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威尼斯

(意大利城市)

鎖定
威尼斯(Venice)是意大利東北部著名的旅遊與工業城市,也是威尼托地區(威內託大區)的首府。威尼斯曾經是威尼斯共和國的中心,被稱作“亞得里亞海明珠”,十字軍東征時也曾在這裏集結,堪稱世界最浪漫的城市之一。 威尼斯市區涵蓋意大利東北部亞得里亞海沿岸的威尼斯潟湖的118個人工島嶼和鄰近一個人工半島,更有117條水道縱橫交叉。這個鹹水潟湖分佈在波河皮亞韋河之間的海岸線。
1987年,被列入《世界遺產名錄》。 [1] 
威尼斯其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有着極其重要的地位和影響。威尼斯有“因水而生,因水而美,因水而興”的美譽,享有“水城”“水上都市”“百島城”等美稱。
中文名
威尼斯
外文名
Venezia(意大利語)
Venice(英語)
別    名
水城
百島城
橋城
水上都市
水上城市
行政區類別
首府
所屬地區
威尼託大區-威尼斯省
地理位置
意大利東北部、亞得里亞海
面    積
414.6 km² [3] 
電話區號
041 [3] 
氣候條件
地中海氣候
人口數量
26.46萬(2014年)
著名景點
鳳凰歌劇院
聖馬可廣場
聖馬可大教堂
嘆息橋
機    場
威尼斯馬可·波羅國際機場 [3] 
火車站
威尼斯火車站
地區生產總值
223億歐元(2005年) [3] 
方    言
意大利語
經緯度
北緯45°26’ 經度:東經12°20’
友好城市
中國蘇州 [3] 
建市時間
公元452年
地方特產
番茄醬、威尼斯奶酪、假面面具 [3] 
重大活動
威尼斯電影節
交通工具
貢多拉
主要高校
威尼斯大學、威尼斯美術學院、威尼斯建築大學
地    形
整個城市因地面下沉而被水包圍

威尼斯城市起源

威尼斯的起源沒有歷史文獻記載。數名歷史學家引用可靠證據指,早期人口為羅馬城市的難民,他們為了逃避日耳曼人攻擊,便從帕多瓦阿奎萊亞、Altino及Concordia(今格魯阿羅港)而來。
從166-168年開始,誇迪人和馬可曼尼人(Macromanni)破壞了這個區域的主中心——Oderzo。羅馬帝國的防線再度被西哥德人(西哥特人)於5世紀初期時所撕裂,而在50年後,阿提拉領導的匈人也再度侵略羅馬帝國。而最後與最持久的侵略則是倫巴底人568年所造成的。使得威尼斯脱離了東羅馬帝國的統治,人們開始建立新的港口,包括威尼斯潟湖的馬拉莫科與託切洛的港口。
拜占庭帝國在意大利中部與北部的統治在751年被倫巴底國王艾斯杜爾夫所結束,在這段時期,拜占庭的總督的所在地是馬拉莫科。統治地區橫跨了潟湖中的許多島嶼很可能增加了與拜占庭帝國境內倫巴底人的聯繫。
在帕底西巴扎公爵的統治期間(811年-827年),總督所在地從馬拉莫科遷移到高度防禦的里奧多島,也就是威尼斯的所在地。聖匝加修道院、最初的總督府與聖馬可教堂在這裏陸續被建造完成。
828年,這個新城市的威望因為聖馬爾谷的遺物從亞歷山卓被帶到威尼斯而提升,它被安置在新教堂中。這個地區持續發展,當拜占庭的勢力消退之後,威尼斯對抗東方的本質漸漸浮現出來,最後導致威尼斯朝向自治與獨立的發展。 [3] 

威尼斯文化簡介

威尼斯
威尼斯(3張)
威尼斯,是意大利北部威尼託大區首府,威尼斯省省會,世界著名的歷史文化名城,威尼斯畫派的發源地,其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有着極其重要的地位和影響。
威尼斯水上城市是文藝復興的精華,世界上唯一沒有汽車的城市,上帝將眼淚流在了這裏,卻讓它更加晶瑩和柔情,就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢。
威尼斯有“因水而生,因水而美,因水而興”的美譽,享有“水城”“水上都市”“百島城”“亞得里亞海的女王”“橋城”等美稱。
威尼斯的風情總離不開“水”,蜿蜒的水巷,流動的清波,它好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢,詩情畫意久久揮之不去。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年;當時威尼斯地方的農民和漁民為逃避酷嗜刀兵的遊牧民族,轉而避往亞德里亞海中的這個小島。威尼斯外形像海豚。城市面積不到7.8平方公里,卻由118個小島組成,177條運河蛛網一樣密佈其間。
水城威尼斯
水城威尼斯(9張)
威尼斯位於意大利東北部,是世界聞名的水鄉,也是意大利的歷史文化名城。城內古蹟眾多,有各式教堂、鐘樓、男女修道院和宮殿百餘座。大水道是貫通威尼斯全城的最長的街道,它將城市分割成兩部分,順水道觀光是遊覽威尼斯風景的最佳方案之一,兩岸有許多著名的建築,到處是作家、畫家、音樂家留下的足跡。聖馬可廣場是威尼斯的中心廣場,廣場東面的聖馬可教堂建築雄偉、富麗堂皇。總督宮是以前威尼斯總督的官邸,各廳都以油畫、壁畫和大理石雕刻來裝飾,十分奢華。總督宮後面的嘆息橋是已判決的犯人去往監獄的必經之橋,犯人過橋時常懺悔嘆息,因而得名“嘆息橋”。如威尼斯整座城市建在水中,水道即為大街小巷,船是威尼斯唯一的交通工具,當地的小船貢多拉獨具特色,到了威尼斯不妨一試。這裏在2月份會舉行狂歡節,期間人們戴着假髮和麪具,穿着長袍慶祝節日。 [3] 

威尼斯建築方法

威尼斯衞星地圖 威尼斯衞星地圖
威尼斯建築的方法,先將木柱插入威尼斯下的泥土之中,然後再鋪上一層又大又厚的伊斯特拉石。這種伊斯特拉石防水性能極好,是從亞德拉亞海的伊斯特拉運來的。然後在伊斯特拉石上砌上磚,建成一座座建築。由於磚比伊斯特拉石輕的很多,所以不會出現房子嚴重下沉的問題。
有人説,威尼斯肥沃的沖積土質,就地而取材的石塊,加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間;在淤泥中,在水上先祖們建起了威尼斯。

