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奔馳GL級

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奔馳GL級是在2006年的北美國際車展上首發亮相的，主要為美國市場設計，是奔馳推出的全尺寸SUV車型。霸氣的外形，誇張的尺寸，巨大的排量以及奢華的內飾無疑清楚地表明瞭它是一款為美國市場準備的車型。
不過高檔suv在中國也具有相當的號召力，這款車型的推出對於路虎攬勝、林肯領航員等車型來説都是一個強勁的挑戰，而也只有這個“巨無霸”才真正能配得上“大奔”的稱號。在2013年4月的上海車展上，奔馳正式發佈了GL63 AMG車型，百公里加速時間僅為4.9秒，為GL系列增添了強悍的色彩。
中文名
奔馳GL級
制動方式
通風盤式
生產廠商
奔馳(進口)
參考價格
103.8 至 159.8 萬元
軸    距
3075 mm
車型尺寸
5099mm×1920mm×1840mm
行李箱容積
300-2300L
油箱容積
100L
引擎類型
4.7L V8/5.5T V8發動機
標準座位數
7 個
最高時速
250 km/h
驅動方式
前置四驅
品    牌
奔馳

目錄

  1. 1 車型概述
  2. 2 車系介紹
  3. 3 試駕體驗
  4. 4 參數配置
  1. 5 車體外觀
  2. 6 操控性能
  3. 7 動力配置
  4. 8 安全指數
  1. 9 新款信息
  2. 10 參數對比
  3. 11 事件

奔馳GL級車型概述

奔馳GL級 奔馳GL級
奔馳GL級作為奔馳SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了奔馳一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。奔馳GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV，其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。
精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合併，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優異的越野性能。
奔馳GL級別在美國有 奔馳GL350、奔馳GL450、奔馳GL550三款在售車型。中國市場僅僅有奔馳GL450車型。在售的2013款車型進行了整體的改款，從車身重量到科技感頗強的亮點配置，都帶給人無與倫比的享受。
除了2013款奔馳GL350配備柴油引擎，奔馳GL450和奔馳GL550都採用的是汽油引擎。價格上也以奔馳GL550最貴，國內起步價為168.8萬人民幣起。 [1] 

