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奧克蘭國際機場

(美國加利福尼亞州奧克蘭都市圈境內4E級國際機場)

鎖定
奧克蘭國際機場(Oakland International Airport,IATA:OAK,ICAO:KOAK),位於美利堅合眾國加利福尼亞州阿拉梅達縣阿拉梅達市,北距阿拉梅達市中心約6千米、北距奧克蘭市中心約10.5千米,為4E級國際機場。
1927年11月,奧克蘭機場建成通航;1927年12月,奧克蘭機場開通商業航班;1962年,奧克蘭機場更名為奧克蘭國際機場;1980年,奧克蘭國際機場T2航站樓啓用。
奧克蘭國際機場有兩座航站樓,面積共51654平方米,有28個近機位;共有4條跑道,長度分別為3206米、1890米、1661米和1006米,前三條寬度為46米,最短的寬23米 [1] 
中文名
奧克蘭國際機場
外文名
Oakland International Airport
ICAO代碼
KOAK
IATA代碼
OAK
通航日期
1927年11月
所屬地區
美利堅合眾國加利福尼亞州
飛行區等級
4E
機場類型
民用運輸機場
地區管理
美國聯邦航空局
航站樓面積
51654 m²
跑道長度
1006 至 3206 m
航線數量
160 條
通航城市
88座
運營機構
奧克蘭港務局

奧克蘭國際機場歷史沿革

  • 奧克蘭機場
1927年11月,奧克蘭機場建成通航;12月,奧克蘭機場開通商業航班,由波音運輸(今聯合航空)執飛。
1943年,奧克蘭機場轉為軍用機場,民航功能整體轉場至聖弗朗西斯科市政機場(今聖弗朗西斯科國際機場)。
1945年,奧克蘭機場美國空軍撤出,民航功能遷回。
  • 奧克蘭國際機場
1962年,奧克蘭機場更名為奧克蘭國際機場,T1航站樓、新塔台啓用。
1972年,奧克蘭國際機場第二塔台啓用。
1980年,奧克蘭國際機場T2航站樓啓用。
1988年,奧克蘭國際機場成為聯邦快遞航空的轉運中心。
2007年,奧克蘭國際機場T2航站樓完成改擴建。
2010年10月15日,奧克蘭國際機場新塔台開工。
2013年11月22日,奧克蘭國際機場新塔台啓用,原有兩個舊塔台停止使用。

奧克蘭國際機場硬件設施

奧克蘭國際機場航站區

奧克蘭國際機場2座航站樓面積共51654平方米,其中T1航站樓設16部登機廊橋,T2航站樓設12部登機廊橋 [1] 

奧克蘭國際機場飛行區

奧克蘭國際機場飛行區分為南北兩部分,其中南飛行區主要用於民航客機起降,北飛行區主要用於保障通用航空活動,跑道系統信息如下 [1] 
跑道編號
長度/米
寬度/米
道面類型
12/30
3206
46
瀝青/混凝土
10R/28L
1890
46
瀝青/混凝土
10L/28R
1661
46
瀝青/混凝土
15/33
1006
23
水泥混凝土

奧克蘭國際機場價值意義

奧克蘭國際機場是新西蘭最大和最繁忙的機場。機場分國際候機樓和國內候機樓。早上6點至晚上10點半, 國際與國內候機樓間有免費客車搭載服務,車站設在兩個候機樓正門口處。兩座候機樓之間有人行道連接,沿地上綠色標誌線步行10 分鐘可達。從機場前往市區可乘機場巴士,公共汽車和出租車。 [2] 
參考資料