威尼斯城市發展

慕拉諾Murano是威尼斯的玻璃工業中心,這裏所生產的玻璃製品就稱為“慕拉諾玻璃”。它以優美繁榮的古典裝飾風格,精細卓絕的手工製作工藝聞名於世。Burano島,最大的特色便是每一幢房子都有一種不同的顏色。黃色、藍色或者磚紅色,遠遠地看去有就像童話世界。Torcello 和 Lido島(所有的島都有方便的交通設施) 有着優雅海灘和威尼斯最清澈海水是旅遊度假的天堂。
另外,值得一提的還有威尼斯獨特的臉譜藝術和水晶加工工藝。這裏做的臉譜個個手工精湛,幾乎每個到威尼斯的遊客都要帶回個臉譜作為紀念。威尼斯的水晶加工業也聞名世界,水晶工場大多是手工作坊,穿過水城迂迴曲折的小巷,才能進入工場。裏面古老的機械加工設備和當眾生產工藝品的工藝吸引了許多參觀者。
威尼斯風光 威尼斯風光
1980年3月,威尼斯市和我國的蘇州市結為“姐妹城”。因此在這裏意大利人對中國客人顯得格外熱情。
威尼斯還是《寵物小精靈電影版:水都的守護神》中“水都”阿納托馬雷的原型;《水星領航員》也是以威尼斯原型為舞台,火星上稱為“新威尼斯”的城市仿造地球上威尼斯來建造的,歷史建築物也很多。同時,很多意大利威尼斯的傳統儀式也被傳承下來了。
2003年9月14日,世界各地的科學家們聚集在英國劍橋召開了一個大規模的國際性會議,據報道,這次會議是由威尼斯一家慈善機構——“威尼斯危機基金會”組織的,會議討論如何挽救意大利水城威尼斯。與會科學家指出,在1900年,威尼斯市中心最大的廣場——聖馬可廣場每年只會被水淹上10次,但如今,聖馬可廣場每年至少要被洪水淹上100次。與100年前相比,威尼斯的水平面如今上升了23釐米。如果不採取行之有效的措施挽救威尼斯的話,到2100年,威尼斯將完全被水淹沒,再也不適合人居住。
由於威尼斯有許多運河,所以威尼斯的主要的交通工具是快艇。

威尼斯世遺會評價

始建於5世紀、由118個小島構成的威尼斯,10世紀成為當時最主要的航運樞紐。總體上來説,它就是一幅非凡的建築傑作。
素有“西方蘇州”之稱的威尼斯(英文:venice 、意大利文:venezia) 四周環海,位於意大利東北部亞得里亞海濱的威納託省(Veneto)。從地圖上看,威尼斯彷彿一顆鑲嵌在美妙長靴靴腰上的水晶,在亞得里亞海的波濤中熠熠生輝。

威尼斯歷史地理

水城威尼斯 水城威尼斯
威尼斯一度曾握有全歐洲最強大的人力、物力和權勢。威尼斯的歷史相傳開始於公元453年;當時這個地方的農民和漁民為逃避酷似刀兵的遊牧民族,轉而避往亞德里亞海中的這個小島。肥沃的沖積土質,就地取材的石塊,加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間;在淤泥中,在水上,先人們建起了威尼斯。威尼斯10世紀開始發展,公元1000年左右通過鎮壓伊利里亞海盜極大擴展勢力 [4]  ,14世紀前後,這裏已經發展成為意大利最繁忙的港口城市,被譽為整個地中海最著名的集商業貿易旅遊於一身的水上都市;14~15世紀為威尼斯全盛時期,成為意大利最強大和最富有的海上“共和國”、地中海貿易中心之一。16世紀始,隨着哥倫布發現美洲大陸,新航路開通,歐洲商業中心逐漸移到大西洋沿岸,威尼斯逐漸衰落。1797年,威尼斯屈從於拿破崙的統治,有着一千多年曆史的威尼斯共和國從此滅亡。1849年反奧地利的獨立戰爭取得勝利。2019年12月26日,位列2019年全球城市500強榜單第57名。 [2] 

威尼斯交通特點

外部交通:
威尼斯外部交通主要是航空,各大一級城市都有到威尼斯的航班。
內部交通:
威尼斯 威尼斯
威尼斯的西北角有一條四公里長的長堤與大陸相通,它不但是意大利重要的港口,也是一座文化藝術古城。威尼斯及其瀉湖,由118個島嶼組成。素有“水都”“水城”“橋城”和“百島之城”的美稱這座世上獨一無二的水上城市景色旖旎、風光獨好,城內歷史古蹟比比皆是,是一座風景如畫而又古韻十足的歷史名城,這裏的所有景色都離不開水。
威尼斯全市河道,運河共計177條。靠401座各式橋樑把它們連接起來。威尼斯水道是城市的馬路,市內沒有汽車和自行車,也沒有交通指揮燈,船是市內唯一的交通工具。除了小艇以外,所有交通工具都是明令禁止的。

