紐約

1686年，設紐約市。 ^[24] 

1789年，美國國父喬治·華盛頓在紐約市宣誓成為第一任總統，當時美國的首都就在紐約市。 ^[23] 

至20世紀初，紐約成為世界最大的城市之一，與倫敦、巴黎等齊名。 ^[23] 

截至2022年，紐約市共轄5個市轄區，布朗克斯區（The Bronx）、布魯克林區（Brooklyn）、曼哈頓（Manhattan）、皇后區(昆斯區)（Queens）、斯塔滕島（Staten Island），市政廳駐曼哈頓下城市政廳公園內。

紐約位於西經74°00′，北緯40°43′，美國東北部沿海哈德遜河口處，瀕臨大西洋。西臨新澤西州，北接羅德島州，總面積1214平方千米，其中425平方千米為水域，789平方千米為陸地。 ^[22] 

紐約地處哈德遜河口平原上，全市地勢低平，最高海拔位在斯塔滕島的託德山，約124.9米，是緬因州以南美國東部沿岸的最高地。

紐約屬温帶大陸性濕潤氣候，冬寒夏涼，1月平均氣温0℃以下，7月平均氣温21℃。年均降水量820-1100毫米。 ^[23]  暖和季節持續3.5個月左右，從6月初到9月中旬，每日平均高温29℃，低温22℃。 寒冷季節持續3個月左右，從12月初到3月初，每日平均高温4℃，低温-2℃。雨季是從3月下旬到8月下旬。雨季通常伴隨着颶風季節，颶風和熱帶風暴相對較少，但偶有發生。

紐約哈德遜河（Hudson River）流經哈德遜河谷，進入紐約灣，為紐約市和新澤西州的分界線。紐約東河（East River）流經長島海灣，將布朗克斯和曼哈頓與長島隔開。哈萊姆河（Harlem River）位於東河與哈德遜河之間，分隔曼哈頓和布朗克斯兩行政區。布朗克斯河（Bronx River）流經布朗克斯和威斯特徹斯特郡，是紐約市唯一皆為淡水的河流。

截至2021年，紐約市總人口約882.35萬人，是全美人口密度最高的城市。 ^[33] 

出生於外國的移民人口，來自多米尼加共和國的移民最多，在2020年居住在紐約市的人口數量為42萬1920人；中國移民則是位居第二，為32萬900人，在過去十年間成長了7.3%。紐約市總人口中，有63.6%為在美出生公民；36.4%為移民，其中有21.5%的歸化公民，其餘14.9%則包括綠卡以及其他居留身份。 ^[25]  截至2020年4月，20%的移民説漢語。 ^[26] 

紐約市管理機構包括市議會和市政府。市議會由全市51個選區各推選1名議員組成，任期4年。議長由議員選舉產生，任期4年。市政府設市長1名，審計長1名，公共利益協調官1名，由市民選舉產生，任期均為4年。審計長是紐約的首席財務官。公共利益協調官有權發起立法，監督政府機構，負責協調政府公共關係，在市長職位空缺時行使代理市長職能。現任市長埃裏克·亞當斯於2022年1月正式就職。 ^[22] 

紐約市是美國經濟中心、金融中心和商業中心，也是世界三大金融中心之一。紐約市的主要產業是金融、高科技、房地產、保險、醫療等。紐約市服務業佔地區經濟比例達89.9%，主要服務業類別包括法律、會計、金融、管理諮詢等。 ^[22] 

紐約在美國經濟中佔據舉足輕重的地位，擁有較為齊全的製造業和服務業產業集羣，主要包括計算機硬件與電子、工業機器與系統、交通設備、生物醫藥、材料加工、光學與成像、軟件、食品加工、通訊與傳媒、金融與保險服務業等。生命科學、納米技術、半導體、清潔能源等高技術產業發展迅速。 ^[23] 

位於曼哈頓島南部的華爾街是美國財富和經濟實力的象徵，也是美國壟斷資本的大本營和金融寡頭的代名詞。這條長度僅540米的狹窄街道兩旁有2900多家金融和外貿機構。著名的紐約證券交易所和美國證券交易所均設於此。在第17期全球金融中心指數（GFCI17）排名中，紐約再次以最高分位居榜首。作為全球金融中心八大領導者之一，紐約金融中心不僅在銀行、證券、保險、財務管理等各類金融子行業上都有不俗的表現，而且在國際間有着極大的影響力和輻射力。 ^[31] 