奔馳GL級車系介紹

2008款GL450經典型
GL450經典型(08款)的豪華配置包括導航系統，方向盤換擋撥片，後座雙屏DVD娛樂系統，更大尺寸的275/50R20輪胎，記憶功能的電動調節座椅、電加熱前兩排座椅、電動收折第三排座椅、電動調節方向盤管柱、前排頭枕後部顯示屏並帶搖控器操作，第三排座椅上方的固定天窗、自動行李艙門。
2008款GL450尊貴型
奔馳GL450尊貴型(08款)是GL450的高配車，比經典型多了：harman/kardon音響系統，車載電視等，其他相同的配置：包括導航系統，方向盤換擋撥片，後座雙屏DVD娛樂系統，記憶功能的電動調節座椅、電加熱前兩排座椅、電動收折第三排座椅、電動調節方向盤管柱、前排頭枕後部顯示屏帶搖控器操作、第三排座椅上方的固定天窗、自動行李艙門等。
2010款GL550
奔馳GL550 奔馳GL550
在GL車型上，能夠看出設計師對新車在造型方面的良苦用心，不僅造型動感，而且還很有誘惑力。包括了大大的保險槓擾流板，21英寸AMG輪圈以及鍍鉻的三格式格柵，在上面還嵌上了圓圓的奔馳之星。GL550上幾乎把所有的GL車型選配都變成了標配，包括真皮內飾、三區氣候控制、DVD導航系統和HarmanKardon（哈曼卡頓）Logic7音響系統。 奔馳GL550緊挨着所有專業的豪華運動型多功能汽車就座，它的出現正如廉價的汽油供應最終全部停止一樣。由於它具有作為載客工具一面的基本實用性，這款GL550可能還有比一般的SUV型運動汽車更加安全的配置。這款GL沒有犧牲掉那些真正使得運動型多功能汽車具有獨特實用性的方面，如乘客的舒適性和容納力，載貨空間，娛樂功能和適應各種氣候的靈活性。
GL的傳動系通過7檔自動變速器工作，這個變速器更以完美的平穩變速性能而著稱，而不是出色的規格。GL550的燃料經濟性經過了EPA（美國環保署）的認證，市區為13哩/加侖，公路為17哩/加侖，相比之下，與GL450的燃料經濟性非常接近，後者分別是市區13哩/加侖，公路為18哩/加侖。
奔馳GL550的實用性也包括三排座椅（每排都坐得下現實中的成年人）和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動摺疊平放入地板裏，第二排座椅後面的載貨空間就變成了43.8立方英尺；如果把後兩排座椅都摺疊平放進地板，就有了83.3立方英尺的載貨空間。
GL550的主要配置包括：真皮內飾，三温區空調系統，DVD、Harman Kardon Logic7音響系統、電動/加熱前座椅、後排雙彩色顯示屏、電動調節方向盤管柱、帶清洗功能的雙氙氣車頭大燈、第三排座椅上方的固定天窗、自動行李艙門等。
2012款GL63AMG
奔馳GL63 AMG 奔馳GL63 AMG
隨着奔馳中級高性能SUV奔馳ML63AMG的上市，奔馳汽車公司已將高性能SUV的產品線轉向了全新GL級。梅賽德斯-奔馳的GL級就是能夠滿足寬敞駕乘空間的豪華SUV車型。奔馳GL(車型代號X164)是在2006年北美國際車展首發的產品，定位於全尺寸SUV細分市場，主要面向美國汽車市場。測試車輛的輕度偽裝我們還是可以清晰地辨認出這台GL63 AMG採用了重新設計的前大燈和散熱格柵，並在保險槓上集成了LED日間行車燈，這樣的設計理念與奔馳E級轎車和R級相吻合。
在2013年4月的上海車展上，奔馳正式發佈了GL63 AMG車型，售價為214.80萬元。外觀方面，GL63 AMG相比標準版最大的變化在於車尾增添四出排氣設計，並配備AMG五輻輪轂。另外，其前後槓及包圍一些細節部分也進行了改進和調整。車身尾部的變化也十分明顯，裝備了帶LED的後組合尾燈。整體輪廓和車身比例看上去與現款GL級車型沒有明顯差異，但更顯強壯、有力。車身C柱和D柱之間的距離表明GL63 AMG越野車仍將為消費者提供寬敞的載物空間，七座版本則能為後排乘客提供更高的乘坐舒適型。
動力方面，奔馳GL63 AMG搭載5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峯值扭矩760N·m，這些數據使其成為現今最強大的全尺寸SUV。傳動部分匹配AMG SPEEDSHIFT PLUS 7速自動變速器，此外該車還配備了4MATIC四驅系統。依靠這套強勁的動力，奔馳GL63 AMG 0-100km/h加速時間僅為4.9秒，極速可達到250km/h。同時藉助發動機啓停系統的幫助，這款車型百公里油耗也控制在12.3升左右。

