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錢學森
(中國航天事業奠基人、國家傑出貢獻科學家、兩彈一星功勳獎章獲得者)
鎖定
錢學森(英文:Qian Xuesen
[129]
,1911年12月11日—2009年10月31日),出生於上海,祖籍浙江省杭州市
[1]
;著名航天科學家,中國科學院、中國工程院資深院士,中國人民政治協商會議第六屆、七屆、八屆全國委員會副主席,中國航天事業奠基人
[122-123]
[143]
。
錢學森1929~1934年就讀於上海國立交通大學機械工程系
[7]
[146]
;1939年獲得美國加州理工學院航空和數學博士學位
[80]
;1947年任美國麻省理工學院教授;曾任加州理工學院教授兼噴氣推進中心主任;1955年10月,錢學森衝破重重阻力回到祖國
[146]
;1956年任中國科學院力學研究所所長;1957年補選為中國科學院學部委員(院士);錢學森主要從事應用力學、工程控制論、航空工程、火箭導彈技術、系統工程和系統科學、思維科學和人體科學以及馬克思主義哲學等領域的研究
[122-123]
;1986年6月任中國科學技術協會主席
[3]
[104]
;1994年當選為中國工程院院士
[80]
;
1991年10月錢學森被國務院、中央軍委授予“國家傑出貢獻科學家”榮譽稱號,被中央軍委授予一級英雄模範獎章。1999年9月被黨中央、國務院、中央軍委授予“兩彈一星功勳獎章”
[143]
。錢學森是中國共產黨的優秀黨員,忠誠的共產主義戰士,享譽世界的中國國家傑出貢獻科學家
[143]
。
錢學森人物生平
錢學森早期學習
- 求學之路
1914年,錢學森的父親錢均夫到北京民國政府教育部任職。未滿3週歲的錢學森隨父母遷居北京
[115]
,先後就讀於國立北京女子高等師範學校附屬小學校、國立北京高等師範學校附屬國民學校高等小學校
[153]
。
1929年9月,考入上海國立交通大學機械工程系
[146]
。
1934年6月,畢業於機械工程系鐵道機械工程專業。隨後考取清華大學飛機設計專業公費留美
[143]
。曾到杭州筧橋飛機廠實習,又到南京、南昌空軍飛機修理廠見習,最後到北京參觀清華大學並拜訪導師王士倬
[1]
。
- 認真自查
1933年,錢學森在國立交通大學機械系讀三年級,金愨教授講授水力學。水力學考試之後,老師在試卷上用紅筆打上“√”或者“×”,然後發給學生,讓學生校看,知道什麼題答對、什麼題答錯。這試卷再還給老師,老師在試卷右上角的分數欄裏用紅筆寫上分數。
錢學森一看金愨教授發下的試卷上,全部都打“√”,意味着拿100分。可是,錢學森仔細檢查發現一個小錯誤: 在一道公式推導的最後一步,把“Ns ”寫成了“N”。於是錢學森立即舉手,説明自己的錯誤,主動請求老師扣分。金愨教授一看,果真如此,於是給了錢學森96分。錢學森主動要求扣分,金愨讚賞他並保留了錢學森的試卷
[75]
[150]
。
錢學森赴美留學
1935年9月,進入美國麻省理工學院航空系學習。
1936年9月,轉入美國加州理工學院航空系,在世界力學大師馮·卡門(von Karman)教授指導下,從事航空工程理論和應用力學的學習研究,先後獲航空工程碩士學位,航空、數學博士學位。
1938年7月至1955年8月,錢學森先後任美國加州理工學院航空系助教、講師、副教授,麻省理工學院航空系副教授、教授,加州理工學院航空系教授和噴氣推進中心主任等職,從事空氣動力學、固體力學和火箭、導彈等領域的研究
[143]
。
錢學森衝破羈絆
1948年,錢學森為了準備回國,退出美國空軍科學顧問團,辭去海軍軍械研究所顧問職務。新中國成立後,他回國的心情更加急迫。
1950年夏,錢學森向加州理工學院提出回國探親,但臨行前被以莫須有的罪名拘捕,遭受無理羈留達5年之久
[144]
。
1955年6月,錢學森擺脱特務監視,在寫給比利時親戚的家書中,夾帶了給時任全國人大會副委員長陳叔通的信,請求祖國幫助他早日回國;在毛澤東、周恩來等黨和國家領導人的關懷下,經過中國政府的嚴正交涉和國際友人的熱心援助。同年8月,王炳南在中美大使級會談中以錢學森信為依據,迫使美國政府不得不允許錢學森離美回國;同年10月8日,錢學森一家乘船離開美國後抵達香港並過境,回到中華人民共和國
[1]
[143]
。
錢學森投身科研
1956年,獲年度中國科學院自然科學獎一等獎。
1956年1月,擔任中國科學院力學研究所所長。
1957年,被增聘為中國科學院學部委員(院士)。
1957年9月,錢學森作為科學技術顧問隨聶榮臻赴前蘇聯訪問,為中蘇新技術協定的順利簽訂做了大量工作
[143]
。
錢學森獻身國防
1960年2月,錢學森指導設計的中國第一枚液體探空火箭發射成功。同年11月,協助聶榮臻成功組織了中國第一枚近程地對地導彈發射試驗。
1964年6月,錢學森作為發射場最高技術負責人,同現場總指揮張愛萍一起組織指揮了中國第一枚改進後的中近程地對地導彈飛行試驗。
1965年1月,錢學森同志任第七機械工業部副部長、黨組成員,主持制定了《火箭技術八年(1965-1972)發展規劃》,組織領導地地導彈、地空導彈、岸艦導彈和固體火箭發動機、固體燃料導彈、運載火箭以及衞星研製試驗等任務。
1966年10月,錢學森作為技術總負責人,協助聶榮臻組織實施了中國首次導彈與原子彈“兩彈結合”試驗,把國防現代化建設向前推。
1968年2月,錢學森兼任新成立的中國空間技術研究院院長,在周恩來總理等的支持下,他努力排除“文化大革命”的干擾,狠抓研究院機構組建、工作規劃、基礎設施建設和衞星研製質量,指導地面發射和跟蹤測量系統建設。
1970年4月,錢學森牽頭組織實施了中國第一顆人造地球衞星發射任務,成為新中國科技發展史上的一座重要里程碑。同年5月1日,錢學森與參加第一顆人造地球衞星工程研製的代表一起,在天安門城樓受到毛澤東、周恩來等黨和國家領導人的親切接見。
1970年6月至1987年7月,錢學森先後擔任國防科學技術委員會副主任、國防科工委科學技術委員會副主任。他投入國防科學技術領導工作,參與組織實施中國導彈航天技術領域重大型號研製和發射試驗,並開始從更高層次思考其他領域諸多重大科學和技術問題,提出了許多創新、超前的思想。
1971年3月,錢學森組織完成“實踐一號”衞星發射試驗,首次獲得中國空間環境探測數據,為中國研製應用衞星、通信衞星積累了經驗。
1972年至1976年,錢學森參與組織領導了運載火箭和洲際導彈研製工作,提出了建立導彈航天測控網概念;領導設計製造了中國第一艘核動力潛艇;組織啓動了遠洋測量船基地建設工程;指揮成功發射了中國第一顆返回式衞星,使中國成為繼美國、前蘇聯之後第三個掌握衞星迴收技術的國家。
錢學森承擔重任
1989年6月29日,在美國紐約召開的國際技術與技術交流大會授予錢學森“威拉德W·F·小羅克韋爾獎章(Rockwell,Jr.)”和“世界級科學與工程名人”、“國際理工研究所名譽成員”的稱號,表彰其對火箭導彈技術、航天技術和系統工程理論作出的貢獻
[80]
。
1991年5月,錢學森擔任中國科學技術協會名譽主席。
1991年10月,錢學森被國務院、中央軍委授予“國家傑出貢獻科學家”榮譽稱號,被中央軍委授予一級英雄模範獎章。
1994年,錢學森被選聘為中國工程院首批院士。
1986年至1998年,錢學森擔任中國人民政治協商會議第六屆、七屆、八屆全國委員會副主席,其間曾負責全國政協科學技術委員會的工作。
1999年9月,錢學森被黨中央、國務院、中央軍委授予“兩彈一星功勳獎章”。
錢學森傾心報國
錢學森投身科研
錢學森一家1955年10月8日到達香港,同日過了國境,回到祖國。錢學森一家見到了科學院派來接他們的朱兆祥並在廣州參觀。經過上海、杭州,最後到了北京。不久,領導上安排錢學森到東北去參觀,看了農村和工廠,特別是飛機廠等。1955年11月,錢學森和錢偉長合作籌建中國科學院力學研究所。1956年1月5日力學所正式成立,錢學森任第一任所長,直至20世紀70年代後期。在錢學森倡議下,中國力學學會在1957年正式成立,錢學森被一致推舉為第一任理事長。1958年任中國科學技術大學近代力學系主任,講授星際航行概論和物理力學。
1956年春,錢學森應邀出席中國人民政治協商會議第二屆全國委員會第二次全體會議,並在會上發言。2月1日晚,毛澤東主席設宴招待政協全體委員,並特別安排錢學森同自己坐在一起並談話。錢學森全身心地投入了一項新的事業--中國共產黨領導的現代化建設事業。1959年經杜潤生、楊剛毅介紹,錢學森加入了中國共產黨。
1957年,錢學森所著《工程控制論》獲中國科學院自然科學獎一等獎,並被補選為中國科學院學部委員。同年6月,中國自動化學會籌備委員會在北京成立,錢學森任主任委員。同年9月,國際自動控制聯合會(IFAC)成立大會推舉錢學森為第一屆IFAC理事會常務理事。1961年中國自動化學會成立大會,推舉錢學森為首任理事長
[143]
[171]
。
錢學森獻身國防
1960年5,錢學森(左7)在上海南匯發射場現場指導(1張)
周恩來總理於1956年春,領導數百名科學技術專家制定新中國第一個長期規劃--《1956~1967年科學技術發展遠景規劃綱要》,錢學森主持,在王弼、沈元、任新民等的合作下完成了第37項(《噴氣和火箭技術的建立》)的規劃。錢學森等在這項重要科學技術任務的説明書中指出:“噴氣和火箭技術是現代國防事業的兩個主要方面:一方面是噴氣式的飛機,一方面是導彈。沒有這兩種技術,就沒有現代的航空,就沒有現代的國防。”;“力爭在12年內使中國噴氣和火箭技術走上獨立發展的道路並接近世界先進的科學技術水平以滿足國防的需要”。1956年5月10日,聶榮臻元帥提出《關於建立中國導彈研究工作的初步意見》,並且建議在航空工業委員會下設立導彈管理局,錢學森任總工程師;建議建立導彈研究院,錢學森任院長。錢學森很快受命負責組建中國第一個火箭、導彈研究院--國防部第五研究院。1956年10月8日,聶榮臻元帥親自主持五院成立儀式。當天新中國156名大學畢業生進行導彈專業教育訓練班的開課,錢學森主講《導彈概論》。這批受訓的大學生,後來成為中國火箭、導彈與航天技術隊伍的骨幹。1957年2月18日,周恩來總理簽署國務院命令,任命錢學森為國防部第五研究院第一任院長。從此,在周恩來總理、聶榮臻元帥直接領導下,錢學森開始了作為新中國火箭、導彈和航天事業技術領導人的長期經歷。1957年11月16日周恩來總理任命錢學森兼任國防部第五研究院一分院院長
