-
星鏈
鎖定
星鏈(英文:Starlink
[83]
)是由美國太空探索技術公司於2014年提出的低軌互聯網星座計劃,可進一步提升美軍導航定位系統的精度和抗干擾能力,
[78]
可用於對洲際彈道導彈彈頭的直接碰撞式攔截。
[79]
可有效推動軍事通信網絡與商業通信網絡之間的無縫切換。
[80]
太空探索技術公司計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衞星組成的“星鏈”網絡提供互聯網服務,其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道,並從2020年開始工作。
[1]
該計劃擬用4.2萬顆衞星來取代地面上的傳統通信設施,從而在全球範圍內提供價格低廉、高速且穩定的衞星寬帶服務。
[81]
目標是建設一個全球覆蓋、大容量、低時延的天基通信系統,在全球範圍內提供高速互聯網服務。
[82]
據有關文件顯示,該公司還準備再增加3萬顆,使衞星總量達到約4.2萬顆。
星鏈研製歷程
星鏈歷史背景
2015年1月,美國太空探索技術公司馬斯克宣佈SpaceX計劃將約1.2萬顆通信衞星發射到軌道,其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道,並從2020年開始工作。這一項目被命名為“星鏈”(Starlink)。
[1]
2015年6月5日,馬斯克公開星鏈發射計劃,太探索技術公司計劃從2016年開始發射一系列實驗性近地軌道通信衞星,以測試該公司早些時候宣佈的未來近地軌道(LEO)衞星星座的技術。該公司5月29日提交給美國聯邦通信委員會的一份文件中,太空探索技術公司將為兩個名為MicroSat-1a和MicroSat-1b的航天器申請實驗性Ku波段通信許可證,計劃於2016年用獵鷹9號發射。這兩個衞星將在625千米的近地軌道上運行。
該公司表示,這兩顆衞星是該公司計劃發射的六到八顆“測試和演示”航天器系列中的第一批。
太空探索技術公司在其聯邦通信委員會的申請中表示,將使用三個地面站對衞星進行測試。其中一個將位於美國太空探索技術公司位於加利福尼亞州霍桑的總部。第二個將在太空探索技術公司稱之為位於華盛頓州雷德蒙德的“商業衞星開發中心”。第三個將在加利福尼亞州弗裏蒙特,特斯拉汽車公司的總部。
[101]
[106]
星鏈研製進程
自2019年5月24日美太空探索技術公司發射首批60顆星鏈衞星以來,截至2021年底,共發射35批次累計1942顆衞星。2022年後,該公司將開展3萬顆第二代星鏈衞星發射計劃,發射方案將由獵鷹9號火箭改為星艦。
[82]
2024年2月15日消息,馬斯克旗下的星鏈(Starlink)公司在同意採取一系列措施阻止哈馬斯使用其衞星互聯網服務後,獲得了在以色列和加沙地帶部分地區運營的許可證。
[111]
2月,太空探索技術公司宣佈,由於在2019年至2020年發射的“星鏈”第一代衞星中發現設計缺陷,這一缺陷可能讓衞星增加發生故障的概率,因此他們決定提前報廢約100顆存在此類隱患的在軌衞星。不過,這不會影響到“星鏈”的正常通信服務。
[112]
星鏈系統組成
星鏈衞星系統
星鏈計劃分3期建成,總規模接近4.2萬顆衞星,是截至2024年為止最龐大的衞星發射計劃。星鏈系統未來其建成後,也將是最大的近地軌道衞星星座,由此將帶來近地軌道頻段資源競爭、空間擁擠等問題。
[82]
[92]
星鏈運載火箭
星鏈計劃使用獵鷹9號火箭進行發射,並採用“一箭多星”發射方式。火箭發射後還可回收再利用,已達到“一箭9發9回收”水平,這些都大大降低了星鏈計劃的發射成本。相比傳統火箭動輒上千萬美元的發射費用,星鏈計劃的單次發射成本僅120萬美元,未來還會有所降低。
[93]
星鏈發射動態
星鏈歷年發射