奔馳GL級試駕體驗

奔馳GL450其實是一款為美國用户而研發的產品，首先它有着碩大的身材，身長過5米，即使放在林肯領航員、凱迪拉克凱雷德這些大傢伙面前也毫不示弱。對於全尺寸SUV的界限其實我並不太清楚，但在我心目中，真的能夠乘坐的第三排座椅和大排量發動機是必須的。
那麼奔馳GL450達標麼，3075mm的軸距和奔馳S級相仿，所以第三排座椅自然不是擺設，這樣一來家裏的孩子就能夠坐在後面和全家一起出遊，V8發動機最大340馬力，而扭矩達到了460Nm，從2700轉起就能夠全部爆發，所以即使拖着2.4噸的車身也能夠應付長途旅行。
雖然整體感覺上和ML相似，但奔馳GL明顯要更陽剛威武，走在街上，粗狂狂野的外表很容易吸引到別人的目光，更何況這個大傢伙身價達到160萬，也許它沒有S級豪華，但價格卻不輸給自己的長輩。
寬大的進氣格柵配合發動機蓋上的兩道隆起，表現出奔馳GL450不同於那些文弱書生，希望從細節中突出自己的男人味。另外值得一提到是，GL車頭的三叉星標誌，應該是奔馳家族中最大的了，也應該是家族中最不低調的一個了吧。
從A柱往後，車身上就很難找到傾斜的線條了，畢竟當年GL的上市是為了替代G級，直稜直角才能體現其精髓。方方正正的尾部不需要太多修飾，但為了平衡整體的視覺效果，設計師運用了兩條鍍鉻裝飾，這樣既提升了檔次感，也降低了視覺上的重心。
以往奔馳的內飾大多表現出精緻高檔的一面，而在GL上面， 真皮縫製的中控台頂部仍然能夠表現其高檔的一面，工藝依舊精緻，不過為了配合這麼陽剛的外形，所以GL的內飾不像E300那樣富有藝術氣息，更多給人是一種狂野不拘小節的氣息。
相比中控台，儀表盤倒是顯得時尚感十足，銀色雙炮筒設計帶有點運動風格，而中央大尺寸液晶屏可以顯示很多內容，基本上平時用得到的功能都會在這裏進行顯示，配合方向盤上的按鈕，可以對車輛進行個人化的設定。
在拿到奔馳GL 450鑰匙之前，我就感覺這將是一款採用懷擋的車型，坐進駕駛室後還真是印證了我的猜測。在機械結構方面，懷擋沒什麼不好，只是操作形式不一樣罷了，不過對於開慣了擋把在中間的人來説，懷擋真得適應。
在GL 450身上，沒有那個熟悉的銀色Comand旋鈕，取而代之的是4方向按鍵加上一個確認按鈕，操作方式上都是一樣的，但使用便利性方面要略遜一籌，得摸索摸索才能熟練使用，特別是在GPS功能上，不是很容易掌握。
現如今為了顯示出科技感，多數廠家都會給自己的產品提供可調底盤模式這個選項，而GL也不例外，懸掛硬度分為三種模式，兩盞燈都熄滅的時候，系統設定在自動模式，會根據路況調整空氣懸掛的硬度，而駕駛員也可以手動選擇運動或者舒適模式。
除了上面的功能，其實下坡輔助和低速四驅是更實用的功能，它們可以輔佐駕駛員征服道路，逃離危險。其中下坡輔助功能可以自己設定下坡時的速度，而低速四驅可以幫助駕駛員攀爬陡坡。
而在越野配置上，奔馳為GL提供了中央和後軸差速鎖，可以完全鎖止，前軸則是電子式差速鎖。此外，駕駛員可以手動選擇鎖定中央或者中央和後軸差速鎖來脱離困境，而在平時，選擇AUTO擋即可。
人性化設計
通常情況下，細節的設計決定了一個品牌的能力。門板上的杯架我們常見，基本上每輛車都有，但奔馳不同，在杯架的底部，GL還設計了一個比較淺的小杯架，用來固定飲料瓶，這樣即使粗度和杯架不一定完全吻合，也不會撒或者塑料間不斷的碰撞帶來的噪音。
一般的車都是隻能開前兩排乘客的車窗，而GL 450也考慮到了第三排乘客的舒適性，畢竟那裏坐的都是孩子，祖國的下一代不能怠慢。在電窗按鈕最下面，有一個孤零零的按鈕，按動後最後一排的車窗能向外頂，通過負壓為後排換氣。
最開始坐進奔馳GL 450的時候感覺有些失落，因為這麼大的車沒有全景天窗太可惜，不過後來我取消了這個念頭，因為我在第二排和第三排乘客的頭頂處發現了空調出風口，相比傳統的將出風口放在中央扶手後面的做法，頭頂送風製冷/制熱效果會更好，並且風量會更柔和。所以不要在糾結於沒有全景天窗了，舒服其實更重要，退一步講，第一排和第三排不是都有天窗麼，中間乘客稍微忍耐就好。
最後點評一下空間吧，雖然有超過3米的軸距，但奔馳並沒有把心思完全放在如何提升第二排空間上，第二排座椅並不能前後移動，雖然腿部空間依舊充裕，但遠沒有到奢侈的地步，而這樣做的好處在於第三排乘客的腿部空間會比較充裕，從上面圖中我們可以看到，坐進一名成年人不成為題，不過考慮到靠背較短，還是孩子坐在這裏吧。

