合肥轨道交通3号线（Hefei Metro Line 3），是中国安徽省合肥市第三条开通运营的地铁线路，于2019年12月26日开通运营一期工程（相城路站至幸福坝站）， [24]于2023年12月26日开通运营南延线（幸福坝站至省儿童医院新区站）， [81-82]标志色为绿色， [1]是合肥轨道交通线网中第一条高架与地下相结合的线路。 [86]
合肥轨道交通3号线东北起于瑶海区相城路站，途经庐阳区、蜀山区，西南止于肥西县省儿童医院新区站，途经合肥新站高新技术产业开发区、职教园、瑶海工业区、合肥火车站、合肥市中心城区、政务新区、合肥经济技术开发区及大学城等区域。
截至2023年12月，合肥轨道交通3号线全长48.5千米，其中地下线44.27千米、高架线4.23千米；共设40座车站，其中地下站36座、高架站4座；设磨店车辆段、翡翠湖停车场； [2]列车采用6节编组B型鼓形列车。
- 中文名
- 合肥轨道交通3号线
- 外文名
- Hefei Metro Line 3
- 开通日期
- 2019年12月26日
- 轨道类型
- 地铁
- 所属地区
- 中国安徽省合肥市
- 运营时间
- 06:00-22:15（周一至周四）06:00-22:25（周五至周日） [85]
- 起止站点
- 相城路站-省儿童医院新区站
- 线路长度
- 48.5 km（截至2023年12月）
- 车站数量
- 40座（截至2023年12月）
- 报站语言
- 普通话、英语
- 运营机构
- 合肥市轨道交通集团有限公司
- 标志色
- 翠微绿 [83]
- 列车编组
- 6节编组B型列车
- 最高速度
- 80千米/小时
历史沿革
播报编辑
- 首期工程
建设中的合肥轨道交通3号线 [3]2015年12月2日，合肥轨道兵洪享交通3号线中段（国防科技大学站至海棠站）正式开工建设。 [7]
2016年3月30日，合肥轨道交通3号线南段（市政务中心站至幸福坝站）正式开工建设。 [8]10月21日，合肥轨道交通3号线首台盾构机始发。 [9]
2017年3月10日，合肥轨道交通3号线高架段正式开工建设。 [10]6月20日，合肥轨道交通3号线首个盾构区间实现双线贯通。 [11]
2018年6月6日，合肥轨道交通3号线进入铺轨施工阶段。 [12]7月，合肥轨道交通3号线首列车开工监造。 [13-14]10月，合肥轨道交通3号线全线所有车站封顶。 [15]12月20日，合肥轨道交通3号线实现全线“洞通”。 [16]
2019年1月24日，合肥霉芝轨道交通3号线站点命名工作获得批复。 [17]3月26日，首列车抵达磨店车辆段。 [18-19]6月28日，合肥轨道交通3号线实现全线“轨通”。8月1日，合肥轨道交通3号线全线“电通“。 [20]9月5日，合肥轨道交通3号线启动空载试运行。 [21]12月6日—8日，合肥轨道交通3号线工程通过竣工验收。 [22]12月18日—22日，合肥轨道交通3号线开展试乘体验。 [23]12月26日，合肥轨道交通3号线一期工程（相城路站至幸福坝站）开通运营。 [24]
2021年7月11日0点开始至7月25日24点，合肥轨道婆龙阿交通3号线高架段（相城路站、职教城东站、职教城站、幼儿师范站）4个车站临时关闭15天，集中开展声屏障施工。 [42]
2022年11月10日起至12月30日，合肥轨道交通3号线高架段4个站点（相城路站、职教城东站、职教城站、幼儿师范站）暂停运营，配合开展声屏障施工。 [57] [59]
- 南延线
2017厚驼赠年11月2悼旬您2日，合肥轨道交通3号线南延线环境影响评价进行第一次公示。 [25]
2020年6月2日，《合肥市轨道交通3号线南延线工程环境影响报告书》发布。 [26]
2021年9月5日，合肥轨道交通3号线南延线芮祠路站主体结构顺利封顶，为全线第2座封顶的车站。 [48]11月25日，合肥轨道交通3号线南延线下派河路站~云霄路站右线顺利贯通，是合肥轨道交通3号线延长线首条双线贯通区间。 [40]
