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奔馳ML63AMG
鎖定
在2010年5月, 梅賽德斯-奔馳正式發佈了2011款ML63AMG車型的官方圖片和具體參數,與之前的2010款的ML63AMG相比,新款變化並不十分明顯。作為AMG車型,強勁的動力以及運動感的配飾就足以説明一切了。
- 品 牌
- 奔馳
- 生產廠商
- 進口奔馳
- 參考價格
- 199.8萬~209.8萬
- 車型尺寸
- 4804mm*1926mm*1796mm
- 油 耗
- 15L/100km
- 最高時速
- 250km/h
- 加速時間
- 4.8 秒(0-100km/h)
- 驅動方式
- 四輪驅動
- 制動方式
- 碟式
- 車身重量
- 2360千克
- 軸 距
- 2915mm
- 行李艙容積
- 551L
- 油箱容積
- 93L
- 標準座位數
- 5
奔馳ML63AMG外觀設計
外觀方面,相比於2010款車型,2011款ML63AMG對前臉部分進行了小幅度改動,包括帶有主動照明功能的雙氙氣大燈、進氣格柵均進行了鍍鉻裝飾處理;LED尾燈設計雖然看似更加精巧
,但新車的整體感覺依然呈現出堅實與大氣感。當然,AMG運動配置更是少不了的,2011款ML63AMG配備了五幅式輕質合金輪轂與295/40R20輪胎;客户還可選擇配以高光澤著稱的twin-spokeAMG輕質輪轂與295/35R21輪胎,這組配置的動力性能更加強勁。
奔馳ML63AMG車型圖片(10張)
奔馳ML63AMG內飾構造
在內飾打造上,2011款梅賽德斯-奔馳ML63AMG車型在體現了高品質的同時,也將其實用性理念展現得淋漓盡致。新車的駕駛艙與中控台的打造十分人性化,運動特性同樣是ML 63 AMG內飾設計的重要因素。AMG運動座椅採用了軟羊皮材料、肩膀區域嵌入了Alcantara材料(Alcantara 是一種擁有毛皮色澤和手感的材料),它還同時具備加熱功能。AMG真皮方向盤帶有換檔按鈕。其他運動特質包括裝備有AMG字樣的拉絲不鏽鋼門檻飾板以及嵌有橡膠顆粒的防滑踏板。AMG的儀表設備同樣動感十足,包括特有的AMG字體,紅色指針和量程320 公里/小時的車速表刻度。按鈕換檔。ML 63 AMG的全時四輪驅動系統使車輛具有天生的運動性能。為了在轉彎時有最好的動態特性,AMG V8發動機的強大動力以40:60 的比例分配給前軸和後軸,經過特別加強的驅動系統保證了最優的動力傳輸和梅賽德斯-奔馳賴以成名的高可靠性。
奔馳ML63AMG安全係數
2011款奔馳ML 63 AMG同樣滿足最高標準的安全性要求。車輛的標準安全設備包括NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕,用於司機和前排乘客的自適應兩級安全氣囊,前排側面安全氣囊、車窗氣囊以及所有座椅的安全帶拉力限制器。
奔馳ML63AMG動力系統
動力方面,2011款ML63AMG搭載了奔馳的6.2升V8發動機,最大功率可達510馬力(375千瓦),最大扭矩也達到了630牛米,並匹配了AMG的“Speed Shift 7G-Tronic”自動變速箱。這款頂級M級車型的動力傳輸方式轉換是通過AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC自動變速箱和位於方向盤旁的DIRECT SELECT換檔桿來完成的。為了在最大程度上發揮AMG V8發動機出色的動力性能,專門設計了三種不同的換檔方式“S”(運動型),“C”(舒適型)和“M”(手動型)。駕駛員可以通過中控台選擇進行三種換檔方式的切換。因ML63AMG具有三個驅動模式而深受消費者的青睞。
2011款ML63AMG的最高車速可達250公里/小時,而零至百公里的加速時間也可在5秒鐘內完成。此外,2011款ML63AMG的全時四驅系統也為其在行駛過程中提供了足夠的動力支持。
奔馳ML63AMG特別版本
ML63AMG十週年紀念版
在2010年,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司宣佈,旗下高性能豪華越野車ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版正式登陸中國市場,售價為209.8萬元——這是迄今為止價格最高的奔馳ML級別的車型。作為梅賽德斯-奔馳尊貴血統與AMG澎湃動力的珠聯璧合,此次上市的ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版全國限量僅45台,並只在國內二十二家AMG特許經銷商中進行銷售,因此更具收藏價值,可謂講求品味、追求激情、熱愛越野的成功人士的絕佳選擇。與普通ML 63 AMG相比,ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版裝備了更加強調高速操控性能的21英寸5幅輕質合金輪轂,其進氣格柵、發動機護板,均採用了全新的喜馬拉雅灰色,極大增強了該車型的視覺衝擊力。而車身兩側的“Edition 10”十週年紀念版標識,進一步彰顯其專屬與個性的尊貴理念。在內飾設計方面,白楊木飾條、高檔nappa皮質打造的雙色方向盤和儀表板,搭配上ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版內部空間的深色主色調,營造出鮮明的復古風格,將三叉星徽的潮流設計與歷史積澱盡顯無遺。
ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版秉承AMG獨有“一人一機”品牌哲學所打造,其精心設計製造的發動機藴含了卓越爆發力,能在瞬間點燃駕駛者澎湃的運動激情:6.3升8缸發動機可以實現高達510馬力的功率和630牛·米的峯值扭矩,並賦予該車250公里/小時的最高車速及僅5秒的百公里加速時間。4MATIC全時四輪驅動系統保證了車輛強悍的越野性能,而基於AIRMATIC空氣懸掛的AMG運動型懸掛系統則可以提升車輛在運動中的操控極限,讓ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版擁有歎為觀止的操控靈敏性和駕乘舒適感。
此次推出的ML 63 AMG Edition 10十週年紀念版,將頂級奢華、專屬個性、至臻性能和動感設計完美融合,表達出梅賽德斯-奔馳對1999年全球上市的第一款ML級AMG車型——ML 55 AMG越野車的鼎力致敬。它的上市,凸顯了三叉星徽在高性能汽車領域不斷進取的領袖地位。
ML63AMG Kicherer
奔馳在2011年11月的洛杉磯車展上發佈了一款特別版ML63 AMG,最近海外媒體曝光了最近拍攝到的特別版奔馳ML63 AMG輕度偽裝諜照。此外,奔馳在德國改裝商Kicherer的下,還將推出一款碳纖版的ML63 AMG車型。該車上市後的主要競爭對手將為寶馬X5M和保時捷Cayenne S等車型。碳纖版的奔馳ML63 AMG車型除了採用類似“碳皮革”的材質外,還將採用有鋁箔的包裹裝飾。同時還配備了尺寸更寬大的制動盤、23英寸鋁合金輪轂、運動型懸掛系統,以及尾部所採用的四道排氣筒的設計。這些不僅讓該車擁有更加個性的外觀,同時依舊凸顯出了強勁的性能實力。
在Kicherer的改裝下,這款碳纖版奔馳ML63 AMG車型搭載的6.3升V8發動機,最大的動力輸出增至397千瓦(532馬力),最大的扭矩為472磅-英尺(640牛米)。不過同時還配備了一個功率變換設備,這使得其增加了22千瓦(30馬力)的動力輸出和7磅-英尺(10牛米)的扭矩。另外,Kicherer還表示該車將遠遠超過250公里/小時的最高行駛速度。
奔馳ML63AMG2012款
2012款奔馳ML 63 AMG最引人注目的就是其動力匹配。新車搭載的是5.5升的V8雙渦輪增壓
發動機,最大功率可達到525馬力,峯值扭矩699N·m,比現款車型搭載6.2L發動機最大功率高出15馬力,峯值扭矩高出69馬力。此外,該車還將提供高性能的選裝包,經過調校後的發動機有望達到558馬力的最大功率,峯值扭矩可達到758N·m。傳動系統方面,該車匹配的是7速自動變速箱。
[1]
全新奔馳ML 63 AMG(2張)
奔馳ML63AMG參數對比
車型
| 奔馳ML63 AMG
| 寶馬X5 M
| 保時捷卡宴Turbo
|
售價
| 199.8萬
| 201.8萬
| 211.9萬
|
廠商
| 奔馳AMG
| 寶馬M
| 保時捷
|
級別
| SUV
| SUV
| SUV
|
發動機
| 5.5T 525馬力V8
| 4.4T 555馬力V8
| 4.8T 500馬力V8
|
7擋手自一體
| 6擋手自一體
| 8擋手自一體
| |
長×寬×高(mm)
| 4804*1926*1796
| 4851*1994*1764
| 4846*1939*1705
|
車身結構
| 5門5座SUV
| 5門5座SUV
| 5門5座SUV
|
最高車速(km/h)
| 250
| 250
| 278
|
官方0-100加速(s)
| 4.8
| 4.7
| 4.7
|
實測0-100加速(s)
| -
| -
| -
|
實測100-0制動(m)
| -
| -
| -
|
實測油耗(L)
| -
| -
| -
|
工信部未公佈
| 14.3
| 14.7
| |
三年不限公里
| 兩年不限公里
| 兩年不限公里
| |
長度(mm)
| 4804
| 4851
| 4846
|
寬度(mm)
| 1926
| 1994
| 1939
|
高度(mm)
| 1796
| 1764
| 1705
|
2915
| 2933
| 2895
| |
前輪距(mm)
| -
| 1660
| -
|
後輪距(mm)
| -
| 1672
| -
|
最小離地間隙(mm)
| -
| -
| -
|
整備質量(Kg)
| -
| 2380
| 2245
|
車身結構
| SUV
| SUV
| SUV
|
