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丹東—東興公路

鎖定
丹東—東興公路,簡稱“丹東線”,中國普通國道網編號:G228 [10] 
國家公路網規劃(2013年-2030年)》已經國務院批准。 從規劃所附的《普通國道佈局方案圖》可以看到,國道228從遼寧丹東出發,一路沿東部海岸線前行,將東部沿海城市串聯起來,如大連營口錦州秦皇島唐山天津、滄州、濱州東營煙台、威海、青島、日照、連雲港鹽城南通上海嘉興寧波台州温州 [1] 寧德福州泉州廈門漳州、潮州、汕頭陸豐東莞深圳。國道228將跨越珠江口,經中山珠海陽江茂名湛江北海欽州防城港等城市沿海岸線西行,止於廣西東興
中文名
丹東—東興公路
外文名
Dandong-Dongxing Highway
起    點
遼寧省丹東市
終    點
廣西壯族自治區防城港市東興市
等    級
一級公路、國道
編    號
G228
曾用名
228國道

丹東—東興公路歷史沿革

原228國道是中華人民共和國政府於1981年在《國家幹線公路網(試行方案)》中為台灣省單方面規劃的環島公路。這條國道未曾實際存在。2013年《國家公路網規劃》中不再提及台灣環島公路,同時“228國道”編號改由遼寧丹東至廣西東興的國道縱線使用。
2019年4月12日,洞頭靈昆段正式開工建設,作為建設實施主體的甌江口集團公司以“百日攻堅”為抓手,以黨建引領工程管理,協同各參建單位共同努力,使工程主體比原計劃提前4個月完成。
2021年9月29日,平陽段通車。 [11] 
2022年1月27日,洞頭靈昆段通車。 [12]  6月8日,國道228線黃石鎮東井街涵洞改造工程完成拆除圍堰工序,並開放一車道通行,比原定計劃提前7天通車。 [13]  8月,温州市位於平陽昆陽與鰲江兩鎮交界處的昆鰲大道至228國道連接線正式通車,該項目於2021年8月開始施工,2022年8月12日通過交工驗收,比預定工期提前3個月完工。 [15]  8月25日,228國道海曙段工程(通途路—鄞縣大道)一期工程可行性研究報告正式獲批。 [16]  9月27日,國道G228線荔城北高衝沁至秀嶼埭頭後海海堤段項目先行開工段正式動建。9月28日,汕頭段改道虎頭山隧道通車。 [17]  上午,國道G228線福鼎市店下鎮至太姥山鎮段公路工程A1標段正式進入動工建設階段。同日,國道228線莆田黃石鎮東井街涵洞改造工程提前1個月完工。此外,國道G228線城港大道北岸段瀝青路面修復工程已全部完成。 [18]  10月,G228丹東線套爾河特大橋主墩承台順利澆築完成。 [19]  10月底,G228丹東線X062至青島國際博覽中心段中修工程將正式開工建設,計劃2023年7月完工通車。 [20]  10月19日,東港特大橋東岸主棧橋搭設完成,G228東港特大橋項目工程建設進入實質性施工階段。 [21] 
2023年1月,國道G228連江公路赤灣至道澳段通車。 [22]  1月17日,國道G228線(福鼎市濱海大道二期)暨白茶大道正式建成通車。 [23]  3月10日,山東中建城發公司G228丹東線濱州段公路建設PPP項目套爾河特大橋主橋55#墩墩柱順利澆築完成,至此“世界第一跨徑梁橋”套爾河特大橋主橋圓滿完成主墩墩柱施工任務,項目建設全面進入0#塊梁體施工新階段。 [24]  6月,228國道平湖獨山港至林埭段改擴建工程可行性研究報告獲省發改委批覆。 [25]  7月31日,深汕大橋右幅正式通車。 [26]  8月,海翔大道(官潯立交-西柯立交段)改造工程通車。 [27]  10月31日,228國道龍港至蒼南龍沙段通車 [28]  。12月2日,國道G228線城廂東進至笏楓公路“白改黑”段順利通過驗收,全線通車。 [29]  同月,國道G228線位於漳浦的漳州濱海火山地質公園景區主幹道連接線工程,以及漳州常山開發區烏山旅遊大道節點景觀提升工程,均交工驗收並順利通車。 [30]  12月25日,泉州海灣大道項目秀塗互通段通車。 [33] 
2024年1月20日上午10點,上海市G228公路二期新建工程(茸衞公路-老龍泉港以東、海灣路以東-新四平公路)建成通車 [31]  。1月24日,228國道蒼南龍沙至岱嶺段啓動試通車。 [32]  2月,228國道海曙段工程(姚江-通途路)順利通過專家評審,標誌着該項目將進入勘察、設計工作推進階段。 [34]  4月,G228丹東線濱州段套爾河特大橋懸臂段、橋樑上部結構進行工字梁安裝和路基土方填築。 [35] 