- 2018年
2018年3月,獵鷹九號火箭在一次常規發射任務中搭載了2顆小衞星——“丁丁-a”和“丁丁-b”,它們是SpaceX星鏈(Starlink)計劃的試驗星,並開展對地通信測試。
[2]
- 2019年
2019年5月23日,美國太空探索技術公司利用獵鷹9號運載火箭成功將“星鏈”首批60顆衞星送入軌道。
[3]
2019年10月22日,美國太空探索技術公司説,美國空軍正在測試這家企業所建“星鏈”衞星網絡的互聯網加密服務。
[4]
- 2020年
2020年1月6日,美國太空探索技術公司用一枚獵鷹9號火箭將第三批60顆“星鏈”衞星送入太空。
2020年1月29日,獵鷹9號火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。發射約1小時後,第四批60顆“星鏈”衞星被送至地球上空290千米處。
2020年3月18日,第六批60顆“星鏈”衞星被一枚獵鷹9號火箭送入太空。
2020年4月22日,美國太空探索技術公司用一枚“獵鷹9”火箭將“星鏈”計劃第7批60顆衞星送入太空,繼續搭建全球衞星互聯網。
- 2021年
當地時間2021年5月4日,美國太空探索技術公司(SpaceX)成功將一批“星鏈”衞星發射升空。“獵鷹9”號火箭於當天下午3時許,從佛羅里達州卡納維拉爾角的發射場發射。這是該公司的第26次類似發射活動,此次將60顆小型衞星送入軌道。發射衞星的“獵鷹9”號火箭第一級已返回海上平台。
[9]
這距離它發射上衞星只有5天。
SpaceX原計劃於美國東部時間2021年6月29日14時56分,在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地利用獵鷹9號火箭執行將85顆商業和政府航天器以及3顆“星鏈”衞星送入軌道的發射任務,由於一架飛機進入為火箭發射而劃定的禁飛區,在距離發射還剩11秒時,“拼單”任務被取消。新的發射時間定為美東時間6月30日14時56分。
[11]
2021年6月30日,美國太空探索技術公司SpaceX成功進行了第二次“拼車發射”任務,執行此次發射任務的助推器編號為B1060,這是其在12個月內進行的第八次飛行。這枚助推器於2020年6月30日首次投入使用,當時它為美國太空軍發射了升級版GPSIII衞星。在那次飛行之後,B1060連續五次發射SpaceX星鏈衞星,還將一顆土耳其通信衞星送入軌道。
[12]
2021年9月13日晚,美國太空探索技術公司(SpaceX)宣佈,成功發射“獵鷹9號”運載火箭,將新一批51顆“星鏈”衞星送入軌道。
[13]
2021年11月13日,美國太空探索技術公司(SpaceX)在美國佛羅里達州卡納維拉爾角航天發射場發射了一枚“獵鷹9”火箭,該火箭搭載有53顆“星鏈”互聯網通信衞星。
[15]
2021年12月,根據聯合國和平利用外層空間委員會官方網站發佈的文件顯示,中國常駐聯合國(維也納)代表團12月初向聯合國秘書長提交普通照會表示,美國太空探索技術公司(SpaceX)發射的星鏈衞星,在2021年先後兩次接近中國空間站,對中國空間站搭載的航天員生命健康構成危險。出於安全考慮,中國空間站組合體針對有關美國衞星,兩次實施“緊急避碰”。
[17]
- 2022年
美東時間2022年1月6日,獵鷹9號火箭在佛羅里達州肯尼迪航天中心送49顆“星鏈”衞星進入近地軌道。
[20]
這是SpaceX第五次新年首發,星鏈接入25國。
2022年1月18日,太空探索公司“獵鷹”9-1.2型火箭在卡納維拉爾角肯尼迪航天中心第39A號發射台進行了“星鏈”低軌寬帶星座的第35次專項組網發射,任務代號“星鏈”v1.5G4-6。箭上攜帶了49顆“星鏈”v1.5型衞星。火箭於美國東部時間21時02分(北京時間1月19日10時02分)點火起飛。星箭分離於起飛後15分32秒進行。