奔馳GL級參數配置

08款GL450經典型重要參數
排氣量（l） 4.663
款式年份 2008
功率（Kw(ps)/rpm） 250(340)/6000
長/寬/高（mm） 5088/1930/1840
最大扭矩（N·m/rpm） 460/2700-5000
軸距（mm） 3075
最高轉速（rpm） 6500
車門數 5
環保標準 歐IV
座位數（個） 7
油耗（l/100Km） 綜合->13.3
車體結構 承載式->兩廂
保修政策 兩年不限公里
變速器形式 手自一體
隨車附帶物品文件 説明書，音響説明書、遙控器、行李架、隨車工具、滅火器、急救包等
驅動方式 前置四驅
08款GL450尊貴型重要參數
排氣量（l） 4.663
款式年份 2008
功率（Kw(ps)/rpm） 250(340)/6000
長/寬/高（mm） 5088/1930/1840
最大扭矩（N·m/rpm） 460/2700-5000
軸距（mm） 3075
最高轉速（rpm） 6500
車門數 5
環保標準 歐IV
座位數（個） 7
油耗（l/100Km） 綜合->13.3
車體結構 承載式->兩廂
保修政策 兩年不限公里
變速器形式 手自一體
隨車附帶物品文件 説明書，音響説明書、遙控器、行李架、隨車工具、滅火器、急救包等
驅動方式 前置四驅
GL550（美規）重要參數
排氣量（l） 5.460
款式年份 2008
功率（Kw(ps)/rpm） 285(382)/6000
長/寬/高（mm） 5096/1930/1840
最大扭矩（N·m/rpm） 530/2800-4800
軸距（mm） 3075
最高轉速（rpm） 6500
車門數 5
環保標準 歐IV
座位數（個） 7
油耗（l/100Km） 高速->13.8
車體結構 承載式->兩廂
保修政策 兩年不限公里
變速器形式 手自一體
隨車附帶物品文件 説明書，音響説明書、遙控器、隨車工具、滅火器、急救包等
驅動方式 前置四驅

奔馳GL級車體外觀

與體型較小的ml相比，GL級長了308毫米，高了25毫米，而體重則增加了300多公斤。該車挑戰的主要對手是同級車型路虎“發現”和“攬勝”，以及像奧迪q7這樣的新來者。就車長而言，它遙遙領先路虎上述兩款車型，另外gl還提供7個標準座椅（可選）。
奔馳GL級 奔馳GL級
共有三款發動機可選：3.0升v6柴油發動機，225千瓦的v8柴油發動機和285千瓦的5.5升汽油v8發動機。G級車有一種不言自明的威嚴在裏面，它濃厚的軍人氣質和堅毅的垂直造型更加深了這種印象。G級將和gl級同步生產。
gl的造型更趨大眾化，其車頭神似ml級，而其它部位則是典型的超大suv。