2022年1月21日，合肥轨道交通3号线南延线1标云霄路站——下派河路站区间顺利通过分部工程验收，为合肥轨道交通三期建设首个完成分部验收工作的盾构区间。 [51]3月8日，合肥轨道交通3号线南延线馆驿路站至下派河路站区间右线、芮祠路站至云霄路站区间右线顺利贯通，为合肥轨道交通3号线南延线第3条、第4条实现单线贯通的区间隧道。 [43]3月23日，合肥轨道交通3号线南延线仙霞路站主体结构顺利封顶，为合肥轨道交通3号线南延线第4座实现主体结构封顶的车站。 [47]
轨道交通3号线南延线车站暂命名（公示） [50]截止2023年1月，合肥轨道交通3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。 [60]合肥轨道交通3号线南延线青年路站至云谷路站区间左线顺利贯通，为该线贯通的第13条盾构单线区间。 [61]1月31日上午，位于肥西县的合肥轨道交通3号线南延线云谷路站施工现场，工人正在进行车站的附属结构施工及盾构区间的掘进。 [62]截止2023年2月，合肥轨道交通3号线南延线8座车站已有7座车站主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。合肥轨道交通2号线东延线、合肥轨道交通3号线南延线、合肥轨道交通6号线一期等部分标段盾构施工正有序推进中，春节期间累计掘进155环。 [62]截至2023年3月，合肥轨道交通3号线南延线部分已经完成结构施工，为其它线路预留的车站部分正在进行主体结构的底板施工，一旁的挖掘机正在进行基坑开挖。合肥轨道交通3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，16条盾构单线区间已有13条贯通，盾构掘进已完成总量的95%；机电安装及装饰装修已完成总量的9%，轨道铺设已完成总量的39%。合肥轨道交通3号线南延线将力争在2023年内开通运营。 [63]3月14日，合肥轨道交通3号线南延线云谷路站至幸福坝站区间左线顺利贯通，为该线贯通的第14条盾构单线区间，标志着合肥轨道交通3号线南延线左线顺利“洞通”。 [64]4月20日，合肥轨道交通3号线南延线“云谷路站至幸福坝站区间右线”“青年路站至云谷路站区间右线”两条盾构单线区间同日贯通，标志着合肥轨道交通3号线南延线顺利实现全线“洞通”。 [65]截至2023年4月，合肥轨道交通3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，盾构区间已全线洞通；机电安装及装饰装修已完成总量的17%，轨道铺设已完成总量的54%。 [66]5月，合肥轨道交通3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，全线盾构区间已洞通；轨道铺设已完成总量的65%，机电安装及装饰装修已完成总量的21%。 [67]5月31日，合肥市民政局公布3号线南延段车站的正式名称。 [68]6月，合肥轨道交通3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，区间工程已全线“洞通”；机电安装及装饰装修已完成总量的30%，轨道铺设已完成总量的87%。 [69]7月14日，合肥轨道交通3号线南延线顺利与既有3号线轨道完成对接，实现全线“短轨通”。 [70]7月26日，合肥轨道交通3号线南延线连接至既有合肥轨道交通3号线幸福坝站的最后一节钢轨接头焊接完成，合肥轨道交通3号线南延线下派河路站～幸福坝站顺利实现全线“长轨通”，为该工程后续“电通”“车通”“联调联试”等工作顺利开展打下了坚实基础，标志着3号线南延线距离贯通运营又近了一步。 [71]8月20日消息，合肥轨道交通3号线南延线工程正线轨道铺设标段顺利通过轨道工程分部工程验收。 [72]8月22日，合肥轨乌辨叠道交通3号线南延线顺利实现全线“电通”，下月将开始三个月试运行。 [73]8月25日，合肥轨道交通3号线南延线项目首列车顺利交付至磨店车辆段，标志着3号线南延线项目接车工作正式启动。 [74]8月27日，合肥轨道交通3号线南延线项目的首列车已抵达磨店岗车辆段。9月1日，合肥轨道交通3号线延长线正式启动为期3个月的空载试运行。 [75-76] 10月30日，合肥轨道交通3号线车厢内，自幸福坝站开往肥西主城区方向，已同步更新了8座站点。 [77]11月，合肥轨道交通3号线南延线顺利完成20天“满图”试运行。 [78]12月8日，合肥轨道交通3号线延长线已完成全部车站封顶施工，后续土建附属工程、机电安装等专业正有序开展施工 [84]12月19日，合肥轨道交通3号线延长线工程初期运营前安全评估会议圆满结束。合肥轨道交通3号线延长线工程具备初期载客运营条件，即将投入运营。 [79]12月22日至23日，合肥轨道交通3号线南延线开始试乘。 [80]12月26日，合肥轨道交通3号线南延线（幸福坝站至省儿童医院新区站）开通运营。 [81-82]