[171]
。
錢學森屢創首次
1958年5月29日,聶榮臻元帥同黃克誠、錢學森一起部署了中國第一枚近程導彈的製造工作。1960年11月5日,在聶榮臻元帥現場親自指導下,以張愛萍將軍為主任,孫繼先、錢學森、王諍為副主任的試驗委員會,在中國酒泉發射場成功地組織了中國製造的第一枚近程導彈的飛行試驗
[171]
。1964年6月29日,錢學森作為發射場最高技術負責人,同現場總指揮張愛萍一起組織指揮了中國第一枚改進後的中近程地對地導彈飛行試驗
[143]
。1966年10月27日,遵照周恩來總理“嚴肅認真、周到細緻、穩妥可靠、萬無一失”的指示,錢學森協助聶榮臻元帥,在酒泉發射場直接領導了用中近程導彈運載原子彈的“兩彈結合”飛行試驗,導彈飛行正常,原子彈在預定的距離和高度實現核爆炸,標誌着中國開始有了用於自衞的導彈核武器,也標誌着《1956~1967年科學技術發展遠景規劃綱要》規定的“1963~1967年在本國研究工作的指導下,獨立進行設計和製造國防上需要的、達到當時先進性能指標的導彈”這一任務的提前完成。第二天即1966年10月28日的《紐約時報》,用這樣的文字報道了這一重大事件:“一位15年中在美國接受教育、培養、鼓勵併成為科學名流的人,負責了這項試驗,這是對冷戰歷史的嘲弄。1950~1955年的5年中,美國政府成為這位科學家的迫害者,將他視為異已的共產黨分子予以拘捕,並試圖改變他的思想,違揹他的意願滯留他,最後才放逐他出境回到自己的祖國。
[171]
”
錢學森推進航天
早在1953年,錢學森就研究了星際航行理論的可行性。1958年,中國科學院成立以錢學森為組長、趙九章和衞一清為副組長的領導小組,負責籌建人造衞星、運載火箭以及衞星探測儀器和空間物理的設計、研究機構
[171]
。
1960年2月,錢學森指導設計的中國第一枚液體探空火箭發射成功。同年11月,協助聶榮臻成功組織了中國第一枚近程地對地導彈發射試驗
[143]
。
1963年,中國科學院成立了由竺可楨、裴麗生、錢學森、趙九章領導的星際航行委員會,負責組織制訂星際航行發展規劃,安排預先研究課題。1965年1月8日,錢學森正式向國家提出報告,建議早日製訂中國人造衞星的研究計劃並列入國家任務。錢學森指出:“自從蘇聯在1957年10月4日發射第一顆人造地球衞星以來,中國科學院及原第五研究院對這項新技術就有些考慮,但未作為研製任務。現在看來,人造衞星有以下幾種已經明確的用途:測地衞星,通信及廣播衞星,預警衞星,氣象衞星,導航衞星,偵察衞星。重量更大的載人衞星在國際上的應用,現在雖然還不十分明確,也得有所準備。現在中國彈道式導彈已有一定的基礎,現有型號進一步發展,即能發射100千克左右重量的儀器衞星。這些工作是複雜艱鉅的,必須及早開展有關的研究、研製工作才能到時拿出東西。因此建議國家早日製訂中國人造衞星的研究計劃,列入國家任務,促進這項重大的國防科學技術的發展”。中央專門委員會於1965年5月4日、5日召開的第12次會議和8月9日、10日召開的第13次會議,原則批准了中國第一顆人造衞星的規劃方案,以及爭取在1970年左右發射中國第一顆人造衞星的設想。在“文化大革命”動亂的日子裏,錢學森協助周恩來總理,為領導人造衞星研製計劃的正常進行,發揮了特殊的作用。譬如,由於動亂,“長征一號”試車無法進行。1969年7月17日、18日、19日和25日,周恩來總理連續4次召開會議,解決二級和三級地面試車問題,委派錢學森協同七機部軍管會副主任楊國宇全權處理有關試車事宜,從而得以在8月22日取得試車成功。1970年在周恩來總理的直接關懷下,錢學森、李福澤、楊國字、任新民、戚發韌等在酒泉衞星發射場組織實施了第一顆人造衞星的發射工作。1970年4月24日,重量為173千克的中國第一顆人造衞星發射成功。同年“五一”節晚上,毛澤東主席、周恩來總理在天安門城樓上接見了錢學森、任新民等參加第一顆衞星工程研製的代表
[139]
[171]
。1970年6月至1987年7月,錢學森先後擔任國防科學技術委員會副主任、國防科工委科學技術委員會副主任。他參與組織實施中國導彈航天技術領域重大型號研製和發射試驗,並開始從更高層次思考其他領域諸多重大科學和技術問題,提出了許多創新、超前的思想。1971年3月,錢學森組織完成“實踐一號”衞星發射試驗,首次獲得中國空間環境探測數據,為中國研製應用衞星、通信衞星積累了經驗。1972年至1976年,錢學森參與組織領導了運載火箭和洲際導彈研製工作,提出了建立導彈航天測控網概念;領導設計製造了中國第一艘核動力潛艇;組織啓動了遠洋測量船基地建設工程;指揮成功發射了中國第一顆返回式衞星,使中國成為繼美國、前蘇聯之後第三個掌握衞星迴收技術的國家。1980年5月、1982年10月、1984年4月錢學森先後於參與組織領導了中國洲際導彈第一次全程飛行、潛艇水下發射導彈和地球靜止軌道試驗通信衞星發射任務,實現中國國防尖端技術的突破
[143]
。
錢學森潛心研究的工程控制論、系統工程理論,廣泛應用於軍事、農業、林業乃至社會經濟各個領域的實踐活動,在中國現代化建設中發揮了重要作用。他敏鋭把握信息技術對人類社會發展的深遠影響,積極倡導信息技術研究應用和信息產業發展,為推動中國人民解放軍信息化建設作出了重要貢獻
[143]
。
錢學森以集智攻關、團結協作的協同精神探尋航天制勝法寶。在中國航天創建過程中,錢學森一直強調協同攻關、總體設計,並將其應用於社會系統工程理論與實踐之中,做到了身體力行、創新發展。在錢學森帶領下,廣大航天科技人員“特別能吃苦,特別能戰鬥,特別能攻關,特別能奉獻”,鑄就了偉大的航天精神,成為中國航天事業成功的基石。錢學森提倡集思廣益,推進學術協同發展。晚年,他潛心學術研究,在構建現代科學技術體系過程中,凝聚了一大批不同領域、不同學科、不同研究專長的專家學者,共同推動和促進學術協同創新與發展
[140]
。
錢學森竭誠為民
- 淡泊名利
1964年5月,錢學森在五院首屆黨代表大會上發言(2張)
- 為民造福
錢學森忠誠於黨的事業,執着於科學研究,獻身於四化建設。他有名不圖名,一生堅持不題詞、不為人寫序、不出席應景活動、不接受媒體採訪,先後請辭院士等頭銜達30多個;他有功不傲功,一貫反對別人稱他為“導彈之父”“航天之父”,總是把成就歸於黨、歸於集體;他姓錢不愛錢,把自己一生獲得的數百萬元鉅額獎金,全部捐獻出來,用於沙漠環境的治理
[81]
。
錢學森從不講究待遇,不講索取,他回國幾十年從不向組織談及待遇,反而在國家經濟困難時期,多次主動要求降低待遇。作為前政協副主席,一直居住在歸國時安排的一座普通公寓單元房,組織上幾次要給他調換,每次他都婉言謝絕
[81]
。
- 設沙產業基金
1993年11月8日,錢學森將自己收到30萬港幣捐款轉交沙漠治理專家劉恕,促進沙產業發展基金籌備組隨即成立。
1994年9月27日,在錢學森積極倡導下,中國科學技術發展基金會促進沙產業發展基金,在北京正式成立。
錢學森曾任職務
時間 | 擔任職務 |
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1940年—1945年 | |
1944年 | |
1956年 | |
1956年4月 | 國防部航空工業委員會委員
[1]
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1957年 | 中國力學學會第一屆理事會理事長
[1]
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1957年5月—1960年4月 | |
1957年6月 | |
1957年9月 | |
1958年 | |
1960年4月—1967年1月 | |
1960年11月 | |
1961年 | 中國自動化學會第一屆理事會理事長
[1]
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1969年4月 | |
1973年8月 | |
1977年8月 | |
1980年—1991年 | 任中國科學技術協會副主席、主席
[143]
。 |
1982年9月 | |
1984年—1992年 | |
1988年 | |
1992年—1996年 | |
1993年 | |
1996年—2000年 | |
2000年—2004年 | |
- | |
- | 中國力學學會名譽會長
[80]
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- | 中國系統工程學會名譽會長
[80]
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錢學森科學貢獻
錢學森理論建樹
- 應用力學
錢學森在應用力學的空氣動力學方面和固體力學方面都做過開拓性的工作。與馮·卡門合作進行的可壓縮邊界層的研究,揭示了這一領域的一些温度變化情況,創立了卡門-錢學森方法。與郭永懷合作最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數的概念
[82]
[141]
。
錢學森在空氣動力學及固體力學方面做了開拓性研究,揭示了可壓縮邊界層的一些温度變化情況,並最早在跨聲速流動問題中引入上下臨界馬赫數的概念。1953年,錢學森正式提出物理力學概念,主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學特性,開拓了高温高壓的新領域
[142]
。
- 噴氣推進與航天技術
從20世紀40年代到60年代初期,錢學森在火箭與航天領域提出了若干重要的概念:20世紀40年代,提出並實現了火箭助推起飛裝置(JATO),使飛機跑道距離縮短;1949年,提出了火箭旅客飛機概念和關於核火箭的設想;1953年,研究了行星際飛行理論的可能性;1962年,提出了用一架裝有噴氣發動機的大飛機作為第一級運載工具,用一架裝有火箭發動機的飛機作為第二級運載工具的天地往返運輸系統概念。