奔馳GL級操控性能

奔馳GL級 奔馳GL級
作為一頭體重近2.5噸的巨獸，gl表現相當出色。速度感應式轉向系統反饋靈敏，操控精確，轉彎時不用頻繁調整就能輕鬆擁有穩定的循跡性。gl級標配airmatic懸架和可變阻尼避震系統。在“運動”模式下，該系統有助於在下坡和越野坡路上控制車身保持穩定，但乘駕質量無疑會受到影響。在“舒適”模式下，駕乘質量的確非同一般，但你必須要犧牲掉一點車身穩定性，這也是一個必然的結果。
4matic全時四輪驅動系統使前後扭矩比保持在50:50，因此急轉彎時你能清楚感覺到前輪在竭力幫助gl過彎。奔馳旨在賦予gl卓越的越野性能，以便與攬勝一決高下。因此，除了全時四輪驅動系統外，gl還配備了帶差速器鎖的低速擋2速分動箱，這種差速器能在惡劣路面狀況下完全鎖死。為了與路虎的陡坡緩降控制系統相匹敵，gl還採用了下坡速度調節裝置。該裝置能允許駕駛員設定最大下坡速度，所以要略勝路虎一籌。
gl車型還標配所謂的“越野支持”系統，該系統允許airmatic將離地間隙增高307毫米，從而使gl能輕鬆淌過600毫米深的水。

奔馳GL級動力配置

銷售中的美規gl450搭載了一款250千瓦4.6升v8發動機，即使在2700rpm這麼低的轉速下，扭矩也能達到令人欣慰的460牛米。這使gl從靜止到時速100km/h只需7.6秒，極速可達235km/h。對一輛超大suv來説，能取得這個成績實在難能可貴，而且gl的活潑特性與這個成績非常相稱。
v8發動機 v8發動機
與v8發動機匹配的是一款7速7g-tronic變速箱，因為這款變速箱搭配M級車型的小型發動機時換檔不夠靈敏準確，而在gl身上情況就改善多了。這款7速自動變速箱還採用了手動順序換檔裝置，它利用方向盤背面的撥杆開關來操作。這個開關使用起來非常方便，輕輕一壓，你就能立即調低一個或兩個檔，從而順利駛出彎道。有一點是可以確信的，如果説gl450的性能屬中上水平，那5.5升gl500的性能就非同反響了，它從靜止到時速100km/h只需6.6秒，最高時速幾乎達到240km/h，這個速度甚至可以與福特focus st相媲美。
gl420cdi的v8柴油機能提供最大扭矩700牛米，而且油門響應非常靈敏。如果你必須掛很大的拖車，那這款車型絕對值得推薦。但事實證明320cdi是最優秀的多面手，它性能出色——0-100km/h的加速時間為9.5秒，最高時速210km/h，而且綜合油耗相當低，只有9.8l/100km。

奔馳GL級安全指數

與梯形車架底盤相比，gl的承載式車身構造使車頭和車尾具有可變形能力，從而在碰撞中能更好地保護乘員。另外，三排座椅都安裝了側氣簾。
奔馳GL級 奔馳GL級
gl還配備了在S級首次使用的“prESafe”系統。它利用防抱死系統（abs）和電子穩定程序（ESp）傳感器來判別汽車是否有撞車的危險。如果該系統認為無法避免碰撞，安全帶就會自動拉緊，前排電動座椅隨之調整到最佳位置，如果安裝了天窗，它還會自動關閉。 另一個選配是在其它奔馳身上已經見過的主動頭部保護裝置“neck-pro”。
gl的車鎖系統包括一把紅外線遙控電動鑰匙和一個發送機防盜系統。你還可以選配“無鑰匙啓用”控制系統，它讓你不用鑰匙就能打開車門和行李廂門，而且按一下按鈕就能啓動發動機。
奔馳GL級車型報價
3.0L 排量
變速箱
指導價
商家報價
2012款 GL350 Blue TEC
自動
0萬
0-0萬詢價>>
4.7L 排量
變速箱
指導價
商家報價
2011款 GL450 4MATIC尊貴型
自動
159.8萬
159.8-159.8萬詢價>>
2011款 GL 450 尊貴型 Grand Edition
自動
159.8萬
159.8-159.8萬詢價>>
年款
類型
車型名稱
新車指導價
排量
變速器
2008年
在售
GL級 2008款 GL 450 4MATIC經典型
147.8萬
4.6L
7擋手自一體
2008年
在售
GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型
159.8萬
4.6L
7擋手自一體
2006年
停產
GL級 2006款 GL 450 4MATIC
147.8萬
4.6L
7擋手自一體