线路站点
播报编辑
线路参数
基本信息 | |
类型 | 城市轨道交通（地铁） |
系统 | |
状态 | 运营中 |
起讫站 | 相城路站-省儿童医院新区站 |
线路数据 | |
线路长度 | 48.5千米 |
车站数量 | 40座 |
屏蔽门 | 所有车站全部安装 |
车辆段 | |
运营信息 | |
开通日期 | 2019年12月26日 |
运营单位 | |
车站列表
截至2023年12月，合肥轨道交通3号线共设40座车站，其中地下站36座、高架站4座。
序号 | 车站名称 | 英文名称 | 车站形式 | 换乘线路 | 开门方向 | 所在区县 |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Xiangcheng Lu | 地上三层岛式 | — | 左侧 | ||
2 | Zhijiaochengdong | 地上三层岛式 | — | |||
3 | Zhijiaocheng | 地上三层岛式 | — | |||
4 | Hefei Preschool Education College | 地上三层岛式 | — | |||
5 | Wenhuiyuan | 地下二层岛式 | — | |||
6 | Qinlaocun | 地下二层岛式 | — | |||
7 | Xinhai Dadao | 地下二层岛式 | — | |||
8 | Douqiaowan | 地下二层岛式 | — | |||
9 | Fangmiao | 地下二层岛式 | ||||
10 | Zhusitan | 地下二层岛式 | — | |||
11 | Hefei Railway Station | 地下三层岛式 | ||||
12 | Yalinchong | 地下二层岛式 | — | |||
13 | Huainan Lu | 地下二层岛式 | — | |||
14 | Yilijing | 地下二层岛式 | ||||
15 | Haitang | 地下二层岛式 | ||||
16 | Zhenghe | 地下二层岛式 | — | |||
17 | Siquanqiao | 地下二层岛式 | — | |||
18 | Xinghuacun | 地下二层岛式 | — | |||
19 | Hefeixi Railway Station | 地下二层岛式 | — | |||
20 | Nanxinzhuang | 地下二层岛式 | — | |||
21 | Xiqilitang | 地下二层岛式 | ||||
22 | Guofang Keji Daxue | 地下二层岛式 | — | |||
23 | Honggang | 地下二层岛式 | （在建） | |||
24 | Shi Zhengwu Zhongxin | 地下二层岛式 | — | |||
25 | Hefei Grand Theatre | 地下三层岛式 | — | |||
26 | Hefei Central Library | 地下二层岛式 | ||||
27 | Anhui Museum | 地下二层岛式 | — | |||
28 | Anyida 2 Fuyuan | 地下二层岛式 | — | |||
29 | Fanhua Dadao | 地下二层岛式 | （在建） | |||
30 | Daxuechengbei | 地下二层岛式 | — | |||
31 | Hefei University of Technology Feicui Lake Campus | 地下二层岛式 | — | |||
