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傳化公路港

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傳化公路港,是指傳化物流在全國首創的“公路港物流服務平台”模式。
傳化物流是國內領先的公路物流行業平台運營商,致力於為中國公路網裝操作系統和170個樞紐建設公路港城市物流中心,打造中國智能公路物流網絡運營系統,發展物流大數據,形成中國物流大腦;同時應用互聯網、雲計算等信息技術,供應鏈、金融等服務手段,貫穿供應鏈全鏈條,成為中國物流行業新生態的品牌企業。 [1] 
中文名
傳化公路港
外文名
transfar
簡    稱
公路港
服務行業
物流

傳化公路港核心理念

圍繞打造“傳化網”這一核心,傳化物流深度經營“城市物流中心”和“互聯網物流”兩大業務,全面推進公路港全國織網與拓展;建設“傳化支付”和“傳化網智能系統”兩大基礎,形成線上線下聯動,實現交易和支付的閉環;圍繞生態圈建設,發展金融與創新增值業務
傳化物流緊緊圍繞“物流價值鏈”與“增值服務價值鏈”,線下構建以“實體公路港”為核心的公路港實體網絡,線上打造以“易配貨”、“易貨嘀”、“運寶網”為核心的互聯網物流平台,通過線下與線上融合聯動的運營方式,為貨主企業、物流企業及個體貨運司機等公路物流主體提供綜合性物流及配套服務,形成“高效的貨物調度平台”、“優質的貨運生活服務圈”以及“可靠的物流誠信運營體系”,發展公路物流O2O全新生態。 [2] 

傳化公路港項目意義

是每個城市的基礎設施,讓城市更便捷 [3] 
立體式服務體系
為企業和個人提供量身定製的物流和供應鏈解決方案
傳化公路港 傳化公路港 [4]
信息交易:為貨車與物流公司、經紀人提供安全、規範的交易保障,打造最大的運力整合平台
路港快線:零擔城際快運網絡品牌,為客户提供“安、快、好、省”的高端物流快運服務
城市配送:整合配送資源,服務城市需求,解決“最後一公里”難題。 [5] 
倉儲服務:提供集約化、智能化、高效運營的倉儲服務。
多式聯運中心:依據公路港海量公路運力資源,對接空港/海港/內河/鐵路貨運站,用信息化手段將各類多式聯運資源吸納至平台,同時豐富公路港平台貨源。
綜合配套:圍繞“貨車”、“司機”,提供作業、運營、業務發展、日常生活需求的一站式服務 [6] 
互聯網物流
利用互聯網技術深度改造物流行業,讓物流更高效
傳化公路港 傳化公路港
陸鯨:干支線物流O2O服務平台 [7] 
智能配貨:智能車貨匹配全流程服務
智能運力:智能幹支線一站式物流解決方案
汽後服務:一站式貨運020生意生活消費服務
傳化公路港 傳化公路港
易貨嘀:專業的城市物流無車承運人 [8] 
KA-SD:為企業級客户提供定製化供應鏈解決方案
零擔嘀士:為小微客户提供智能化拼車服務
31131:為小微用户提供標準化整車服務
金融與生態增值服務
傳化公路港 傳化公路港
傳化物流金融——用金融的力量為生產製造業的發展注入活力,讓製造更智能 [9] 
傳化支付:全國性第三方支付平台,為物流行業提供專業的支付產品及綜合性解決方案 [9] 
商業保理(傳金所):金融服務平台,為物流主體提供一站式一攬子金融問題解決方案 [9] 
傳化保險:物流互聯網保險綜合服務方案提供商 [9] 
融資租賃:盤活資產,專業打造資金解決方案 [10] 
傳化公路港 傳化公路港
傳化物流創新工場——為物流夢想插上飛翔翅膀
圍繞物流生態圈,面向創新型物流項目,搭建萬眾創業平台
從團隊、市場、技術、管理、治理、風控、培訓等全方位為創業團隊保駕護航 [9] 

傳化公路港效應效益

提升物流效率,降低物流成本
使配貨時間從72小時,降低到6-9小時;平均降低工業企業運輸成本40%。 [11] 
完善城市配套功能,提升城市面貌和生活品質
通過集約化管理,有效改善了公路物流“小、散、亂、差”的面貌,改善了城市交通擁堵問題。 [11] 
拉昇公路物流短板,推動行業轉型升級
公路港平台可整合、指揮、調度所在地區85%以上的貨運信息和80%以上的運力需求資源,讓車貨信息得到了及時匹配,並實現了平台式集聚、專業化運營、集羣式發展。
促進綠色發展,改善環境質量 [12] 

傳化公路港使命願景

構建中國公路物流網絡運營系統,提升物流效率,降低物流成本
為國家:構建全國公路物流運營系統(類比航空、鐵路,彌補公路物流體系的缺失);推動行業轉型升級。
為物流行業參與者:滿足超過5,000萬企業的運力採購;實現超過2,000萬輛卡車的高效調度。
為社會:讓200萬億生產生活物資快速流動;服務於13億中國人的幸福生活。

傳化公路港發展歷程

第一階段 創立公路港模式
1997 儲運公司成立
1998 提供3PL服務
2000 確定平台商業模式
2003 杭州公路港投入運營
第二階段 探索連鎖複製
2005 啓動連鎖複製戰略
2009 成都公路港投入運營
2010 蘇州公路港投入運營
2011 啓動大杭州樞紐港項目、啓動富陽公路港項目
第三階段 模式優化升級及全國網絡改造
2011年9月 傳化引進國際戰略資本啓動全國性網絡建設
2012年8月 傳化物流形成新階段的模式創新和發展新戰略
2013年 全面啓動O2O全網布局
2014-2022年,通過實施“網絡化、信息化、價值化”三大戰略,建成覆蓋全國的有形平台與數字平台聯動的公路港物流網絡。 [10] 

傳化公路港自貢傳化公路港

該項目選址在自貢市自流井現代綜合物流產業園內,地處貢舒路和S305省道彙集處——柏林村(貢舒路以西、S305省道以南)。項目佔地約165畝,總投資額約5億元,致力於打造集城市電商中心、城市配送中心、區域快遞中心、供應鏈運營管理中心,物流裝備中心、智能雲倉、卡車診所、司機之家等服務功能於一體的城市物流中心。 [17] 

傳化公路港重大合作

2017年傳化集團與吉利集團21日宣佈達成戰略合作意向,雙方將在新能源物流車領域開展合作,佈局新能源車 [13] 
2018年傳化集團與埃克森美孚(中國)達成公路港方面的合作,致力打造物流企業、車隊、司機等終端運力,從而打造全方位、多層次的車後服務體系 [14] 

傳化公路港項目榮譽

2015年“公路港”被國家發改委列為物流信息平台工程的重點工程 [15] 
2014年榮獲中國物流創新
2013年榮獲“中國物流企業社會責任貢獻獎”
2013年國家五部委發文推廣公路港物流經驗
2012年時任中共中央政治局常委、國務院總理温家寶專程赴成都傳化公路港視察並作重要批示
2011年(截止)獲得國家11項自主知識產權證書
2011年公路港榮獲“2011中國物流管理創新型企業
2010年公路港物流模式被評為“國家級管理創新一等獎” [16] 
2009年國家重點支持高新技術企業
2009年中國交通部浙江省省部共建物流項目重點扶持示範園區
2008年參與國家標準《物流園區分類與基本要求》、《社會物流統計指標體系及方法》的制定
2007年被評為“國家標準5A級物流企業”
2006年被評為“中國物流示範基地
2004年被評為“交通部重點聯繫企業“
參考資料
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