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舊金山灣區

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舊金山灣區(San Francisco Bay Area),簡稱灣區(The Bay Area),是美國西海岸加利福尼亞州北部的一個大都會區,陸地面積18040平方公里,人口超過760萬。 [1-3]  舊金山灣區位於薩克拉門託河下游出海口的舊金山灣四周,共有9個縣、101個城鎮, [1-2]  主要城市包括舊金山半島上的舊金山、東部的奧克蘭和南部的聖荷塞等。世界著名的高科技研發基地硅谷(Silicon Valley)即位於灣區南部。 [1-2] 
舊金山灣區是加州第二大都會區、人口僅次於大洛杉磯地區,也是世界著名旅遊勝地,擁有許多美國國家公園自然景觀 [1]  [4-5]  灣區是世界上最重要的高新技術研發中心之一和美國西海岸最重要的金融中心,截止至2018年共有33家世界500強企業總部設立於此(全美第三,僅次於紐約芝加哥)。 [2]  [5-6]  2017年,灣區總GDP超過7800億美元,相當於GDP世界排名第18名的國家。 [6-8] 
作為世界最重要的科教文化中心之一,舊金山灣區擁有的世界著名高等學府包括公立型的加州大學伯克利分校和私立型的斯坦福大學,以及世界頂級醫學中心加州大學舊金山分校 [9-11]  截止2021年4月,超百位諾貝爾獎得主(伯克利110位、斯坦福84位、舊金山分校10位)和眾多菲爾茲獎得主(伯克利14位、斯坦福8位)、圖靈獎得主(斯坦福29位、伯克利25位) 曾在灣區求學或工作;亦有數百位奧運會冠軍從這裏走出。 [12-17]  舊金山灣區從20世紀起一直是美國嬉皮士文化、近代自由主義進步主義的中心之一,還擁有全美最大的藝術設計院校——舊金山藝術大學 [18] 
中文名
舊金山灣區
外文名
San Francisco Bay Area
別    名
灣區(The Bay Area)
地理位置
美國加利福尼亞州北部
面    積
18040 km²
下轄地區
舊金山,奧克蘭,聖荷西等
氣候條件
地中海氣候
人口數量
775萬(2018) [19] 
著名景點
金門大橋漁人碼頭,藝術宮,硅谷,等等 [5] 
機    場
舊金山國際機場奧克蘭機場 [5] 
方    言
英語
地理範圍
北灣、東灣、半島、南灣、舊金山

舊金山灣區地理概述

舊金山灣區
舊金山灣區(2張)
舊金山灣區(San Francisco Bay Area),簡稱灣區(The Bay Area),是美國加利福尼亞州北部的一個大都會區,位於沙加緬度河(Sacarmento River)下游出海口的舊金山灣四周,其中包括多個大小城市,最主要的城市包括舊金山半島上的舊金山(San Francisco),東部的奧克蘭(Oakland),以及南部的聖荷西(San Jose)等 [5]  。舊金山灣區為美國西岸僅次於洛杉磯的最大都會區,總人口數在760萬以上。 [5]  該地也是美國人均所得最高的地區之一,物價也不低 [5]  ,不像其他以單一城市為中心的大都會區,舊金山灣區裏有數個獨特的城郊中心。雖然聖荷西在1990年人口普查時超越舊金山,成為灣區里人口最多的城市,但舊金山仍舊是灣區的商業與文化中心 [5] 

舊金山灣區地理周邊

舊金山灣區(San Francisco Bay Area),簡稱灣區(The Bay Area),是美國加利福尼亞州北部的一個大都會區,位於沙加緬度河(Sacramento River)下游出海口的舊金山灣四周 [5]  ,其中包括多個大小城市。

舊金山灣區北灣

金門大橋(Golden Gate Bridge)北方的舊金山灣區通常被稱做北灣(North Bay)。這區包含了馬林縣(Marin County),也向北延伸至索諾馬縣(Sonoma County)和納帕縣(Napa County),與向東延伸至索拉諾縣(Solano County) [19]  。除了一小部份地區外,北灣是一個極為富有的地方:馬林縣經常被列為全國最富有的行政區。這裏的都市化程度也比灣區其他地方來得小,大部份為未開發的土地與農田。北灣也是灣區裏唯一沒有通勤鐵路服務的地區;2006年一項需要2/3絕大多數通過的通勤鐵路興建案被居民否決。較小的人口密度與跟灣區其他地區無陸地直接相連是北灣缺乏公共交通工具的主要原因。金門大橋是此區往舊金山唯一的道路,列治文-聖拉斐大橋(Richmond-San Rafael Bridge)和卡齊尼茲大橋(Carquinez Bridge)通往東灣裏奇蒙(Richmond),貝尼夏大橋(Benicia Bridge)通往東灣北端馬丁尼茲市(Martinez)。

