凡爾登

凡爾登（Verdun）為法國洛林大區默茲省（55省）的一個市鎮（Commune），也是該省的一個副省會（Sous-préfecture）和該省最大的城市，其市區人口數量超過了省會巴勒迪克。

在法國，法定的行政區劃僅有“省”（Département）和“市鎮”（Commune）兩個基本等級。在此基礎之上，省與省之間可以自由組成“大區”（Région），而市鎮之間既可以組成相對穩定的“地區”（Arrondissement） ^[2]  和“縣”（Canton），同時又可以跨區縣甚至跨省進行新的組合，形成“社區”（intercommunauté）、“都市區”（Unité Urbaine）、“城市圈”（Aire Urbaine）和“就業集中區”（Zone d'Emploi）。不過，除了省和市鎮之外，其它的行政級別在法國憲法當中沒有明確的規定和説明，但這些行政區可以根據自身需要，行使一定的管理權、立法權和行政權。

凡爾登是凡爾登地區（Arrondissement de Verdun）的行政中心（Chef-lieu），即副省會。根據2015年法國最新的行政區劃方案，凡爾登地區共管轄8個完整的區縣（Canton），以及另外一個區縣的其中部分市鎮，共計255個市鎮（Commune），總面積2829k㎡，總人口為87208人（2011年數據）。

以下為凡爾登地區的縣級行政區劃。中文名稱均為非官方正式翻譯，僅供參考 ^[3]  。

此外，默茲河畔迪約縣（Dieue-sur-Meuse）包括62個市鎮，其中包括該縣縣政府駐地在內的23個市鎮屬於凡爾登地區。

凡爾登（北緯49.16度，東經5.386度），位於法國東北部，洛林大區的西部和默茲省的中北部。

以凡爾登的正東方向，與其接壤的地級行政單位（Arrondissement）依次為：

布里埃地區（Briey），54省

科梅爾西地區（Commercy），55省

巴勒迪克地區（Bar le Duc），55省

聖默努爾德地區（Sainte Ménéhould），51省

武濟耶地區（Vouziers），08省

色當地區（Sedan），08省

維特隆地區（Vitron），比利時城市

凡爾登位於巴黎盆地（Bassin Parisien）的東部邊緣，西側為阿爾貢丘陵（L‘Argonne），東側為默茲丘陵（Côte de Meuse），默茲河（La Meuse）自南向北流經市區。凡爾登地區東西高，中間低，市區海拔在194~330米之間，而整個凡爾登地區的海拔則在160~383米之間 ^[4]  。

凡爾登位於法國巴黎盆地東部，阿爾貢山脈（Argonne）東麓。從地質結構上看，凡爾登所在地區的地表岩層大致形成於侏羅紀晚期（Jurassique Supérieur），即大約1億5千萬年前。而凡爾登市中心又恰好位於默茲河河谷之中，受到河流的沉積作用，這一地帶的地表主要被現代沖積物（Alluvions Récentes）所覆蓋。

凡爾登位於默茲河河谷之中。默茲河（La Meuse，在荷蘭境內又名馬斯河）是法國五大水系之外最大的河流，該河在法國境內呈東南—西北走向。默茲河干流在凡爾登市區的寬度大約50~80米，有些地方可超過100米。

凡爾登老城區位於默茲河右岸，其東側人工開鑿了一條水道，使得凡爾登老城變成了一塊河心島。工業革命時期，默茲河部分河段與之平行開鑿了東部運河（Canal de l'Est），現已基本廢棄。距史料記載 ^[5]  ，在中世紀時，默茲河凡爾登段曾發生過多次洪澇災害。而洪水退去之後，沿岸形成了多個湖泊，這些湖泊周邊植被茂密，後來被開闢成為了城市綠地公園。

