-
以橋代路
鎖定
以橋代路是指建設長距離高架橋作為陸地交通路線的鋪設平台,而不直接佔用既有的地上路面,屬於現代土建工程的重要研究運用領域。以橋代路作為新型的修路模式,已廣泛運用於各大公路鐵路的施建工程中。
- 中文名
- 以橋代路
- 外文名
- viaduct
- 其它名稱
- 橋路一體化
- 基本釋義
- 建設超長橋樑提供鋪路平台
以橋代路概念定義
以橋代路是現代交通工程術語中常見的新興詞彙,是指修建超長距離的橋樑作為陸地交通線的鋪設平台、從而代替直接在地面鋪路的傳統築路模式。橋上修路、路在橋上,全部或大部分取代地上的路面,故稱以橋代路。
[1]
以橋代路發展歷程
在人類早期的交通活動中,橋樑大多隻是為了跨越山川河谷而修建。那時工業文明不發達,人口數量有限,村落城鎮主要沿着平面展開,路網隨着平地鋪設,只有面對跨不去的深淵水面才被迫修築橋樑工程。
以橋代路功能作用
1、加強路線平整度:修路不再過分受地形限制,橋樑的平整度主要通過設計相應標準的橋墩即可自由調整;
2、提高空間利用率:興建橋樑充分利用立體空間,節約了大量地面土地資源,實現多層空間結構發展模式;
3、增加路線筆直度:因受地形地貌影響較小,以橋代路不僅縮短了路程,而且增強路面筆直度、提高車速;
4、降低混行風險:以橋代路使得橋面交通與地面交通產生相對隔離,降低人畜或其它交通工具干擾的風險;
5、減少天災危害:以橋代路能夠減少路基下沉,避免洪澇侵淹沒,減少坍方落石的堆積堵塞以及劣土影響;
以橋代路缺陷弊端
1、在平原微丘地形上,橋樑路面的修建成本和施工難度通常高於地上路面的,而且維護的技術和要求也高;
4、車輛超速行駛時,在橋面行駛的危險程度遠高於在地面行駛的,一旦墜橋基本上車毀人亡;
5、雖然能直接減少佔地面積,但大型橋樑工程並不能根除土地資源的破壞和生態環境的污染;
- 參考資料
-
- 1. 新金温鐵路今起聯調聯試 全線83%以橋隧代路 .金華新聞網[引用日期2017-08-22]
- 2. 高速躍動金城江 .中國公路網[引用日期2017-08-22]
- 3. 莞惠城軌惠州段高架橋架樑全部完成 施工轉向橋上 .今日惠州網[引用日期2017-08-22]
- 4. 全程建高架 通馬路將形成城市快速路 .京華網[引用日期2017-08-22]
- 5. 京滬高鐵以橋代路減少路基沉降 .網易新聞[引用日期2017-08-22]
- 6. 青藏鐵路 前赴後繼創奇蹟 .中國共產黨新聞網[引用日期2017-08-22]
- 7. 鄭開城際鐵路全線採用“以橋代路”的設計。 .大河網[引用日期2017-08-22]
- 8. 大建高架橋的利弊須重新審視 .鳳凰網 資訊[引用日期2017-08-22]
- 9. 温州動車事故親歷者:車廂翻滾着掉下高架橋 .騰訊新聞[引用日期2017-08-22]
- 10. 防颱風 廣州地鐵地面路段或停運 .南方網 南方快報[引用日期2017-08-22]