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大阪環狀線

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大阪環狀線隸屬於西日本旅客鐵道。國土交通省監修的《鐵道要覽》規定，大阪環狀線是一條連接大阪府大阪市內天王寺站~京橋站~大阪站~西九條站~新今宮站的幹線鐵路， [1]  線路記號為O。 [2] 
中文名
大阪環狀線
外文名
大阪環狀線（おおさかかんじょうせん）、OsakaLoopLine
開通日期
1961年4月25日
線路長度
21.7 km
所屬地區
日本大阪府大阪市
車站數量
19個
運營機構
西日本旅客鐵道
日本貨物鐵道
軌    距
1067mm
電氣化區間
全線（直流1500V接觸網供電）
閉塞方式
自動站間閉塞
運營最高速度
100km/h

目錄

  1. 1 線路信息
  2. ▪ 基本信息
  3. ▪ IC卡使用
  4. ▪ 線路形狀
  5. 2 線路站點
  1. 3 車輛使用
  2. ▪ 普通列車
  3. ▪ 特急列車
  4. 4 運營情況
  5. ▪ 運行概述
  1. ▪ 列車方向
  2. ▪ 普通班次
  3. ▪ 直通班次
  4. ▪ 線路記號
  5. ▪ 停靠統計

大阪環狀線線路信息

大阪環狀線基本信息

線路圖 線路圖
所屬公司：西日本旅客鐵道
運營公司：西日本旅客鐵道、日本貨物鐵道
線路里程：20.7km
營業里程：21.7km
軌距：1067mm
車站數：19
複線區間：大阪站~福島站、西九條站~新今宮站、天王寺站~大阪站~鶴橋站
三線區間：福島站~西九條站
電氣化情況：全線直流1500V架空電車線法供電
線路記號：O
最高速度：100km/h
所屬支社：西日本旅客鐵道近畿統括本部

大阪環狀線IC卡使用

全線位於“大阪近郊區間”，全線可以使用ICOCA和PiTaPa乘車。

大阪環狀線線路形狀

依據不同的統計方法，大阪環狀線的線路形狀有所不同：
  • 根據運輸省在國鐵分割民營化時制定的《事業基本計劃》和國土交通省監修的《鐵道要覽》，大阪環狀線是一條連接天王寺站和新今宮站的，全長20.7km的鐵路線，而另一邊全長1.0km的鐵路線屬於關西本線，且二者在今宮站~新今宮站並行1.2km。 [1] 
  • 根據JTB出版社出版的《JTB時刻表》，大阪環狀線是一條以大阪站為起止點的，全長21.7km的鐵路線。
  • 根據交通新聞社出版的《JR時刻表》，大阪環狀線是一條連接天王寺站~大阪站~天王寺站的環狀鐵路線。
  • 根據JR集團《旅客營業規則》第78條第1項第1號規定電車特定區間的“大阪環狀線內”，包括大阪環狀線（大阪站~天王寺站~大阪站）、櫻島線和關西本線天王寺站~JR難波站。此路段內互相發着的場合適用與車費計算等有關的特例。