丹東—東興公路途徑路段

丹東—東興公路上海段

一條全新的國道有望從申城東南部穿過,可以從長江隧橋直達金山。17日,市規劃和國土資源管理局在官網公示G228國道上海段選線專項規劃,11月16日之前徵求意見。
據瞭解,G228國道建成後將是我國又一條南北交通大動脈,起於遼寧丹東,止於廣西東興。G228國道上海段是新國道的重要組成部分,根據交通運輸部《國家公路網規劃2013年-2030年》,自崇明進市、金山出市,全長約104公里。建成後,G228國道上海段北接崇明及江蘇南通地區,南抵浙江嘉興,是長三角地區長江入海口具有政治、經濟、交通等意義的國家公路,沿線道路相應提升為市級主要幹線功能,城鎮段兼顧城市主幹路的功能,提升上海東部交通的發展條件。
根據公示,G228國道上海段將途經浦東、奉賢、金山、崇明四區。浦東段長39.5公里,採用一級公路。基本沿用現狀“華東路-南六公路-南蘆公路-新四平公路”的走向。奉賢段長42.5公里,採用二級公路。由新四平公路、兩港大道轉至新滬杭公路後,紅線寬度由40米調整為45米。新滬杭公路在林海公路至兩港大道段,基本沿彭公塘河南側走行,向東接順兩港大道。金山段長22公里,採用二級公路。漕涇鎮段以既有浦衞公路雙側拓寬紅線;自東向西跨越新東海港後,調整既有規劃道路,並新增局部路段。崇明段與A14通道共線。
與此同時,G228還將新增多個立交、節點,包括:五洲大道立交、南蘆公路-新四平公路定向立交、新四平公路-兩港大道交叉口、G228與莊胡公路-金山支線跨線橋、浦衞公路-新東海港主線立交、金山第二工業區段。

丹東—東興公路江蘇段

  • 概述
228國道江蘇段被稱為臨海高等級公路。江蘇臨海高等級公路全長530公里,總投資182億元。線路貫穿江蘇沿海連雲港、鹽城、南通3市17個縣(市、區),其中南通段國道228與國道328為共線。全線採用一級公路標準雙向四車道100km/h為主,部分區段雙向六車道,部分區段限速80km/h。全線不設收費站,免費通行 [1-2]  [2] 
  • 分段介紹
臨海高等級公路連雲港段全長115.448公里、總投資43.71億元。北起連雲港市贛榆港區疏港路北延繡針河大橋,南與鹽城市響水縣交界的灌江口大橋順接。其中位於連雲港和鹽城兩市交界灌江口大橋就是最重要的一個控制性工程。大橋東距黃海7公里,北起新沂河南岸,經灌南堆溝村,止於響水陳家港以北,全線長7.644公里,主橋為跨徑400米斜拉橋,雙向六車道佈置,設計時速100公里/小時。 [3] 
臨海高等級公路鹽城段全長241公里,佔道路全長的46%,為全線最長的路段,也是鹽城交通建設史上單體投資最大、里程最長、技術最複雜、環保要求最嚴、建設標準最高的工程,其中經過丹頂鶴和麋鹿兩個國家級珍禽自然保護區路段計70公里。全線按雙向四車道一級公路標準實施,設計速度100公里/小時,特大橋、大橋37座10550米(含2處互通式立交),概算總投資約65億元。 [4] 
臨海高等級公路南通段北起海安縣老壩港,向南經如東、南通濱海園區、海門、啓東,止於沿江高等級公路相接處,全長166公里,總投資60億元。本段與328國道共線。根據功能要求,本段建設如東、南通濱海園區、啓東3個停車區。採用現代信息技術,打造集信息採集、信息發佈、不停車超限檢測於一體的“感知公路”。 [2] 
  • 意義
臨海高等級公路是我省沿海地區“三縱六橫”幹線骨架公路網中最靠近海岸線的“一縱”,它的建成填補了我省路網結構在沿海近四十公里腹地缺少縱向骨架幹線的空白,實現江蘇公路網絡又一次大的拓寬和延伸。
省沿海辦副主任喬德正介紹,臨海高等級公路將18個開發園區、11個港區、9個旅遊區等重要開發節點連接起來,形成一條新興的沿海經濟帶,讓近1000公里的海岸線變成“黃金海岸”。沿海城鎮佈局正在從過去的“背對大海”向“擁抱大海”轉變。我省沿海與整個東部沿海經濟帶的聯繫由此更加便捷,有利於吸引國內外特別是蘇南、上海的產業向沿海轉移。 [5] 
  • 最美公路
一路美景、美食,還有美麗故事
這條臨海高等級公路的沿線,有不少旅遊景區。在北部,該公路經過連雲港雲台山國家森林公園西南側。到了大豐,麋鹿園就在公路東側不到5公里處。此外,黃海農場、洋口港、蠣岈山國家海洋公園等均被臨海高等級公路給串了起來。
臨海高等級公路號稱江蘇的“加州一號公路”,連接了江蘇沿海3市17個縣(市、區)的11個美麗海港和9個沿海旅遊區,親海、貼海、靠海、臨海,開車在路上“看得見浪花”。如果你要看海景、吃海鮮,沿着這條免費路慢慢探尋保管收穫滿滿。
這條沿海路還有不少美麗故事。最後通車的灌江口大橋就是西遊記第六回“二郎神大戰灌江口”的地方。灌河古名灌江,西遊記中描述二郎神“性傲歸神住灌江”,橋址所在地陳家港原名就叫“二聖港”。 [3] 

