甘藏鐵路

甘藏鐵路起於甘肅蘭州，途經青海省果洛州(的瑪沁縣達日縣)—四川石渠縣—青海省玉樹州，至拉薩的鐵路。與成格鐵路交叉點最可能是在青海省果洛州達日縣縣城。甘藏鐵路已經被列入《中長期鐵路網規劃》中。甘藏鐵路的建設對完善西部鐵路網，使青藏高原向東融入“中原經濟區”、向北營建“陝甘青藏經濟帶”。過玉樹州後，路線應該是彎向西藏昌都市、到林芝。其中玉樹-昌都的路段即玉昌鐵路是《西藏自治區鐵路網“十二五”及中長期發展規劃》中的一條鐵路 ^[2]  。

甘藏鐵路規劃起於甘南州合作市，向南經碌曲、瑪曲後，進入四川省，經阿壩州、甘孜州，然後向西南接西藏自治區昌都縣，順接昌都至拉薩鐵路。全長約740公里。其中甘肅境內約200公里。該項目連接甘肅、四川藏區和西藏自治區，既能實現甘川藏三省區互聯互通，又形成國家進藏鐵路新通道，繼而成為西北地區通過西南地區聯繫尼泊爾乃至南亞地區最便捷的大能力運輸通道。項目總投資約518億元，其中甘肅省境內約133億元 ^[1]  。