32 | Anhui University Qingyuan Campus | 地下二层岛式 | — | |||
33 | Xingfuba | 地下二层岛式 | — | |||
34 | Anyi Yi Fuyuan Nanqu Station | 地下二层岛式 | — | |||
35 | Liangting Station | 地下二层岛式 | — | |||
36 | Liwan Station | 地下二层岛式 | — | |||
37 | Sishibu Station | 地下二层岛式 | — | |||
38 | Ruici Station | 地下二层岛式 | — | |||
39 | Leping Station | 地下二层岛式 | — | |||
40 | Sheng Ertong Yiyuan Xinqu Station | 地下二层岛式 | — |
- 车站位置
序号 | 车站名称 | 车站工程名 | 车站位置 | 换乘线路 |
|---|---|---|---|---|
1 | 相城路站 | 相城路站 | 淮海大道与相城路路口西北象限内 | - |
2 | 职教城东站 | 大众路站 | 淮海大道与大众路路口西侧 | - |
3 | 职教城站 | 职教路站 | 淮海大道与职教路路口西侧 | - |
4 | 幼儿师范站 | 学林路站 | 文忠路与学林路路口 | - |
5 | 文浍苑站 | 岱河路站 | 文忠路与岱河路路口 | - |
6 | 勤劳村站 | 天水路站 | 文忠路与天水路路口 | - |
7 | 新海大道站 | 新海大道站 | 文忠路与新海大道路口 | - |
8 | 窦桥湾站 | 经三路站 | 包公大道与灵石路路口 | - |
9 | 方庙站 | 北二环站 | 北二环与当涂北路路口 | |
10 | 竹丝滩站 | 铜陵北路站 | 铜陵北路与北二环路口东侧 | - |
11 | 合肥火车站 | 合肥站 | 胜利路与站前路路口 | |
12 | 鸭林冲站 | 新蚌埠路站 | 新蚌埠路与凤台路路口 | - |
13 | 淮南路站 | 淮南路站 | 临泉路与规划淮南路路口 | - |
14 | 一里井站 | 阜阳路站 | 临泉路与阜阳路路口 | 合肥轨道交通8号线（在建） |
15 | 海棠站 | 蒙城路站 | 临泉路与蒙城北路路口 | |
16 | 郑河站 | 界首路站 | 临泉路与界首路路口 | - |
17 | 四泉桥站 | 临泉西路站 | 临泉路与桃花路路口 | - |
18 | 杏花村站 | 四里河路站 | 潜山路与四里河路路口 | - |
19 | 合肥西站 | 清溪路站 | 潜山路与清溪路路口 | - |
20 | 南新庄站 | 史河路站 | 潜山路与史河路路口 | - |
21 | 西七里塘站 | 潜山路站 | 潜山路与长江西路路口 | |
22 | 国防科技大学站 | 黄山路站 | 潜山路与黄山路路口 | - |
23 | 洪岗站 | 望江西路站 | 潜山路与望江西路路口 | 合肥轨道交通6号线（在建） |
24 | 市政务中心站 | 高河东路站 | 潜山路与龙泉路路口 | - |
25 | 合肥大剧院站 | 大剧院站 | 怀宁路与天鹅湖路路口 | - |
26 | 图书馆站 | 祁门路站 | 翡翠路与祁门路路口 | |
27 | 省博物院站 | 习友路站 | 翡翠路与习友路路口 | - |
28 | 安医大二附院站 | 芙蓉路站 | 翡翠路与芙蓉路路口 | - |
29 | 繁华大道站 | 繁华大道站 | 翡翠路与繁华大道路口 | 合肥轨道交通7号线（在建） |
30 | 大学城北站 | 丹霞路站 | 翡翠路与丹霞路路口 | - |
31 | 工大翡翠湖校区站 | 锦绣大道站 | 翡翠路与锦绣大道路口 | - |
32 | 安大磬苑校区站 | 紫云路站 | 翡翠路与紫云路路口 | - |
33 | 幸福坝站 | 方兴大道站 | 安徽财贸职业学院门口翡翠路路中 | - |
34 | 安医一附院南区站 | 云谷路站 | 翡翠路与云谷路交叉口 | - |
35 | 凉亭站 | 青年路站 | 金寨南路与青年路交叉口南侧 | - |