奔馳GL級新款信息

已經報道過關於新奔馳GL的相關信息。又有一組2012款奔馳GL路試諜照被海外媒體曝光，讓我們來一起看一下關於這款車的最新消息。
外觀方面，2012款奔馳GL的大燈形狀結合了奔馳E級和R級的部分設計元素，並且增加了LED（發光二極管）日間行車燈，尾部車燈也同樣採用LED燈組，來滿足歐洲對汽車行駛安全的規定。進氣格柵與老款奔馳GL相比，取消了鍍鉻處理。從前臉看2012款奔馳GL感覺多了些沉穩，同時又增加了一些動感。
據報道，改款GL採用的是與奔馳ML同樣的平台。動力方面，也會基本沿用奔馳ML的動力系統，有兩款3.0升和3.5升V6自然吸氣發動機，最大功率分別為231和272馬力，還有一款5.5升V8自然吸氣發動機，最大功率為388馬力。此外，新車還有可能增加一部4.0升V8柴油發動機，所有發動機將會匹配奔馳特有的7G-Tronic（7擋自動）變速箱。預計2012款奔馳GL將在年末發佈。

奔馳GL級參數對比

基本參數
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
車型名稱：
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
廠商指導價（元）：
159.80萬
147.80萬
159.80萬
廠商：
梅賽德斯·奔馳
梅賽德斯·奔馳
梅賽德斯·奔馳
級別：
SUV
SUV
SUV
發動機：
3.0T 272馬力 V6
3.0T 272馬力 V6
3.0T 272馬力 V6
變速箱：
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
長×寬×高(mm)：
5089*1983*1737
5089*1983*1737
5089*1983*1737
車身結構：
SUV
SUV
SUV
最高車速(km/h)：
222
222
222
官方0-100加速(s)：
7.9
7.9
7.9
實測0-100加速(s)：
-
-
-
實測100-0制動(m)：
-
-
-
實測油耗(L)：
-
-
-
工信部綜合油耗(L)：
工信部未公佈
工信部未公佈
工信部未公佈
整車質保：
兩年不限公里
兩年不限公里
兩年不限公里
所屬品牌：
奔馳（進口）
奔馳（進口）
奔馳（進口）
車型名稱：
奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
廠商指導價：
159.8萬
147.8萬
159.8萬
車身
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
長度(mm)：
5089
5089
5089
寬度(mm)：
1983
1983
1983
高度(mm)：
1737
1737
1737
軸距(mm)：
3013
3013
3013
前輪距(mm)：
-
-
-
後輪距(mm)：
-
-
-
最小離地間隙(mm)：
205
205
205
整備質量(Kg)：
2295
2295
2295
車身結構：
SUV


車門數（個）：
5
5
5
座位數（個）：
5
5
5
油箱容積(L)：
100
100
100
行李廂容積(L)：
775-2035
300-2300
300-2300
發動機
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
發動機型號：
-
-
-
汽缸容積(cc)：
4663
4663
4663
排量(L)：
4.6
4.6
4.6
工作方式：
自然吸氣
自然吸氣
自然吸氣
汽缸排列形式：
V
V
V
汽缸數（個）：
8
8
8
每缸氣門數（個）：
4
4
4
壓縮比：
-
-
-
氣門結構：
DOHC
DOHC
DOHC
缸徑：
-
-
-
衝程：
-
-
-
最大馬力(Ps)：
272
272
272
最大功率(kW)：
200
200
200
最大功率轉速(rpm)：
4750-6500
4750-6500
4750-6500
最大扭矩(N·m)：
400
400
400
最大扭矩轉速(rpm)：
2150-4780
2150-4780
2150-4780
發動機特有技術：
-
-
-
燃料形式：
汽油
汽油
汽油
燃油標號：
97號
97號
97號
供油方式：
直噴
直噴
直噴
缸蓋材料：
鋁
鋁
鋁
缸體材料：
鋁
鋁
鋁
環保標準：
歐V
歐V
歐V
排量(mL)：
2995