[83]
[141-142]
錢學森主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規劃,參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造衞星的研製,直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”實驗,參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗,參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃,發展建立了工程控制論和系統學等。
[138]
- 工程控制理論
- 物理力學
1946年,錢學森將稀薄氣體的物理、化學和力學特性結合起來的研究;1953年,他正式提出物理力學概念,主張從物質的微觀規律確定其宏觀力學特性,改變過去只靠實驗測定力學性質的方法,節約了人力物力,並開拓了高温高壓的新領域。
[85]
[141]
1961年他編著的《物理力學講義》正式出版。1984年錢學森建議,把物理力學擴展到原子分子設計的工程技術上。
[137]
- 系統工程和系統科學
錢學森將中國航天系統工程的實踐提煉成航天系統工程理論,在20世界80年代初期提出國民經濟建設總體設計部的概念,堅持致力於將航天系統工程概念推廣應用到整個國家和國民經濟建設,並從社會形態和開放複雜巨系統的高度,論述了社會系統。任何一個社會的社會形態都有三個側面:經濟的社會形態,政治的社會形態和意識的社會形態。錢學森從而提出把社會系統劃分為社會經濟系統、社會政治系統和社會意識系統三個組成部分。相應於三種社會形態應有三種文明建設,即物質文明建設(經濟形態)、政治文明建設(政治形態)和精神文明建設(意識形態)。社會主義文明建設應是這三種文明建設的協調發展。從實踐角度來看,保證這三種文明建設協調發展的就是社會系統工程。從改革和開放的現實來看,不僅需要經濟系統工程,更需要社會系統工程。
[86]
[141]
錢學森在20世紀80年代初期提出國民經濟建設總體設計部的概念,堅持致力於將航天系統工程概念推廣應用到整個國家和國民經濟建設,並從社會形態和開放複雜巨系統的高度,論述了社會系統。他發展了系統學和開放的複雜巨系統的方法論。
[142]
- 思維科學
錢學森站在科技發展的前沿,提出創建思維科學(noeticscience)這一科學技術部門,把20世紀30年代中國哲學界曾議論過,有所爭論,但在當時條件下沒法講清楚的主張,科學地概括成為思維科學。比較突出的貢獻為:
[88]
2、錢學森主張發展思維科學要同人工智能、智能計算機的工作結合起來。他以自己親身參予應用力學發展的深刻體會,指明研究人工智能、智能計算機應以應用力學為借鑑,走理論聯繫實際,實際要理論指導的道路。人工智能的理論基礎就是思維科學中的基礎科學思維學。研究思維學的途徑是從哲學的成果中去尋找,思維學實際上是從哲學中演化出來的。他還認為形象思維學的建立是當前思維科學研究的突破口,也是人工智能、智能計算機的核心問題。
[88]
3、錢學森把系統科學方法應用到思維科學的研究中,提出思維的系統觀,即首先以邏輯單元思維過程為微觀基礎,逐步構築單一思維類型的一階思維繫統,也就是構築抽象思維、形象(直感)思維、社會思維以及特異思維(靈感思維)等;其次是解決二階思維開放大系統的課題;最後是決策諮詢高階思維開放巨系統。
[88]
[141]
- 人體科學
錢學森提出用“人體功能態”理論來描述人體這一開放的複雜巨系統,研究系統的結構、功能和行為。他認為氣功、特異功能是一種功能態,這樣就把氣功、特異功能、中醫系統理論的研究置於先進的科學框架之內,對氣功、特異功能的研究起了作用。在錢學森指導下,北京航天醫學工程研究所的研究人員於1984年開始對人體功能態進行研究,他們利用多維數據分析的方法,把對人體所測得的多項生理指標變量,綜合成可以代表人體整個系統的變化點,以及它在各變量組成的多維相空間中的位置,運動到相對穩定,即目標點、目標環的位置。他們發現了人體的醒覺、睡眠、警覺和氣功等功能態的各自的目標點和目標環。這樣,就把系統科學的理論在人體系統上體現出來了,開始使人體科學研究有了客觀指標和科學理論。
[89]
[141]
- 科學技術體系與馬克思主義哲學
錢學森認為,馬克思主義哲學是人類對客觀世界認識的最高概括,也是現代科學技術(包括科學的社會科學)的最高概括,錢學森將當代科學技術發展狀況,歸納為十個緊密相聯的科學技術部門。這十大科學技術部門的劃分方法,正是錢學森運用馬克思主義哲學,特別是系統論對科學分類方法的又一創新。
[90]
[141]
錢學森學術造詣
- 在美論著
截至1955年回國前,錢學森是享譽世界的科學家,被美國科學界視為繼馮·卡門之後空氣動力學領域的第一權威。在美國學習、工作期間,錢學森總共發表了51篇論文著作。部分論文寫作時正值世界航空技術從低速走向高速以及航天技術從無到有的階段,錢學森解決了其中一系列關鍵問題,包括空氣動力學、殼體穩定性、火箭彈道和發動機分析等。博士畢業後,錢學森又發表了不少具有高度戰略性和開創性的文章,包括噴氣推進、工程控制論、物理力學等。正是這些論文奠定了錢學森在國際學術界的頂級地位
[103]
。
中文標題 | 英文標題 | 發表刊物 | 備註 |
---|---|---|---|
可壓縮流邊界層 | Boundary Layer in Compressible Fluids | Journal of the Aeronautical Sciences, 1938, 5(6): 227-232. | 與馮·卡門合著 |
有攻角旋轉體的 超聲速繞流 | Supersonic Flow over an Inclined Body of Revolution | Journal of the Aeronautical Sciences, 1938, 5(12): 480-483. | 錢學森 |
可壓縮流體的流動 以及反作用力推進 | Problems in Motion of Compressible Fluids and Reaction Propulsion | California Institute of Technology, 1939. | 錢學森 |
以連續脈衝方式推進的 探空火箭的飛行分析 | Flight Analysis of a Sounding Rocket with Special Reference to Propulsion by Successive Impulses | Journal of the Aeronautical Sciences, 1938, 6(2): 50-58. | 與弗蘭克·馬林納合著 |
可壓縮流體的 二維亞聲速流動 | Two-Dimensional Subsonic Flow of Compressible Fluids | Journal of spacecraft and rockets, 2003, 40(6): 983-991. | 錢學森 |
球殼在外壓下的屈曲 | The Buckling of Spherical Shellsby External Pressure | Journal of the Aeronautical Sciences, 1939, 7(2): 43-50. | 與馮·卡門合著 |
曲率對結構屈曲特性的 影響 | The Influence of Curvature on the Buckling Characteristics of Structures | Journal of the Aeronautical Sciences, 1940, 7(7): 276-289. | 與馮·卡門等人合著 |
高速氣流突變之測定 | A Method for Predicting the Compressibility Burble | - | 錢學森 |
圓柱殼在軸壓下的屈曲 | The Buckling of Thin Cylindrical Shells under Axial Compression | Journal of the Aeronautical Sciences, 1941, 8(8): 303-312. | 與馮·卡門合著 |
帶非線性橫向支撐的柱的屈曲 | Buckling of a Column with Non-Linear Lateral Supports | Journal of the Aeronautical Sciences, 1942, 9(4): 119-132. | 錢學森 |
薄殼的屈曲理論 | A Theory for the Buckling of Thin Shells | Journal of the Aeronautical Sciences, 1942, 9(10): 373-384. | 錢學森 |
通過部分絕熱固壁的 熱傳導 | Heat Conduction across a Partially Insulated Wall | - | 錢學森 |
關於風洞收縮錐的設計 | On the Design of the Contraction Cone for a Wind Tunnel | Journal of the aeronautical sciences, 1943, 10(2): 68-70. | 錢學森 |
剪切流中的Joukowsky 對稱翼型 | Symmetrical Joukowsky Airfoils in Shear Flow | Quarterly of Applied Mathematics, 1943, 1(2): 130-148. | 錢學森 |
可壓縮流體亞聲速和超聲速混合流動中的“極限線” | The“Limiting Line” in Mixed Subsonic and Supersonic Flow of Compressible Fluids | - | 錢學森 |