威尼斯著名風景

威尼斯嘆息橋

威尼斯著名景點衞星地圖 威尼斯著名景點衞星地圖
嘆息橋(Ponte dei Sospiri),在總督宮的後面,以前這裏是總督宮經過判決的犯人通往後面監獄的必經的橋。犯人經過橋時常懺悔而嘆息因此得名。
連結着總督府和旁邊的地牢有一座非常有名的嘆息橋,嘆息橋是威尼斯的必訪景點之一。嘆息橋造型屬早期巴洛克式風格,橋呈房屋狀,上部穹隆覆蓋,封閉得很嚴實,只有向運河一側有兩個小窗。嘆息橋是一座拱廊橋,架設在總督宮和監獄之間的小河上,享有盛譽。它建於1600年(另一資料:1603年)。因死囚被押赴刑場時經過這裏,常常會發出嘆息聲而得名。當犯人在總督府接受審判之後,重罪犯被帶到地牢中,可能就此永別人世,過去臨刑死囚走向刑場時必須經過這座密不透氣的橋,死囚們只能透過小窗看看藍天,想到家人在橋下的船上等候訣別,百感交集湧上心頭,不由自主地發出嘆息之聲——再向前走便要告別世間的一切了。
據説戀人們在橋下接吻就可以天長地久。有一個傳説:有個男人被判了刑,走過這座橋。“看最後一眼吧!”獄卒説,讓那男人在窗前停下。窗欞雕得很精緻,是由許多八瓣菊花組合的。男人攀着窗欞俯視,見到一條窄窄長長的貢多拉,正駛過橋下,船上坐着一男一女,在擁吻。那女子竟是他的愛人。男人瘋狂地撞向花窗,窗子是用厚厚的大理石造的,沒有撞壞,只留下一攤血、一個憤怒的屍體。血沒有滴下橋,吼聲也不曾傳出,就算傳出去,那擁吻的女人,也不可能聽見。血跡早洗乾淨了,悲慘的故事也被大多數人遺忘。只説這是“嘆息橋”,犯人們最後一瞥的地方。且把那説成神話。
電影“情定日落橋”就在這取景的。嘆息橋兩端連結着總督府和威尼斯監獄,是古代由法院向監獄押送死囚的必經之路。 [3] 

威尼斯港口

嘆息橋 嘆息橋
威尼斯港是意大利最大的港口之一,港口長12千米,總面積達250公頃,伸展出去,寬闊廣大,每年進出港門的船隻在萬艘以上。威尼斯不僅風光奇特,而且還是文化名城,早在文藝復興時期,威尼斯畫派就獨樹一幟。喬爾喬涅提香丁託列託委羅內塞等都是畫壇著名大師。在意大利歌劇藝術發展史中,威尼斯也佔有重要地位。城內古蹟繁多,有120座哥特式文藝復興式巴洛克式教堂,120座鐘樓,64座男女修道院,40多座宮殿和眾多的海濱浴場。歌德和拜倫都曾對威尼斯城讚揚備至,拿破崙則稱其為“舉世罕見的奇城”。

威尼斯黃金宮

威尼斯最大的哥特式建築,以整齊的排布和金燦燦的顏色而聞名遐邇。宮殿外表被漆成金黃色,在陽光下十分耀眼奪目。這座所謂的“宮殿”其實又名法蘭蓋提美術館,館內收藏的多位威尼斯畫派的佳作。許多美術愛好者都對黃金宮十分感興趣,因為這座美術館從外到內都充滿了藝術的寶藏,是一座實在的“藝術金庫”。

威尼斯彩色島

這個小島堪稱是威尼斯的“童話小島”。島上並沒有特別的景點,吸引人的是小島上的房屋都被漆成了各種絢麗的色彩。藝術家們用色大膽,把這座小島打造成了一座童話的世界。許多遊客來到這座小島為的就是沉迷那一霎那的浪漫。在一個故事書裏才會出現的世界裏扮演一天的公主或王子,好好的滿足一下自己童年的願望。另外,島上的手工藝品也十分物美價廉,可以考慮買一下當做伴手禮。
交通:從威尼斯主島乘船可到達,如果乘坐公共交通需要轉船,直接搭乘水上的士則可直達,但路程較遠。

威尼斯

威尼斯的橋 威尼斯的橋
威尼斯到21世紀為止有401座橋,這些橋的造型千姿百態,風格各異。有的如游龍,有的似飛虹,有的莊重,有的小巧。其中最著名的是利亞德橋,造型為單孔拱橋,用大理石砌成,建於1592年前後。橋長48米,寬22米。大文豪莎士比亞的文學鉅著《威尼斯商人》記述的就是發生在這裏的故事,幾個世紀以來,《威尼斯商人》不斷被後人搬上電影、電視,以話劇、歌劇等形式流傳於世。
威尼斯市內任何車輛都不能進入,因此城內的所有的交通工具都是船。像公交車一樣有固定的線路和船站,或者您可以像坐出租車一樣坐出租船。威尼斯特有的交通工具是一種古老的遊覽船,威尼斯人稱之為“貢多拉(Gondola)”,它是威尼斯特有的“TAXI”。“貢多拉”船身狹長,首尾翹起,最適宜在狹窄的水巷中行駛。艄公身着黑白相間的傳統服裝,頭戴有紅色帽箍的草帽,他們用單槳划船,操作非常熟練。“貢多拉”製作嚴格而又講究:長為10.75米、寬為1.75米,以櫟木板為材料,用黑漆塗抹七遍始成。坐滿六人,加船伕一人。乘着“貢多拉”,在古老的手風琴和其他樂器的悠揚音樂聲中穿行於古色古香的古老的水城中,欣賞“街道”兩旁古老的建築,古時候威尼斯日常生活的情景依稀在腦海浮現。實在是一種不可多得的享受,如果再去廣場享受一次絕對正宗的意大利快餐,來份意大利麪條或者來一份比薩餅和意大利啤酒,那種愜意、浪漫的感覺便油然而生,會令你更加陶醉!
威尼斯的橋 威尼斯的橋
威尼斯市內的水道及著名的小船“貢多拉”威尼斯的水道舉世知名。潟湖上的118座羣島約由150條水道交織而成。構成威尼斯的島嶼約擁有400座橋樑。在古老的城市中心,運河取代了公路的功能,所以主要的交通模式是步行與水上交通。19世紀設立火車站,鐵路長堤把威尼斯主島西北部與意大利半島連接起來。20世紀,又加建公路長堤和泊車場。威尼斯主島西北部因而成為鐵路和道路的入口處。中心舊市區街道狹窄,為步行區,是歐洲最大的無汽車地區。在21世紀,這座無車都市是相當獨特的。聖塔露西亞車站則是威尼斯唯一的鐵路車站。
“貢多拉”是威尼斯最具代表性和道統的水上代步小船。但現今威尼斯人通常會使用較為經濟的水上巴士(vaporetti)穿行市內主要水道和威尼斯的其他小島。
威尼斯的國際機場是馬可波羅國際機場,這已以著名的威尼斯人馬可波羅來命名的。這個機場建立在威尼斯對岸的意大利半島上,並遠離海岸線,不過前往威尼斯的水上運輸工具距離航站步行只需7分鐘。