進氣形式：
機械增壓


氣缸排列形式：
V


氣缸數（個）：
6


配氣機構：
DOHC


變速箱
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
簡稱：
8擋手自一體
8擋手自一體
8擋手自一體
擋位個數：
8
8
8
變速箱類型：
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
自動變速箱(AT)
底盤轉向
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
驅動方式：
前置四驅
前置四驅
前置四驅
前懸掛類型：
帶轉向的雙橫臂懸架
帶轉向的雙橫臂懸架
帶轉向的雙橫臂懸架
後懸掛類型：
帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架
帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架
帶獨立上控制臂和橫拉桿的雙橫臂後懸架
助力類型：
電動助力
電動助力
電動助力
車體結構：
承載式
承載式
承載式
車輪制動
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
前制動器類型：
通風盤式
通風盤式
通風盤式
後製動器類型：
通風盤式
通風盤式
通風盤式
駐車制動類型：
腳剎
腳剎
腳剎
前輪胎規格：
255/55 R18
255/55 R18
255/55 R18
後輪胎規格：
255/55 R18
255/55 R18
255/55 R18
備胎規格：
全尺寸
全尺寸
全尺寸
安全裝備
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
駕駛座安全氣囊：
●
●
●
副駕駛安全氣囊：
●
●
●
前排側氣囊：
●
-
-
後排側氣囊：
●
-
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前排頭部氣囊（氣簾）：
●
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後排頭部氣囊（氣簾）：
●
-
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膝部氣囊：
-
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胎壓監測裝置：
●
-
-
零胎壓繼續行駛：
-
-
-
安全帶未系提示：
●
●
●
發動機電子防盜：
●
●
●
車內中控鎖：
●
●
●
遙控鑰匙：
●
●
●
無鑰匙啓動系統：
●
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-
ISO FIX兒童座椅接口：
●


LATCH兒童座椅接口：
-


操控配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
ABS防抱死：
●
●
●
制動力分配(EBD/CBC等)：
●
●
●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：
●
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牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
●
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車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：
●
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自動駐車/上坡輔助：
●
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-
陡坡緩降：
●
●
●
可變懸掛：
●
●
●
空氣懸掛：
●
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可變轉向比：
-


