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北京—哈爾濱高速公路
鎖定
北京—哈爾濱高速公路(Beijing–Harbin Expressway),簡稱“京哈高速”,是中國境內連接北京市和黑龍江省哈爾濱市的高速公路,為中國國家高速公路網7條首都放射線中的第1條
[21]
。
北京—哈爾濱高速公路於1996年9月動工,2000年9月15日全線貫通。
- 中文名
- 北京—哈爾濱高速公路
- 外文名
- Beijing–Harbin Expressway
- 起 點
- 北京市朝陽區四方橋
- 終 點
- 哈爾濱市香坊區哈爾濱南收費站
- 全 長
- 1206.699千米(交通運輸部2017年數據)
- 編 號
- 國家高速G1
北京—哈爾濱高速公路歷史沿革
- 規劃沿革
1993年6月,中華人民共和國原交通部印發《國道主幹線系統規劃》 。國道主幹線系統由“五縱七橫”12條國道主幹線和公路主樞紐及信息系統構成,是全國公路網的主骨架,主要路線都採用高速公路技術標準。其中“五縱”的第一縱表述為“同江—三亞(含琿春—長春支線)”,“七橫”的第二橫表述為“ 丹東—拉薩(含唐山—天津支線)”
[4]
。
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(2008年以後為交通運輸部)頒佈《國家高速公路網規劃》(“7918工程”)。中國國家高速公路網主幹線由7條首都放射線、9條北南縱線、18條東西橫線組成,其中“第一射”為北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1),包括原丹拉線(G025)瀋陽—北京段、原同三線(G010)哈爾濱—瀋陽段
[5]
。
- 建設年表
京哈高速於1996年9月動工,2000年9月15日全線貫通。
2016年9月30日,京哈高速遼寧瀋陽至四平段改擴建工程通車。
2021年6月30日,京哈高速吉林四平至長春段改擴建工程通車。8月20日,京哈高速公路田家府互通建成通車
[6]
。9月25日,京哈高速公路改擴建項目黑龍江段左幅四車道通車。
[7]
9月30日,京哈高速吉林長春至拉林河段改擴建工程正式通車。10月30日,京哈高速公路拉林—哈爾濱擴建雙線八車道交工通車。
2022年6月,京哈高速智能化建設項目(一期)試運行。
[10]
7月2日至8月30日,將對京哈高速哈爾濱至長春方向:K1207+000~K1207+826路段內應急車道及外側一行車道實行臨時封閉進行隔音屏施工。
[11]
8月,下雨天不怕打滑,使用更加耐久的一款高性能熱熔抗滑標線正在京哈高速(北京段)的路面上測試。
[12]
8月8日,京哈國家高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建工程開工儀式在遼寧省本溪縣舉行。
[13]
9月26日,京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建工程七標錦州段首片預製混凝土T梁成功澆築完成。
[14]
2024年2月22日,京哈高速公路新增山海關互通項目簽約儀式在秦皇島市山海關區舉行。
[23]
截止3月6日,工程已完成了京哈高速公路綏中(冀遼界)至盤錦段改擴建工程北京方向臨時保通施工,瀋陽方向完成了總進度的40%。
[24]
4月12日16時,京哈高速(G1)朱城子收費站開通試運營。
[25]
北京—哈爾濱高速公路恢復通行
為認真貫徹落實國辦發明電〔2022〕3號精神,統籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作,遼寧省高速公路於2022年4月18日8時前再恢復通行71個收費站,其中京哈高速:高花東、高花西、茨榆坨、光輝、蒲河、葫蘆島(入口)、葫蘆島東(出口)。
[8]
北京—哈爾濱高速公路封閉信息
因長春市經濟圈環線高速公路工程施工,自2023年5月4日7時至9月28日24時,京哈高速中韓示範區(米沙子)至德惠段(K1047+800—K1050+000)哈爾濱方向封閉,長春方向實施單幅雙向通車措施。
[16]
北京—哈爾濱高速公路通行事項