默茲河發源於海拔不算太高的朗格勒高原（Plateau de Langres），那裏的海拔也就400米左右，而默茲河一路向下，流經了近200公里，一直到流出法國前的最後一座城市吉維（Givet）附近，其河面的海拔依然大約有100米。也就是説，默茲河在法國境內的落差不超過300米。這樣的落差，使得河流的流速顯得十分緩慢。而正因為這樣的“慢”，同時默茲河沿途的基岩又不算太堅硬（這主要是因為在冰河時期，冰線南下到了這一地區，而冰川邊緣（Périglacier）對地表基岩產生了明顯的侵蝕作用），使得默茲河的流動方向有了很大的不確定性，形成了“搖擺河”。如今，在默茲河沿岸，因河流流向的不確定性，曲流（Méandre）隨處可見，有些地方甚至在河水的離心力（Force Centrifuge）的作用下，曲流的首尾連成一體，使河道裁彎取直，形成了牛軛湖（Bras-Mort）。

不過，僅通過地形並不能完全解釋整個默茲河河段的曲流形成，特別是默茲河在穿越阿登高原（Plateau d'Ardenne）留下的曲流。事實上，在凡爾登附近，默茲河兩岸同樣有着相對海拔較高的丘陵。那麼為什麼默茲河在這些地方也形成了曲流呢？這就要從海西運動（Hercynienne）説起。

海西運動是地質史上著名的一次造山運動，大概發生在距今4億~2.5億年前。其間，歐洲大陸的地殼不斷抬升，形成了很多山脈。而在數千萬年的地表作用下，這些山脈又受到了不同程度的侵蝕，有些甚至變成了低矮的丘陵（比如朗格勒高原和洛林高原）。而默茲河的誕生遠早於海西運動，也就是説，在海西運動以前，默茲河就已經形成了很多的曲流。

當造山運動開始，在地殼抬升的過程中，河流對其所經過的地表也相對有一個下切的作用。而海西運動本身進展也比較緩慢，默茲河也就有足夠的時間來切割地表，使其最終沒有斷流或改道。這樣，一直到海西運動結束，默茲河的大致走向並未改變，曲流也幾乎原封不同的保留了下來。當然，除了海西運動，從二疊紀（Permien）到第四紀（Quaternaire）之間一系列的造山運動，都對默茲河周邊的地形產生了影響。

在法國，類似的河流還有西南的洛特河（Le Lot）、多爾多涅河（La Dordogne）等。在中國，四川盆地內嘉陵江曲流的形成也與默茲河大致相同。

除了默茲河干流外，凡爾登市區西側還有一條支流：斯岡斯河（La Scance），該河水量很小，平均寬度不超過5米。

法國凡爾登自舊石器時代就已經有人類活動的歷史。根據凱撒的高盧戰記記載，在凱爾特時期，凡爾登被一個強盛的高盧王國佔據。凡爾登隨後被羅馬軍隊入侵。

中世紀時，凡爾登是加洛林帝國重要的奴隸市場，主要經營來自東方的猶太與穆斯林奴隸貿易。皇帝虔誠者路易一世（查理大帝之子）曾經安排由第一個妻子所生的三個兒子繼承產業，但從829年起，他又想把大部分領地分給第二個妻子所生的小兒子（即日後的禿頭查理二世），從而引起長子的數次造反。

840年路易一世死後，爆發了公開的戰爭。路易的第三子日耳曼人路易聯合查理攻擊長兄——皇帝洛泰爾一世。洛泰爾在豐特努瓦敗北求和。

843年8月，禿頭查理、洛泰爾一世和日耳曼人路易在此簽訂《凡爾登條約》（法：Le traité de Verdun；英：Treaty of Verdun），將原有的法蘭克帝國一分為三，洛泰爾仍保持帝號，獲得中法蘭克王國，即包括今比利時、荷蘭、德國西部、法國東部、瑞士和意大利大部的一個狹長地帶。日耳曼人路易獲得東法蘭克王國，即萊茵河以東的地區。禿頭查理獲得西法蘭克王國，即今法國的大半部分。東、中、西法蘭克王國日後各自發展，產生了自己的語言和文化，逐漸形成了法蘭西王國、意大利王國、德意志第一帝國三國的雛形。 ^[6] 

《凡爾登條約》簽訂後，凡爾登歸屬於中法蘭克王國。

855年，洛泰爾一世去世，中法蘭克王國再次被分，南部地區成為了神聖羅馬帝國（Saint-Empire Romain Germanique），而地理位置靠北的凡爾登則歸屬於西法蘭克王國。