[102]
美東時間2022年2月3日13時13分,SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州肯尼迪航天中心發射49顆“星鏈”衞星,該次發射是該枚獵鷹9號一子級的第六次飛行與着陸。
[23]
據SpaceX公司估計,2月3日發射的49顆星鏈衞星中,有40顆將因磁暴影響,
[24]
於次日損毀。
[27-28]
2022年2月10日,美國宇航局(NASA)對埃隆・馬斯克(Elon Musk)旗下SpaceX為星鏈項目部署約3萬顆衞星的計劃表示擔憂,許多大公司也深感不安。
2022年2月,美國太空探索技術公司發佈消息,稱一場突如其來的太陽風暴讓剛剛發射的40顆“星鏈”衞星報廢,美國NASA也公開發出警告,稱若繼續增加在軌“星鏈”衞星數量將影響國際空間站的安全。
[34]
2022年4月21日,美國太空探索技術公司(SpaceX)的“獵鷹9號”火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角發射,將另外53顆“星鏈”互聯網衞星送入太空。
[35]
2022年4月29日17時27分,SpaceX獵鷹9號火箭在佛羅里達州卡納維拉爾角太空部隊基地發射53顆“星鏈”衞星,SpaceX已送2400多顆“星鏈”衞星上天,而執行本次任務的火箭回收複用週轉時間僅用了21天。本次任務是該枚一級助推器的第六次飛行與着陸。發射8.5分鐘左右,一級助推器着陸在“請看説明書”無人駕駛駁船上。
[37]
2022年5月6日17時42分,SpaceX公司的“獵鷹9號”火箭從肯尼迪航天中心39A發射場發射,將44批53顆星鏈衞星送入太空。
美國太平洋時間2022年5月13日15時07分,SpaceX獵鷹9號火箭在加利福尼亞州范登堡太空部隊基地發射53顆“星鏈”衞星。此次發射是自2019年5月以來,SpaceX專項組網部署的第45批“星鏈”衞星。
[38]
2022年5月14日,美聯社加州“范登堡太空軍基地”消息,當地時間13日下午3點07分在加利福尼亞州“范登堡太空軍基地”,美國富翁埃隆·馬斯克創建的太空探索技術公司(SpaceX)用“獵鷹9”號火箭再次將53顆“星鏈”系統衞星送入近地軌道。SpaceX隨後在社交媒體上表示,53顆衞星已經成功部署到位。“星鏈”衞星是SpaceX一直在構建的通訊系統,稱該系統旨在將互聯網接入到全球服務不足的地區,在距地面550千米的軌道上部署了數百顆衞星。
[39]
2022年5月31日消息,火箭科學博主蒂姆・多德(Tim Dodd)發佈了他的最新視頻,展示其與SpaceX創始人兼首席執行官埃隆・馬斯克(Elon Musk)的對話。在此過程中,馬斯克披露了SpaceX下一代星鏈衞星Gen2(或V2.0)的技術細節,並證實新衞星幾乎在所有方面都遠遠超過第一代衞星V1.0。
[83]
美東時間2022年6月17日12時09分,SpaceX從肯尼迪航天中心39A發射工位使用B1060-13號獵鷹九號火箭成功發射53顆星鏈衞星。
[44]
2022年6月22日,據外媒報道,馬斯克的星鏈計劃有超過74%的可能會發生中斷,星鏈用户在超過77%的時間裏“遭遇有害干擾”。這是因為美國衞星廣播公司計劃使用12GHz頻段用於地面5G通信服務,這會干擾馬斯克的星鏈計劃。
[45]
2022年7月,在SpaceX提交給FCC的最新文檔中顯示,其正規劃2GHz頻段提供服務。這一頻率不僅意味着信號穿牆能力、覆蓋範圍將大大提升,也對智能手機等小型設備更友好,延遲低到幾乎不可察覺的50ms以內。
[48]
北京時間2022年7月7日,SpaceX在卡角使用13獵鷹9號芯級(B1058.13)成功發射53顆星鏈4-21組網衞星。