36 | 李湾站 | 仙霞路站 | 金寨南路与仙霞路路口 | - |
37 | 四十埠站 | 站前路站 | 站前路与人民西路交叉口 | - |
38 | 芮祠站 | 芮祠路站 | 规划站前路与规划芮祠路交叉口 | - |
39 | 乐平站 | 云霄路站 | 青龙路与规划云霄路交叉口 | - |
40 | 省儿童医院新区站 | 下派河路站 | 青龙路与规划四合路交叉口 | - |
线路走向
合肥轨道交通3号线东北起于瑶海区相城路站，西南止于肥西县省儿童医院新区站，线路沿淮海大道、文忠路、包公大道、北二环、铜陵北路、站前路、新蚌埠路、临泉路、潜山路、天鹅湖路、翡翠路敷设。 [27]
合肥轨道交通3号线线路走向示意图 [28]
合肥轨道交通3号线线路走向示意图 [28]运营情况
播报编辑
运营时刻
合肥轨道交通3号线开通运营后，幸福坝开往相城路方向首班车从幸福坝站、安医大二附院站、洪岗站同时发出；相城路开往幸福坝方向首班车从合肥火车站、勤劳村站、相城路站同时发出，两端站列车从幸福坝站与相城路发出末班车，周一至周四的首、末班车时间为06:00和23:23，周五至周日的首、末班车时间为06:00和23:33。 [24]
2021年12月31日，合肥轨道交通3号线晚高峰时段由17:30-19:00调整至15:30-19:30，延长2小时30分钟。 [41]
据2023年12月26日合肥轨道交通官网显示，合肥轨道交通3号线各站点首末班车时刻如下： [85]
车站名称 | 首班车（周一至周日） | 末班车（周一至周四） | 末班车（周五至周日） | |||
开往相城路站 | 开往省儿童医院新区站 | 开往相城路站 | 开往省儿童医院新区站 | 开往相城路站 | 开往省儿童医院新区站 | |
相城路站 | —— | 06:00 | —— | 22:15 | —— | 22:25 |
职教城东站 | 06:36 | 06:02 | 23:41 | 22:17 | 23:51 | 22:27 |
职教城站 | 06:33 | 06:04 | 23:39 | 22:19 | 23:49 | 22:29 |
幼儿师范站 | 06:31 | 06:07 | 23:36 | 22:22 | 23:46 | 22:32 |
文浍苑站 | 06:28 | 06:09 | 23:34 | 22:24 | 23:44 | 22:34 |
勤劳村站 | 06:26 | 06:11 | 23:31 | 22:26 | 23:41 | 22:36 |
新海大道站 | 06:24 | 06:13 | 23:30 | 22:28 | 23:40 | 22:38 |
窦桥湾站 | 06:22 | 06:00 | 23:27 | 22:31 | 23:37 | 22:41 |
方庙站 | 06:20 | 06:02 | 23:25 | 22:33 | 23:35 | 22:43 |
竹丝滩站 | 06:17 | 06:04 | 23:23 | 22:35 | 23:33 | 22:45 |
合肥火车站 | 06:14 | 06:07 | 23:20 | 22:38 | 23:30 | 22:48 |
鸭林冲站 | 06:12 | 06:09 | 23:18 | 22:40 | 23:28 | 22:50 |
淮南路站 | 06:10 | 06:11 | 23:16 | 22:42 | 23:26 | 22:52 |
一里井站 | 06:08 | 06:13 | 23:14 | 22:44 | 23:24 | 22:54 |
海棠站 | 06:06 | 06:00 | 23:12 | 22:46 | 23:22 | 22:56 |
郑河站 | 06:04 | 06:02 | 23:10 | 22:48 | 23:20 | 22:58 |
四泉桥站 | 06:02 | 06:04 | 23:08 | 22:50 | 23:18 | 23:00 |
杏花村站 | 06:00 | 06:06 | 23:05 | 22:53 | 23:15 | 23:03 |
合肥西站 | 06:15 | 06:08 | 23:03 | 22:55 | 23:13 | 23:05 |
