合肥軌道交通S1號線

2月23日，合肥軌道交通S1號線入選合肥軌道交通第三輪規劃 ^[3]  。

4月2日，國家發展改革委 交通運輸部關於印發《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》的通知，包含：合肥新橋機場S1線市域（郊）鐵路。5月14日，合肥軌道交通S1號線供電系統設計公開招標 ^[4]  。10月14日，合肥軌道交通S1號線先行開工段工程環評首次公示 ^[5]  。10月23日，合肥軌道交通S1號線工程環境影響評價第一次公示 ^{[1]  [6]}  。11月29日，合肥軌道交通S1號線土建施工總承包招標公告發佈 ^[7]  。12月，合肥軌道交通S1號線工程環境影響報告書（送審稿）發佈 ^[8]  。同月，合肥軌道交通S1號線工程建設項目職業病危害評價招標公告發布 ^[9]  。同月，合肥軌道交通S1號線土建工程第三方見證檢測1標段招標公告發布 ^[2]  。

3月，安徽省發展和改革委員會協調推進合肥軌道交通S1號線前期工作 ^[12]  。6月7日，國家發展改革委關於印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》的通知，明確規劃建設合肥軌道交通S1號線，該線路自安徽淮南壽縣新橋產業園經新橋國際機場、崗集至合肥西站 ^[14]  。8月30日獲悉，合肥軌道交通S1號線計劃11月底開工建設 ^[13]  。截至2021年9月，合肥軌道交通S1號線（淮南市段）用地預審與規劃選址工作已完成 ^[15]  。10月2日，《合肥新橋機場S1線工程環境影響報告書》（徵求意見稿）已正式對外公示 ^[17]  。10月25日，合肥軌道交通7號線與合肥軌道交通S1號線T型換乘站徽富路站樁基全部施工完畢 ^[21]  。10月28日，合肥市軌道集團發佈消息，備受關注的合肥軌道交通S1號線合肥西站樞紐先行段工程開始場地圍閉 ^[18]  。12月，省發展改革委批覆了合肥軌道交通S1號線工程可行性研究報告、初步設計，由中鐵四局承建的合肥軌道交通S1號線合肥西站樞紐先行段工程首個樁基順利開鑽 ^{[19-20]  [23]}  。

5月17日，合肥軌道交通S1號線工程五里墩站、四里河路站、機場工作區站定於5月21日起對施工範圍內相應道路進行部分圍擋施工，交警部門同步發佈道路疏解方案 ^[27]  。7月，淮南市人民政府發佈合肥軌道交通S1號線項目徵收農民集體所有土地預公告 ^[26]  。7月，合肥軌道交通S1號線多個站點已經開始建設 ^[28]  。8月15日，合肥軌道交通S1號線壽縣段配套工程電力遷改一標段勘察設計項目中標（成交）結果公告發布 ^[29]  。10月30日上午，合肥軌道交通S1號線壽縣段建設項目開工 ^[30]  。11月，合肥軌道交通S1號線多個站點均在加速推進建設中。根據計劃，合肥軌道交通S1號線將於2025年底開通運營 ^[31]  。

1月4日，合肥軌道交通S1號線首台盾構機順利始發，合肥軌道交通S1號線建設正式進入盾構施工階段 ^[33]  。3月28日，合肥軌道交通S1號線先行段工程固鎮路站-合肥西站盾構井區間右線正式始發掘進 ^[34]  。截至2023年4月，合肥軌道交通S1號線除壽縣段、代建、高架車站，7座地下車站已全面開工，其中6座車站開始主體結構施工；3條盾構單線區間已始發掘進 ^[35]  。6月，合肥軌道交通S1號線正處於土建施工階段，現場主要開展車站圍護結構、主體結構及附屬結構施工、基坑土方開挖、盾構掘進、管線遷改、道路導改等工作 ^[38]  。7月12日，合肥軌道交通S1號線機場工作區站主體結構順利封頂。 ^[39]  8月31日16時，中鐵四局四公司合肥軌道交通S1號線先行段五里墩站“先鋒三號”盾構機順利始發，標誌着合肥首條連通機場與市區的快速地鐵工程正式進入盾構掘進階段 ^[40]  。9月，固鎮路站主體結構順利封頂，為合肥軌道交通S1號線第三座主體封頂的車站 ^[41]  。截至10月1日，合肥軌道交通S1號線國際小鎮站主體結構順利封頂，為該線第4座封頂的車站 ^[42]  。10月，合肥軌道交通S1號線壽縣段建設進入新階段 ^[43]  。11月20日，合肥軌道交通S1號線航空產業園站主體結構順利封頂 ^[44]  。12月13日，合肥軌道交通S1號線固鎮路站至合肥西站盾構井區間左線順利貫通 ^[45]  。

1月12日，合肥軌道交通S1號線工程固鎮路站至合肥西站盾構井區間右線順利貫通 ^{[46]  [56]}  。1月16日，由中安華力建設集團承建的合肥軌道交通S1號線及配套工程建設項目一標段主體結構連續梁懸澆段1#塊順利澆築完成，標誌着項目橋樑上部結構建設取得了新進展，為後續連續梁施工奠定了堅實基礎 ^[50]  。2月28日，合肥市軌道集團發佈消息，合肥軌道交通4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期、新橋機場S1線等5條在建地鐵線路已全面復工 ^[47]  。3月5日，合肥軌道交通S1號線迎來新進展，國際小鎮站至航空產業園站區間左線順利貫通，為合肥軌道交通S1號線貫通的第3條盾構單線區間 ^[48]  。3月12日，合肥軌道交通S1號線已有6座車站主體結構封頂，18條盾構單線區間已有3條貫通 ^[49]  。3月25日，合肥市交通運輸局、合肥市軌道交通集團有限公司現面向社會公開徵集合肥新橋機場S1線（合肥段）車站站名 ^{[52]  [54-55]}  。4月18日，合肥軌道交通S1號線機場工作區站至航空產業園站區間左線順利貫通 ^[57]  。4月23日，合肥軌道交通S1號線科學中心站主體結構順利封頂，為合肥軌道交通S1號線合肥段第7座主體結構封頂的車站 ^[58]  。

線路依次經過淮南市壽縣、合肥市經開區、長豐縣、廬陽區、蜀山區。起於壽縣蜀山產業園站，主要沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，止於五里墩站。

合肥軌道交通S1號線定位為合肥軌道交通線網中的市域快線，採用市域B型車 ^[2]  ，按照120千米/小時設計 ^[11]  。

合肥軌道交通S1號線全線設一段兩場，崗集車輛段於科學中心站接軌，中山路停車場於省行政中心東站接軌，壽縣停車場於蜀山產業園站接軌。全線新建新橋大道主變電所、崗集車輛段主變電所2座主變，共享其他線2座主變，與6、7、8、9號線共享方興大道線網控制中心 ^[10]  。

該工程為“都市圈通勤交通網重點工程”，線路串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯繫。

合肥軌道交通S1號線建成之後，對於優化城市空間佈局、促進市域融合一體發展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發展都意義重大 ^[16]  。