美國東部時間2022年7月10日晚上9點39分,一枚兩級獵鷹9號火箭載着SpaceX的46顆星鏈互聯網衞星從加州范登堡空軍基地升空。本次任務後,SpaceX已經發射了2805顆星鏈衞星,其中包括原型衞星和已經停止服務的星鏈。
2022年8月,特斯拉CEO埃隆·馬斯克旗下太空探索技術公司SpaceX表示,歡迎研究人員以“非破壞性”的方式入侵其“星鏈”衞星網絡。如果研究人員發現該服務中的某些漏洞,最多可獲得高達25000美元的費用。
[49]
北京時間2022年8月20日3點21分,SpaceX在卡角SLC-40使用一枚九號獵鷹9號火箭(B1062.9)發射53顆V1.5星鏈衞星(星鏈G4-27)進入軌道,一級助推器成功着陸“缺乏莊重”號海上回收船。
2022年8月27日23時41分(美國東部時間),太空探索技術公司(SpaceX)一枚攜帶54顆“星鏈”(Starlink)衞星的獵鷹9號火箭從佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地升空。這是2022年第24次“星鏈”衞星發射。同日,SpaceX公司發佈消息,“星鏈”衞星互聯網服務已在挪威上線運營。
[50]
美國東部時間2022年8月31日1時40分,太空探索技術公司(SpaceX)一枚攜帶46顆“星鏈”(Starlink)衞星的獵鷹9號火箭從加州范登堡空軍基地升空。升空後約8.5分鐘後,兩級獵鷹9號的第一級落在太平洋上的SpaceX的機器人無人船。這是2022年第25次“星鏈”衞星發射,上一次是2022年8月27日,SpaceX當時發射了54顆“星鏈”衞星。SpaceX迄今已經發射了3208顆星鏈衞星,包括不再使用的原型和測試裝置。
[51]
2022年9月11日消息,美國太空探索技術公司(SpaceX)發射了搭載34顆“星鏈”(Starlink)互聯網衞星的“獵鷹9”號(Falcon9)運載火箭。發射是於當地時間21時20分(北京時間9時20分)從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心進行的。
[52]
北京時間2022年10月6日7時10分,距離在卡納維拉爾角的Crew-5載人龍飛船發射僅僅過了7小時,SpaceX在范登堡太空軍基地SLC-4E使用一枚五手獵鷹9號火箭(B1071.5)發射52顆V1.5星鏈衞星(星鏈G4-29)進入軌道。這也打破了兩次獵鷹九號火箭發射的最短間隔時間記錄。
[54]
當地時間2022年12月1日,美國聯邦通信委員會(FCC)發佈公告稱,有條件地部分批准和部分推遲馬斯克旗下太空探索技術公司(SpaceX)關於部署和運營29988顆第二代“星鏈”(Starlink)衞星的申請。SpaceX已獲准在525、530和535千米的高度運營7500顆第二代星鏈衞星,並獲授權開展發射和早期軌道階段(LEOP)的操作和升軌期間的測試。
[59]
- 2023年
2023年2月,據《紐約郵報》13日報道,美國太空技術探索公司(SpaceX)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)稱,他會限制烏克蘭軍方使用該公司的“星鏈”衞星通訊服務,以避免該技術的使用造成衝突升級並引發“第三次世界大戰”。
2023年2月,SpaceX獵鷹九號火箭從卡納維拉爾角40號發射台將72批的55顆星鏈互聯網衞星送入近地軌道。本次發射打破了SpaceX在同一發射台週轉時間最短(5天)的紀錄。
北京時間2023年6月22日15時19分,美國SpaceX公司在范登堡太空軍基地使用一枚四手獵鷹九號火箭成功將47顆V1.5星鏈衞星送入預定軌道。一級助推器成功着陸“當然我依然愛你”號海上回收船。本次任務將發射的星鏈衞星總數增加到4642顆,其中約4312顆仍在地球軌道上運行。