2011年12月3日至5日,由於中國華北地區大霧,致北京—哈爾濱高速公路遼寧省葫蘆島市段萬家收費站發生車輛滯留,最高峯時續斷性堵車達80千米。遼寧省交通運輸廳採取臨時措施,臨時拆除前衞和萬家收費站之間的中央軟隔離拆除,設置指示標誌,路政人員配合交警對下行方向(北京方向)的車輛進行強行截留,並引導到瀋陽方向,在前衞站駛離高速公路
[2]
。
北京—哈爾濱高速公路路況信息
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
41km | 41km | 6、8 | 28.5 | 120 |
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
62km | 21km | 6 | 30 | 120 |
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
100km | 37km | 6 | 28 | 120 |
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
207km | 豐潤區 | 遷安市 | 108km | 6 | 29 | 120 | |
299km | 盧龍縣 | 山海關區 | 92km |
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
440km | 141km | 6、8 | 37.5 | 120 | |||
501km | 61km | 6 | 33 | ||||
557km | 56km | ||||||
595km | 38km | ||||||
689km | 95km | 8 | 40.5 | ||||
847km | 158km |
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
892km | 44km | 8 | 40.5 | 120 | |||
996km | 105km | ||||||
1133km | 136km | 42 |
城市 | 里程 | 起點 | 終點 | 長度 | 車道數 | 路面寬度 | 設計時速 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1202km | 70km | 8 | 42 | 120 |
北京—哈爾濱高速公路途經省市
北京—哈爾濱高速公路過境節點裏程
省級行政區 | 過境里程數 | 起點 | 起點裏程 | 終點(省界點) | 累計里程總數 |
---|---|---|---|---|---|
41.091 | 北京(四方橋) | 0 | 大沙務(京冀界) | 41.091 | |
21.303 | 冀京界 | 42 | 冀津界 | 63.303 | |
37.178 | 寶坻區牛道口鎮(津冀界) | 64 | 寶坻區新安鎮(津冀界) | 101.178 | |
199.28 | 冀津界 | 102 | 山海關(冀遼界) | 301.28 | |
548.563 | 山海關(遼冀界) | 302 | 昌圖毛家店(遼吉界) | 850.563 | |
285.532 | 五里坡(吉遼界) | 851 | 拉林河(吉黑界) | 1136.532 | |
72 | 拉林河(黑吉界) | 1137 | 哈爾濱(瓦盆窯) | 1209 |
北京—哈爾濱高速公路途經路線
北京:雙龍路主線出入口——白鹿主線站——河北省界
天津:河北省界——京沈高速公路——河北省界
河北:天津市界——京沈高速公路——遼寧省界
遼寧:河北省界——京沈高速公路——瀋陽繞城高速公路——沈哈高速公路——吉林省界 。這條高速公路與瀋陽繞城高速互相連接。
黑龍江:吉林省界——沈哈高速公路——瓦盆窯
北京—哈爾濱高速公路沿線設施
所在地區 | 里程(km) | 設施類型 | 設施名稱 | 連接道路 | 備註 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
北京市 | 朝陽區 | -1 | 主線出入口 | / | 雙龍路 | / | |
0 | 立交互通 | 四方橋 | 東四環南路 | 無西向南、北向東匝道(藉助輔路連接) | |||