壓氣機或渦輪機的 扭曲葉片引起的損失 | Loss in a Compressor or Turbine due to Twisted Blades | J. Chin. Inst. Engrs, 1947. | 錢學森 |
非均勻流中機翼的 升力線理論 | Lifting-Line Theory for a Wing in Non-uniform Flow | Quarterly of Applied Mathematics, 1945, 3(1): 1-11. | 與馮·卡門合著 |
原子能 | Atomic Energy | - | 錢學森 |
可壓縮流體二維無旋 亞聲速和超聲速混合型 流動和上臨界馬赫數 | Two-Dimensional Irrotational Mixed Subsonic and Supersonic Flow of a Compressible Fluid and the Upper Critical Mach Number | California Institute of Technology, 1945. | 與郭永懷合著 |
Superaerodynamics, 稀薄氣體力學 | Superaerodynamics,Mechanies of Rarefied Gases | Journal of the Aeronautical Sciences, 1946, 13(12): 653-664. | 錢學森 |
稀薄氣體中平面聲波的 傳播 | Propagation of Plane Sound Waves in Rarefied Gases | The Journal of the Acoustical Society of America, 1946, 18(2): 334-341. | 與Richard Schamberg合著 |
高超聲速流動的相似律 | Similarity Laws of Hypersonic Flows | - | 錢學森 |
由van der Waals 狀態方程表徵的 氣體的一維流動 | One-Dimensional Flows of a Gas Characterized by van der Waal‘s Equation of State | Journal of Mathematics and Physics, 1946, 25(1-4): 301-324. | 錢學森 |
激波與固體邊界交點 附近的流動情況 | Flow Conditions near the Intersection of a Shock Wave with Solid Boundary | Journal of Mathematics and Physics, 1947, 26(1-4): 69-75. | 錢學森 |
薄殼非線性屈曲理論中的下屈曲載荷 | Lower Buckling Load in the Non-Linear Buckling Theory for Thin Shells | Quarterly of Applied Mathematics, 1947, 5(2): 236-237. | 錢學森 |
利用核能的火箭及其他熱力噴氣發動機--關於多孔反應堆材料利用的 一般討論 | Rockets and Other thermal Jets Using Nuclear Energy | The Science and Engineering of Nuclear Power, 1949, 2. | 錢學森 |
工程和工程科學 | Engineering and Engineering Sciences | - | 錢學森 |
可壓縮流體中細長體的 二維非定常運動 | On Two-Dimensional Non-steady Motion of a Slender Body in a Compressible Fluid | Journal of Mathematics and Physics, 1948, 27(1-4): 220-231. | 與林家翹、E. Reissner合著 |
稀薄氣體動力學中的 風洞試驗問題 | Wind-Tunnel Testing Problems in Superaerodynamics | Journal of the Aeronautical Sciences, 1948, 15(10): 573-580. | 錢學森 |
弱超聲速流中的翼型 | Airfoils in Slightly Supersonic Flow | Journal of the Aeronautical Sciences, 1949, 16(1): 55-61. | 與Judson R. Baron合著 |
亞聲速和超聲速 平行流間的相互作用 | Interaction between Parallel Streams of Subsonic and Supersonic Velocities | Journal of the Aeronautical Sciences, 1949, 16(9): 515-528. | 與M.Finston合著 |
火箭和噴氣推進的研究 | Research in Rocket and Jet Propulsion | - | 錢學森 |
黏彈性介質Alfrey定理的推廣 | A Generalization of Alfrey's Theorem for Visco-elastic Media | Quarterly of Applied Mathematics, 1950, 8(1): 104-106. | 錢學森 |
Danieland Florence Guggenheim噴氣推進中心的教學和研究工作 | Instruction and Research at the Daniel and Florence Guggenheim Jet propulsion Center | Journal of the American Rocket Society, 1950 (81): 51-64. | 錢學森 |
火焰陣面對流場的影響 | Influence of Flame Front on the Flow Field | - | 錢學森 |
探空火箭最優推力規劃 | Optimum Thrust Programming for a Sounding Rocket | Journal of the American Rocket Society, 1951, 21(5): 99-107. | 與Robert C. Evans合著 |
雙原子氣體輻射的 發射率.lll.在300K、 大氣壓及低光學密度 條件下一氧化碳發射率的 數值計算 | The Emission of Radiation from Diatomic Gases .lll. Numerical Emissivity Calculations for Carbon Monoxide for Low Optical Densities at 300° K and Atmospheric Pressure | Journal of Applied Physics, 1952, 23(2): 256-263. | 與S.S.Penner、M.H.Ostrander合著 |
火箭噴管的傳遞函數 | The Transfer Functions of Rocket Nozzles | Journal of the American Rocket Society, 1952, 22(3): 139-143. | 錢學森 |
快速加熱的薄壁圓柱殼的載荷相似律 | A Similarity Law for Stressing Rapidly Heated Thin-Walled Cylinders | Journal of the American Rocket Society, 1952, 22(3): 144-149. | 與鄭哲敏合著 |
確定雙原子分子轉動 譜線半寬度 | On the Determination of Rotational Line Half-Widths of Diatomic Molecules | The Journal of Chemical Physics, 1952, 20(5): 827-828. | 與S. S. Penner合著 |
遠程火箭飛行器的 自動導航 | Automatic Navigation of a Long Range Rocket Vehicle | Journal of the American Rocket Society, 1952, 22(4): 192-199. | 與T.C.Adamson、E.L. Knuth合著 |
一種用於比較垂直飛行的動力裝置的性能的方法 | A Method for Comparing the Performance of Power Plants for Vertical Flight | Journal of the American Rocket Society, 1952, 22(4): 200-203. | 錢學森 |
火箭發動機中燃燒的 伺服穩定 | Servo-Stabilization of Combustion in Rocket Motors | Journal of the American Rocket Society, 1952, 22(5): 256-262. | 錢學森 |
物理力學, 一個工程科學的新領域 | Physical Mechanics, A New Field in Engineering Science | Journal of the American Rocket Society, 1953, 23(1): 14-16. | 錢學森 |
純液體的性質 | The Properties of Pure Liquids | Journal of the American Rocket Society, 1953, 23(1): 17-24. | 錢學森 |