公元925年，凡爾登被神聖羅馬帝國佔領。

公元936年到1089年，凡爾登是神聖羅馬帝國的一個帝國自由市，並進入了歷史上的黃金時期，為數眾多的帝王，主教，公侯，僧侶與商人為凡爾登的發展做出貢獻，城產生了眾多公侯，教士與匠人。

1552年，法蘭西國王亨利二世（Henri II）收復了凡爾登，並使得凡爾登教區與圖爾教區和梅斯教區組成“三主教區”（Trois-Évêchés）。

1648年，《威斯特伐利亞和約》（Traités de Westphalie）承認了法蘭西王國對這一地區的合法擁有地位。

其後，凡爾登歸屬多變。

1648年正式歸屬法蘭西王國後，於周圍險要處陸續修建一系列炮台，遂成為要塞。此後，成為普、法兩國爭戰之地。

1792年8月，法國大革命後的法蘭西革命軍在此打響瓦爾密戰役（Bataille de Valmy），擊潰了訓練有素的奧、普聯軍，但普魯士軍隊最終於10月佔領該城。

1870年的普法戰爭中，凡爾登被法軍奪回。

1874年到1914年，法軍大力鞏固了凡爾登的城防，將堡壘加固為雙層。

一戰期間，作為扼守默茲河的重要關隘，距離當時德國邊境（注：這裏指的是1871年《法蘭克福條約》後的德法邊境，相當於摩澤爾省和默爾特-摩澤爾省之間的界線）只有50公里的凡爾登被推到了戰爭的最前沿。歷時近十個月的凡爾登戰役（Bataille de Verdun）便發生於此。

1916年2月21日7時15分開始，德軍集中前線所有大炮對凡爾登附近狹窄的三角地帶連續轟擊10多個小時，將這一小塊地區的森林、山頭、戰壕夷為平地，隨後以6個師兵力向前推進。

1916年2月27日開始，法軍利用與後方保持聯繫的巴勒迪克（Bar le Duc）—凡爾登公路（又稱“聖路”），源源不斷地向凡爾登調運部隊和物資，一週內組織3900輛卡車，運送人員19萬、物資2.5萬噸。這是戰史上首次大規模汽車運輸。法軍大批援軍及時投入戰鬥，加強了縱深防禦，對戰役進程產生了重大影響。至2月底，德軍彈藥消耗很大，且戰略預備隊未及時趕到，攻擊力鋭減，從而喪失了突破法軍防線的時機。

1916年3月，德軍擴大進攻正面並將主突方向轉移到默茲河西岸，企圖攻佔304高地和295高地，解除西岸法軍炮兵的威脅，並從西面包圍凡爾登；同時繼續加強東岸的攻勢，由急促攻擊改為穩步進攻，但遭法軍頑強抵抗，付出巨大傷亡後僅攻佔幾個小據點。

1916年4月，德軍集中力量向凡爾登西北處高地發起進攻。法軍也集中大量炮兵進行反擊。交戰雙方的傷亡人數在不斷增加，達到了16萬人。德軍的一個秘密彈藥庫被法軍炮火所摧毀，德軍的巨型火炮因為沒有了彈藥成為一堆廢鐵。但是，德軍仍沒有放棄對凡爾登的攻擊。

4～5月間，德軍集中兵力兵器包括使用噴火器、窒息性毒氣和轟炸機，對西岸法軍實施重點突擊，但步兵進抵304高地和295高地一線後，遭法軍炮火猛烈反擊，5月底停止進攻。在東岸，法軍頻繁輪換作戰部隊，不斷實施反擊，與德軍反覆爭奪，遲滯德軍進攻。

1916年5月，凡爾登戰場上打的是消耗戰、疲勞戰。6月初，德軍再次發動大規模攻勢，經七天激戰切斷沃堡（Vaux）與法軍其他陣地的聯繫，迫使沃堡守軍於6月7日投降。德軍為了迅速攻下凡爾登，使用了光氣毒氣彈，突破了法軍的第3道防線，推進到凡爾登附近炮台處。法軍沉着應戰，擊退德軍進攻。6月下旬，德軍首次使用光氣窒息毒氣彈和催淚彈猛攻蘇維耶堡，在4公里寬的正面上發射11萬發毒氣彈，給法軍造成重大傷亡，一度進抵距凡爾登不足3公里處，但終被擊退。

