路易港

路易港是毛里求斯首都和最大港市，西印度洋重要航站。在毛里求斯島西北岸，面積42.7平方公里，人口約12萬（2019年） ^[2]  。港灣水深12.2～12.8米，東南有半圓形山丘環繞而成天然屏障，港口航道經珊瑚礁缺口，可供吃水10米以下海輪進出。熱帶海洋性氣候，1～4月多颶風。蘇伊士運河通航前曾是歐亞間繞好望角航線必經之地。

該港屬亞熱帶海洋性氣候，上午盛行東-東南風，下午盛行東北風。年平均氣温最高1月為30攝氏度，最低7月份月17攝氏度。每年12月至次年4月經常有旋風發生。全年平均降雨量約1500mm，1~3月為雨季。屬半日潮港，但有日潮不等現象，潮差不顯著，高潮約0.54m，低潮約0.18m。

路易港的主要經濟來源是其港口的國際貨運。路易港擁有印度洋區域內最大的集裝箱轉運設備，能夠停泊第四代和第五代集裝箱貨輪，在撒哈拉以南非洲只有路易港和開普敦有這個能力。路易港的工業部門主要是服裝業和紡織業，此外還包括化學、制塑和醫藥。

旅遊業對於路易港也非常重要，科當水門是路易港最新建設的一個商業中心，其設施包括商店、飯店和影院。此外，路易港是非洲僅次於約翰內斯堡的第二大金融中心。

毛里求斯政府積極倡導自由貿易，陸續取消了商品的進口許可證。只有少數品種需申請進口許可證。在1991年下半年，毛里求斯政府指定了《自由港法》，規定在自由港區內可以從事倉儲、分離散裝貨、貨物分類、分級、清理和混合及初加工等經營活動，並規定進口加工區的原材料或半成品都可以免税。近年來，以紡織業為主的出口加工區，有了進一步發展。

路易港於1638年開埠，到了1735年，當時的法國殖民政府把路易港設立為毛里求斯的行政中心，同時也是法國船隊繞過好望角之後的重要補給港。路易港的名字是為了紀念法王路易十五，其第一任總督是貝特朗-弗朗索瓦·馬埃·德·拉布爾多內。17世紀初為荷蘭人在印度洋航行的停泊所。18世紀初法國侵佔毛里求斯，1785年建港，成為行政中心和商港。19世紀初英國殖民者佔據為印度洋航線戰略點和殖民統治中心。隨島上大量種植甘蔗、發展蔗糖出口以及進口貨物大增，商業興盛，港口繁忙，港市進一步擴建，市區向東北、西南呈長方形展布。現為西南印度洋重要海底電纜站和國際航線加油站。全國絕大部分進出口物資在此集散，1980年進港船隻1116艘,吞吐量200萬噸。輸出蔗糖、茶葉等，輸入糧食、石油、機械、紡織品等。工業以船舶修造和為港口服務的機械修配為主。還有食品、飲料、捲煙、日用化工、電子元件、紡織、手工編織、煉油等。捕魚業較盛。有高等學校、博物館、圖書館。公路通島上主要城鎮。附近有國際機場。旅遊業近年發展較快。路易港地處南緯20度左右，市內熱帶風光綺麗，綠樹叢中，既可看到議會大廈、市政廳、都市劇院、銀行、天主教堂等具有西方特點的建築物，也可看到阿拉伯式的清真寺、印度式的寺院、中國式的廟宇。市內居住着各種膚色的居民，除非洲人、歐洲人、混血的克里奧爾人外，還有阿拉伯人、巴基斯坦人、印度人和相當多的華裔和華僑。一些街道東方色彩濃厚，不但有象北京天壇祈年殿式的傳統建築，懸掛"唐山雜貨"、"永泰莊"、"汕頭公司"等醒目漢字招牌字號的店鋪亦抬頭可見。據記載，華人到島上已有200多年的歷史。

路易港原由法國總督布唐奈斯於1735年所建，並以法國國王路易十四命名。市中心面對港口的一座古老大廈，是法國殖民主義者於1738年興建的毛里求斯最古老的建築物。在海邊赫德公園的沿海短牆上，還保留當年法國殖民者的一尊尊銅炮；在港口附近，還有英國殖民者以喬治和威廉等命名的炮台以及古老的城堡和炮樓等遺蹟。登上炮台上，可俯視路易港全景。