據美國商務部經濟分析局數據顯示，2019年，紐約市地區生產總值為10651.49億美元，同比增長1.2%，人均地區生產總值為12.77萬美元。2021年，紐約市地區生產總值為15983.9億美元，人均地區生產總值為18.12萬美元。 ^[33]  名列全球最富裕城市名單榜首。 ^[34] 

紐約五大行政區的都市農業為當地人帶來了眾多好處，如擴大了健康食品的獲取渠道，建立了強大的社區網絡，改善了社區空氣質量、生物多樣性以及提供了教育機會和就業機會等。紐約都市農業能夠使用更少的土地資源和水資源，產出更多的農產品，滿足更多人羣的食物所需，並保障所種植的農產品均為非轉基因、無農藥且可以實現全年收穫，農產品包括羅勒、蒔蘿、歐芹、香菜、西藍花、捲心菜等，在當地250多家商店銷售。 ^[28] 

紐約擁有工廠約2.6萬座，工人77.5萬人以上，是僅次於芝加哥和洛杉磯的全國第三大工業中心。工業部門繁多，由於缺乏能源與原料，居民點密集，生活消費品需要量龐大，向以服裝和出版業最盛；次為化學、電氣器具、金屬製品、食品、化妝品、玩具和煉油等工業。耗用大量燃料和原料的工廠，大都分佈於市區以外的鐵路沿線及長島沿岸，其中包括鍊銅廠和煉油廠等。沿斯塔滕島西岸和隔河相望的大陸東岸也都分佈着一些煉油廠，主要煉製汽油、噴氣煤油、柴油、潤滑油等，供應大市區。 ^[23] 

世界500強企業中有超過1/10的總部位於紐約，數量位居全美首位，包括花旗銀行、 摩根斯坦利、高盛、摩根大通、美國國際集團等著名公司。 ^[23] 

華爾街（Wall Street），紐約市曼哈頓區南部從百老匯路延伸到東河的一條大街道。全長僅三分之一英里，寬僅為11米。街道狹窄而短，從百老匯到東河僅有7個街段，卻以“美國的金融中心”聞名於世。美國羅斯柴爾德財團、摩根財團、洛克菲勒石油大王、高盛集團和杜邦財團等開設的銀行、保險、航運、鐵路等公司的經理處集中於此。著名的紐約證券交易所也在這裏，至今仍是幾個主要交易所的總部：如納斯達克、美國證券交易所、紐約期貨交易所等。“華爾街”一詞現已超越這條街道本身，成為附近區域的代稱，亦可指對整個世界經濟具有影響力的金融市場和金融機構。

紐約公路路網稠密，大市區所屬的各島之間，築有多座橋樑和多條河底隧道相連貫。

經營長途和城際鐵路客運的美鐵為紐約市的賓夕法尼亞車站提供服務。 ^[7]  紐約還有複雜的通勤鐵路系統，由三家鐵路公司提供服務，其中長島鐵路和新澤西捷運給賓夕法尼亞車站提供服務， ^[3]  而大都會北方鐵路則給紐約中央車站（或稱大中央車站）提供服務。 ^[8]  整個通勤鐵路系統將紐約市與紐約州上州和長島，新澤西州，以及康涅狄格州連接起來，總共包括超過250個車站和20條線路。

其中位於紐約市中心曼哈頓約24公里處的約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場（John F. Kenney International Airport），不僅是大紐約地區主要的國際機場，也是美國門户級國際航空樞紐。面積約20平方千米，2019年，約翰·菲茨傑拉德·肯尼迪國際機場共完成旅客吞吐量6255.1072萬人次；貨郵吞吐量143.5213萬噸；飛機起降45.6060萬架次。該機場直飛中國的城市主要包括北京、上海、廣州、武漢、南京、杭州、福州、成都、重慶、香港等。 ^[23] 

紐約港是北美洲最繁忙的港口，亦為世界上天然深水港之一。紐約港區岸線總長1200多公里，主要由哈得孫河下游、長島海峽和斯塔滕島西面水域組成；水深9~13米的泊位400多個，擁有現代化的裝卸、幹船塢和庫藏設施。