薄壁機翼受熱載荷相似律 | Similarity Laws for Stressing Heated Wings | Journal of the Aeronautical Sciences, 1953, 20(1): 1-11. | 錢學森 |
從衞星軌道上起飛 | Take-Off from Satellite Orbit | Journal of the American Rocket Society, 1953, 23(4): 233-236. | 錢學森 |
峯值保持最優控制分析 | Analysis of Peak-Holding Optimalizing Control | Journal of the Aeronautical Sciences, 1955, 22(8): 561-570. | 與S.Serdengectl合著 |
Poincaré-Lighthill-Kuo 方法 | The Poincaré-Lighthill-Kuo Method | Advances in applied mechanics, 1956, 4: 281-349. | 錢學森 |
高温高壓氣體的 熱力學性質 | Thermodynamic Properties of Gas at Hligh Temperatures and Pressures | Jet Propulsion, 1955, 25(9): 471-478. | 錢學森 |
熱核電站 | Thermonuclear Power Plants | Journal of Jet Propulsion, 1956, 26(7): 559-564. | 錢學森 |
- 論文著作
截至2009年10月,錢學森回國後已發表論文500餘篇
[119]
;1956年2月,給國務院寫了關於《建立中國國防航空工業的意見書》。由錢學森主持,在王弼、沈元、任新民等的合作下完成了第37項《噴氣和火箭技術的建立》的規劃;1978年9月,發表了《組織管理的技術—系統工程》論文,對運籌學、系統工程和系統分析科學活動在中國的繁榮,產生了影響;1982年,《論系統工程》出版發行。
[1]
出版時間 | 名稱 | 標識號 | 出版社 |
---|---|---|---|
1956年 | - | ||
1959年 | - | 科學普及出版社 | |
1966年 | - | ||
1982年 | 《論系統工程》
[56]
| CN:13204.67 | |
1985年 | - | ||
1986年 | - | ||
1989年 | ISBN:7-5408-0327-4 | ||
1994年 | ISBN:7-02-002048-8 | ||
1996年 | ISBN:7-01-002336-0 | ||
2001年 | ISBN:7-5377-1948-9 | ||
2001年 | ISBN:7-80163-216-8 | ||
2006年 | ISBN:7-80218-160-7 | ||
2007年 | ISBN:978-7-313-04325-2 | 上海交通大學出版社 | |
2007年 | ISBN:978-7-313-04589-8 | ||
2007年 | ISBN:978-7-313-04592-8 | 上海交通大學出版社 | |
2008年 | ISBN:978-7-80218-439-8 | 中國宇航出版社 | |
2009年 | ISBN:978-7-80195-905-8 |
- 學術交流
時間 | 學術活動名稱 | 舉辦地 |
---|---|---|
1950年 | - | |
1957年2月 | - | |
1961年 | ||
1984年8月 | 北京 |
- 嚴謹求實
錢學森嚴格遵守學術規範,對待科學實事求是。他向來尊重科學規律,堅持以學術本身作為判斷學術是非的標準,尤其對具有挑戰性、批判性創新觀點的年輕學者更是大力扶植、積極勉勵。他大力提倡學術民主,反對學術專權,敢於挑戰權威。他一直堅持學術標準和科學規範,對待科學問題一向嚴謹、嚴肅、嚴格。他始終緊跟科學技術發展步伐,成為科學技術前沿的開拓者,保持着一位傑出科學家崇高的學術操守和價值追求。錢學森一直緊跟科技前沿,科學追求終生不渝。他數十年如一日,“以時不我待”的緊迫感跟蹤世界科技發展前沿,保持着對科學技術的高度敏感性
[140]
。
錢學森科學管理
錢學森20世紀80至90年代,擔任中國科協領導期間,積極踐行科學技術是第一生產力的戰略思想,開創、推動面向企業的“講理想、比貢獻”競賽活動,引導企業科技工作者把振興中華的理想與企業發展目標和個人理想有機結合起來,促進羣眾性技術創新活動蓬勃開展;積極推動科技興農活動,倡導發展沙草產業,支持開展多種形式的送科技下鄉活動,幫助農民依靠科學技術脱貧致富;倡議設立“中國科協青年科技獎”(1994年更名為“中國青年科技獎”),促進優秀青年科技人才脱穎而出,培養造就了一批優秀的青年學術和技術帶頭人;他主持成立中國科學技術講學團,倡導學科交叉融合,促進自然科學與社會科學聯盟,支持編纂出版《中國科學技術專家傳略》,充分發揮科協組織在社會主義精神文明建設中的重要作用。他高度重視科協工作的理論研究,推動理順科協管理體制,加強科協工作制度化規範化建設,為發揮好科協組織橫向聯繫廣泛、組織網絡健全的獨特優勢,促進科學技術的繁榮發展和普及推廣、促進科技人才的成長和提高,作出了突出貢獻。他始終不輟耕耘,科學思想活躍,馳騁在自然科學領域,同時對社會科學研究也投入了很大精力。他深入學習和研究馬克思主義哲學,並用以指導研究工作,在自然科學與社會科學的結合點上,諸如系統工程與系統科學、思維科學、科學技術體系與馬克思主義哲學等研究領域,作出了許多開創性貢獻
[143]
。
錢學森獎掖育人
- 大成智慧、着眼育人
錢學森甘為人梯、獎掖後學的育人精神在工作中體現,他重才育才,致力航天人才隊伍建設。新中國成立之初,人才成為最稀缺的資源,而在代表科學技術最高水平的國防航空工業領域尤為突出。錢學森以淵博學識和師表情懷,通過親自為大學生和青年科技人員講授“導彈概論”“星際航行概論”課程,作為主要負責人開辦力學研究班,培養了新中國第一批導彈航天和力學專業人才。他不愧是中國航天早期人才培養的開拓者。他能識才,關懷青年人成長,不但善於發現人才,而且積極舉薦具有成為領軍潛質的科技新人承擔航天重任。他提攜專家型帥才,着力培養領導型將才,包括孫家棟、王永志在內一大批科技領軍人才。中國航天事業由此形成了一支年輕化、梯隊化、創新型科技人才隊伍。錢學森為國謀才,晚年仍對科技創新人才培養念念不忘。他提出的大成智慧教育思想着眼人的全面發展和國家長遠發展,飽含人文情懷和戰略眼光,理論內涵和現實指向都對國家科教事業發展具有重要意義
[140]
。
- 人才理念、嚴謹治學
錢學森關心人才事業,強調促進中國的科學技術業迅速發展,“關鍵在於培養人才,在於參與者的素質”。參與者除了“要有一種為振興中華無私奉獻的精神”,還要“有一種勇於創新的科學精神”,要能夠根據中國國內外市場變化發展的需求,不斷研究新技術,開發新產品,進行新的協調與合作,作出新的決策。要“堅持技術創新、管理創新、制度創新”。歸根結底,在於“創新”
[8]
。
錢學森告誡學生,科學上不能有一點失誤,小數點錯一個,打出去的導彈就可能飛回來打到自己。錢學森曾在黑板上給學生寫下“嚴謹、嚴肅、嚴格、嚴密”幾個大字,這是他對學生的要求,也是他學術精神的體現
[19]
。
- 院系建設、規劃創立
1958年,中國科學院一些研究所的科學家倡議創辦一所培養尖端科技人才的新型大學,錢學森是倡導者。這一建議很快得到中央批准
[18]
;錢學森與郭永懷等籌建了中國科學技術大學力學和力學工程系;中國科學技術大學創建時,錢學森與郭永懷領導了化學物理系的創建工作。創建過程中,錢學森連教研室主任、主要任課教師等都親手聘任,還為力學系招生撰寫介紹文章《力學的現狀及其發展方向》,並參與討論課程體系與教學計劃等。
[14]
- 治學方法、教研結合
錢學森在力學系的教育實踐可分為兩個方面:
一是親自制定教育、教學計劃。他堅持教學內容理與工的結合,科學與技術的結合。他指明,在業務方面對學生的培養目標應類似於“研究工程師”,即有科學研究能力的工程技術人才。為了達成這一培養目標,他使課程設置有利於學生打好堅實而又寬厚的基礎。既包含科學理論方面的基礎,也包含如工程製圖,工程設計等方面的實用技能。強調知識結構應當像“金字塔”,這樣才有廣闊的發展前景與空間,才有利於知識創新與科技創新。為了讓學生打好基礎,除了策劃科學的,有遠見的課程配置之外,另一個舉措就是聘請科學家為學生授課;
- 專業建設、編著教材
- 親自授課、講學講座
1961年—1962年,錢學森為中國科學技術大學近代力學系58、59級學生主講“火箭技術導論”課程,聽課人數達到400多人,每週一次,每次三小時;1962年,為化學物理系58級學生主講“物理力學”課程。
[14]
時間 | 講座名稱 | 合作院校 |
---|---|---|
1960年2月 | ||
1963年3月 | 中國科學技術大學 |
- 傾心培養、人才輩出
錢學森於1963年,開始在中國科學技術大學招收、指導研究生,他和年輕同事一起草擬了物理力學專業研究生培養計劃,從培養目標、研究方向、學習年限和時間分配、必修課程、學位論文、畢業論文、科學報告及討論、教學實習、生產勞動等9個方面對物理力學專業研究生培養工作提出了要求。
截至2009年10月,錢學森在中國科學技術大學任職任教期間,指導過的近代力學系中青年教師中有3人當選中國科學院院士,他授課的1958級、1959級、1960級近代力學系畢業生中產生了3名中國科學院院士、4名中國工程院院士、8名科技將軍、350多位教授(研究員、高級工程師)
[31]
。錢學森指導培養的學生有航天部科研局原總工程師陳壽椿
[20]
,中華人民共和國國防科學技術工業委員會高級工程師塗元季
[21]
,工程熱物理專家徐建中院士
[22]
,物理學家鄭哲敏院士,中國科學院力學研究所研究員崔季平
[24]
,中國科學技術大學教授尹協遠
[25]
,中國科學院研究生院教授張瑜
[27]
,中國科學技術大學近代力學系教授黃吉虎
[30]
,中國科學技術大學教授吳峯
[33]
,控制科學專家黃琳院士