威尼斯總督宮

總督宮(Palazzo Ducale),是以前威尼斯最高行政官總督的官邸。宮殿最早建於公元九世紀,宮殿是14-15世紀的哥特式傑出作品。穿過與教堂相連的卡爾門(Porta della Carta)譯名“紙門”,進入總督宮內院,就可見15世紀建造的巨人階梯 ,上立海神和戰神的巨大雕像,從1485年起,總督就在這裏加冕。宮內還有一處"金梯"通往總督的居室,因其兩側塗金的牆壁而得名。宮內包括委員會廳(Sala del Collegio)、候客廳(Anticollegio)、四門廳(Sala delle Quattro Porte)、議會廳(Sala del Senato)、十人廳(Sala del Consiglio dei Dieci)和大會議廳(Sala del Maggior Consiglio)等,各個廳都以油畫、壁畫和大理石雕刻來裝飾,使整個總督宮複雜奢華、輝煌璀璨。在其有一幅被譽為世界最大的油畫作品,取材但丁的《神曲》名叫《天堂》,長22米,寬7米,有700 多個人物,氣勢極為宏大,佔據了大議會廳東面的整個牆壁。

威尼斯聖馬可教堂

聖馬可教堂(Basilica San Marco),聖馬可耶穌使徒,是《馬可福音》的作者。828年威尼斯商人,將聖馬可的屍體運回威尼斯。公元829年為此修建了這個教堂。教堂採用拜占庭建築風格,融合了東西方建築的精華。教堂的祭壇下面就是聖馬可的墓。教堂內部裝飾了很多拜占庭風格的馬賽克裝飾畫。

威尼斯里亞託橋

威尼斯水景
威尼斯水景(11張)
里亞託橋(Rialto)是威尼斯最著名的橋,用白色大理石在1592年建成,橋上有建有很多店鋪,銷售各種紀念品和當地特產。

威尼斯特色紀念品

玻璃器皿及玻璃首飾、狂歡節彩色面具。

威尼斯貢多拉

獨具特色的威尼斯尖舟有一個獨具特色的名字——“貢多拉
貢多拉 貢多拉
(意大利語"GONDOLA",又譯為“剛朵拉”或“岡多拉”)。這種輕盈纖細、造型別致的小舟一直是居住在瀉湖上的威尼斯人代步的工具。據1094年文獻記錄,其名來自7世紀時的第一任總督。
貢多拉有十分悠久的歷史,11世紀是貢多拉最盛行的時期,當時的數量超過了一萬隻,但如今的威尼斯僅剩下了幾百只貢多拉。雖然數目僅是18世紀的二十分之一,但讓人高興的是,像聖特洛瓦索這樣的小船廠仍舊在製造並修理這種小船,使這種古老的威尼斯傳統得以流傳。貢多拉的外觀設計原本是各式各樣的,16世紀時的貢多拉外表異常豔麗,貴族們經常乘坐裝飾着緞子和絲綢、雕刻精美的貢多拉炫耀自己的財富。為了遏制這種奢靡的風氣,威尼斯元老院頒佈禁令:不準在尖舟上施以任何炫耀門第的裝飾,已經安裝的必須拆除,所有的貢多拉都漆成了黑色。唯一留下來供裝飾用的只有船頭的嵌板。這一傳統一直被保持了下來,如今的貢多拉也是統一的黑色,只有在特殊場合才會被裝飾成花船。
這種小舟有兩個部位可體現工匠們的想象力,一個是自然奔放的船頭,很像15和16世紀用的六齒鉞戟。(每一個齒代表威尼斯的一個區),另一個是依奧尼亞式船尾。到了18世紀,這種威尼斯尖舟的形狀和大小會慢慢地固定到我們21世紀這個樣子。
21世紀的這種小舟一般長為10.75米、寬為1.75米。小舟的平底呈不對稱型,這樣可以較好地保持只靠一側單槳劃的船的平衡。從前的貢多拉的中間船艙還有一個可以活動的船篷,用來給旅客遮陽擋雨,有的船篷上面開有小窗和小拉門。後來這種船篷也消失了。
貢多拉船伕只穿着一件帶橫條的緊身針織上衣,戴着一項草帽。過去船伕們的制服是很奇特和考究的。划船的時候,船伕站在船尾上,有擱在彎曲的槳架上長長的單槳劃。平日,貢多拉主要作為旅遊船使用,乘坐貢多拉費用較貴,平均每40分鐘約為70~120歐元。每年9月的第一個週日下午,在威尼斯的大運河上還會舉行歷史悠久的岡多拉傳統划船比賽,即雷戈塔·斯多利卡(Regata Storica)划船比賽。威尼斯賽舟節據史料記載起源於1315年。