大阪環狀線線路站點

車站列表
線路名稱
車站編號
中文站名
英文站名
累計營業里程/km
換乘
所在地
車站象徵花卉
大阪環狀線
JR-O01
天王寺站
Tennōji
0.0
西日本旅客鐵道：關西本線（ 大和路線）、阪和線
大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 谷町線
近畿日本鐵道：南大阪線
阪堺電氣軌道： 上町線
大阪府
大阪市
天王寺區
矮牽牛
JR-O02
寺田町站
Teradachō
1.0
*
洋甘菊
JR-O03
桃谷站
Momodani
2.2
桃花
JR-O04
鶴橋站
Tsuruhashi
3.0
近畿日本鐵道：大阪線、奈良線
大阪市高速電氣軌道： 千日前線
繡球花
JR-O05
玉造站
Tamatsukuri
3.9
大阪市高速電氣軌道： 長堀鶴見綠地線
稻穗
JR-O06
森之宮站
Morinomiya
4.8
大阪市高速電氣軌道： 中央線、 長堀鶴見綠地線
中央區
三色堇
JR-O07
大阪城公園站
Osakajō-kōen
5.7
*
葫蘆
JR-O08
京橋站
Kyōbashi
6.5
西日本旅客鐵道： 片町線（學研都市線）、 JR東西線
京阪電氣鐵道： 京阪本線
大阪市高速電氣軌道： 長堀鶴見綠地線
城東區
大波斯菊
JR-O09
櫻之宮站
Sakuranomiya
8.3
*
都島區
櫻花
JR-O10
天滿站
Temma
9.1
大阪市高速電氣軌道： 堺筋線
北區
梅花
JR-O11
大阪站
Ōsaka
10.7
西日本旅客鐵道：東海道本線（ JR京都線、 JR神户線、 JR寶冢線）、JR東西線
阪急電鐵： 阪急京都本線、 阪急寶冢本線、 阪急神户本線
阪神電氣鐵道： 本線
大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 谷町線、四橋線
玫瑰
JR-O12
福島站
Fukushima
11.7
西日本旅客鐵道：東海道本線貨物支線（梅田貨物線）、JR東西線
阪神電氣鐵道： 本線
福島區
燕子花
JR-O13
野田站
Noda
13.1
大阪市高速電氣軌道： 千日前線
紫藤
JR-O14
西九條站
Nishi-Kujō
14.3
西日本旅客鐵道： 櫻島線
阪神電氣鐵道： 阪神難波線
此花區
鬱金香
JR-O15
弁天町站
Bentenchō
15.9
大阪市高速電氣軌道： 中央線
港區
向日葵
JR-O16
大正站
Taishō
17.7
大阪市高速電氣軌道： 長堀鶴見綠地線
大正區
山杜鵑
JR-O17
蘆原橋站
Ashiharabashi
18.9
南海電氣鐵道： 汐見橋線
浪速區
瞿麥
JR-O18
今宮站
Imamiya
19.5
西日本旅客鐵道：關西本線（ 大和路線）
椴樹
JR-O19
新今宮站
Shin-Imamiya
20.7
西日本旅客鐵道：關西本線（ 大和路線）
南海電氣鐵道： 南海本線、 高野線
大阪市高速電氣軌道： 御堂筋線、 堺筋線
阪堺電氣軌道： 阪堺線
胡枝子
關西本線
JR-O01
天王寺站
Tennōji
21.7
（接表頭）
天王寺區
矮牽牛
備註：
大阪站與北新地站之間有可以徒步換乘的特例。
梅田貨物線也有特急“はるか”、“黑潮”等旅客列車途徑，統計上的線路分歧點是福島站，但該站不能換乘。實際上與大阪環狀線的分歧點是西九條站。
寺田町站、桃谷站、玉造站、野田站是JR西日本交通服務的業務委託站，除此以外的旅客站是JR西日本直營站。

大阪環狀線車輛使用

大阪環狀線普通列車

323系 323系
323系
221系 221系
221系
223系2500型 223系2500型
223系0 · 2500型
225系5100型 225系5100型
225系5000 · 5100型

大阪環狀線特急列車

281系 281系
281系——特急“遙”（阪和線 · 關西機場線直通）
271系——特急“遙”（阪和線 · 關西機場線直通）
283系——特急“黑潮”（阪和線 · 紀勢本線直通）
287系 287系
287系——特急“黑潮”（阪和線 · 紀勢本線直通）
289系——特急“黑潮”（阪和線 · 紀勢本線直通）

大阪環狀線運營情況

大阪環狀線運行概述

大阪環狀線內除了線路內運行的普通班次外，還有直通櫻島線的普通班次、直通關西本線和阪和線的快速班次。除了區間快速和直通快速外，其餘快速班次會在大阪站~西九條站~天王寺站間快速運行。直通東海道本線（JR京都線）和紀勢本線的特急班次也會在福島站~新今宮站間運行。
白天1小時12班，包括4班環狀線內運行的普通，4班直通大和路線的“大和路快速”和4班直通阪和線 · 關西機場線的“關空快速 · 紀州路快速” ，福島站~天王寺站因為特急“黑潮”的原因為1小時13班。
上午和夜間，由於有4班直通櫻島線的普通列車，因此天王寺站~京橋站~大阪站~西九條站1小時16班，福島站~天王寺站因為特急“黑潮”和特急“遙”的原因為1小時18班。
工作日早晚區間快速會替代“大和路快速”、早高峯時區間快速會替代“關空快速 · 紀州路快速”在外圈進行直通運行。
由於特急列車只在天王寺站和西九條站停車，而“大和路快速”和“關空快速 · 紀州路快速”不停靠野田站、蘆原橋站和今宮站，所以此3站白天1小時只有4班列車停靠。
除了大和路線直通班次，環狀線內回為奇數。