車門數(個)
| 5
| 5
| 5
|
座位數(個)
| 5
| 5
| 5
|
油箱容積(L)
| 93
| 85
| 100
|
行李廂容積(L)
| -
| -
| 670-1780
|
發動機型號
| -
| S63B44
| -
|
排量(mL)
| 5461
| 4395
| 4806
|
進氣形式
| 渦輪增壓
| 渦輪增壓
| 渦輪增壓
|
氣缸排列形式
| V
| V
| V
|
氣缸數(個)
| 8
| 8
| 8
|
每缸氣門數(個)
| 4
| 4
| 4
|
10
| 9.3
| 10.5
| |
DOHC
| DOHC
| DOHC
| |
缸徑
| 98
| 89
| 96
|
90.5
| 88.3
| 83
| |
最大馬力(Ps)
| 525
| 555
| 500
|
最大功率(kW)
| 386
| 408
| 368
|
最大功率轉速(rpm)
| 6800
| 6000
| 6000
|
最大扭矩(N·m)
| 700
| 680
| 700
|
最大扭矩轉速(rpm)
| 5200
| 1500-5650
| 2250-4500
|
發動機特有技術
| 雙渦輪增壓
| Double VANOS/Valvetronic
| 雙渦輪增壓
|
燃料形式
| 汽油
| 汽油
| 汽油
|
97號(京95號)
| 97號(京95號)
| 97號(京95號)
| |
供油方式
| 直噴
| 直噴
| 直噴
|
鋁
| 鋁
| 鋁
| |
缸體材料
| 鋁
| 鋁
| 鋁
|
環保標準
| 歐V
| 歐IV
| 歐IV
|
簡稱
| 7擋手自一體
| 6擋手自一體
| 8擋手自一體
|
7
| 6
| 8
| |
變速箱類型
| 自動變速箱(AT)
| 自動變速箱(AT)
| 自動變速箱(AT)
|
驅動方式
| 前置四驅
| 前置四驅
| 前置四驅
|
四驅形式
| 全時四驅
| 全時四驅
| 全時四驅
|
中央差速器結構
| 多片離合器
| 多片離合器
| 多片離合器
|
前懸掛類型
| AIRMATIC主動空氣懸掛
| 雙球節彈簧減震支柱前橋
| 超大前雙搖臂獨立懸掛
|
後懸掛類型
| AIRMATIC主動空氣懸掛
| 整體鋁質後橋
| 多連桿獨立懸架
|
助力類型
| 電動助力
| 電動助力
| 電子液壓助力
|
車體結構
| 承載式
| 承載式
| 承載式
|
前制動器類型
| 通風盤式
| 通風盤式
| 通風盤式
|
通風盤式
| 通風盤式
| 通風盤式
| |
駐車制動類型
| 電子駐車
| 電子駐車
| 電子駐車
|
前輪胎規格
| 265/45 R20
| 275/40 R20
| 265/50 R19
|
後輪胎規格
| 265/45 R20
| 315/35 R20
| 265/50 R19
|
備胎規格
| 非全尺寸
| 非全尺寸
| 非全尺寸
|
●
| ●
| ●
| |
副駕駛安全氣囊
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| -
| -
| |
前排頭部氣囊(氣簾)
| ●
| ●
| ●
|
後排頭部氣囊(氣簾)
| ●
| ●
| ●
|
●
| -
| -
| |
●
| ●
| ●
| |
-
| ●
| -
| |
●
| ●
| ●
| |
ISO FIX兒童座椅接口
| -
| -
| -
|
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
遙控鑰匙
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ○
| |
ABS防抱死
| ●
| ●
| ●
|
制動力分配(EBD/CBC等)
| ●
| ●
| ●
|
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
| ●
| ●
| ●
|
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
| ●
| ●
| ●
|
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)
| ●
| ●
| ●
|
自動駐車/上坡輔助
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
-
| ●
| -
| |
前橋限滑差速器/差速鎖
| -
| -
| -
|
中央差速器鎖止功能
| -
| -
| ●
|
後橋限滑差速器/差速鎖
| -
| ●
| ○
|
電動天窗
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ○
| |
●
| ●
| -
| |
●
| ●
| ●
| |
-
| -
| -
| |
●
| ●
| ●
| |
方向盤上下調節
| ●
| ●
| ●
|
方向盤前後調節
| ●
| ●
