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大阪市高速電氣軌道
鎖定
大阪市高速電氣軌道(日語:大阪市高速電気軌道/おおさかしこうそくでんききどう Ōsaka-shi Kōsoku Denki Kidō )是在日本大阪市經營地鐵的鐵路公司,暱稱大阪地下鐵(Osaka Metro/オオサカ メトロ),旗下共有9條路線,包括8條重鐵路線、1條旅客捷運系統(AGT規格)路線。公司前身為大阪市交通局,鐵路系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵,2018年4月1日民營化後改為現名。其暱稱系以全英文的表記方式稱為“Osaka Metro”,但媒體多以日文表記(大阪メトロ/おおさかメトロ Ōsaka Metoro )。
大阪地下鐵路線總長129.9公里(不含AGT規格路線與直通運行路線),每日平均運量近292萬人次(2017年統計數字),是日本最繁忙的地下鐵系統之一。
大阪市高速電氣軌道路線列表
大阪市高速電氣軌道營運路線
路線編號 | 中文名稱 | 日文名稱 | 起點 | 終點 | 長度 (公里) | 車站數目 | 軌距 | 供電方式 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1號線 | 御堂筋線 | (M-11) | (M-30) | 24.5 | 20 | 標準軌 (1435mm) | 第三軌直流750V | |
2號線 | 谷町線 | (T-11) | (T-36) | 28.3 | 26 | 標準軌 (1435mm) | 第三軌直流750V | |
3號線 | 四つ橋線 | (Y-11) | (Y-21) | 11.8 | 11 | 標準軌(1435mm) | 第三軌直流750V | |
4號線 | 中央線 | (C-10) | (C-23) | 17.9 | 14 | 標準軌(1435mm) | 第三軌直流750V | |
5號線 | 千日前線 | (S-11) | 南巽站 (S-24) | 12.6 | 14 | 標準軌(1435mm) | 第三軌直流750V | |
6號線 | 堺筋線 | (K-11) | (K-20) | 8.5 | 10 | 標準軌(1435mm) | 架空電纜直流1500V | |
7號線 | 長堀鶴見綠地線 | (N-11) | (N-27) | 15.0 | 17 | 標準軌(1435mm) | 架空電纜直流1500V(直線電機) | |
8號線 | 今裏筋線 | (I-11) | (I-21) | 11.9 | 11 | 標準軌(1435mm) | 架空電纜直流1500V(直線電機) | |
11號線 | 南港ポートタウン線 | (P-09) | (P-18) | 7.9 | 10 | 不適用 | 側面接觸直流600V |
- 江坂站:與北大阪急行電鐵南北線直通運轉至千里中央站。
- 長田站:與近鐵京阪奈線直通運轉至學研奈良登美丘站。
大阪市高速電氣軌道延伸線
此外,大阪地下鐵還有四條延伸線和一條新的路線正在計劃興建。以下為該五條路線。
路線編號 | 路線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) | 車站數目 |
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3號線 | 約2.9 km | - | |||
5號線 | 南巽站 | 東大阪市彌刀方向 | - | - | |
7號線 | 大正區鶴町方向 | 5.5 km | - | ||
8號線 | 湯裏六丁目站(暫定名)* | 6.7 km | - |
大阪市高速電氣軌道新規劃路線
路線號碼 | 路線名 | 區間 | 里程 | 車站數目 |
---|---|---|---|---|
9號線 | 敷津長吉線(暫稱) | - | - |
大阪市高速電氣軌道車費
大阪地下鐵按照車程距離計價,兒童(6-12歲)是成人(12歲以上)票價的一半,於2019年10月1日修訂。
車程距離 | 車費 |
---|---|
0–3 公里 | 成人: 180 日圓兒童: 90 日圓 |
3–7 公里 | 成人: 230 日圓兒童: 120 日圓 |
7–13 公里 | 成人: 280 日圓兒童: 140 日圓 |
13–19 公里 | 成人: 330 日圓兒童: 170 日圓 |
超過19 公里 | 成人: 380 日圓兒童: 190 日圓 |
大阪市高速電氣軌道車輛
- 大阪地下鐵使用中的車輛:
- 20系
- 新20系(21系・22系・23系・24系・25系)
- 66系
- 70系
- 80系
- 200系(南港港城線第三代列車)
- 400系(中央線真正意義上的新車,現已開始投入運營)
- 30000系
- 30000A系(中央線名義上的新車,2025年大阪世博會結束後將全數轉配谷町線)
- 大阪市營地下鐵過去使用的車輛: 100形(初代) 200形(初代) 300形 400形 500形 600形 1000形 1100形(100形第2代) 1200形(200形第2代) 800形(舊6000形) 900形(舊6100形) 10系(2020年7月4日退役) 10A系(2022年7月4日退役) 30系 50系(舊5000形) 60系 100系(南港港城線第一代列車,2001年退役) 100A系(南港港城線第二代列車,2018年退役)
大阪市高速電氣軌道關聯企業
- 參考資料
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- 1. 地鐵・新電車運行信息|Osaka Metro .大阪地鐵[引用日期2020-10-19]
- 2. 會社概要 .Osaka Metro[引用日期2024-01-30]
- 3. 大阪市高速電気軌道(株)【Osaka Metro】のインターンシップ・會社概要 .マイナビ2025[引用日期2024-01-30]
- 4. 企業理念・行動指針・行動規範 .Osaka Metro[引用日期2024-01-30]