0.989 | 出入口 | 厚俸橋(北京歡樂谷/樓梓莊) | 金蟬西路 | 經輔路連接,進京方向僅設出口 | |||
1.4 | 出口 | 垡頭 | 厚金路 | 僅出京方向,經輔路連接 | |||
1.8 | 入口 | 化工路輔路 | 僅進京方向,經輔路連接 | ||||
2 | 立交互通 | 垡頭橋 | 進京方向出口,出京方向入口及向南出口 | ||||
3.6 | 出入口 | 王四營橋 | 高碑店路 | 經輔路連接 | |||
5 | 輔路 | 進京方向入口,出京方向出口 | |||||
5.1 | 樞紐互通 | 北京S50北京市五環繞城高速公路 | / | ||||
5.2 | 出入口 | 雙橋路(進京方向) | 進京方向入口,出京方向出口 | ||||
5.4 | 黑莊户/郎辛莊 | 郎辛莊路 | |||||
7.8 | 主線收費站 | 北京白鹿 | / | 開放路段終點 | |||
12.3 | 立交互通 | S302通馬路 | / | ||||
通州區 | |||||||
14 | 田家府 | 北京環球度假區停車場、環球大道、文旅路、運糧引河路 | |||||
16.2 | 服務區 | / | |||||
17 | 樞紐互通 | 施園橋(張家灣) | G4501北京市繞城高速公路、西下營路/西鹼路(出京方向出口)、X015張台路(東南側入口)、大高力莊路(西北側入口) | ||||
25 | 立交互通 | ||||||
32 | 朗府 | 蘇望路 | |||||
35 | 西集 | S207創益中路、靚麗五街 | |||||
36.8 | 檢查站 | 西集 | / | 進京方向 | |||
38 | 樞紐互通 | 小灰店 | G95首都地區環線高速公路 | / | |||
河北省廊坊市香河縣 | 47 | 立交互通 | 香河 | G230通化—武漢公路(五一路) | |||
服務區 | / | ||||||
55 | 立交互通 | 香河東 | |||||
天津市寶坻區 | 73 | 寶平 | S210平寶線 | ||||
74.1 | 服務區 | 牛道口服務區 | / | 哈爾濱方向 | |||
77.3 | / | ||||||
80 | 立交互通 | G233克什克騰—黃山公路 | |||||
83 | 樞紐互通 | 天津S1天津—薊州高速公路 | |||||
94 | 窖上 | 天津S21塘沽—承德高速公路 | |||||
98 | 立交互通 | 新鍾 | X565新中路、X574林中路 | ||||
99.3 | 服務區 | / | |||||
河北省 | 唐山市 | 玉田縣 | 111 | 立交互通 | 玉田 | S028省道 | |
120.3 | 服務區 | / | |||||
125 | 立交互通 | 鴉鴻橋 | S123玉濱公路 | ||||
豐潤區 | 144 | 樞紐互通 | 高各莊 | G25長春—深圳高速公路 | |||
150 | 立交互通 | 唐山北 | G112北京環線公路(建設北路) | ||||
154.4 | 停車區 | 豐潤停車區 | / | ||||
160 | 樞紐互通 | 東黃各莊 | 河北S0105唐山環城高速公路 | ||||
開平區 | |||||||
灤州市 | 165 | 椅子山 | 河北S53京哈高速遷西支線 | ||||
172 | 立交互通 | S262遷曹線 | |||||
175.4 | 服務區 | 灤州服務區 | / | ||||
遷安市 | 193 | 樞紐互通 | 河北S51遷安—曹妃甸高速公路 | ||||
195.2 | 停車區 | 遷安停車區 | / | ||||
200 | 立交互通 | 遷安灤州 | G508赤峯—曹妃甸公路 | ||||
秦皇島市 | 盧龍縣 | 219 | 服務區 | / | |||
221 | 立交互通 | 盧龍 | S026盧陳線(龍城路) | ||||
撫寧區 | 247 | 撫寧 | S261濱河東路 | ||||
257 | 樞紐互通 | 河北S9960京哈高速北戴河支線 | |||||
258 | 服務區 | / | |||||
261 | 樞紐互通 | 代山頭 | G0111秦皇島—濱州高速公路、河北S52承秦高速公路 | ||||
270 | 立交互通 | 秦皇島 | 祖山連接線 | ||||