丹東—東興公路浙江段

隧道效果圖 隧道效果圖
G228寧海西店至桃源(街道)段公路工程部分將作調整,調整後計劃在西店新城圍堤段新增一條六車道海底隧道,隧道全長約2.35公里。海底隧道計劃投資7億元,採用雙向六車道一級公路標準,2020年通車。
G228國道寧海西店至桃源(街道)段公路工程計劃投資35億元,其中主線路線全長19.68公里,主線起點位於寧海與奉化交界處,起點設西店互通與老甬臨線相接。終點接寧海縣興海北路,並與原S312省道象西線形成十字交叉,共有互通式立體交叉3處。支線設鐵江互通與主線相接,終點接甬臨線,全長1.804公里。 [6] 
温州段規劃建設情況:228國道温州段起點位於樂清南塘,終點位於蒼南岱嶺。 [1] 

丹東—東興公路洞頭靈昆段

228國道洞頭靈昆段工程屬於該國道温州段最重要組成部分,主線北接甌江北口大橋下層,先設置共8條匝道的甌錦互通與甌錦大道相接,跨越甌秀大道後,又設菱形互通與甌江口大道相接,再向南接甌江南口大橋。項目全長3.92公里,總投資概算約21.8億元,均為高架橋,採用一級公路雙向六車道設計標準,設計時速80公里。

丹東—東興公路福清段

國道G228線福清段(福清濱海大通道)二期工程起於三山南倪接大真線,終於江陰孫卓接江陰大道,全程分為三山南倪至江鏡農場、江鏡農場至江鏡前華(藍園)、江鏡前華至江陰莆頭(東港特大橋)和江陰莆頭至江陰孫卓(北郭特大橋)四段同步實施、路線總長23.641公里,按雙向六車道、27-55米寬、60公里/小時的一級公路兼城市道路功能標準建設,總投資約37.5億元。前兩段工期18個月,後兩段工期24個月。   [14] 

丹東—東興公路途經城區

丹東市(寬甸滿族自治縣、振安區、元寶區、振興區、東港市)
大連市(莊河市、普蘭店區、金州區、甘井子區、沙河口區、西崗區、中山區、旅順口區、瓦房店市)
營口市(蓋州市、鮁魚圈區、西市區、老邊區)
盤錦市(大窪區、雙台子區、興隆台區)
錦州市(凌海市、太和區)
葫蘆島市(連山區、龍港區、興城市、綏中縣)
秦皇島市(山海關區、海港區、北戴河區、撫寧區、昌黎縣)
唐山市(樂亭縣、曹妃甸區、灤南縣、豐南區)
河北省(南段)
滄州市(黃驊市、海興縣)
濰坊市
煙台市萊州市,招遠市,龍口市,蓬萊區,福山區,芝罘區,牟平區,海陽市
威海市(環翠區,榮成市文登區乳山市
青島市(即墨區,嶗山區,城陽區,膠州市黃島區
日照市(東港區,嵐山區)
南通市(海安市、如東縣、通州區、海門區啓東市)
嘉興市(平湖市海鹽縣
寧波市(慈溪市,餘姚市,江北區,海曙區,鄞州區,奉化區,寧海縣)
台州市三門縣 [7]  ,臨海市,椒江區,路橋區,温嶺市,玉環市)
温州市(樂清市,洞頭區,龍灣區,瑞安市平陽縣 [1] 龍港市蒼南縣 [8] 
寧德市(福鼎市,霞浦縣福安市,蕉城區)
福州市(羅源縣,連江縣,馬尾區,長樂區福清市
莆田市(涵江區,荔城區,秀嶼區,城廂區,仙遊縣)
泉州市(泉港區,惠安縣,豐澤區,晉江市,石獅市,南安市)
漳州市(龍海區,漳浦縣雲霄縣,詔安縣)
潮州市(饒平縣
汕頭市(澄海區,龍湖區,金平區,濠江區,潮陽區,潮南區)
揭陽市(惠來縣)
汕尾市(陸豐市海豐縣
惠州市(惠東縣,惠陽區)
深圳市(光明區,寶安區)
廣州市(南沙區)
珠海市(斗門區)
江門市(新會區,台山市
陽江市(陽東區,江城區,陽西縣
茂名市(電白區
湛江市(吳川市,坡頭區,遂溪縣,赤坎區,麻章區,廉江市)
北海市(合浦縣,鐵山港區,銀海區,海城區)
玉林市(博白縣)
欽州市(欽南區)
防城港市(防城區,港口區,東興市
參考資料
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