北京時間2023年9月20日上午11點,美SpaceX公司在佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地使用獵鷹9號成功發射22顆V2迷你衞星(總重約17,600千克)。這是2023年第40次星鏈任務。
[103]
2023年10月21日下午4時23分,一枚十六手的獵鷹9號火箭從加利福尼亞州范登堡太空軍基地升空,將21顆星鏈衞星送入軌道。發射完成後,火箭再次成功海上回收。10月22日上午10時17分,另一枚四手的獵鷹9從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地升空,成功發射23顆星鏈衞星。火箭同樣完成了回收。
2023年10月22日,SpaceX不僅迎來2023年入軌第76發,更是打破最重有效載荷紀錄,從17.6噸刷新至18.4噸。
2023年10月29日,SpaceX公司在社交媒體平台X發文稱,將放棄當晚的“獵鷹9號”火箭發射嘗試,下一次發射窗口為當地時間時間30日晚7時20分。根據SpaceX早些時候發佈的信息,此次發射嘗試包括23顆“星鏈”衞星,發射地點為佛羅里達州。
[84]
- 2024年
2024年1月3日,SpaceX發射了首批6顆具備手機直連設備(D2D)能力的星鏈衞星。SpaceX計劃2024年開始提供D2D文本服務,並預計在2025年擴展到語音、數據和物聯網服務。
[104-105]
2024年1月29日9點10分,在美國東海岸佛羅里達州肯尼迪航天發射中心39A發射場,獵鷹九號B1062.18發射第136批“星鏈6-38”,23顆星鏈V2 Mini進入LEO軌道。
2024年2月23日,太空探索技術公司完成了140批星鏈的發射,在范登堡太空軍基地4E發射場,發射火箭獵鷹九號B1061.19將22顆星鏈發射升空,太空探索技術公司的星鏈發射總數目達到了5872顆。
[113-114]
2024年4月2日10:30,太空探索技術公司又發射了151批、22顆星鏈衞星。本次發射採用了一枚15手獵鷹九號火箭。執行本次發射的15手獵鷹九號火箭B1071.15成功在海上駁船完成了回收。
[123]
星鏈衞星統計
截至2022年5月14日,算上此前“拼車”捎帶的“星鏈”衞星,SpaceX已累計發射2545顆“星鏈”衞星。如果再算上2018年2月發射的兩顆測試衞星Microsat-2A和Microsat-2B,SpaceX發射了2547顆“星鏈”衞星。
[38]
[100]
2022年10月8日消息,SpaceX發射的星鏈衞星總數增加到3451顆,其中約3179顆仍在地球軌道上運行。
[54]
截至2023年10月1日,SpaceX累計發射5200顆星鏈衞星,在軌4849顆,空間操作4797顆,正式運營4199顆。星鏈全球訂購用户超過200萬,正式進入62個國家。
星鏈空間風險
- 險碰衞星
- 近空間站
據聯合國和平利用外層空間委員會發布的文件顯示,2021年12月初,中國常駐聯合國(維也納)代表團向聯合國秘書長提交普通照會表示,美國太空探索技術公司(SpaceX)發射的星鏈衞星,在2021年先後兩次接近中國空間站,對中國空間站搭載的航天員生命健康構成危險。出於安全考慮,中國空間站組合體針對有關美國衞星,兩次實施“緊急避碰”。
據2021年12月3日中國常駐聯合國(維也納)代表團致秘書長的普通照會(文號:A/AC.105/1262),2021年7月和10月間,美國星鏈衞星先後兩次接近中國空間站。