大阪環狀線列車方向

由於線路運行系統由關西本線和大阪環狀線拼接而成，呈環形運行，因此在方向區分上不通過上行下行區分，而是被劃分為內回和外回。
  • 外回：天王寺站→鶴橋站→京橋站→大阪站→西九條站→新今宮站→天王寺站
  • 內回：天王寺站→新今宮站→西九條站→大阪站→京橋站→鶴橋站→天王寺站
列車上的方向指示屏幕主要使用大阪站、西九條站、新今宮站、天王寺站、鶴橋站和京橋站的排列組合來實現，一般選擇使用距離本列車行駛方向最近的兩個車站來表示成“○○・○○方向”的樣子。

大阪環狀線普通班次

工作日早晚高峯3分鐘1班，基本為環狀線內運行，存在部分天王寺站~京橋站~大阪站區間班次和櫻島線直通班次。由於車輛出入庫的關係，此時間段還會有在京橋站出發（內回 · 外回）和大阪城公園站（外回）出發的班次。白天環狀線普通班次1小時4班，上午和晚上會有直通櫻島線的普通班次1小時4班。

大阪環狀線直通班次

統計表格
直通系統
相關説明
大和路線（關西本線）直通班次
作為直通大阪環狀線和大和路線（關西本線）的列車，有大和路快速和區間快速兩種類型，其中大和路快速不在野田站、蘆原橋站和今宮站停車，區間快速在大阪環狀線內各站停車。
工作日白天和週六休息日的早晚，大和路快速1小時4班，工作日早晚區間快速會替代“大和路快速”運行。
大和路快速在大阪環狀線東半（天王寺站~京橋站~大阪站）的列車編號只有數字，在西半（大阪站~西九條站~天王寺站）以及大和路線內的列車編號為K，區間快速在列車編號末尾加Y。
阪和線 · 關西機場線直通班次
作為直通阪和線的列車，有關空快速、紀州路快速、快速和直通快速四種類型，其中關空快速、紀州路快速和快速不在野田站、蘆原橋站和今宮站停車，直通快速在大阪環狀線內各站停車。
白天和夜間關空快速、紀州路快速1小時4班，早高峯時區間快速會替代“關空快速 · 紀州路快速”在外圈進行直通運行。
部分紀州路快速列車編號末位為H，與關空快速重聯的大阪環狀線內和阪和線天王寺站~日根野站的列車編號末位為M。

大阪環狀線線路記號

統計表格
線路記號
所指線路
圖片
O
大阪環狀線直通
S
關西機場方向
R
和歌山方向
Q
奈良方向
P
櫻島線方向

大阪環狀線停靠統計

標記 ●：全列車停車
標記 ▲：外回停車
標記 ▼：內回停車
標記｜：全列車通過
統計列表
站名
O
P
Q
Q
O
R
S
R
備註
普通
普通
區間快速
大和路快速
直通快速
紀州路快速
關空快速
快速
天王寺
●
●
●
●
▲
●
●
▼
大阪環狀線站台出發
寺田町
●
●
●
●
▲
●
●
▼
*
桃谷
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●
●
▲
●
●
▼
鶴橋
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▼
玉造
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▼
森之宮
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▼
大阪城公園
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▼
京橋
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●
●
▼
櫻之宮
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●
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●
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▼
天滿
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●
▼
大阪
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●
●
●
▲
●
●
▼
福島
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●
●
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▲
●
●
▼
野田
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●
●
｜
▲
｜
｜
｜
西九條
●
●
●
●
▲
●
●
▼
弁天町
●
*
●
●
▲
●
●
▼
大正
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●
●
▲
●
●
▼
蘆原橋
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●
｜
▲
｜
｜
｜
今宮
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●
｜
▲
｜
｜
｜
大阪環狀線站台出發
新今宮
●
●
●
▲
●
●
▼
直通班次在2~4號站台出發
天王寺
●
●
●
▲
●
●
▼
直通班次在關西本線15~18號站台出發
直通線路
*
櫻島線
關西本線
（大和路線）
阪和線 · 關西機場線
*
參考資料