紐約港有兩條主要航道。一條是哈德遜河口外南面的恩布婁斯航道，長16千米，由南方或東方進港的船舶經這條航道進入紐約灣駛往各個港區。另一條是長島海峽和東河，由北方進港的船舶經過這條航道。哈德遜河入海口的狹水道，水深30多米，東河水道大部分河段水深在18米以上。

在紐約城市化發展進程中，地鐵站周邊公交車站的候車環境以及周邊步行交通環境同步改建，積極改善公交車與通勤鐵路車站之間接駁換乘條件，增加能夠與公交車站聯繫接駁的步行道路和自行車道，打造軌道交通、人行道與公交車站連通的和諧狀態。在中紐約央商業區，有4/5的人選擇公共交通出行來避開擁擠的交通和高昂的停車費。 ^[38] 

紐約市公共交通系統由地鐵、城際鐵路、公共汽車和渡輪組成，公交出行比例約46%。公共汽車路網遍佈城市各行政區，並與地鐵路網配合轉乘，形成便捷的交通網。 ^[22] 

紐約市的公交車（MTA Bus）遍佈紐約市五大行政區，並在多處與地鐵路網配合轉乘，平均每天有5，800輛公交車載着2萬人次的乘客，行走於200多條的慢車線及301條的快車線上。其編碼分別以行徑的第一個英文字母表示（M表示曼哈頓區，B表示布魯克林區，Q表示皇后區，Bx表示布朗克斯區，S表示斯塔滕島）。為了更縮短行車時間，部分線路還加開了直達快車，專於市區的幹道及著名景點附近搭客。公交車的總站位於第8大道以及42街路口的紐新航港局客運總站（Port Authority Bus Terminal）該站位居交通要衝，並且設有地鐵站以供轉乘，也是州際公交車進出紐約市的主要門户，同時還有市區公交車及州際客運可供搭乘，為全美最繁忙的公交車總站。

紐約為了保障城市交通暢通、市民出行便利，在紐約市推出公交優先的公共交通理念。紐約不斷挖掘現有公共交通的服務潛力，規劃快速公交線路，改善和提升公交周邊服務。不斷強化快速公交線路的規劃建設，設置公交專用車道和快速公交車優先信號燈，將改建的公交專用車道，服務於快速公交車和高承載率車輛；在中紐約央商務區設置公交專用道，規定行駛權限，只允許公交車通過；在一些主要路口設置不許左拐或不許右拐的標誌，以減少車輛的等候時間，提高公交車通行數量；增加公交車站之間的間距；在公交車站設置電子標識牌，為市民提供電子化出行信息服務，改善公交車站候車空間環境。 ^[38] 

紐約地鐵（New York City Subway， NYCS）是美國紐約市的快速大眾交通系統，是全球最錯綜複雜，且歷史悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員，由紐約大都會運輸署營運。其第一條線路通車於1904年10月27日，運行於市政府與145街/百老匯交叉口之間。紐約地鐵共有472個車站，商業營運路線長度為394千米（245千米），用以營運的軌道長度約為1121千米（約691千米），總鋪軌長度達1370千米（850千米）。 ^[5]  紐約地鐵雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。

為了方便乘客購物和換乘，紐約地鐵換乘樞紐與公共汽車站、地下通道、地面入口處的百貨商店和大型超市整合為一體，乘客從汽車站到地鐵站的距離步行不超過五分鐘，實現了公交車與地鐵之間無縫換乘。 ^[38] 

紐新航港局過哈德遜河捷運（Port Authority Trans-Hudson，簡稱PATH）則是紐約市內另外一條地鐵系統，是一條連結曼哈頓到新澤西州的澤西市及霍伯肯的城際地鐵，由紐約與新澤西港口事務管理局（Port Authority of New York and New Jersey，簡稱PANYNJ）營運，系統長度22.2 千米（不含軌道重疊的部份）。 ^[6] 

斯塔滕島鐵路（英語：Staten Island Railway，簡稱SIR）是紐約的一條城市軌道交通線路，全程在斯塔滕島上運行，與紐約地鐵並無直接連接，乘客若需前往紐約市的其他地區，必須乘坐斯塔滕島渡輪或公交車。

