高等問題,主動作為,強化措施,全力抓好行政服務區工程、城市中心道路改造工程、縣城公交網絡系統建設工程和園林景觀工程等四大項重大工程建設,促進城市建設邁上新台階。
當前,各項工程正如火如荼地進行,其中,行政服務區工程已完成投資2869萬元。
縣城公交網絡及停車場專項規劃設計,已委託上海同異城市設計院有限公司,進行規劃設計。
橫州公園改造一期建設於11月開工建設;海棠公園二期項目已投入建設資金10萬元;在街道樹種改良工程,已完成長安大道樹種的改良。
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