海港區 | 276 | 秦皇島北 | S251秦青路、海陽路 | ||||
283 | 秦皇島東 | 東港北路、S269承秦出海路 | |||||
山海關區 | |||||||
—— | 樞紐互通 | 毛家溝 | G0121北京—秦皇島高速公路 | 京秦高速雙向往京哈高速北京方向匝道建設中 | |||
295.5 | 服務區 | / | / | ||||
301 | 立交互通 | 孟姜山海關 | G102北京—撫遠公路(關城北路)、S023浙江北路 | ||||
遼寧省 | 葫蘆島市 | 綏中縣 | |||||
306 | 東戴河 | G102北京—撫遠公路、東戴河大街 | |||||
306.5 | 服務區 | / | |||||
—— | 樞紐互通 | 萬家東(建設中) | 京哈高速九門口支線 | 北京方向出口,哈爾濱方向入口 | |||
331 | 立交互通 | 前衞 | G102北京—撫遠公路 | / | |||
—— | 樞紐互通 | 滿井(建設中) | G4515赤峯—綏中高速公路 | ||||
344.5 | 服務區 | / | |||||
355 | 立交互通 | 綏中 | G306綏中—珠恩嘎達布其公路 | ||||
興城市 | -- | 大寨(建設中) | G102北京—撫遠公路 | ||||
380 | 沙上線 | ||||||
395 | 服務區 | / | |||||
399 | 立交互通 | 興城 | 興西線 | ||||
405 | 樞紐互通 | 元台子 | 遼寧S26興城—建昌高速公路 | ||||
連山區 | 416 | 立交互通 | 葫蘆島 | G102北京—撫遠公路、海辰路 | |||
424 | 葫蘆島東 | 島東線、葫金線 | |||||
434 | 服務區 | / | |||||
-- | 立交互通 | 塔山(建設中) | G102北京—撫遠公路 | ||||
南票區 | 442 | 南票 | S306省道 | ||||
錦州市 | 太和區 | 455 | 錦州 | S204渤海大道 | |||
457 | 樞紐互通 | 松山 | G16丹東—錫林浩特高速公路 | 與丹錫高速共線起點 | |||
—— | 服務區 | 錦州南服務區(建設中) | / | / | |||
466 | 立交互通 | 錦州東 | S209省道、龍棲灣大道 | ||||
凌海市 | 473 | 服務區 | / | ||||
476 | 樞紐互通 | 明字屯 | G2512阜新—錦州高速公路 | ||||
481 | 立交互通 | 凌海 | X711凌海大道 | ||||
503 | 光輝 | S308大錦線 | |||||
盤錦市盤山縣 | 532 | 樞紐互通 | 盤錦 | G16丹東—錫林浩特高速公路、G4513奈曼旗—營口高速公路 | 與丹錫高速共線終點 | ||
534 | 服務區 | / | / | ||||
538 | 立交互通 | 盤錦北 | G305莊河—西烏珠穆沁旗公路(遼河路北段、環城西路北段) | ||||
559 | 高升 | S210高升北路 | |||||
鞍山市台安縣 | -- | 樞紐互通 | 徐家窩堡(建設中) | 遼寧S(編號不明)鞍山—台安高速公路 | |||
576 | 立交互通 | 台安 | S307鞍羊路、迎賓路 | ||||
瀋陽市 | 遼中區 | 601 | 樞紐互通 | 遼中西 | G91遼中地區環線高速公路 | ||
602 | 服務區 | / | |||||
608 | 立交互通 | 遼中 | S107十大線(商業街)、北五路 | ||||
619 | 茨榆坨 | S304四小線、S107省 | |||||
623 | 樞紐互通 | 遼寧S20燈塔—遼中高速公路 | |||||
鐵西區 | 639 | 立交互通 | 高花 | 潘烏公路 | |||
服務區 | / | ||||||
鐵西區/于洪區 | 660 | 立交互通 | 瀋陽西 | 沈大路 | |||
樞紐互通 | 北李官 | G1501瀋陽繞城高速公路 | 與瀋陽繞城高速、丹阜高速共線起點 | ||||
于洪區 | 服務區 | / | 北京方向北向西匝道旁 | ||||
665 | 立交互通 | G304丹東—霍林郭勒公路(紅星路、廣業西路)、東平湖街 | / | ||||