在著名的自然博物館裏存有一副多多鳥的骸骨及模型。多多鳥獨產於毛里求斯，形似火雞，軀體大，兩翼小，不能起飛，性格温和。可惜已在200年前被殖民者殺絕。毛里求斯把它作為和平的象徵。如今毛里求斯的國徽以及一些商標上都有多多鳥的圖案。

路易港可以説是東西方文化融匯的城市，殖民時期法國人建造的炮台，英國人建造的阿德萊德堡壘，還有古老的郵局，銀行大廈，還有路易港的老劇場以及博物館。在自然博物館，我們可以看到渡渡鳥的故事，渡渡鳥狀如火雞，曾經生活在島上，200多年前，它已經被殖民者捕殺殆盡，如今我們只能看到它的骸骨，它可以讓人們駐足回味毛島的歷史。

法國殖民時期，毛里求斯的主要勞動力是從非洲大陸輸入的黑奴。英國人接管毛里求斯後廢除了奴隸制，而從亞洲（主要是印度，小部分來自中國）輸入大量勞動力，當年印度勞工登陸的阿普拉瓦西·加特地區已經名列世界遺產。因此，現在路易港75%以上的人口是印度後裔，其餘則是非洲裔、華裔以及克里奧爾人。

路易港副市長奧古斯汀。

路易港的空運由西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場承擔。毛里求斯的國家航空公司毛里求斯航空在路易港市中心建有“毛航中心”。

路易港有兩大公交樞紐站。“維多利亞樞紐站”負責路易港來往毛里求斯島東部和南部地區的公交車以及從威廉平原區前往路易港的公交車；而“移民廣場站”，又稱“北站”則負責來自北部龐波慕斯區和朗帕河區的公交車。

路易港還有許多小型的公交車站，例如“約翰·肯尼迪街車站”和“威廉·牛頓爵士車站”是市內公交系統的車站。此外，還有許多往來路易港市中心和路易港郊區的公交車。

眾多往來島內其他城市和路易港的公交車把路易港變成了全島的公交樞紐，這給路易港帶來了嚴重的交通問題。

港區主要碼頭泊位有8個，岸線長1355m，最大水深11m。裝卸設備有各種岸吊、塔吊、汽車吊、集裝箱吊及拖船等，其中拖船的最大功率為1960kW，還有直徑為200~300mm的輸油管供裝卸使用，港區有堆場面積約6萬平方米，糖庫容量達35萬噸。裝卸效率：水泥每小時卸500噸，汽油每小時卸700噸，散麥每小時卸200噸，散糖每小時卸1400噸。碼頭最大可靠4萬載重噸的船舶。大船錨地水深達37m，1992年集裝箱吞吐量達8萬TEU，年貨物吞吐量達500萬噸。主要出口貨物為糖、茶葉、酒、纖維、糖漿、姜等，進口貨物主要有煤、鐵、棉花、糧食及陶瓷等。全國有90%以上的貨物由本港中轉。在節假日中，如果需要可以加班。

路易港是南印度洋重要的海底電纜站和國際航運的重要停泊站。全國大部分進、出口物資都必須經過這裏，港口的碼頭、泊位可供遠洋巨輪停泊。港內有巨大的倉庫和貨場，還有可供修造船隻的船塢和浮塢，是世界上現代化的大型港口之一。

毛里求斯經歷法國人頗長時間的統治，市內的街道路標、招牌、街名均沿用法文，而大部分居民亦會法語，令人有種置身於法國的感覺。而這個多民族的小島，住有印度人、巴基斯坦人、法國人、中國人及非洲人等等，他們相處融洽，亦是毛里求斯獨特之處。

路易港有許多殖民地時期留存至今的歷史建築。其中之一是1835年英國人建造的阿德萊德堡壘（Fort Adelaide）。從阿德萊德堡壘上俯瞰路易港，可以看到城內的絕大多數建築。路易港全城為莫卡山脈（Moka Range）環繞，其中最著名的山峯是海拔812米的拇指山Le Pouce和海拔820米的彼得博斯山（Pieter Both）。