第一次緊急避碰:星鏈-1095衞星自2020年4月19日起穩定運行在平均高度約555千米的軌道上。2021年5月16日至6月24日,該衞星持續降軌機動至平均軌道高度382千米後,保持在該軌道高度運行。7月1日,該衞星與中國空間站間出現近距離接近事件。出於安全考慮,中國空間站於7月1日晚主動採取緊急避碰,規避了兩目標碰撞風險。
第二次緊急避碰:2021年10月21日,星鏈-2305衞星與中國空間站發生近距離接近事件。鑑於該衞星處於連續軌道機動狀態,機動策略未知且無法評估軌道誤差,存在與空間站碰撞風險。為確保在軌航天員安全,中國空間站於當日再次實施緊急避碰,規避了兩目標碰撞風險。
照會指出:中方請聯合國秘書長將上述情況周知《外空條約》各締約國,並提請各締約國注意,根據《外空條約》第6條,“各締約國對其(不論是政府部門,還是非政府的團體組織)在外層空間(包括月球和其他天體)所從事的活動,要承擔國際責任,並應負責保證本國活動的實施符合本條約的規定。”
[18]
2022年1月28日,美國發給聯合國外層空間事務辦公室的照會中,否認了中國關於星鏈衞星兩次危及中國空間站安全的説法,稱星鏈衞星的活動沒有達到既定緊急碰撞標準的門檻,因此在任何一種情況下都不需要緊急通知。美方照會還稱,中方在給聯合國發出照會之前,並沒有聯繫美方有關部門並表達有關星鏈衞星帶來危險的擔憂。
[26]
- 軍事用途
2022年7月21日消息,美國太空軍司令約翰·雷蒙德在阿斯彭戰略安全論壇上表示,Starlink衞星網絡正在幫助烏克蘭武裝力量。據美國《空軍》雜誌(AIR FORCE Magazine)報道,雷蒙德以烏克蘭衝突為例解釋稱,太空對於現代戰爭非常重要。它的重要性在於,Starlink衞星網絡部署在地球上空200千米處的近地軌道,並提供高速互聯網接入服務。這允許“前線的烏克蘭軍隊能夠與指揮部保持聯繫”。
[47]
星鏈協助應用
- 湯加救災
2022年2月10日訊,SpaceX可能用Starlink協助已經斷網的湯加王國。
[25]
- 幫助加沙
2023年10月28日德新社報道,技術界億萬富翁埃隆·馬斯克説,太空探索技術公司的“星鏈”衞星通信系統可以幫助恢復因以色列轟炸而中斷的加沙地帶通信。
[85]
星鏈俄烏衝突
據俄羅斯衞星社2022年10月14日報道,美國有線電視新聞網(CNN)援引其掌握的文件內容報道稱,美國億萬富翁馬斯克領導的太空探索技術公司(SpaceX)再也無法支付在烏克蘭的“星鏈”衞星通信系統的維護費用(已經花費了8000萬美元),並要求五角大樓承擔這筆費用。
2022年,《麻省理工技術評論》雜誌發文稱,美國專家發現可在烏克蘭使用的“星鏈”系統(Starlink)存在漏洞。
[57]
2023年1月16日,烏克蘭數字化轉型部長費多羅夫表示,幾十個“星鏈”衞星通信終端和80多架無人機已被移交給位於巴赫穆特的烏克蘭軍隊
[60]
。
2023年2月8日,SpaceX公司總裁格温·肖特維爾(Gwynne Shotwell)在一場會議上表示,“星鏈”絕不會被武器化,該公司已採取積極措施阻止烏克蘭軍隊將關鍵的“星鏈”衞星技術用於無人機。“我們可以做一些事情來限制他們這樣做的能力,有些事情我們可以做,而且已經做了。”
[64]
2023年3月23日,據今日俄羅斯電視台(RT)網站援引英國《泰晤士報》消息報道,一個名為“雷神”的烏克蘭特別作戰小組透露,其成員在對俄羅斯軍隊實施無人機空襲前,依靠美國中央情報局(CIA)提供的衞星數據來選擇攻擊目標。而美國方面向烏克蘭提供衞星技術支持的不僅僅是中情局。據《紐約時報》此前報道,對烏克蘭方面來説,美國太空探索技術公司(SpaceX)的“星鏈”衞星互聯網服務也已成為俄烏衝突中最重要的技術服務之一,為烏軍士兵提供了至關重要的網絡連接。
[66]
俄烏衝突中,SpaceX為烏輸送大量“星鏈”衞星通信終端,提供高速互聯網服務。除支持通信外,還有專家推測,“星鏈”與無人機交叉互動,利用大數據和人臉識別技術,可能已介入烏對俄的有關軍事行動。