舊金山灣區舊金山

舊金山灣區
舊金山灣區(2張)
舊金山市與縣在舊金山灣區裏,常被在地理和文化上被列為自己的一個項目裏,當地經常簡稱它為“The City”。舊金山與它的鄰居在北方、東方、和西方被水隔開,在南方則以行政區線分開。舊金山是舊金山灣區長久以來的文化、財經、和都市中心。在灣區歷史的很長一段時間裏,舊金山也是灣區的主要人口聚集地。但因為市地不大(47平方英里城市人口密度是美國的第二高,僅次於紐約市),限制了人口成長,於是自1906年舊金山大地震後,附近其他縣和城市接收了大部分的人口增長。

舊金山灣區東灣

廣義上的東灣包括康特拉科斯塔縣(Contra Costa County)以及阿拉米達縣Alameda County)全境 [20-21]  ,狹義則泛指兩縣濱臨舊金山灣的城市,包括最北的里奇蒙(Richmond)、奧伯尼(Albany)、伯克利(Berkeley)、愛莫利維爾(Emeryville)、奧克蘭(Oakland)、阿拉米達(Alameda)、聖利安卓(San Leandro)、海沃(Hayward)、聯合市(Union City)、紐華克(Newark)、以及費利蒙(Fremont) [20-22]  。東灣的華人社區傳統上以奧克蘭華埠為中心,但在其他小城市也發展了華人購物中心。
相較於舊金山、半島、北灣、和南灣,東灣的房價比較便宜,但是氣候卻是最宜人的;沒有舊金山的冷,也沒有南灣的熱。
諸多舊金山灣區的著名地標都位於東灣,包括: [9] 
-加州大學伯克利分校(UC Berkeley)
-金州勇士籃球
-奧克蘭體育家棒球隊

舊金山灣區半島

舊金山灣區
舊金山灣區(2張)
介於舊金山和南灣的地區是舊金山半島,當地常簡稱為“半島(The Peninsula)”。這地區由聖馬特奧縣的數箇中小型城市和近郊社區和聖塔克拉拉縣西北部份所組成 [23]  ,也包含數個太平洋岸邊的城鎮,如柏思域加(Pacifica)和半月灣(Half Moon Bay)。雖然有許多富有家庭居住在此,半島居民的組成是相當多樣化的。這裏許多城鎮在二次世界大戰後時期前僅是鄉村生活的中心,戰後,許多中產和富有家庭遷移至此,也帶動當地發展。自1980年代起,中產和富有家庭的數量因硅谷高科技產業的繁榮而急速成長。來自外國的許多當地家庭,也是居民組成多樣化的原因之一。

舊金山灣區南灣

舊金山灣南端,硅谷中心地帶,世界知名大型高科技公司雲集於此,主要城市為聖何塞(San Jose)、聖克拉拉(Santa Clara) [24] 森尼韋爾(Sunnyvale) [25] 庫比蒂諾(Cupertino) [26] 苗比達(Milpitas)等 [27] 

舊金山灣區交通

舊金山灣區陸上交通

高速公路與橋樑
參見:80號州際公路、101號美國國道、238號州際公路280號州際公路 (加利福尼亞州)、380號州際公路 (加利福尼亞州)、580號州際公路 (加利福尼亞州)、680號州際公路 (加利福尼亞州)、780號州際公路、880號州際公路、980號州際公路、金門大橋及海灣大橋
灣區的高速公路分為州際公路系統加州州道系統及101號美國國道。80號州際公路由東北方進入灣區,沿海灣大橋至舊金山市區為西端點,其他的州際公路均編為80號公路的支線,280號及680號州際公路被視為灣區的外環道,二線在聖荷西匯流。280號州際公路和101號美國國道負擔舊金山半島至聖荷西的公路交通;680號及880號州際公路連接東灣各城鎮與聖荷西;580號州際公路則是東灣前往北灣的要道,也是灣區往中谷地區與洛杉磯的捷徑。101號美國國道從舊金山市區往北經過金門大橋亦可進入北灣。101號美國國道在灣區除了舊金山市區內的路段外,均已高速公路化。其餘州際公路均在10英里內,屬市區內或機場聯絡道
加州州道系統亦有部份為高速公路,提供灣區內各城鎮的連結,如奧克蘭往康科德、核桃溪的24號加州州道、往柏克萊的13號加州州道;山景城往米爾必達的237號加州州道、往庫比蒂諾以及聖荷西的85號加州州道;聖荷西市內的87號加州州道及17號加州州道;達利市至柏思域加的1號加州州道。連接半島和東灣除了海灣大橋之外,還有聖馬刁大橋(92號加州州道)和鄧巴頓大橋(84號加州州道),均採高速公路標準,西向單向收費
大眾運輸
灣區各郡均有公車系統負責大眾運輸,舊金山市區和聖塔克拉拉郡內則有輕軌系統。由於灣區的城鎮彼此緊臨,跨郡之間的大眾運輸愈顯重要。郡與郡之間的交通除了公路聯絡之外,以灣區捷運(BART)和加州通勤火車(en:Caltrain)最為重要。灣區捷運由半島的密爾布瑞向北穿過舊金山市區,經海底隧道進入東灣各城鎮,並計劃延伸至聖塔克拉拉;加州通勤火車則是南灣與舊金山半島之間通勤族的選擇。此外,東灣沿海地區還有美國國鐵經營的首府通道(en:Capitol Corridor)往聖荷西和沙加緬度以及列治文出發往聖華金縣的聖華金線;聖荷西則有來往阿特蒙通勤特快(en:Altamont Commuter Express)。