威尼斯聖馬可廣場

聖馬可教堂和聖馬可廣場 聖馬可教堂和聖馬可廣場
聖馬可廣場和聖馬可教堂是威尼斯最著名的名勝古蹟之一。聖馬可廣場東西長170多米,東邊寬80米,西邊寬55米,總面積約1萬平方米左右,呈梯形。它們造型的優美、和諧,石雕的生動、逼真,可以説是古羅馬建築中少有的傑作。廣場南、北、西三面被宏偉壯麗的宮殿建築環繞。這些建築和諧優美,建築物上的石雕生動逼真。東面聳立着高98.6米的聖馬可鐘樓和融東西方建築藝術為一體的聖馬可教堂。西面是總督宮和聖馬可圖書館。嚴整、華麗的總督宮,用粉紅色和 白色的大理石砌成。總督宮是威尼斯國家元首的府第,也是大議會和政府的所在地。
威尼斯長期是獨立的水上共和國,政權由總督和議會共同掌握,兼有專制政體和共和政體的特色。聖馬可大教堂據説是因埋葬了耶穌門徒(使徒)聖馬可而得名:聖馬可廣場,聖馬可大教堂,威尼斯隨處可見這位顯赫的聖馬可。聖馬可是《新約·馬可福音》的作者,公元67年埃及殉難。828年,兩位威尼斯的富商在當時總督的授意下,成功地把聖馬可的乾屍從亞歷山大港偷將出來,運回威尼斯,存放在聖馬可大教堂的大祭壇下。從此,聖馬可成了威尼斯的保護神。他的標誌是一隻帶翼的獅子。從此,威尼斯到處是獅子。聖馬可廣場的入口處,有兩根高大的圓柱,東側的圓柱上挺立着一隻展翅欲飛的青銅獅,它就是威尼斯的城徽——飛獅。飛獅左前爪扶着一本聖書,上面用拉丁文寫着天主教的聖諭:“我的使者馬可,你在那裏安息吧!”一眼望去,總督宮上也少不了聖馬可和他的獅子。
自古以來,聖馬可廣場一直是威尼斯的政治、宗教和傳統節日的公共活動中心。1797年拿破崙進佔威尼斯後,垂涎這裏的景色,讚歎聖馬可廣場是“世界上最美的廣場”,因此曾下令把廣場旁邊的總督府改為行宮,一直到21世紀,人們還把它叫做拿破崙宮。聖馬可廣場是每年嘉年華最主要的場景,但是在平常也熱鬧的像一座舞台,永遠不會冷場。這裏人流如潮,廣場上有數不清的鴿子飛起飛落,遊人和它們和平共處。
和總督宮毗連的聖馬可大教堂是威尼斯的驕傲。威尼斯的榮耀,威尼斯的富足,當然,還有威尼斯的歷史和信仰,盡在於此。雄偉壯麗的聖馬可大教堂始建於829年,重建於公元1043~1071年,它曾是中世紀歐洲最大的教堂,是威尼斯建築藝術的經典之作。聖馬可大教堂融合了東、西方的建築特色,它原為一座拜占庭式建築,15世紀加入了哥特式的裝飾,如尖拱門等;17世紀又加入了文藝復興時期的裝飾,如欄杆等。從外觀上,它的五座圓頂據説是來自土耳其伊斯坦堡聖索菲亞教堂;正面的華麗裝飾是源自拜占庭的風格;而整座教堂的結構又呈現出希臘式的十字形設計,這些建築上的特色讓人驚歎不已。聖馬可教堂最引人注目的一是內部牆壁上用石子和碎瓷鑲嵌的壁畫;一是大門頂上正中部分,雕有四匹金色的奔馳着的駿馬。大教堂是東方拜占庭藝術、古羅馬藝術、中世紀哥德式藝術和文藝復興藝術多種藝術式樣的結合體,結合得和諧,結合得協調,美不勝收,無與倫比。大教堂有五個圓圓的大屋頂,這是典型的東方拜占庭藝術,但供奉的卻是一個西方的聖人。僅此一點,便是獨一無二。其次,大教堂內外有400根大理石柱子,內外有4000平方米麪積的馬賽克鑲嵌畫。每天從世界各地來瞻仰和欣賞大教堂的人成千上萬。在場上格外顯眼的鐘塔高達97米,建於15世紀。每到整點的時候,兩個機械人就會用槌自動敲鐘報時,整個城市都可以聽見鐘聲。登上大教堂邊上一座高近百米的高塔。縱目遠眺,威尼斯全城,盡收眼底,一片紅褐色的屋頂,一眼不見盡頭。偌大的聖馬可廣場上,遊人點點,幾近螻蟻。向海邊望去,一排排貢多拉,煞是好看。再望望那頭帶翼的獅子,似乎為自己能被遊人瞻仰而洋洋得意。
聖馬可廣場是威尼斯的明珠。它最美麗的時候是上潮的時候,一片潮水如同在廣場鋪上一面巨大的鏡子,使所有建築像鑲嵌在水晶或玻璃中間,顯得更加玲瓏剔透,光彩照人。加上週圍咖啡館的露天陳設,遊人們鮮豔的衣着,五光十色,上下輝映,形成了一幅極其迷人的圖畫。廣場上,母親們帶着孩子在水中嬉戲,年輕人脱去鞋襪來回奔跑;大羣大羣的鴿子,時而簇擁在地上覓食,時而又帶着撲撲拉拉的振翅聲,飛滿整個廣場的上空。

威尼斯其他信息

公爵府(又稱總督府)
總督宮(Palazzo Labia)
聖洛克大會堂(Scuola Grande di San Rocco)
黃金宮(Ca' d'Oro)
葛拉喜館(Palazzo Grassi)
蝸牛府(Palazzo Contarini del Bovolo)
雷佐尼科宮(Ca'Rezzonico)
文化遺產
威尼斯風光 威尼斯風光
意大利語】:Venezia
【英文全稱】:Venice
【編號】:546-004
1987年根據文化遺產遴選標準C(I)(II)(III)(IV)(V)(VI)被列入《世界遺產目錄》

威尼斯別名

威尼斯也被稱為水城
坐在船艙裏,觀賞着外面美麗的景色,心裏十分愜意
世界著名水城還有:拉各斯紐約,蘇州,聖彼得堡阿姆斯特丹,斯里吧加彎(斯里巴加灣)
Venezia - 威尼斯
意大利東北部城市,亞得里亞海威尼斯灣西北岸重要港口。人口34.3萬。主建於離岸4公里的海邊淺水灘上,平均水深1.5米。有鐵路、公路橋與陸地相連。由118個小島組成,並以 180條水道、378座橋樑聯成一體,以舟相通,有“水上都市”之稱。公元452年興建。八世紀為亞得里亞海貿易中心。十世紀曾建立城市共和國,中世紀為地中海最繁榮的貿易中心之一。新航路開通後,因歐洲商業中心漸移至大西洋沿岸而衰落。1866年併入意大利王國。工商業發達,有鍊鋁、化學、煉焦、化肥、煉油、鋼鐵等工業。以生產珠寶玉石工藝品、花邊、刺繡等著稱。陸上的馬爾蓋拉港是重要油港和客運港。馳名的旅遊中心,年有3百萬遊客。古老的聖馬可廣場是城市活動中心,廣場周圍聳立着大教堂、鐘樓等拜占庭和文藝復興時期的建築物。離岸2公里處的線狀沙洲-利多是歐洲最著名的海濱浴場,威尼斯的風情總離不開“水”,蜿蜒的水巷,流動的清波,她就好像一個漂浮在碧波上浪漫的夢,詩情畫意久久揮之不去。威尼斯外形像海豚,城市面積不到7.8平方公里,卻由118個小島組成,177條運河蛛網一樣密佈期間,這些小島和運河由大約350座橋相連。整個城市只靠一條長堤與意大利大陸半島連接。
這裏建築的方法,是先在水底下的泥上打下大木樁,木樁一個挨一個,這就是地基,打牢了,鋪上木板,然後就蓋房子,這兒的房子無一不是這麼建造的。所以有人説,威尼斯城上面是石頭,下面是森林。當年為建造威尼斯,意大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子,也不用擔心水下的木頭爛了,它不會爛的,而且會越變越硬,愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可·波羅的故居,挖出的木頭堅硬如鐵,出水後見了氧才朽。
威尼斯有毀於火中又重生的鳳凰歌劇院徐志摩筆下憂傷的嘆息橋,偉大的文藝復興和拜占庭式建築,世界上最美的廣場之一—聖馬可廣場,有美得令人窒息的迴廊,大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝;這兒是文藝復興的一個重鎮,產過歷史上最重要的畫派之一:威尼斯畫派;德國音樂大師理查德·瓦格納在這裏與世長辭……這個城市昔日的光榮與夢想通過保存異常完好的建築延續到21世紀,她獨特的氣氛令遊人感到如受魔法,令凡是來過的威尼斯遊客都念念不舍,樂而忘返。