[102]
,系統科學與數理經濟學家王毓雲
[120]
,中國科學技術大學教授孔祥言,國際宇航科學院通訊院士朱毅麟,中國空間技術研究院研究員李頤黎,航天專家褚桂柏等
[121]
。
錢學森所獲榮譽
時間 | 榮譽獎勵名稱 | 授予單位 |
---|---|---|
1953年 | 美國加州理工學院 | |
1956年 | 國家自然科學獎一等獎 | |
1957年 | ||
1957年 | 《工程控制論》 | |
1979年 | 美國加州理工學院 | |
1985年 | “液體地地戰略武器及運載火箭”項目 | |
1989年6月 | 威拉德W·F·小羅克韋爾獎章(Rockwell.Jr)
[1]
| 國際技術與技術交流大會和國際理工研究所 |
1989年6月 | 國際技術與技術交流大會 | |
1991年10月 | 國家傑出貢獻科學家
[13]
| 國務院、中國共產黨中央軍事委員會 |
1991年10月 | 國務院、中國共產黨中央軍事委員會 | |
1994年6月 | 中國工程院院士
[80]
| 中國工程院 |
1995年 | 何梁何利基金
[130]
| |
1998年12月 | 20世紀20位科技巨人,錢學森排名第18位,是惟一入選的亞洲人 | |
1999年 | 兩彈一星功勳獎章
[13]
| |
2001年 | ||
2001年12月 | 錢學森星命名 | |
2006年10月 | 中央宣傳部、中央組織部、中央統戰部等 | |
2008年 | - | |
2007年 | 感動中國年度人物 | |
2009年 | ||
2009年 | 世界因你而美麗——影響世界華人大獎 | |
2009年 | 中國綠色貢獻終身成就獎 |
錢學森人物生活
錢學森家庭情況
- 父母家學
錢學森的父親錢家治(字均夫,後以字行,1882-1969)。錢均夫曾就學於當時維新的杭州求是書院,後到日本學習教育、地理和歷史。作為教育家和文史專家的錢均夫,曾任南京國民政府浙江省教育廳廳長,中華人民共和國成立後任中央文史館館員
[2]
;錢均夫是一位非常負責的父親。在錢學森幼年的知識啓蒙裏,是父親首先向他開啓人生與智慧之窗。錢學森後來常説:“我的第一位老師是我父親。”博學多才、謙恭自守的錢均夫,營造了家庭寧靜的文化氛圍與求實精神,對幼年錢學森的成長至關重要
[163]
[169]
。
錢學森的母親章蘭娟(1887-1935),是杭州富商的女兒,因其父很欣賞錢均夫的才華,便把她許配給錢均夫。章蘭娟性格開朗熱情,心地善良,聰穎過人,品學兼優,她的一言一行,給了兒子以規範,注入了中華民族優秀的傳統美德。她的計算能力和記憶能力極強,具有數學天賦,或許錢學森的天賦,就是來自母親的遺傳基因
[163]
[168]
。
錢學森的父母對他的教育和培養不侷限於讀書,是全方位的,包括繪畫、書法、音樂、歌舞、攝影、體育、手工製作等方面。錢均夫還幫助他建立邏輯思維和形象思維的概念。父母從小就培養錢學森的德育,經常向他講述品行端正、行善積德的做人道理,同時使他養成良好的生活和學習習慣
[6]
。
錢學森的岳父蔣百里是民國時期軍事理論家和軍事教育家,曾任保定陸軍軍官學校校長、袁世凱總統府一等參議,著有軍事論著集《國防論》,逝世後被國民政府追贈為陸軍上將。蔣百里知識淵博,是清末進步刊物《浙江潮》創刊人之一,他對少年錢學森的教誨,對錢學森愛國正氣的養成有很大影響
[2]
[163]
。
- 婚姻家庭
錢學森的夫人是蔣英,他們於1947年9月在上海結婚
[1]
。蔣英是女高音歌唱家和聲樂教育家,曾任中央音樂學院聲樂系教研室主任;兩人育有一子一女,兒子錢永剛長期從事計算機應用軟件系統的研製工作,曾任上海交通大學、西安交通大學、清華大學等高校的兼職教授、客座教授,西安市人民政府創新教育顧問等
[2]
;女兒是錢永真
[107]
。
- 親屬名人
姓名 | 人物關係 | 備註 |
---|---|---|
堂弟 | ||
錢永佑(錢學榘之子) | 堂侄 | |
錢永健(錢學榘之子) | 堂侄 |
錢學森人物語錄
- 做人原則
- 熱愛祖國
“在美國期間,有人好幾次問我存了保險金沒有,我説一塊美元也不存。因為我是中國人,根本不打算在美國住一輩子。”
- 高風亮節
“我姓錢,但我不愛錢。”
- 勤勉治學
“難道搞科學的人只需要數據和公式嗎?搞科學的人同樣需要有靈感,而我的靈感,許多就是從藝術中悟出來的。”
“我認為今天科學技術不僅僅是自然科學與工程技術,而是人認識客觀世界、改造客觀世界的整個的知識體系,而這個體系的最高概括是馬克思主義哲學。”
- 不懈探索
1987年,錢學森率中國科協代表團訪問歐洲,第一站是英國,當時中國駐英國大使把錢學森請到使館裏,和當時留學英國的留學生座談,錢學森深情地説:“鴉片戰爭近百年來,國人強國夢不息,抗爭不斷。革命先烈為了興邦,為了炎黃子孫的強國夢,獻出了寶貴生命,血沃中華熱土。我個人作為炎黃子孫的一員,只能追隨先烈的足跡,在千萬艱難中,探索追求,不顧及其他。
[165]
”
- 三次激動
1991年10月16日,錢學森參加“國家傑出貢獻科學家”榮譽稱號和“一級英雄模範”獎章頒獎。這次頒獎儀式,獲獎人只有錢學森一位,在頒獎儀式上,錢學森的獲獎感言卻讓人吃驚。他説:“在今天這麼一個隆重的場合,我的心情到底怎樣?如果説老實話,應該承認我不是很激動,怎麼回事?因為我這一輩子已經有了三次非常激動的時刻。”第一次激動是1955年回國,第二次激動是1959年11月12日,被接納為中國共產黨正式黨員,第三次激動是中央組織部把我和雷鋒、焦裕祿、王進喜、史來賀5個人作為解放40年來在羣眾中享有崇高威望的共產黨員優秀代表。
[172]
”
- 錢學森之問
2005年7月30日,錢學森曾向温家寶總理進言:“現在中國沒有完全發展起來,一個重要原因是沒有一所大學能夠按照培養科學技術發明創造人才的模式去辦學,沒有自己獨特的創新的東西,老是‘冒’不出傑出人才。這是很大的問題。
[166]
”
錢學森逸聞軼事
- 家教之要
錢學森出生在一個典型的知識分子家庭。父親錢均夫是有留學經歷的教育部中層官員,母親章蘭娟是大家閨秀。錢學森小時候看書手不釋卷,三餐亦不例外,夾菜就只夾近處的,書中寫到細膩的母親會“為之調動餚饌,俾其易口”。作為教育家的錢均夫深刻地認識到要培養“完善的人”,學校教育之外的家庭教育不可或缺,要亟須改變那種“子弟送入學校,責任即了”的觀點
[162]
。
- 自查試卷
錢學森試卷(2張)
錢學森一看金愨教授發下自己的試卷上,全部都打“√”,意味着能拿100分。可是,錢學森仔細檢查發現一個小錯誤:在一道公式推導的最後一步,把“Ns ”寫成了“N”。於是錢學森立即舉手,説明自己的錯誤,主動請求老師扣分。金愨教授一看,果真如此,於是給了錢學森96分。錢學森自己審視主動要求扣分,金愨讚賞他並保留了錢學森的試卷。即便在抗日戰爭輾轉中,試卷仍存放在金愨教授的箱子裏跟隨他到了大西南。47年之後,聽説錢學森回到母校,金愨教授才拿出了這份珍貴的試卷
[75]
[150]
。
- 選擇理科
除了家庭環境的培養,學校的專業教育,名師的點撥之外,錢學森的個人選擇也尤為重要。
錢學森1936年9月前往加州理工學院繼續深造的選擇,最初未能得到父親錢均夫的認可。錢均夫在長期的教育實踐過程中,認為國家積貧積弱的原因之一就是中國在工程上的不發達,因此希望兒子走工程救國道路,而科學理論的研究恰如傳統文化中的經史子集,並不能改變中國落後的狀況。錢鈞夫曾在一封信中對錢學森説:“重理論而輕實際,多議論而乏行動,是中國積弱不振的原因,國家已到了禍燃眉睫的最後關頭了,你不好好兒地在航空工程上繼續研究,卻要改頭換面走上理論的途徑,究竟年輕人的見識淺,而且也太見異思遷了。”
而其時蔣百里到歐美考察,順道看望世侄錢學森。錢學森向蔣百里談及此事,獲得了蔣百里的支持,蔣鼓勵他繼續深造。蔣百里回國後見到錢均夫,介紹情況贊同錢學森,錢均夫聽到蔣百里的解釋後,亦覺頗有道理,轉變為支持的態度
[161]
。
錢學森人物評價
錢學森國際評價
- 導師評價
導師馮·卡門這樣評價錢學森:“他在許多數學問題上和我一起工作。我發現他非常富有想象力,他具有天賦的數學才智,能成功地把它與準確洞察自然現象中心物理圖像的非凡能力結合在一起。作為一個青年學生,他幫我提煉了我自己的某些思想,使一些很艱深的命題變得豁然開朗。
[151]
”
馮·卡門還説:我們的朋友錢學森,是1945年我向美國空軍科學顧問組推薦的專家之一。他是當時美國處於領導地位的第一流火箭專家,後來成了世界聞名的新聞人物。錢學森作為加州理工學院火箭小組的元老,曾在二次大戰期間對美國火箭研究作出重大貢獻。他是一個無可置疑的天才,他的工作大大促進了高速空氣動力學和噴氣推進科學的發展。他的這種天資是我不常遇到的。我發現他非常富有想象力,他具有天賦的數學才智。人們都這樣説,似乎是我發現了錢學森,其實,是錢學森發現了我
[158]
。
- 美國評價
多年以後,當錢學森還在美國工作時提出的很多設想及大膽預測變成現實後,美國媒體盛讚錢學森的遠見卓識。
《紐約時報》稱錢學森為有價值的中國科學家“美國火箭領域最有天分的科學家”。
《洛杉磯時報》稱他為“世界上最頂尖的火箭專家之一”噴氣推進領域“最熱門的科學家”、“最卓越最傑出的權威”“世界上最權威的火箭專家之一”、“美國培養的火箭天才”等
[145]
。
“錢學森是中國著名的空氣動力學和控制論學家,對火箭科學的發展作出了貢獻,對中國的導彈和航天事業的發展作出了重要貢獻(Qian Xuesen【Tsien Hsue-Shen】 was a prominent Chinese aerodynamicist and cyberneticist who contributed to rocket science and established engineering cybernetics.and made important contributions to China's missile and space program)
[117]
。(加州理工學院航空航天學院評)
美國火箭專家克拉克評價:中共的歸國學人當中,無人重要性能出錢學森其右。
美國麻省理工學院史蒂夫評價:錢學森在美國的成績很好,但不足以令人折服。他對中華人民共和國的貢獻才真正了不起。