| ●
|
方向盤電動調節
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
行車電腦顯示屏
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| ●
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| -
| |
真皮/仿皮座椅
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| ●
| ●
|
運動座椅
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
肩部支撐調節
| -
| -
| -
|
前排座椅電動調節
| ●
| ●
| ●
|
第二排靠背角度調節
| ●
| -
| ●
|
第二排座椅移動
| -
| -
| ●
|
後排座椅電動調節
| -
| -
| -
|
●
| ●
| ●
| |
前排座椅加熱
| ●
| ●
| ○
|
後排座椅加熱
| -
| ●
| ○
|
-
| -
| ○
| |
-
| -
| -
| |
後排座椅整體放倒
| -
| -
| -
|
後排座椅比例放倒
| ●
| ●
| ●
|
-
| -
| -
| |
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
後排杯架
| ●
| ●
| ●
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電動後備廂
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
-
| -
| -
| |
中控台彩色大屏
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| -
| |
內置硬盤
| ●
| ●
| -
|
藍牙/車載電話
| ●
| ●
| ●
|
車載電視
| ●
| ●
| ○
|
●
| -
| ○
| |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)
| ●
| ●
| ●
|
CD支持MP3/WMA
| ●
| ●
| ●
|
單碟CD
| -
| -
| -
|
虛擬多碟CD
| -
| -
| -
|
多碟CD系統
| -
| ●
| -
|
單碟DVD
| -
| -
| -
|
多碟DVD系統
| ●
| -
| ●
|
2-3喇叭揚聲器系統
| -
| -
| -
|
4-5喇叭揚聲器系統
| -
| -
| -
|
6-7喇叭揚聲器系統
| -
| -
| -
|
≥8喇叭揚聲器系統
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
LED大燈
| -
| -
| -
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
轉向頭燈(輔助燈)
| ●
| ●
| ●
|
前霧燈
| -
| -
| ●
|
大燈高度可調
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
車內氛圍燈
| ●
| -
| -
|
前電動車窗
| ●
| ●
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後電動車窗
| ●
| ●
| ●
|
車窗防夾手功能
| ●
| ●
| ●
|
防紫外線/隔熱玻璃
| ●
| ●
| ●
|
後視鏡電動調節
| ●
| ●
| ●
|
後視鏡加熱
| ●
| ●
| ●
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●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
後視鏡記憶
| ●
| ●
| -
|
後風擋遮陽簾
| -
| -
| -
|
後排側遮陽簾
| -
| -
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
手動空調
| -
| -
| -
|
自動空調
| ●
| ●
| ●
|
●
| ●
| ●
| |
●
| ●
| ●
| |
温度分區控制
| ●
| ●
| ●
|
空氣調節/花粉過濾
| ●
| ●
| ●
|
-
| -
| -
| |
●
| -
| -
| |
-
| -
| -
| |
主動剎車/主動安全系統
| -
| -
| -
|
整體主動轉向系統
| -
| -
| -
|
●
| -
| -
| |
中控液晶屏分屏顯示
| -
| -
| -
|
-
| -
| ○
| |
-
| -
| -
|
- 參考資料
-
- 1. 全新奔馳ML63AMG