威尼斯遊玩攻略

1.另外1路沿線有些景點,可隨時下船逛逛,最有名的是里亞爾託橋(Rialto)
經典路線
經典路線(4張)
2.離島的船快靠聖馬可廣場岸時,岸邊景色很有氣勢。
3.傍晚時分有巨輪經過聖馬可廣場附近海岸,很美,不容錯過。
4.從火車站方向乘船往玻璃島,靠岸後會有人領着參觀吹玻璃技術,然後稍微看看玻璃製品即可離開此島。
5.彩色島每相鄰的房子顏色不同,水巷感覺很美,另外蕾絲花邊也是這個島特有的。
6.經典路線:聖馬可廣場—還有聖馬可大教堂—黃金宮—總督府—著名的“嘆息橋”
聖馬可廣場又稱威尼斯中心廣場,廣場四周的建築都是文藝復興時期的精美建築。拿破崙形容廣場為“歐洲最美的客廳”。
聖馬可大教堂是威尼斯的驕傲,聖馬可大教堂是基督教世界最負盛名的大教堂之一,是第四次十字軍東征的出發地。又被稱之為“金色大教堂”。
黃金宮(法蘭蓋提美術館)是威尼斯城最傑出的哥特式建築,始建於1440年。塗金的建築物閃閃發光,曾被稱為“黃金的宮殿”。變成美術館。主要立面面向大運河,風格是花枝招展的威尼斯哥特式。
總督府又稱威尼斯公爵府。始建於9世紀,屬於歐洲中世紀羅馬風建築。由於當時威尼斯與地中海東部的伊斯蘭國家密切的文化貿易往來,大量阿拉伯人定居威尼斯,所以總督府立面的席紋圖案明顯受到了伊斯蘭建築的影響。
嘆息橋建於1603年,因橋上死囚的嘆息聲而得名。嘆息橋兩端連結着威尼斯共和國總督府(都卡雷宮)和威尼斯監獄,是古代由法院向監獄押送死囚的必經之路。此條嘆息橋是密封式拱橋建築,由內向外望只能通過橋上的小窗子。 [3] 
旅遊貼士
聖馬可大教堂:門票:教堂迴廊門票3歐元;參觀黃金祭壇屏風1.5歐元。開放時間:夏季:9:45-17:00;冬季:9:30-16:00。 注意:不得着無袖衫、穿短褲入內。
黃金宮開放時間:8:15-19:00;復活節、聖誕節和元旦休息。
貢多拉裝飾越華麗,價格越高。 [3] 

威尼斯重要節日

威尼斯的狂歡節歷史上赫赫有名,1979年已經恢復,是全世界四大狂歡節之一。一個人戴上面具,失去了身份,獲得的自由,可以放肆,可以放縱,這是很多人喜歡狂歡節的理由。據説,節日期間,彼此説:“你好,面具先生。”能趕上聖誕節時狂歡節的遊客畢竟是少數,買一個面具就方便多了,買幾個小面具紀念品,花費也不算很大。也有遊人買上一頂丑角的帽子,在大街上招搖過市,自得其樂。既然來威尼斯,不妨放肆一下。
1月:主顯聖容節 Epifania(1月6日)
在這一天威尼託區的小朋友會收到傳説是女巫Befania送的長襪子,裏面裝滿了禮物,這時的糕點店裏也會有很多女巫造型的裝飾和女巫狀的應景點心或蛋糕。
威尼斯面具 威尼斯面具
2月:結束的狂歡節Carnevale(大齋節前10日到懺悔週二Shrove Tuesday)威尼斯面具
為威尼斯最重要的節日之一。其本意是“與肉食作別”。始於11世紀時強盛的威尼斯,於18世紀式微:直到1979年又恢復舉辦。最精彩的莫過於滿街創意十足的裝扮與面具,現今威尼斯政府還會同時舉辦許多活動,這些資訊都可以在旅遊服務站或隨處可見的酒吧、餐館和 旅館取得免費的活動手冊。
3月:“上橋和下橋”馬拉松賽 Su e zo per i ponti(3月第2個星期日)
威尼斯一年一度的大型長跑比賽,只有在此時你可以看到所有市中心參賽者的行經的橋部鋪上了木板,橋上的台階全部消失了!也算是威尼斯奇景之一。
4月聖周 Holy Week(復活節前一週)
悲慟的聖母巡遊,從棕櫚主日到復活節週日,全國各地有慶祝活動。
復活節(Pasqua)週日和復活節星期一(Lurledi dell'Angelo),為全國國定假日。
聖馬可節 San Marco(4月25日)
紀念威尼斯的守護神——聖馬可。
威尼斯風光 威尼斯風光
民眾會在聖馬可廣場舉辦賽船,而威尼斯燴飯是這個節日的應景菜,此外這天男人會送女人玫瑰。同一天也是國定假日解放紀念日(ll Giorno della Liberazione)
5月:海親節 La Sensa(在復活節後的40天)
也稱“耶穌升天節”(La Festa dell'Ascensione)。
長途划船賽 Vogalonga(海親節後的週日)
6月:威尼斯兩年一次藝術節 Biennale
每逢單數的公元年份舉行,是知名的大型國際藝術節。展期從6月延伸至將近10月。
7月:救世主節 Festa del Redenotore(7月第3週週日)
週末夜裏還有煙火活動,是當地一年一度的奇景之一。
8月聖母昇天日 Ferragosto(8月15日)
9月:威尼斯電影節(8月下旬—9月初)
利多島(Lido)上舉行的國際性電影盛會,吸引許多世界各地的影星、名電影工作者和記者前來,魅力不輸好萊塢奧斯卡金像獎
10月:歷史性賽船節 Regata Storica(9月的第一個週日)
這天所有威尼斯最有特色的慶典用船和貢多拉全都會行駛在大運河,所有與會者都會穿着正式古裝,是繼狂歡節後,最受大家歡迎的傳統節日。
11月:拯救節 Festa della Salute(11月21日)
威尼斯當地人重視的節日,感謝聖母的拯救,屆時會在大運河之上搭起浮橋直到聖瑪利亞拯救大教堂(Santa Maria della Salute)。
12月:聖斯特凡諾節 Santo Stefano(12月26日)