外部配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
電動天窗：
●
●
●
全景天窗：
●
●
●
運動外觀套件：
-
-
-
鋁合金輪轂：
●
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●
電動吸合門：
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內部配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
真皮方向盤：
●
●
●
方向盤上下調節：
●
●
●
方向盤前後調節：
●
●
●
方向盤電動調節：
●
-
-
多功能方向盤：
●
●
●
方向盤換擋：
●
-
-
定速巡航：
●
●
●
泊車輔助：
●
●
●
倒車視頻影像：
●
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-
行車電腦顯示屏：
●
●
●
HUD抬頭數字顯示：
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-
-
座椅配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
真皮/仿皮座椅：
●
●
●
運動座椅：
-
-
-
座椅高低調節：
●
●
●
腰部支撐調節：
●
●
●
肩部支撐調節：
-
-
-
前排座椅電動調節：
●
●
●
第二排靠背角度調節：
●
-
-
第二排座椅移動：
-
-
-
後排座椅電動調節：
-
-
-
電動座椅記憶：
●
●
●
前排座椅加熱：
●
●
●
後排座椅加熱：
●
-
-
座椅通風：
-
-
-
座椅按摩：
-
-
-
後排座椅整體放倒：
-
-
-
後排座椅比例放倒：
●
●
●
第三排座椅：
●
●
●
前座中央扶手：
●
●
●
後座中央扶手：
●
●
●
後排杯架：
●
●
●
電動後備廂：
●
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-
多媒體配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
GPS導航系統：
●
-
-
定位互動服務：
-
-
-
中控台彩色大屏：
●
●
●
人機交互系統：
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●
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內置硬盤：
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藍牙/車載電話：
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車載電視：
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後排液晶屏：
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外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
●
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CD支持MP3/WMA：
●
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單碟CD：
-
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虛擬多碟CD：
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多碟CD系統：
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單碟DVD：
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多碟DVD系統：
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2-3喇叭揚聲器系統：
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4-5喇叭揚聲器系統：
-
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6-7喇叭揚聲器系統：
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-
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≥8喇叭揚聲器系統：
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燈光配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
氙氣大燈：
●
●
●
日間行車燈：
●
-
-
自動頭燈：
●
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●
轉向頭燈（輔助燈）：
●
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前霧燈：
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●
大燈高度可調：
●
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大燈清洗裝置：
●
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車內氛圍燈：
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玻璃/後視鏡
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
前電動車窗：
●
●
●
後電動車窗：
●
●
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車窗防夾手功能：
●
●
●
防紫外線/隔熱玻璃：
●
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後視鏡電動調節：
●
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後視鏡加熱：
●
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後視鏡自動防眩目：
●
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後視鏡電動摺疊：
●
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●
後視鏡記憶：
●
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後風擋遮陽簾：
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後排側遮陽簾：
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遮陽板化妝鏡：
●
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後雨刷：
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感應雨刷：
●
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空調/冰箱
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
手動空調：
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-
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自動空調：
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●
後排獨立空調：
●
-
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後座出風口：
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温度分區控制：
●
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空氣調節/花粉過濾：
●
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車載冰箱：
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高科技配置
奔馳GL級 奔馳GL級 2011款 GL 450 4MATIC尊貴型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC經典型
奔馳GL級 奔馳GL級 08款 GL 450 4MATIC尊貴型
自動泊車入位：
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併線輔助：
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主動剎車/主動安全系統：
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整體主動轉向系統：
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夜視系統：
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中控液晶屏分屏顯示：
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自適應巡航：
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全景攝像頭：
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湖北 奔馳GL450店內優惠17萬元
GL級在梅賽德斯-奔馳旗下算是年輕的車系，它的第二代才剛剛推出。奔馳GL450設計初衷是針對北美的豪華全尺寸SUV市場，之前這塊市場被美系和日系品牌搶先佔據，德系品牌起初對於研製這類“大塊頭”並不熱衷，所以失去了很大一部分客户。奔馳為了奪回這塊利潤豐厚的市場，推出了更具美式風格的GL級。事實證明，奔馳的全尺寸SUV獲得了成功，GL級賣得相當不錯，其奢華感、空間感，以及豪邁的氣質都超越了奔馳以往的SUV。另外，除了北美市場，GL在世界其他地方也頗受歡迎，其中就包括中國。
奔馳GL級 奔馳GL級

奔馳GL級事件

2022年5月13日，據新浪財經報道，梅賽德斯奔馳美國分公司將召回超過29萬輛汽車，原因是車輛存在的一個缺陷可能會降低剎車性能，或導致剎車失靈，從而增加碰撞的風險。受影響的車型為2006至2012款的ML級、GL級和R級車型，包括部分柴油和混合動力車型。 [2] 
召回事件
2022年5月，奔馳宣佈將召回進口奔馳GL級，是因為車輛在長期使用後，制動助力器上一個起裝飾作用的橡膠圈下積存的水汽可能導致制動助力器殼體底部鏽蝕。這會導致制動助力器出現泄漏和制動助力減弱，造成車輛減速所需的制動踏板力增大、制動距離增加。在鏽蝕非常嚴重的情況下，無法完全排除因特別用力或猛踩制動踏板導致制動助力器機械損壞，造成制動踏板與制動系統間的連接中斷，無法通過踩制動踏板使車輛減速，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。 [3] 
2022年6月4日，汽車企業梅賽德斯-奔馳集團表示，由於部分車輛的制動助力器可能存在的問題，該集團將在全球召回近100萬輛汽車。召回車輛涉及2004年至2015年間生產的GL（BR 164）系列車型。 [4] 
參考資料