1916年7月1日，由於英國提前發動索姆河戰役（Bataille de la Somme），牽制了德軍，減輕了凡爾登戰場壓力，法軍乘機反攻，奪回被德軍佔領的陣地和炮台。從此，德軍在凡爾登方向未再投入新的兵力，爾後的進攻行動只是為了牽制當面法軍。經數月苦戰，德軍雖在凡爾登以北、以東地區楔入法軍防線7～10公里，但未能達成戰役突破。

1916年8月開始，德軍由主動轉為被動，被迫步步後撤。

1916年10月~12月，法軍在凡爾登調集部隊，開始反攻，並奪回了大部分失地。10月24日，法軍發起大規模反攻，於11月初收復杜奧蒙堡（Douaumont）和沃堡。12月15～18日，法軍再次發動反攻，基本收復被德軍攻佔的陣地。德軍受不住了，絕望地撤離了凡爾登。

1916年12月19日，凡爾登戰役結束。

凡爾登戰役歷史地圖(15張)

戰役結束後，德皇威廉二世撤銷法金漢的總參謀長職務，改任興登堡為總參謀長，魯登道夫為其副手。

在10個月交戰中，法軍與德軍均在此戰役中遭受了巨大損失。雙方共投入200萬兵力，發射了4000萬發炮彈，傷亡人數近百萬，創造了戰爭史記錄，使凡爾登成了駭人聽聞的“絞肉機”和“人間地獄”。在這場戰役中，雙方都用了當時的先進武器，比如法國使用了大口徑跑巨炮，德軍使用了噴火器和毒氣彈，這對一戰以及後來的二戰都有着重要的影響。

凡爾登戰役嚴重挫傷了德軍的士氣，使得其在之後的戰爭中逐漸處於被動的局面，凡爾登戰役也因此被認為是一戰的重要轉折點。此外，在凡爾登戰役中，法軍野戰工事與永備工事相結合組織防禦的經驗，也成為了大戰後各國修建要塞工事的依據。

第二次世界大戰中，凡爾登是馬奇諾防線上重點要塞之一，1940年6月被德軍佔領，1944年8月為法國收復。

長期以來，凡爾登的全名為“默茲河畔凡爾登”（Verdun sur Meuse）。

1970年，凡爾登政府決定去掉後綴，直接將城市更名為“凡爾登”。

現任凡爾登市市長，是1979年出生的薩繆爾·阿扎爾先生（Samuel Hazard） ^[7]  。

在2014年3月底的法國市鎮大選時，他曾代表法國社會黨（PS）參加競選。因該黨在執政過程中的糟糕表現，薩繆爾·阿扎爾先生已於2014年底退出該黨，成為了法國政治左派黨當中的無黨派人士（Divers Gauche，簡稱DVG）

2011年，凡爾登中的人均工資（Moyenne des salariés）為2041歐元 ^[8]  ，家庭平均可支配收入（Revenu moyen par ménage）為1760歐元，後者在法國36717個市鎮中排名第30156位，低於默茲省平均水平（2179歐元）、洛林大區平均水平（2282歐元）和法國本土的平均水平（2410歐元）。

2011年，凡爾登的家庭平均消費水平（Niveau de Vie）為1359歐元，在法國36717個市鎮中排名第26064位，低於默茲省平均水平（1467歐元）、洛林大區平均水平（1541歐元）和法國本土的平均水平（1602歐元）。

以凡爾登為中心，前往法國及周邊主要城市的距離：

凡爾登汽車站就在火車站旁邊。

凡爾登位於聖蒂萊爾唐普勒（Saint Hilaire au Temple）—阿貢達日（Hagondange）鐵路線上，該線路的部分路段已完成電氣化。由凡爾登出發，向東可直達首府梅斯，平均旅速大約90Km/h，在孔弗蘭-加尼（Conflans-Jarny）車站可換乘前往南錫或隆圭永（Longuyon）方向的列車；向西可通往香檳沙隆，平均旅速旅速大約80Km/h。

自2013年12月起，西側前往香檳沙隆方向的線路因施工而暫時停運，改由大巴車代替。預計2016年左右恢復。

凡爾登站（Gare de Verdun） ^[9]  位於市區西北部，車站四周較為空曠。值得一提的是，該站站房的設計師正是埃菲爾鐵塔的設計師古斯塔夫·埃菲爾（Gustave Eiffel）先生。凡爾登站每天開行兩班前往梅斯站方向的TER列車。

