遷安—曹妃甸高速公路

2014年7月6日，京秦高速公路遷安支線（後編入遷安—曹妃甸高速公路）通車。 ^[7]  12月28日，遷安—曹妃甸高速公路一期工程開工建設 ^[2]  。

2018年1月1日，遷安—曹妃甸高速公路一期工程通車運營 ^[3]  。

2020年1月15日，灤州至灤南段通車。 ^[6] 

2021年10月22日，遷安—曹妃甸高速公路灤州北段通車運營，標誌遷安—曹妃甸高速公路全線通車。 ^[1] 

遷安—曹妃甸高速公路採用雙向六車道高速公路標準設計，設計時速120公里，設大橋12座，總長度8534米；中橋10座，總長度598米；涵洞188道，互通式立體交叉6處，收費站8處、服務區1處、停車區1處 ^{[2]  [5]}  。

遷安—曹妃甸高速公路建成後，曹妃甸工業區向西可快速通往唐山三女河機場，向東通過沿海高速公路可快速直達秦皇島北戴河機場，從而實現曹妃甸工業區與機場的快速連通，進而實現曹妃甸工業區公路、鐵路、航空運輸方式的有效銜接，打造完善的立體綜合交通運輸網絡。該項目還為遷安鋼鐵工業區打通了一條出海幹線公路，將對我國華北區域經濟的發展產生巨大的拉動作用 ^[2]  。（河北新聞網 評）