南新庄站 | 06:13 | 06:11 | 23:00 | 22:58 | 23:10 | 23:08 |
西七里塘站 | 06:11 | 06:13 | 22:58 | 23:00 | 23:08 | 23:10 |
国防科技大学站 | 06:09 | 06:15 | 22:56 | 23:02 | 23:06 | 23:12 |
洪岗站 | 06:07 | 06:00 | 22:54 | 23:04 | 23:04 | 23:14 |
市政务中心站 | 06:04 | 06:02 | 22:52 | 23:06 | 23:02 | 23:16 |
合肥大剧院站 | 06:02 | 06:04 | 22:49 | 23:09 | 22:59 | 23:19 |
图书馆站 | 06:00 | 06:07 | 22:47 | 23:11 | 22:57 | 23:21 |
省博物院站 | 06:13 | 06:09 | 22:45 | 23:13 | 22:55 | 23:23 |
安医大二附院站 | 06:10 | 06:11 | 22:42 | 23:16 | 22:52 | 23:26 |
繁华大道站 | 06:08 | 06:13 | 22:40 | 23:18 | 22:50 | 23:28 |
大学城北站 | 06:07 | 06:15 | 22:38 | 23:19 | 22:48 | 23:29 |
工大翡翠湖校区站 | 06:04 | 06:17 | 22:36 | 23:22 | 22:46 | 23:32 |
安大磬苑校区站 | 06:02 | 06:19 | 22:34 | 23:24 | 22:44 | 23:34 |
幸福坝站 | 06:00 | 06:22 | 22:31 | 23:27 | 22:41 | 23:37 |
安医一附院南区站 | 06:13 | 06:24 | 22:29 | 23:29 | 22:39 | 23:39 |
凉亭站 | 06:10 | 06:27 | 22:25 | 23:32 | 22:35 | 23:42 |
李湾站 | 06:08 | 06:29 | 22:24 | 23:34 | 22:34 | 23:44 |
四十埠站 | 06:06 | 06:32 | 22:21 | 23:37 | 22:31 | 23:47 |
芮祠站 | 06:04 | 06:34 | 22:19 | 23:39 | 22:29 | 23:49 |
乐平站 | 06:01 | 06:37 | 22:16 | 23:41 | 22:26 | 23:51 |
省儿童医院新区站 | 06:00 | —— | 22:15 | —— | 22:25 | —— |
客运流量
2019年12月18日—22日，合肥轨道交通3号线试乘期间客流人数总体平稳，进站客流量共达190593人次。 [29]
运营时间调整
2024年10月2日3号线开往相城路站方向省博物院站末班车时间为22:54，图书馆站末班车时间为22:57，3号线开往省儿童医院新区站方向省博物院站末班车时间为23:23，图书馆站末班车时间为23:21。 [87]
设备设施
播报编辑
车辆设施
首列车运抵磨店车辆段 [19]合肥轨道交通3号线列车PIS和信号系统采用LTE系统综合车地无线通功能，通信更可靠；采用LCU可编程逻辑控制单元，电气性能更稳定；采用车载弓网动态监测系统，增强了牵引供电运动工况的监测；采用独立的司机室空调，改善乘务人员的工作环境等。此外，通过车辆网络控制，合肥轨道交通3号线实现了车辆高度智能化，可以做到车辆在司机监控下的自动驾驶；车辆广播可以根据背景噪音自动调节音量的大小；列车内空气弹簧可根据乘客数量的多少自动调整车厢地板面的高度，还可以自动调节室内的温度和新鲜空气量，在信号系统的控制下，列车自动停车的精度可控制在30厘米以内。 [13]
运行系统
合肥轨道交通3号线设有磨店车辆段1个车辆段、翡翠湖停车场1个停车场。其中，磨店车辆段位于磨店于村地块，南临规划淮海大道，北侧为规划学府路，位于规划祥和路与西山驿路之间，总建筑面积77895.4平方米；翡翠湖停车场东侧为翡翠路，西、南侧为电厂铁路专用线，北侧为规划方兴大道，总建筑面积37920.3平方米。 [32]