合眾國際社記者羅伯特·克萊伯評價:正是因為有了錢學森,中國才在1970年成功地發射第一顆人造衞星。由他負責研究的火箭,正使中國成為同蘇聯、美國一樣能把核彈頭髮射到世界上任何一個地方的國家
[158]
。
錢學森中國評價
錢學森是中國共產黨的優秀黨員,忠誠的共產主義戰士,享譽海內外的傑出科學家和中國航天事業的奠基人。錢學森是中國航天科技事業的先驅和傑出代表,被譽為“中國航天之父”和“火箭之王”
[130]
[143]
。(中國政府網、新華網評)
新華社發佈《錢學森同志生平》指出:
錢學森同志具有堅定的共產主義理想信念。幾十年來,他始終保持對馬克思主義的崇高信仰、對共產主義的堅定信念、對黨的高度忠誠,不論遇到多少艱難困苦,都堅定理想信念不動搖。堅決貫徹中央的決策部署,以敏鋭的政治眼光,緊密聯繫社會發展和科學技術發展實際,運用馬克思主義世界觀和方法論,指導科學和理論研究工作。他具有崇高的民族氣節,對祖國和人民無限忠誠,始終把愛祖國、愛人民作為人生的最高境界,自覺把個人志向與民族振興緊緊聯繫在一起,為祖國強盛和人民幸福鞠躬盡瘁、死而後已,不愧為愛國知識分子的傑出典範。
錢學森同志具有勇攀科技高峯的創新精神。他對科學執着追求,青年時代就已成為世界知名科學家,回國後勇敢承擔起創建中國航天事業的重任,為中華民族屹立於世界民族之林不懈奮鬥。他始終站在世界科技前沿,以自己的遠見卓識從戰略上思考我國科學技術發展特別是國防科技發展的重大問題,提出許多富於創造性、前瞻性的重要學術思想和有重大價值的建議,以淵博知識和超凡智慧解決了一系列關鍵技術難題,為中國導彈航天事業發展作出了許多具有里程碑意義的貢獻。
錢學森同志具有德馨品高的大家風範。他一生襟懷坦蕩、光明磊落,堅持原則、維護大局,嚴於律己、一身正氣,始終保持黨和人民軍隊的優良傳統。他淡泊名利、無私奉獻,一心撲在事業上,從不計較個人得失,始終保持艱苦奮鬥的政治本色。他堅持真理、科學求實,治學嚴謹、精益求精,不務虛名、不尚空談,學術作風民主,善於團結同志,在中國科技界享有崇高威望。
在長達70多年的科學生涯中,錢學森不斷開拓,勇於創新,取得了舉世矚目的傑出成就。
“在美國工作的20年,錢學森在應用力學、噴氣推進以及火箭與導彈研究方面,成就卓著,成為世界知名的空氣動力學家、應用力學家、噴氣推進和火箭理論開創者之一,並創立了物理力學和工程控制論。
1955年回國後的20多年,錢學森開創了中國火箭、導彈和航天事業。與此同時,他還創建了系統工程管理方法與技術。作為戰略科學家,他以自己的遠見卓識和超凡智慧,為中國科技發展提出了許多前瞻性和戰略性的重要思想和建議。
1981年以後,錢學森建立了系統科學及其體系,並開創了複雜巨系統科學與技術這一新的科學領域。晚年,他運用系統科學思想構建了新的現代科學技術體系,並在多個領域提出了一系列重要創見。
[159]
”(中國科學院 評)
“錢學森是偉大的人民科學家,他有着彪炳史冊的科學成就,有着惟圖國強、不圖己榮的愛國情懷,有着謀在前瞻、行在創新的科學品質,有着人才為重、興才為責的時代擔當,有着人生有限、求索無限的孜孜追求,有着科學最重、名利最輕的高風亮節,在華夏兒女心中,樹起了一座巍峨的豐碑;他始終把祖國利益作為最高利益,把民族振興作為最高追求,把人民滿意作為最高褒獎,用熾熱愛國情懷和崇高民族氣節,譜寫了感天動地、撼人心魄的愛國詩篇,彰顯了愛國知識分子胸懷祖國、心憂天下的歷史責任。”(時任中國人民解放軍總裝備部部長常萬全評)
[81]
“錢學森始終以共產黨員標準嚴格要求自己,對黨忠誠、愛國奮鬥、不負人民,展現了超凡脱俗的人格魅力,作出了彪炳史冊的豐功偉績;他始終堅定馬克思主義信仰,以嚴謹的科學精神與崇高的民族氣節,捍衞了中國的尊嚴,點亮了民族的星空;他以黨旗所向為奮鬥方向,篤學不負凌雲志,報國常懷赤子心在追逐夢想中譜寫了壯闊恢弘的奮鬥史詩。”(中國空間技術研究院評)
[8]
“錢學森在科學上的成就是驕人的,他推動了科學技術的發展,為中國創建了火箭和航天事業,我們要學習他愛國奉獻精神和終生不斷關心新生事物、新思想,堅持科學研究,他的技術科學思想是我們寶貴的財富。”(物理學家鄭哲敏院士評)
[23]
“錢學森是中國近代力學事業的奠基人之一。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域做出許多開創性貢獻。為中國火箭、導彈和航天事業的創建與發展做出了卓越貢獻,是中國系統工程理論與應用研究的倡導人。”(中國科學技術大學評)
[26]
“錢老(錢學森)是中國科學家的傑出典範,更是我們永遠懷念敬愛的‘人民科學家’。他是一位世界級的科學大師,在應用力學、控制論和系統科學等多個領域做出了重大原創性貢獻。作為戰略科學家,他以自己的遠見卓識和超凡智慧,為中國現代科技事業的奠基和發展做出了重要貢獻。他更是一位偉大的愛國者,他畢生探索科學、追求真理、勇於創新、淡泊名利,為中國科技事業嘔心瀝血,為國家富強、民族振興不懈奮鬥。他的不朽科學貢獻和高尚愛國情操,將永遠銘刻在中國科技史上。”(中國科學院原院長、化學家和納米科技專家白春禮院士評)
[29]
“錢學森是享譽海內外的傑出科學家和中國航天事業的奠基人。在他身上,充分體現了崇高的愛國主義精神,嚴謹的科學態度和高尚的道德情操,被譽為人民科學家。他的傑出貢獻、感人事蹟和崇高品格,是中華民族寶貴的精神財富。”(上海交通大學錢學森圖書館評)
[79]
“在他心裏,國為重,家為輕,科學最重,名利最輕。5年歸國路,10年兩彈成。開創祖國航天,他是先行人,劈荊斬棘,把智慧鍛造成階梯,留給後來的攀登者。他是知識的寶藏,是科學的旗幟,是中華民族知識分子的典範。”
錢學森最先為中國火箭導彈技術的發展提出了極為重要的實施方案。此後長期擔任中國火箭導彈和航天器研製的技術領導職務,他主持完成了“噴氣和火箭技術的建立”規劃,參與了近程導彈、中近程導彈和中國第一顆人造衞星的研製,直接領導了用中近程導彈運載原子彈“兩彈結合”實驗,參與制定了中國近程導彈運載原子彈“兩彈結合”試驗,參與制定了中國第一個星際航空的發展規劃,發展建立了工程控制論和系統學等。在空氣動力學、航空工程、噴氣推進、工程控制論、物理力學等技術科學領域作出了開創性貢獻。是中國近代力學和系統工程理論與應用研究的奠基人和倡導者
[138]
。(中國軍網評)
錢學森的思考並不侷限在航天領域,他不僅是科學家,也是思想家,他的許多戰略思考是跨時代跨領域的。總後勤部原政委張文台上將曾這樣評價錢學森:“思想的先驅、科技的泰斗、育人的導師、做人的楷模。
[148]
”(上觀新聞評)
錢學森人物紀念
錢學森命名緬懷
- 小行星命名
中國科學院紫金山天文台的天文學家在1980年10月14日,發現了一顆新的小行星。2001年12月21日,經國際小行星中心和國際小行星命名委員會批准,中國科學院紫金山天文台將這顆國際編號為3763號的小行星命名為“錢學森星”,以表彰這位“兩彈一星”元勳對中國科技事業所作出的貢獻
[99]
。
- 建築命名
1995年,經中國共產黨中央委員會宣傳部批准及錢學森本人同意,西安交通大學將圖書館命名為錢學森圖書館,時任中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席江澤民親筆題寫了館名。1996年4月8日,在錢學森圖書館命名儀式上,前國防科工委副主任王統業少將代表錢學森學長專程前來出席儀式,並宣讀了錢學森的親筆書信——《圖書館與錢學森》
[124]
。
2011年12月,武漢生物工程學院在錢學森誕辰百年之際,自主建成錢學森紀念館。錢學森紀念館設有實物陳列展區、場景復原展區、第六次產業革命戰略構想展區和靜思園展區等四大展區,陳展有錢學森遺存實物、圖書手稿、圖片資料等藏品620餘件,錢學森生前居所警衞崗亭、強-5教練機以及導彈燃料加註車、運載車等實物以及東風-2號甲導彈1:1模型等,等比例復原了錢學森生前辦公室、書房、卧室等,陳展一批生活、工作場景實物
[100]
。
2011年12月11日,坐落在上海交通大學徐匯校區的錢學森圖書館建成並對外開放。圖書館總用地面積9300平方米,總建築面積8188平方米,地下一層,地上三層,陳展面積約3000餘平方米。館內基本展覽分為中國航天事業奠基人、科學技術前沿的開拓者、人民科學家風範和戰略科學家的成功之道四個部分。館藏錢學森文獻、手稿和書籍61000餘份,珍貴圖片300餘張,實物近700件。館內設有多功能廳、專題展廳、學術交流廳等文化設施。錢學森圖書館是全國愛國主義教育示範基地、全國科普教育基地、上海市愛國主義教育基地、上海市科普教育基地、上海市國防教育基地,並將建設成為錢學森文獻實物收藏管理中心、學術思想研究中心、科學成就和崇高精神的宣傳展示中心
[79]
。
2017年,西安交通大學開始籌備建設西安交通大學錢學森文化展廳,2018年正式對校內外開放;2021年12月23日上線錢學森文化數字展廳
[127-128]
。
- 紀念故居
錢學森故居坐落在杭州市上城區東北部的方谷園2號,故居是一幢坐北面南的木結構大宅,橫向面闊三間,縱向進深二楹,中間是兩層過街樓式的木屋,東側有一條長長的甬道通向宅門。故居一樓展廳主要分為“杭州之子”、“航天之父”、“情繫故鄉”三部分內容,通過圖板、實物、電子互動平台等多種形式,展示了錢學森與杭州的故事及他的生平。二樓佈置了錢學森卧室、錢學森父母卧室、錢家書房、榮譽陳列室、書畫陳列式、實物陳列室等。錢學森故居於2011年7月1日向社會試開放,12月1日正式開放
[101]
。
- 院校命名
2017年,華東師範大學第二附屬中學與上海錢學森圖書館館長錢永剛取得聯繫,雙方就“錢學森教育思想”如何在上海基礎教育界發揮更大影響進行了溝通。雙方就用“錢學森”命名二附中“卓越學院”達成初步意向。2018年9月,“錢學森學院”正式掛牌
[78]
。
2022年9月1日,北京錢學森中學舉行主題為“青春獻禮二十大,真善美一新徵程”的開學典禮暨北京錢學森中學揭牌儀式活動。錢學森中學以傳播錢學森精神和航天精神為己任,用錢學森大成智慧學思想整體設計規劃課程建設,將創新性實踐與特色化培養相結合,創建活動平台,致力於打造鮮明的科技航天與人文素養相結合的特色課程,在教育實踐中探索創新人才培養模式