威尼斯威尼斯電影節

誕生於1932年“開張”的威尼斯電影節是世界上第一個電影節,它比戛納電影節早14年,比柏林電影節早19年。每年的8月底到9月初的兩週裏,意大利水城威尼斯是世界影壇的焦點。
威尼斯電影節
獎項
一開始,電影節主要獎項分為“最佳外國片、”“最佳意大利電影、”“最佳導演、”“最佳男演員”和“最佳女演員”。第一屆威尼斯電影節沒有固定的評審委員會,由觀眾投票選出喜歡的電影和演員,結果千奇百怪,連米老鼠都上了最佳男主角的選票。
停辦
威尼斯電影節一度被法西斯政府控制,獎盃叫“墨索里尼杯”。1938年,為對抗被法西斯把持的威尼斯電影節,戛納電影節應運而生。威尼斯電影節從1938年到1942年的評獎不為後人承認。1943年到1945年,因為戰爭電影節停辦。
復甦
威尼斯電影節真正形成自己的風格是在1946年重新開辦之後。法國電影大師讓雷諾阿的《南方人》獲得“最佳國際影片獎”。而此後《曼儂》、《王子復仇記》紛紛獲獎,顯示了電影節不凡的藝術氣息。1949年,電影節正式將最高獎項“最佳國際影片”更名為“聖馬克金獅獎”;1953年撤了“最佳意大利電影”,增設了“聖馬克銀獅獎”,顯示了威尼斯電影節國際化和藝術化的雄心。
定位
威尼斯最大特點是獨立自主的原則和冒險精神,宗旨是“電影為嚴肅的藝術服務”,評判標準為“藝術性”。戛納電影節兼顧影片的商業性、藝術性,而柏林電影節注重意識形態。
趨勢
進入上世紀90年代,由於電影製作主導思想的變化和世界電影商業化趨勢愈見明顯,威尼斯電影節的質量有所下降,被商業化運作的戛納電影節超越。

威尼斯80年後的威尼斯

讓中國遊客感到親切的,應該還有每年8、9月份的中國電影屢次獲獎的威尼斯電影節。作為世界上第一個國際電影節,威尼斯電影節所設最高獎為“聖馬可金獅獎”。金獅獎的由來是因為聖·馬可,聖·馬可的標誌是一隻帶翼的獅子,他是威尼斯的保護神。
但是,威尼斯滿城的石獅卻不能阻止城市的陷落。成名於水也困於水的威尼斯城每年有200天被浸泡在水裏,而在17世紀初,這一數字只有7天。每年的11月到次年的2月,持續的降雨使得威尼斯瀉湖地區海水漲潮時發生倒灌,遊客只能踮起腳尖漫步著名的聖馬可廣場。許多古老的建築物的地下基礎結構被腐蝕,變得不堅固,造成大批古建築下沉。2001年,科學家們發現,威尼斯自1727年以來的275年間下沉了67釐米。下沉的原因:除了海平面升高的影響外,也有人為的原因,那就是在近代的工業化發展進程中過度開採地下水,造成地下岩石層塌陷,整個水城正一點點沒入水中。有人甚至預言説,80年後的威尼斯將成為水中城市。

威尼斯拯救威尼斯的故事

威尼斯 威尼斯
2001年1月1日清晨,警報聲響徹威尼斯城,提醒人們洪水即將到來。威尼斯人又將面臨一場與水的戰爭,在這場戰爭中,他們已經處於下風——洪水正在吞噬威尼斯,也許在二十一世紀末,威尼斯就會沉入水底。
幾經周折之後,一項耗資30億美元的新防洪閘門建設工程終於定在2009年10月動工。儘管如此,一些科學家對該工程仍持有異議。他們認為:一方面,工程的實施會破壞生態環境;另一方面,全球氣候變暖而引起的海平面升高會導致工程失效。

威尼斯水的變遷

要更好地理解威尼斯所處的困境,瞭解她過去的歷史是有益的。威尼斯這座世界著名的水上城市,是由威尼斯瀉湖中央的大小117座島嶼組成的,瀉湖最終流入亞得里亞海。威尼斯城的起源可以追溯到公元452年,當時,人們為了躲避匈奴王阿拉提的入侵而來到瀉湖的島嶼上。從此以後,水——這道天然的屏障,使得他們世代在島上安全地繁衍生息。公元810年,威尼斯就曾依靠水的保護而免遭查裏曼王子的侵略。
水曾是威尼斯的保護神,卻成了威尼斯最大的敵人。1966年,威尼斯發生大洪災,城內水位高達1米,這一事件迫使意大利政府將防洪列為國家頭等大事。