671 | 樞紐互通 | 大轉彎 | G1113丹東—阜新高速公路 | 與丹阜高速共線終點 | |||
673 | 立交互通 | 西江街 | 西江街、齊雲山路 | / | |||
677 | G101北京—瀋陽公路(黃河北大街及其輔路) | ||||||
皇姑區 | |||||||
沈北新區 | 680 | 陵園街 | 孝信街、羅湖街 | ||||
682 | 樞紐互通 | 沈北 | G2519康平—瀋陽高速公路 | ||||
大東區 | 684 | 立交互通 | 朱爾屯 | G203綏化—瀋陽公路(望花北街) | |||
686 | 服務區 | / | |||||
690 | 樞紐互通 | 王家溝 | G1501瀋陽繞城高速公路、王家溝街 | 與瀋陽繞城高速共線終點 | |||
沈北新區 | |||||||
702 | 立交互通 | 蒲河 | G102北京—撫遠公路(輝山北大街) | / | |||
709 | 清水台 | S107十大線(杭州東路) | |||||
鐵嶺市 | 鐵嶺縣 | 719 | 鐵嶺南 | 萬泉路 | |||
726.5 | 服務區 | / | |||||
729 | 樞紐互通 | 腰堡 | G91遼中地區環線高速公路 | ||||
732 | 立交互通 | 贛江路 | |||||
銀州區 | 740 | 鐵嶺 | G102北京—撫遠公路(柴河街南段) | ||||
748 | 服務區 | / | |||||
752 | 立交互通 | 鐵嶺北 | G102北京—撫遠公路 | ||||
開原市 | 776 | 服務區 | / | ||||
778 | 立交互通 | 開原 | 小李台街 | ||||
789 | 樞紐互通 | 金溝子 | 遼寧S14遼開高速公路、G102北京—撫遠公路 | ||||
昌圖縣 | 799.5 | 服務區 | / | ||||
804 | 立交互通 | 昌圖 | G102北京—撫遠公路 | ||||
827 | 雙廟子 | 雙上線 | |||||
846 | 樞紐互通 | 杏山 | 遼寧S17平康高速公路 | 北京方向出口,哈爾濱方向入口 | |||
850 | 服務區 | 毛家店服務區 | / | / | |||
吉林省 | 四平市 | 鐵東區 | |||||
857 | 立交互通 | 四平 | G303集安—阿巴嘎旗公路(開發區大路) | ||||
862.5 | 服務區 | / | |||||
梨樹縣 | 867 | 樞紐互通 | 仙馬泉 | G1112集安—雙遼高速公路 | |||
871 | 立交互通 | 梨樹東 | 無名道路 | ||||
876 | 服務區 | / | |||||
881 | 立交互通 | 郭家店 | X053縣道 | ||||
長春市 | 公主嶺市 | 904 | 服務區 | / | |||
908 | 立交互通 | 公主嶺 | G102北京—撫遠公路、迎賓路、G504撫松—公主嶺公路 | ||||
—— | 樞紐互通 | 西隊屯(建設中) | G9902長春都市圈環線高速公路 | ||||
930 | 服務區 | / | |||||
941 | 立交互通 | X063東勝路 | |||||
—— | 服務區 | 范家屯服務區(建設中) | / | ||||
949 | 樞紐互通 | 半截溝 | G2501長春繞城高速公路 | 與長春繞城高速共線起點 | |||
朝陽區 | |||||||
南關區 | 957 | 服務區 | / | / | |||
960 | 樞紐互通 | 長春南 | G0112長春—遼源高速公路、亞泰大街快速路 | ||||
南關區/二道區 | 970 | 立交互通 | 淨月 | G334龍井—東烏珠穆沁旗公路(淨月大街) | |||
—— | 樞紐互通 | 淨月東(建設中) | G1221延吉—長春高速公路 | ||||
二道區 | 977 | 長春東 | G12琿春—烏蘭浩特高速公路、吉林快速路 | 與琿烏高速共線起點 | |||
寬城區 | 984 | 立交互通 | 興隆 | S101長吉北線 | / | ||
992 | 遠達大街 | 北遠達大街 | |||||
995 | 樞紐互通 | 小西屯 | G2501長春繞城高速公路 | 與琿烏高速、長春繞城高速共線終點 | |||