紐約市教育資源豐富，有超過120家高等教育機構，如哥倫比亞大學、庫伯聯盟學院、福特漢姆大學、紐約大學、紐約理工學院等。市民受教育程度高，25歲以上的成年人口中，受高中及以上教育的人數佔86.8%，60.7%的人口擁有學士或以上的學位。 ^[22] 

紐約學校分公立、私立兩類。實行十年義務教育，小學六年、初中三年、高中三年。高等教育有兩年制的初級學院和技術學院，四年制的大學本科和二至四年的研究生院。著名高等學府有：哥倫比亞大學、紐約大學、紐約市立大學、福特漢姆大學等。 ^[39] 

（以上圖表大學名單資料來源： ^[9]  ）

2008年，國際金融危機爆發後，紐約市政府和專家們認為，城市的支柱性產業不能再由金融一家獨大，需順應趨勢，大力推動科技創新。2010年，紐約市政府在全球率先提出建設“全球科技創新中心”的目標，多措並舉，穩步推進實施。2019年，“全球創新城市排行榜”顯示，紐約的創新指數已經升至全球第一，被公認為全球技術的領導者。2022年，“國際科技創新中心指數排名”顯示，紐約位列全球第二；產業可持續能力位居亞太地區第10名。 ^[36-37] 

紐約附近有56所高校，擁有眾多世界級的研究機構和頂級科技人才，為紐約的科技創新提供了源頭活水，激發了各類企業的創新活力。哥倫比亞大學、紐約大學等知名高校的實驗室也不斷培育出新的企業，與其他高技術企業一起集聚於此，並持續不斷髮展，從而形成了以計算機軟硬件和生物工程為核心的產業集羣。紐約憑藉其良好的創新環境，不但穩住了微軟、谷歌等世界知名高技術企業，也吸引了眾多小型科技企業。隨着IMB、英特爾、蘋果、台積電等世界芯片龍頭企業落户，紐約正在建設成為全球最大的移動互聯網芯片基地。 ^[27] 

紐約市文化資源豐富，擁有超過2000家藝術和文化機構和五百多家畫廊，是全球電視、廣告、音樂、報紙和圖書出版業中心城市，也是北美最大的媒體市場。 ^[22]  包括時代華納、美國聯合通訊社、新聞集團、紐約時報公司、NBC環球、維亞康姆集團等。美國四大廣播公司ABC（美國廣播公司）， CBS（哥倫比亞廣播公司）， Fox（福克斯新聞頻道）和NBC（美國全國廣播公司）都在紐約設立總部，全球前八大廣告媒體有七家總部在紐約， 全球三大唱片公司中索尼音樂娛樂公司及華納音樂集團的總部也在紐約。在紐約市，文化產業是唯一能與華爾街的經濟效益相比的產業，每年約有上百億的資金在文化市場中流動。 ^[29] 

百老匯演出是美國文化的重要標誌，也是紐約文化產業的最典型代表。歷經百年曆程的百老匯演出，其成功的決定性因素依然是美國有識之士和藝術家對百老匯演出形式音樂劇和話劇的熱愛和激情以及這種熱愛和激情激發的創造力和想象力。 ^[30] 

紐約醫療保險機構對醫院的制約度很大。由於住院費用昂貴，保險公司為控制醫療費用，儘量降低病人住院天數，要求病人在急性病醫院（Acute Hospital or Short-term Hospital）住院5-7天后（進入恢復期），即轉到費用相對低廉的護理院（SNFs, Skilled Nursing Facilities）或家庭護理中心（Family Care Center），或者直接到社區醫生診所隨診。有突發情況，一般會選擇去急救中心（Emergency Center）就醫。 ^[40] 

紐約市擁有大量四季皆宜的娛樂健身場所。有公園、操場、高爾夫球場、河邊休閒小道、室內體育競技場和日常會員俱樂部。活動包括皮艇、釣魚、游泳、體操、攀巖、騎馬、溜冰、騎自行車等等。還有大量機會去看專業網球、曲棍球、籃球、橄欖球和棒球比賽。也可以觀看洋基隊的大牌明星 Derek Jeter 和 CCSabathia等人在紐約著名的棒球場進行比賽（在2009年全新的洋基棒球場開放之前）。