當地時間2024年2月11日,烏克蘭國防部情報總局(GUR)表示,有證據表明,俄羅斯軍隊正在俄控烏克蘭領土“系統地”使用美國SpaceX公司的“星鏈”服務。對此,SpaceX公司老闆馬斯克迴應稱,該公司從未向俄羅斯出售“星鏈”終端。
[110]
星鏈世界紀錄
星鏈技術創新
星鏈網絡服務
2022年11月,烏克蘭數字化轉型部長米哈伊爾費奧多羅夫稱,烏克蘭從波蘭政府收到了又一批1570個美國SpaceX公司“星鏈”衞星通信終端,這些終端將提供公共Wi-Fi接入點。
[58]
Wi-Fi技術標準:IEEE 802.11a/b/g/n/ac標準。
[88]
[101]
星鏈網絡速率
2021年4月5日,據外媒Wccftech報道,根據美國加利福尼亞州索諾瑪縣的測試數據,特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下太空探索技術公司SpaceX的“星鏈”(Starlink)衞星互聯網服務的試用速度已突破200Mbps。
2022年3月17日訊,據媒體消息,全球寬帶網絡速度測試網站Speedtest.net運營商Ookla發佈最新數據顯示,儘管SpaceX旗下星鏈衞星互聯網服務剛剛完成測試階段,但其在15個國家的平均下載速度超過100Mbps。
[31]
星鏈交通領域
當地時間2022年4月21日,美國太空探索技術公司(SpaceX)宣佈,已與一家航空公司簽署了第一份協議,利用其“星鏈”(Starlink)衞星網絡提供空中無線互聯網服務。
星鏈用户數量
2022年3月,”SpaceX“星鏈”商業銷售副總裁喬納森·霍費勒(Jonathan Hofeller)日前在2022年衞星大會上表示,這些用户包括消費者和企業客户。而SpaceX2021年11月10日提交給FCC(美國聯邦通信委員會)的一份報告顯示,當時“星鏈”正為20個國家約14萬用户提供服務。
[32]
2023年9月,馬斯克的SpaceX旗下的星鏈(Starlink)公司取得巨大成功,在全球擁有超過200萬活躍用户。
[77]
星鏈服務國家
印度
2021年11月,據當地一位高管披露稱,SpaceX星鏈在印度成立子公司,擬在2022年部署20萬個活躍終端。Starlink的印度本地單位註冊名稱為Starlink Satellite Communications Private Limited
[14]
。
菲律賓
巴西
當地時間2022年5月20日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克到訪巴西,並與巴西總統博索納羅在聖保羅的一家酒店會面。兩人分析了巴西的“經濟潛力”,宣佈在巴西亞馬孫地區開展環境“監測”計劃,並在博索納羅的支持下為該地區擴充互聯網。
[41]
日本
尼日利亞
蒙古國
2023年7月7日,蒙古國批准馬斯克旗下的星鏈(Starlink)提供高速互聯網服務。蒙古國的通信監管委員會週四批准了兩項特別許可,允許星鏈使用低軌道衞星提供服務。
[70]
馬來西亞
阿根廷
2024年2月,阿根廷國家通訊管理局(Enacom)批准Kuiper、OneWEB 和 Starlink 3家衞星互聯網服務公司在阿運營。
[116]
3月,馬斯克宣佈Starlink在阿根廷開通服務,使其成為南美洲第7個、世界上第72個人們可以從太空訪問高速、低延遲互聯網的國家。
[121-122]
印度尼西亞
星鏈衍生系統
星鏈星盾計劃
2023年12月2日,美國太空探索技術公司(Space X)正式在其官網主頁發佈了專門為政府、國防和情報部門服務的“星盾”衞星項目。“星盾”將利用“星鏈”衞星的技術和發射能力,為政府客户提供太空與地面服務,初步合作項目包括地球觀測、安全通信和有效載荷託管。這不僅意味着Space X徹底撕掉了“民用”外衣,露出“軍用”實質,也讓美國維護全球霸權、謀求成為太空“霸主”的野心再次昭然若揭。