威尼斯洪水來襲

意大利是非洲板塊的一部分,非洲板塊一直在向北漂移,似乎要擠入歐洲板塊下面,正是這種漂移引起了阿爾卑斯山的上升和威尼斯的下沉。每100年,威尼斯就會下沉1.3釐米。二戰後,為滿足工農業發展的需求,人們大量開採地下水,這種行為雖然後來被禁止,但惡果已不可挽回:整個城市在20年內下沉了30釐米,威尼斯人生活的中心——聖馬可廣場只高於警戒水位30釐米。只要洪水發生,聖馬可廣場就會浸入水面下10釐米,而且情況還在不斷惡化。2001年1月,威尼斯遭受了歷史上最為嚴重的水災,洪水持續了4天4夜,城市的大半部分都淹沒在水中。
隔離海水
自1951年起,已陸續有9萬人離開了威尼斯,現有的6萬市民非常擔憂類似1966年的大洪災會再次發生。為此,有人建議修建79座浮動水閘,一旦水位超過警戒線1米,這些水閘就會將瀉湖與亞得里亞海隔離。英國倫敦和荷蘭鹿特丹已有類似的防洪水閘,但這些水閘看起來與整個城市很不協調。不過,意大利政府堅信他們不會步此後塵,因為水正常時,300噸重的水閘充滿水,靜止在水底,人們是看不見的。當洪水水位將要超過警戒線1米時,向水閘內注入空氣,水被排出,水閘就會上浮。當水位回落時,則向水閘重新注水,使其沉入水底。
許多環保組織反對建水閘。他們認為,瀉湖與亞得里亞海的長期隔離會造成湖水停滯,從而威脅到湖內的生物。於是,有關方面又實施了多項補充計劃。

威尼斯填高城市

補充計劃中,最大膽的一項是將城市低窪地帶的地面、地基填高到1米,這樣既可保護最易遭洪水襲擊的地區免受水害,又可避免在不必要時啓動水閘。在21世紀,已填高了960公頃低窪地,完成了目標任務的80%。有人提出,為何不乾脆把整個威尼斯的地面都填高呢?其實,真要那樣做的話,為保持威尼斯建築的功能,建築物的門就必須縮小。同時,填高聖馬可廣場是行不通的,因為這樣一來它將失去古蹟原來的風貌,這是人們所不能接受的。為此,人們填高了聖馬可廣場周圍的防護堤,並在廣場下面充填了一層防水彩土,以防止洪水上升而侵襲廣場。另外,填高所有的地面也是一項耗資非常巨大的工程。
填高到1米是較好的選擇,因為威尼斯全市只有5%的地面沒有達到這一高度而需要填充,花費約為4億美元。如果要填高到1.2米,就會有30%的地面需要填高,費用會猛增到20億美元。另一方面,只有當洪水水位在1米到2米之間時,才需動用浮動水閘。大概每年只需動用水閘7次,因此能把對水生物的影響減小到最低。

威尼斯爭論不休

一些地理學家認為,如果海平面因地球氣候變暖而繼續升高,幾十年後,浮動水閘就會失去存在的價值。而支持水閘的人卻不這麼看。他們指出,浮動水閘完全可以應付未來100年海平面50釐米的增高量,況且50釐米還僅僅是一個較為悲觀的預測數。反對水閘的人又提出,這種預測忽略了降雨。河流量以及季風的影響,而這些因素會使瀉湖的水位在水閘關閉後提高。
意大利政府仍然支持水閘工程,畢竟這項工程能保證人們在很長一段時間內免受洪水侵襲。當然,支持該工程的人們也並非沒有擔憂,他們正在設計一些針對海平面升高風險的應對方案。但無論如何,他們對這一工程還是很有信心的,正如有人説的那樣:當海平面升高20釐米時,也許威尼斯會是意大利惟一安全的地方。

威尼斯人口情況

意大利“水城”威尼斯人口多年持續減少。最新統計結果顯示,威尼斯全市已不足6萬人。當地居民14日為這座“垂死”城市舉行“葬禮”。據悉,作為旅遊城市,威尼斯物價上漲迅速,每年有不少當地居民不堪忍受高物價,“逃離”家園。
據意大利媒體報道,“葬禮”是在當地時間中午12點半(北京時間19點半)開始的。一個由三艘貢多拉組成的“送葬船隊”,運載着象徵威尼斯已死的粉色棺材,沿着威尼斯大運河緩緩前行。一名男子身披黑色斗篷,用威尼斯當地方言朗誦詩歌,表達對威尼斯人生活現狀的惋惜。在抵達著名的里亞爾託橋後,眾人把棺材抬上了岸,並接着把它抬到了市政廳前面。隨後,抬柩人打碎棺材,取出一面畫有鳳凰的旗幟。在意大利,灰燼中復活的鳳凰代表“重生”。在里亞爾託橋邊上還豎起了一個巨大的電子屏幕,顯示着正逐年下降的威尼斯人口數量。
自上世紀50年代以來,威尼斯的人口一直在減少。據官方公佈的統計數據,1951年威尼斯的常住人口為17.4萬人,而1996年這一數字已經下降為7萬人。威尼斯市人口統計部門官員表示,照此趨勢發展下去,截至2030年威尼斯將不再有本地出生的常住人口。
威尼斯人口鋭減的原因除了日益頻繁的水災外,更重要的是興盛的旅遊業推高了生活成本,大批市民不得不“逃離”威尼斯,選擇到意大利其它城市或歐洲大陸居住。
威尼斯葬禮的組織者之一、商人沙奇介紹説,在1950年時這裏僅有100萬遊客,而如今每年都有約2000萬遊客。為了賺錢,日用品商店轉而賣起了面具、玻璃製品等紀念物。“這對當地居民來説,並不是好事——人們總不能吃玻璃吧,”沙奇説。
威尼斯房價高昂,而且很多房主樂於將房子短租給外來遊客,而非長期居住的本地人,以獲取更多租金。此外,旅遊業還排擠了其它產業的生存空間。在威尼斯,如果有人不想從事旅遊、餐飲等服務類行業的話,他(她)很難找到其它工作崗位。
前不久才退休的威尼斯酒店經營者協會主席馬斯基耶託批評説,威尼斯之所以淪落至此,完全是由於過去20至30年來管理部門沒有認真規劃威尼斯的將來,只知道從旅遊業中收取高額税收。

威尼斯相關信息

2023年8月3日,聯合國教科文組織(UNESCO)宣佈,根據專家的評估,考慮到意大利著名的水城——威尼斯面臨的海平面上升、環境變化和旅遊業過度開發等人為因素的多重風險,該組織世界文化遺產委員會(Comitato del Patrimonio mondiale dell'Unesco)在一份報告中建議將威尼斯列入“瀕危世界遺產名錄”。2023年9月,聯合國教科文組織(UNESCO)將投票決定是否將威尼斯列入瀕危世界文化遺產名錄。 [5] 
參考資料