舊金山灣區空中交通

舊金山國際機場是灣區最重要的機場,為聯合航空維珍美國航空樞紐站,亦是美國往亞洲的主要出發站之一,亞洲主要的航空公司大都在此設有航班。奧克蘭國際機場與聖荷西國際機場主要提供國內線服務,國際航班僅限於墨西哥。奧克蘭為西南航空和捷藍航空的重點城市之一。

舊金山灣區教育科研

灣區內有五個世界級的研究型大學,它們是:
斯坦福大學、加州大學伯克利分校, [9]  以及加州大學戴維斯分校、加州大學舊金山分校加州大學聖克魯茲分校 [11] 
灣區內有五個國家級研究實驗室,它們是:
勞倫斯伯克利國家實驗室勞倫斯利弗莫爾國家實驗室、航空航天局艾姆斯(Ames)研究中心、農業部西部地區研究中心、斯坦福直線加速器中心等。 [28-29] 

舊金山灣區硅谷

舊金山灣區 舊金山灣區
2004年4月《財富》雜誌公佈的美國500強企業,總部設在舊金山灣區的有28個,像是惠普英特爾Google蘋果公司思科、昇陽、旭電、甲骨文科技,應用材料等皆是舉世聞名的大企業。位於舊金山灣區的硅谷也曾是電腦行業的代名詞,風光無限過。斯坦福大學HP總部在Palo Alto,Google在Mountain View,雅虎在Sunnyvale,Adobe、Ebay在San Jose,蘋果電腦在Cupertino,Santa Clara在Santa Clara,Oracle在RedWood,思科在San Jose,太陽微Sun Microsystems)好像哪個城市都有。
以硅谷為中心,舊金山灣區曾經是軍事電子產品的生產基地,隨着半導體、微處理器基因技術的出現,灣區高技術企業主要是信息技術和生物技術。包括計算機和電子產品、通訊、多媒體、生物科技、環境技術,以及銀行金融業和服務業。它在歷史上有很多個“世界第一”:集成電路、微處理器、心臟移植重組DNA
硅谷是由許多的城市所組合而成的。加州有兩個世界著名的都會區,一個是南加州大洛杉磯地區,一個是北加州舊金山灣區,簡稱灣區(Bay Area)。舊金山灣區的南灣(South Bay)地區便是硅谷中心地帶,像是聖荷西(San Jose)、森尼韋爾(Sunnyvale) [25] 費利蒙(Fremont) [22] 聖克拉拉(Santa Clara) [24]  、庫帕蒂諾(Cupertino)也屬於硅谷。
因為硅谷位於全球高科技發展的重鎮,所以在這一地區的大小城市希望和硅谷沾點親帶點故,讓世人對它們刮目相看。舉例説明,桑尼維爾號稱是“硅谷的心臟”(The Heart of Silicon Valley);聖荷西則以面積廣大的優勢自稱「硅谷的首都」(The Capital of Silicon Valley);甚至於連遠在東灣不起眼的聯合市(Union City),居然也以硅谷的大門」(Gateway to Silicon Valley)自居。根據斯坦福大學諾貝爾獎得主William Shockley稱,真正的硅谷誕生地應該位於山景城(Mountain View)的一幢建築裏,因為在那裏建立了第一個製造晶片的實驗室。
舊金山灣區航拍照 舊金山灣區航拍照
著名的電腦公司如蘋果、惠普、昇陽、英特爾和IBM等等都位於硅谷,而成百上千與電腦科技相關的公司都在此佔有一席之地。在聖荷西,因為硅谷大名的影響下,聖荷西水星報(San Jose Mercury)也自稱為“硅谷之報”(Newspaper of Silicon Valley),就連穿過該地區的一段101號高速公路也被稱為“資訊超高速公路”(Information Superhighway)。

舊金山灣區職業體育團體

舊金山灣區棒球

職棒大聯盟(MLB)
舊金山巨人(San Francisco Giants)
奧克蘭運動家(Oakland Athletics)

舊金山灣區籃球

國家籃球協會NBA
金州勇士(Golden State Warriors)

舊金山灣區冰上曲棍球

聖荷西鯊魚(San José Sharks)

舊金山灣區美式足球

國家美式足球聯盟 (NFL)
舊金山四十九人(San Francisco 49ers)
室內美式足球聯盟(AFL
聖荷西劍齒虎(San José Sabre Cats)

舊金山灣區體育運動

2026年世界盃足球賽的16個舉辦城市之一。 [30] 

舊金山灣區中文媒體

舊金山灣區擁有近50萬的中文人口,當地擁有豐富的中文媒體和資源,包括以下:
- KTSF 26 台電視頻道
- 文學城
- 星島日報
- 世界日報
- 北美新浪
- 硅谷生活
- 灣區中文網

舊金山灣區所獲榮譽

2023年4月,位列世界十大最富城市第三名。 [31] 
2023年11月,2023自然指數-科研城市列第5。 [32] 
參考資料
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