紐約的社會福利分為社會保險和非社會保險兩種。屬於社會保險福利項目的有：老殘保險、失業保險和其他就業保險；屬於非社會保險福利項目的有：對撫養兒童困難家庭的補助、社會保障收入、食品券、醫療補助、住房補助和能源補助。紐約的醫療保障體系主要由聯邦醫療保險和政府醫療補助兩部分組成。 ^[39] 

紐約的社會保障體系主要有兩大部分組成，分別是OASDI（老年人、生還者和殘疾人保險）和SSI（補充保障收入計劃）。OASDI是指每月為那些收入減少或無收入的退休職工、生還者、殘疾人及其他們的家庭提供的保障。職工（老年人）的退休保險或殘疾保障費均由其在職時的收入水平決定。SSI是指每月為65歲及以上的老年人，各年齡層的盲人和傷殘人（包括兒童）提供的現金資助。

紐約的醫療保險制度由社會醫療保險和私人醫療保險構成。由於在紐約看病費用昂貴，如不購買保險，個人將難以承擔鉅額醫療費用，因此不少人同時參加社會醫療保險和私人醫療保險。 ^[40] 

紐約雖然一般寫作“New York City”，但“City of New York”才是官方名稱。紐約（New York）意為“新約克郡”—英荷戰爭結束後，荷蘭戰敗被迫將新阿姆斯特丹割讓給英國，當時正好是英王查理二世的弟弟，約克公爵的生日，於是將新阿姆斯特丹改名為新約克郡，作為送給約克公爵的禮物。另外由於在二十世紀初，紐約對外來移民來説是個嶄新天地，機會到處都是。因此紐約常被暱稱為“大蘋果”（the Big Apple），便是取“好看、好吃，人人都想咬一口”之意。

紐約市有官方拉丁語名稱Novum Eboracum用於市徽上，意為“新艾伯拉肯”。其中艾伯拉肯就是前述約克在羅馬帝國時期的拉丁語舊名。 ^[4] 

紐約的飲食文化受到許多外來移民的影響，因此非常多元，東歐和意大利的移民帶來了紐約市最負盛名的貝果、奶酪蛋糕和紐約式披薩。市內約有4000個領有執照的小吃攤販，許多都是由外來移民經營，因此街上可看到許多中東食物，如炸豆丸子和羊肉串，但是熱狗和椒鹽捲餅仍然是主流攤販小吃。除了攤販外，紐約市也是高級餐廳的聚集地。紐約市常見的異國飲食有意大利、法國、西班牙、俄羅斯、英國、希臘、摩洛哥、中國、巴西和日本等國料理。紐約市有超過18000家餐館，可以嚐遍阿富汗、埃塞俄比亞、牙買加等國風味食品。

在紐約市，不管是傳統地標還是你所到的任何一個鮮為人知的小地方，都能看到不可錯失的景點。從大名鼎鼎的自由女神像、華爾街、百老匯，再到精緻小巧的各類博物館、藝術館，都從不同角度向你展示着一個繁華、深沉的紐約城。

紐約是世界政治、經濟中心，是聯合國總部所在地。

2018年11月，紐約被GaWC評為Alpha++級世界一線城市。 ^[1-2] 

2018年12月，紐約獲得第四屆廣州國際城市創新獎。 ^[13] 

2019年9月，紐約在2019世界旅遊城市發展排行榜中名列第一。 ^[14] 

2019年11月12日，紐約位列“2019年全球城市經濟競爭力20強”第一位。 ^[15] 

2019年，全球可持續競爭力二十強，紐約排名第三。 ^[16] 

2019年12月26日，紐約位列2019年全球城市500強榜單第一名。 ^[17] 

2021年9月，紐約都市區在中關村論壇發佈的自然指數-科研城市2021中位列第二名。 ^[18] 

2021年9月，第30期全球金融中心指數（GFCI）公佈，紐約位居榜首。 ^[19] 

2022年3月24日，紐約位居第31期“全球金融中心指數”第一名。 ^[21] 

2022年12月28日，紐約位居“2022年全球著名電競城市”第二位。 ^[32] 

2023年4月，入選世界十大最富城市榜單，排名第一。 ^[35]