路易港著名景點包括科當水門（Caudan Waterfront）、路易港集市（Port Louis Market）、唐人街（Mauritian Chinatown）和路易港老劇院（the old Port Louis Theatre），此外還有軍營（Les Casernes）和拉吉夫·甘地科學中心（The Rajiv Gandhi Science Centre）。路易港還有三個博物館：毛里求斯自然歷史博物館（the Mauritius Natural History Museum）、藍色便士博物館（Blue Penny Museum）和毛里求斯郵政博物館（Mauritius Postal Museum）。科當水門附近還有毛里求斯最大同時也是最古老的郵局。在市中心坐落着國立銀行大廈，附近則是栽種着高大棕櫚樹的武器廣場（the Place d'Armes），這是出入路易港的重要門户。

路易港是毛里求斯的首都、最大城市和主要港口， 約1735年開埠，名字取自法國國王路易十五。路易港是全島最大港口，又是全國政治、經濟、商業、文化和運輸中心。

市內羣山環抱，市內建設顯得比較複雜，有現代化的玻璃牆大廈，亦有伊斯蘭古堡，甚至古典的歐洲式建築物，真正新舊交錯，互相輝映。最難得的是在市區大道上種植了林木花草，高高的排列整齊的椰樹及棕櫚樹配襯着花園內的彩色杜鵑花，充滿熱帶風情，環境顯得更加清雅。路易港最南部是世界著名的深水釣魚區，每年在此都舉行國際深水釣魚比賽

島上另一個住宅區Curepipe亦是迷人的小鎮，那裏大部分建築均具歐洲色彩，擁有教堂、購物中心，成為本地人和遊客的購物及飲食勝地。這裏原來有一座死火山(Trou Aux Cerfs)，火山口直徑200米，深85米，中央仍有湖水。遊客可以在山上欣賞火山湖外，更可以一覽全市景色，相當不錯。位於附近Quatre Bornes市的另一座中央市場，建築特別，有如一座科幻城堡，遠眺近看都別有一番景象。

最南部的PointSudOuest是世界著名的深水釣魚區DeepSeaFishing，每年在此都舉行國際深水釣魚比賽，所釣的馬林魚Marlin竟重達1000多磅。旁邊的ParadisBrabamtGolrCoub高爾夫球場是全毛里求斯景色最迷人的地方，揹着獨特Mt．Brabant山峯揮杆打球，邊打球邊欣賞風光倒是不錯的享受。

阿普拉瓦西·加特地區建於1849年，已有150多年的歷史，是位於毛里求斯首都路易港水邊的建築羣。然而，由於自然災害和歷史原因，這一建築羣包括碼頭階梯、醫院區、勞工暫住處和服務區等，僅存15%。

阿普拉瓦西·加特地區被認為是現代契約式勞動和今天全球經濟體系的發源地。1640平米的路易斯港地區是現代有契據的勞動力移民的起源地。1834年，英國政府選擇毛里求斯島為第一處試驗地進行所謂的“偉大試驗”，用自由勞動力代替奴隸。

在1834年到1920年間，有近五十萬有契約的勞動力從印度來到阿普拉瓦西·加特，在毛里求斯的製糖廠工作，或被運送到了澳大利亞留尼汪島、南部和東部非洲，或加勒比地區。阿普拉瓦西·加特的建築是最早清晰展示未來世界經濟體系的建築之一，也是歷史上最偉大的移民見證。

培樂斯山莊是一個主題公園，園內模擬了古時候毛里求斯人生產糖的過程。從甘蔗壓出甘蔗汁，再把甘蔗汁加工為糖漿，接着就晶化為糖。整個生產過程簡單地呈獻在面前，讓來自城市的我們大開眼界。除了觀賞糖的生產過程，遊客還可以坐上18世紀流行的觀賞馬車去遊玩，甚至可以穿上當時盛行的服裝，在馬車上來欣賞整個培樂斯山莊。

想要購物的朋友，可到位於市中心的中央市場(Central Market)內選購。毛里求斯的工藝品相當不錯，特別是木帆船，手工精細，作為家中擺設最好不過。此外，當地的皮革製品如牛皮袋、皮鞋、皮帶都別具非洲特色。有興趣的遊客不妨選購當地的波子跳棋，十分便宜。遊罷可以繼續走到附近的唐人街逛逛。原來早在六十年代便有中國人移居毛里求斯島，他們大部分來自中國南方一帶，多是客家人，絕大多數從事貿易及生意買賣，更有一些是當地大集團的老闆，地位舉足輕重。