主要工程
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- 下穿合肥站东咽喉股道群
缓缓进站的合肥轨道交通3号线列车 [33]- 杏花村站至四泉桥站盾构区间
合肥轨道交通3号线杏花村站至四泉桥站盾构区间区间工程地质复杂多变，先后穿越上覆超厚杂填土、全断面硬岩、上软下硬富水地层；周边建（构）筑物、地下管线众多，下穿四里河、近距侧穿四里河桥及周边居民楼、下穿110千伏高压电缆管沟、给水、燃气等管线；盾构施工辅助工法涉及面广，4次常压换刀、1次带压换刀、地面跟踪补偿注浆、管线保护、盾构站内平移等施工技术。 [36]
- 下穿南淝河倒虹吸管及河道
合肥轨道交通3号线下穿南淝河时，隧道顶部埋设有一条混凝土承插污水管，承担着四里河片区居民每日污水排放。下穿河道段地质较差，隧道下部为坚硬岩石，上部为松散砂层。为避免发生隧道内涌水涌沙、地表沉降、污水管破裂等事故，经过反复推演，施工方在盾构机下穿河道前采取带压开仓换刀措施，更换磨损刀具，确保盾构机设备运行良好。 [28]
- 下穿天鹅湖
合肥轨道交通3号线有两段盾构区间施工需下穿天鹅湖，下穿长度分别为67.5米和247.5米。其中，图书馆站至合肥大剧院站区间隧道湖底最小覆土深度约5.9米，同时该段隧道处于350米转弯半径、25.7‰的纵坡曲线段内，施工风险较大。 [28]
- 高架段声屏障施工
合肥轨道交通3号线高架段共设计4座高架车站，采用地面三层鱼腹岛式站台车站形式。高架区间为防止给周边居民带来噪声影响，在不同人流密集度区段设置不同形式的声屏障结构。 [28]
文化特色
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- 文化墙
工大翡翠湖校区站：文化主题《逐梦青春》, 以丰富的校园情景情境为元素，将故事性、艺术性有机融合，感受文化积淀与时代朝气。设计上力图打造“工业之风”。
图书馆站：文化主题《开卷有益》，感受攀登知识高峰的艰辛、求知探寻的快乐，以文会友，乘风破浪尽情翱翔。考虑到与车站周边的文化属性及全线概念主题“书香之路”相契合，天花个性区采用弧线处理，通过抽象手法对书本的造型进行演绎。
合肥大剧院站：文化主题《大音希声》，大象无形，大音希声。在东西方音乐交融中领略艺术形式的碰撞与对话，文化理念的融汇和大同。在空间文化表达上，天花板采用代表湖水的绿蓝两色曲线搭配，表现水的韵律美，与天鹅湖相呼应。
市政务中心站：文化主题《爱莲说》，以“莲”喻“廉”，以精巧的艺术构思、精湛的创作工艺和优美的艺术语言，展现合肥廉洁文化的城市精神风貌。
职教城站：文化主题《匠心传承》，以合肥工业科技成就、匠人成长之路、匠人精神源流为引，形成文化线索与空间序列，达成与空间环境的最佳结合。在装修上采用现代简洁的标准化设计，保证空间最大限度用于乘客通行。同时在文化元素表达上，采用点的形式进行艺术墙设计。 [28] [38]
此外，海棠站地处传统的庐阳老城区，在空间表达上采用具有地域特色的徽派建筑作为设计元素。 [38]
建设规划
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- 南延线
合肥轨道交通3号线南延线馆驿站因与深圳路停车场上盖开发项目同步建设，不与其余7站同期投入运营。 [82]
- 车站位置
序号 | 车站正式名称 | 英文站名 | 车站位置 |
|---|---|---|---|
41 | 馆驿站 | Guanyi Station | 深圳路道路北侧地块内，沿深圳路东西向敷设 |
价值意义
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随着合肥轨道交通3号线开通运营，合肥市轨道交通的运营里程约为89.5千米，轨道交通网络初步形成，有利于进一步缓解合肥市交通的拥堵，方便市民出行、促进区域经济与社会协调发展、进一步强化合肥作为全国重要综合性交通枢纽的地位。 [39]（合肥市轨道交通集团有限公司 评）