1001.5 | 服務區 | / | / | ||||
1005 | 立交互通 | 中韓示範區 | 無名道路 | ||||
德惠市 | 朱城子 | G102 | |||||
—— | 停車區 | 朱城子停車區(建設中) | / | ||||
—— | 樞紐互通 | 楊八郎村(建設中) | G9902長春都市圈環線高速公路 | ||||
1050 | 服務區 | / | |||||
1056 | 立交互通 | 德惠 | 松柏路、西環城路 | ||||
—— | 服務區 | 德惠北服務區(建設中) | / | ||||
1087 | 立交互通 | 菜園子 | Y054鄉道 | ||||
松原市扶余市 | 1098 | 陶賴昭 | S301榆陶公路 | ||||
1102 | 服務區 | 陶賴昭服務區 | / | ||||
1109 | 樞紐互通 | 扶余 | G1015鐵力—科爾沁右翼中旗高速公路 | ||||
1116 | 立交互通 | 扶余 | G503五常—通榆公路、三岔河大街 | ||||
1120 | 停車區 | 扶余停車區 | / | ||||
—— | 立交互通 | 蔡家溝(建設中) | X024縣道 | ||||
黑龍江省哈爾濱市 | 雙城區 | 1140 | 服務區 | / | |||
1142 | 立交互通 | 石家 | G102北京—撫遠公路 | ||||
1162 | 停車區 | 雙城停車區 | / | ||||
1174 | 立交互通 | 雙城 | 堡旭大道 | ||||
-- | 樞紐互通 | 新興 | G9901哈爾濱都市圈環線高速公路 | ||||
1189 | 錢江路、興安路 | ||||||
1192 | 服務區 | / | |||||
南崗區 | —— | 立交互通 | 航天城(建設中) | 松花路 | |||
香坊區 | 1206 | 樞紐互通 | 哈爾濱南 | G1001哈爾濱繞城高速公路 | |||
1207 | 主線收費站 | / | |||||
1207.3 | 主線出入口 | 學府路、同江南路、司法路 | |||||
北京—哈爾濱高速公路價值意義
京哈國家高速公路由京沈高速公路和沈哈高速公路組成。京沈高速公路是“九五”期間國家重點建設項目,全長658千米,總投資約200億元,該高速公路起自北京市東四環路四方橋(北京工業大學南門),經河北省廊坊市,天津市寶坻區,河北省唐山市、秦皇島市,遼寧省葫蘆島市、錦州市、盤錦市,終點至瀋陽市G1501瀋陽繞城高速。高速公路全線為6車道,設計時速為120千米。它是中國“兩縱兩橫及三條重要路段”國道主幹線路網規劃中建成的第一條路,也是國家規劃的“五縱七橫”國道主幹線中優先實施的“兩縱兩橫及三條重要路段”的組成部分。是中國公路建設史上的一個重要里程碑。
這條高速公路形成一條新的東北三省出入關快速通道,將同三(同江至三亞)、京滬(北京至上海)、京珠(北京至珠海)、等國道主幹線連為一體。是溝通東北與華北的交通運輸大動脈。
北京—哈爾濱高速公路公交化
2002年“十一”前後,首條從哈爾濱直通北京的長途客運車正式投入運營,單程運行時間為13小時。這條線路預計每天15時或17時左右在哈站發車,單程運行13小時後,第二天凌晨可到達終點——北京八王墳。線路將採取哈爾濱與北京兩地對開的形式,每天一趟,10月份通車。此線路的直通將使京哈高速路真正實現公交車化的運營。
此線開通後,已陸續開通哈爾濱——長春、哈爾濱——瀋陽、哈爾濱——遼陽、哈爾濱——大連的專線。
北京—哈爾濱高速公路節省時間
2000年9月15日,京沈高速全線貫通。從北京至瀋陽,只需約6小時。
2002年9月19日拉林河至長春段高速公路正式建成通車,哈爾濱至北京高速公路全線貫通。開車去北京只需11個小時,比乘京哈間夕發朝至快速列車還要快1個多小時。京哈間1300餘千米路程,按照該路設計時速120千米計算,從哈爾濱市開車到北京只需11個小時。京哈高速公路全線貫通後,跨省客運線路將全部轉到高速公路上運營,乘豪華大巴從哈爾濱市去長春運行時間由4小時減至2小時40分,去四平由原來的5小時減至3小時40分;即將開通的哈爾濱至吉林線路,運行時間僅為3小時30分,比鐵路旅客列車運行時間節省一半。
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