星鏈星盾運用
美國太空探索技術公司(SpaceX)宣佈啓動“星盾”計劃,定向服務於美國國家安全機構和五角大樓,標誌着“星鏈”計劃軍事化發展邁出關鍵一步,將從根本上提升美軍通信偵察、空間態勢感知和天基防禦打擊能力。
[94]
首先,“星鏈”計劃軍事色彩明顯,藴含戰略意圖。美加緊“星鏈”在太空領域的佈局,旨在依託“星鏈”計劃,強化作戰能力和威懾優勢,從攻防格局、對抗態勢和力量對比上獲取大國競爭優勢,破壞太空戰略穩定。
其次,“星鏈”計劃佔據大量太空頻軌資源,進一步加劇全球低軌資源競爭態勢,已拉開新一輪太空軍備競賽。
再次,“星鏈”計劃高密度部署,嚴重威脅各國太空資產安全,並影響其他國家的衞星正常運行。此外,“星盾”衞星可承擔自殺式攻擊太空航天器任務,還可加裝武器載荷遂行太空打擊任務,給太空安全帶來威脅。
[95]
星鏈總體評價
星鏈影響爭議
近年來,星鏈計劃的在軌衞星不斷增加,給他國太空活動帶來諸多影響。
一是給其他國家和平利用太空帶來威脅。星鏈計劃共計將向地球近地軌道發射4.2萬衞星,在完成這一發射任務後,地球近地軌道將變得異常擁擠。衞星碰撞風險隨之增加數倍,並給其他國家和平利用與探索太空的相關活動帶來威脅。
二是引發各國對近地軌道頻譜資源的競爭。星鏈計劃的4.2萬顆衞星發射完成後,將佔據大量近地軌道和空間頻譜資源。由於國際電信聯盟對軌道和頻譜獲取採取“先到先得”原則,這意味着其他國家需要避開已申請的頻段和軌道,客觀上將壓縮其他國家太空探索的空間。
三是對世界天文探索和天文觀測造成極大影響。星鏈計劃的大部分衞星部署在近地軌道上,這些密佈的星鏈衞星不可避免地成為天文學家和愛好者觀測太空的障礙。早在2019年5月,星鏈計劃的第一批60顆衞星發射時,就曾引發一場全球關於商業倫理的討論。眾多天文學家和天文觀測者批評太空探索技術公司的星鏈計劃單方面改變了天空的模樣,且未來可能帶來光污染、太空垃圾等問題。聯合國衞星登記網站的一項數據顯示,在軌人造衞星有2000顆左右,未來星鏈計劃的4.2萬顆衞星發射升空後,在軌衞星數量將增加20倍左右。如此龐大的衞星數量,將極大地影響天文學界的探索和研究。
[82]
2019年6月8日,針對美國太空探索技術公司“星鏈”衞星可能“污染”星空,影響天文觀測的問題,美國天文學會發表聲明稱,其正在評估相關影響,希望各方共同努力,正確評估風險並確定適當的緩解措施。
國際天文學界一直對數量龐大的互聯網衞星可能影響天文學觀測並存在與航天器碰撞的風險表示擔憂。
2021年12月,馬斯克SpaceX公司發射的“星鏈”衞星上了熱搜,原因是它影響太空其他航天器的安全。對於該言論,馬斯克表示“星鏈”對太空安全並無影響,他的理由是近地軌道上可能有“數百億”個航天器運行的空間。而星鏈才發射了2000多顆,距離空間的總容量根本不值一提。
[19]
[92]
(《太空探索》 評)
星鏈軍事服務
星鏈的軍事用途廣。儘管星鏈計劃被定義為商業衞星網絡,但其軍事用途也不可忽視。星鏈衞星的應用範圍包括通信傳輸、衞星成像、遙感探測等。這些應用同樣適用於軍事領域,並能進一步增強美軍作戰能力,包括通信水平,全地域、全天時偵察能力,空間態勢感知能力和天基防禦打擊能力等。另外,星鏈計劃的衞星網絡還可以解決美國本土與海外軍事基地的無縫連接問題,以及困擾美國防部許久的5G網絡建設中的既有頻譜佔用和騰退問題等。美陸、空軍已分別與太空探索技術公司展開合作,探索利用星鏈衞星開展軍事服務的方式。
[82]
(新華網、中國軍網 評)
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