需要注意的是，凡爾登沒有直達巴黎的列車，除了在梅斯或者香檳沙隆轉車外，也可在凡爾登乘坐大巴車，到凡爾登以南大約30公里處的“默茲TGV站”（Gare de Meuse TGV）換乘前往巴黎東站的TGV列車。

凡爾登市共有3條常規公交線路，這些線路在週日及節假日停運。此外，凡爾登還有3條定製公交（TAD），需要提前預定 ^[10]  。

1路：Aristide Briand ↔ Saint-Parthélémy ↔ Fusillés ↔ DDE ↔ Commerce ↔ 聖摩爾（Saint-Maur） ↔ 火車站（Gare SNCF） ↔ 聖保羅（Saint-Paul）↓ ↔ 前門（Porte Chaussée）↑ ↔ 勝利廣場（La Victoire）↓ ↔ 共和廣場（République）↑ ↔ Tour du Champ（田塔）↓ ↔Saint-Airy ↔ Barrès ↔ Actipôle ↔ Europe ↔ Lorraine ↔ Alain Fournier

2路：Saint-Exupéry ↔ Thierville sur Meuse鎮政府 ↔ Fourlinie ↔聖摩爾（Saint-Maur）↔ 火車站（Gare SNCF） ↔ 馬奇諾（Maginot） ↔勝利廣場（La Victoire）↓ ↔聖保羅（Saint-Paul）↑ ↔前門（Porte Chaussée）↑ ↔ 共和廣場（République）↑ ↔ Bayard ↔ 公墓（Cimetière）↔ Désandrouins ↔ Cramaux ↔ Barrès ↔Actipôle ↔ Europe ↔Lorraine ↔ Alain Fournier

3路：Saint-Exupéry ↔ Jaurès ↔Quinze Quarts ↔ Manlin ↔ Belleville sur Meuse鎮政府 ↔ 體育公園（Parc des Sports） ↔ Sarrail ↔ Driant ↔火車站（Gare SNCF） ↔ 前門（Porte Chaussée）↑ ↔ 聖保羅（Saint-Paul）↓ ↔共和廣場（République）↑ ↔勝利廣場（La Victoire）↓ ↔ Théâtre（大劇院）↓ ↔ André Theuriet↓ ↔ Saint-Sauveur↑ ↔ Mon Repos ↔ Saint-Nicolas ↔ Pré l'Évêque

聖阿訥教育城（La cité scolaire Sainte-Anne）（包括幼兒園、小學、初中、高中和職業高中）（私立）

南錫查理曼大帝應用技術學院（IUT de Nancy Charlemagne），隸屬於洛林大學（Université de Lorraine）。該校總部位於南錫，在凡爾登有一個分校，僅開設一個專業：交通網絡與服務（Service et Réseaux de Communication） ^[11]  。

凡爾登大教堂（Cathédrale Notre-Dame de Verdun），法國著名的天主教大教堂，建於中世紀中期，屢建屢毀。1906年被列入法國文物保護單位，兩次世界大戰期間再次損毀，後重建。

聖瓦訥修道院（Abbaye Saint-Vanne）

世界和平中心（Centre mondial de la paix），即凡爾登戰役紀念館，1920年建成，國家級文物保護單位。

尼古拉-阿爾芒·布維尼耶（Nicolas-Armand Buvignier）（1808~1880），法國地質學家，主要研究法國東北地區的喀斯特地貌。曾擔任凡爾登市長。

達妮埃爾·密特朗（Danielle Mitterrant）（1924~2011），法國前總統弗朗索瓦·密特朗的夫人。

勒維裏·勒爾維（Revelli Hervé）（1946~），法國前足球運動員和教練，曾為法國國家隊貢獻過15個進球。

特里耶·戴維（Terrier David）（1973~），法國足球運動員

傑曼·沙爾丁（Germain Chardin）（1983~），法國賽艇運動員，在2008年北京奧運會上獲得了賽艇比賽的銅牌。

凡爾登因其特殊的歷史地位，故沒有建立任何友好城市。