[77]
。
杭州市錢學森學校位於上城區的望江新城,南臨規劃的海塘路,西至規劃的海潮路。學校規劃設48個班,其中30個小學班,18個初中班,可容納2160名學生。錢學森學校學區劃定為上城區紫陽街道木場巷社區,自2021學年起實行
[114]
。
- 實驗室命名
2011年12月,中國航天科技集團公司成立命名“錢學森空間技術實驗室”(英文名稱:Qian Xuesen Laboratory of Space Technology)。“錢學森空間技術實驗室”立足世界空間技術領域發展前沿,緊密圍繞中國空間技術發展的重大戰略需求,以空間系統戰略研究與規劃論證、重大基礎研究、戰略高技術研究為重點,開拓空間技術新領域和新方向,引領空間技術可持續發展。建立高效和諧的創新機制,形成一批具有自主知識產權的高水平創新成果,培養和造就一批大師級領軍人才和高水平的創新團隊,逐步發展成為具有國際一流水平的綜合型研究實驗基地
[135]
。
- 班級命名
2009年,清華大學“清華學堂人才培養計劃”錢學森力學班創立,該班級是國家“基礎學科拔尖學生培養試驗計劃”唯一定位於工科基礎的試驗班。錢學森班每年招收大學本科生30名,尋求能在大學期間及畢業後不斷追求卓越、持續激勵他人的學生
[15]
。
2009年,中國科學技術大學開始實行“中國科學技術大學科技英才班”,並與相關研究所聯合創辦了11個“科技英才班”,其中包括錢學森力學科技英才班
[16]
,該班級的培養目標是聯合中國科學技術大學近代力學系的教學力量與中國科學院力學研究所的研究力量,共同培養學術界、產業界力學類科技創新型領軍人才
[17]
。
2010年,中國人民解放軍國防科學技術大學“錢學森創新拓展班”成立;2013年上海交通大學“錢學森班”成立;2014年,西安電子科技大學“錢學森空間科學實驗班”成立
[5]
。
- 錢學森日
2009年11月11日,西安交通大學決定將每年的12月11日定為西安交通大學“錢學森日”,為西安交通大學永久性的紀念日,以緬懷傑出校友錢學森學長,學習和繼承他留下的寶貴的精神財富,弘揚其追求真理、獻身科學的卓越風範
[125]
。
- 獎項命名
“錢學森城市學金獎”是城市學領域最高學術獎項,是由杭州國際城市學研究中心發起,聯合相關權威學術機構共同組織的學術評審活動。錢學森是城市學的倡導者,開闢了以系統論統領城市研究的全新領域。為紀念錢學森在城市學領域的貢獻,弘揚錢學森城市學研究的理念與方法,推進新時代城市學研究,特開展錢學森城市學金獎徵集評選活動
[111]
。
錢學森紀念塑像
2010年9月13日,錢學森塑像在中國科學技術大學西校區芳華苑落成,塑像正面志的內容是是錢學森簡歷,背面題有錢學森的殷切寄語:“任何科學上的偉大創造,都是平凡的大量積累的結果。”塑像高度為2.55米,背景的高度為3米,長度為6米,厚度為1.5米;黑板上的公式內容為第二宇宙速度
[26]
。
2019年4月19日,錢學森、任新民、屠守鍔、黃緯祿、梁守槃等老一輩航天專家全身銅像雕塑羣在中國航天科工集團有限公司第二研究院大樓前落成亮相,旨在緬懷中國航天艱苦卓絕、拼搏奮鬥的發展歷史,推動青年一代傳承航天精神
[116]
。
2023年3月3日,錢學森青銅雕像在北京外國語大學附屬上海閔行田園高級中學落成,將激勵年輕一代學習老一輩科學家的優良作風,並把思想指引化為行動自覺,讓自己的人生路走得更長、更遠
[149]
。
為了永久紀念錢學森,已經有北京航空航天大學、西安交通大學、上海交通大學、中國科技大學、中國運載火箭研究院、中國空間技術研究院、中國航天時代電子公司、北京師範大學附屬中學、北京市海淀實驗中學、保定第三中學、中國科學院力學研究所、武漢生物工程學院等12個單位建造了錢學森銅像、塑像
[154]
。
錢學森影視戲劇
- 傳記電影
2012年2月28日,大型傳記電影《錢學森》在北京舉行首映禮,影片定於2012年3月2日全國公映。電影《錢學森》由總裝備部政治部與西部電影集團有限公司聯合攝製,再現了錢學森衝破重重阻撓回到中國的艱難歷程和為中國“兩彈一星”事業作出的卓越貢獻,展示了錢學森的愛國情懷、豐功偉績和大家風範。影片既是對錢學森的緬懷和紀念,也是深化愛國主義教育和優良傳統教育的現實需要,對於促進科教興國、人才強國戰略的實施,具有重大而深遠的意義
[36]
。
- 原創歌劇
2011年12月16日和17日,北京大學歌劇研究院攜手中國航天科技集團公司、中國運載火箭技術研究院、中國空間技術研究院,在解放軍歌劇院推出大型原創歌劇新作《錢學森》。該劇通過錢學森和蔣英的愛情故事以及衝破重重阻礙迴歸中國的過程,展示了他們的愛國主義情懷和為科學獻身的精神。該劇還觸及了錢學森倡導的“科學與藝術在深層融通”的理念,從一個角度解讀了他在去世前發出的“錢學森之問”
[37]
。
- 人物話劇
2013年5月4日,由上海交通大學創排的話劇《錢學森》在新清華學堂舉行專場演出,該劇選取了錢學森在交通大學求學時期將人生理想從“交通救國”轉向“航空救國”,在美國留學期間堅持求真務實敢於挑戰權威,在新中國成立後衝破阻礙回國投身國防科技事業等歷史事件作為創作主線,展現了錢學森的愛國之心、求真之志、奉獻之情、創新之魂。該劇獲得中國校園戲劇節最高獎“中國戲劇獎·校園戲劇獎·優秀劇目獎”
[35]
。
2022年5月9日,由西安交通大學錢學森學(書)院製作的交大“大先生”系列話劇錢學森篇《歸·期》全網展映,以新時代海外學者、西安交通大學校友黨越彬(虛構角色)回國發展為主題展開,以其考慮歸國到毅然歸國這一思想轉變過程為主線,以學者黨越彬和科學家錢學森的跨時空對話為高潮,重現當年錢學森學長克服重重阻礙歸國的事蹟,歌頌錢學森建設新中國的強國之志與報國之心,弘揚錢學森為中國科學事業奉獻終身的精神,藝術化地呈現出老一輩科學家的無私精神對新時代科學家的激勵與引導,也表達對新時代眾多毅然回國參與社會主義現代化建設的海外學者之讚頌
[126]
。
- 評彈曲藝
2019年,江蘇省演藝集團評彈團創排中篇蘇州評彈《錢學森》,通過《寒風》《破陣》《長嘯》三回篇章,描寫了錢學森回國時遇到的險阻和歸國後的故事
[38]
。
- 紀念郵票
錢學森人物圖書
中國多家出版社推出了介紹錢學森事蹟的書籍。
圖書名稱 | 作者 | 出版時間 | 出版社 |
---|---|---|---|
1997年 | |||
斯雲、耕夫 | 1999年 | ||
祁淑英、魏根發 | 2000年 | ||
祁淑英、魏根發 | 2001年 | ||
2004年 | |||
祁淑英、魏根發 | 2006年 | ||
王文華 | 2009年 | ||
2010年 | |||
蘇建軍 | 2010年 | ||
錢學敏 | 2010年 | ||
黃宗煊 | 2011年 | ||
塗元季、瑩瑩 | 2011年 | ||
李家春、樊菁 | 2011年 | ||
童蘇平、刑娓娓 | 2012年 | ||
周知南 | 2012年 | ||
強勇、劉程 | 2012年 |
- 參考資料
-
- 1. 1911年12月11日生,浙江杭州人 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 2. 錢學森和他的家族傳奇,留給我們什麼啓示? .新民網[引用日期2022-12-05]
- 3. “航天之父”錢學森逝世 .新浪網[引用日期2022-12-05]
- 4. 親友沉痛哀悼錢學森 在他心裏國家最重名利最輕 .搜狐網[引用日期2022-12-05]
- 5. 官宣!“錢學森科技大學”要來了 .人民日報百家號[引用日期2022-12-05]
- 6. 人民科學家錢學森 .中國人民政治協商會議上海市委員會[引用日期2022-12-05]
- 7. 歷史沿革 .上海交通大學[引用日期2022-12-04]
- 8. 緬懷錢學森|50年黨齡的忠誠與擔當 .中國空間技術研究院[引用日期2022-12-04]
- 9. 中國共產黨第九次全國代表大會 .共產黨員網[引用日期2022-12-04]
- 10. 中國共產黨第十次全國代表大會 .共產黨員網[引用日期2022-12-04]
- 11. 中國共產黨第十一次全國代表大會 .共產黨員網[引用日期2022-12-04]
- 12. 中國共產黨第十二次全國代表大會 .共產黨員網[引用日期2022-12-04]
- 13. 錢學森 .共產黨員網[引用日期2022-12-04]
- 14. 錢學森的科大情結 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 15. 錢班概況 .清華大學錢學森班[引用日期2022-12-04]
- 16. 計劃概況 .中國藥科大學[引用日期2022-12-04]
- 17. 錢學森力學科技英才班 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 18. 錢學森與中國科學技術大學 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 19. 調來“大炮”創辦中科大 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 20. 追憶中國科技大學創始人之一錢學森 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 21. 中國科大誕生 因錢學森“翻版”加州理工夢 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 22. 科學時報:錢學森孤本喚起半世紀的回憶 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 23. 多位院士專家研討錢學森科學與教育思想 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
- 24. 從物理力學起落看錢學森學術思想 .中國科學技術大學[引用日期2022-12-04]
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