武漢理工大學

武漢理工大學溯源於1898年創辦的湖北工藝學堂，於2000年5月27日由原武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合併組建而成 ^[2]  。

武漢工業大學是教育部直屬、國家“211工程”建設的全國重點大學，是一所以工為主，理、工、文、管相結合的多科性大學。它的前身有三個來源 ^[3]  。

一、1948年誕生的中國人民解放軍東北軍區軍工部工業專門學校，這是武漢工業大學北方支脈的源頭 ^[93]  。1951年，瀋陽建築材料工業學校建立。1955年，瀋陽計劃經濟學校建立。在此基礎上1958年組建成立瀋陽建築材料工業學院 ^{[3]  [93]}  。

二、1952年組建的中南建築工程學校。其源頭為1898年湖廣總督張之洞創辦的湖北工藝學堂。1907年遷址武昌曇華林，更名為湖北中等工業學堂 ^[93]  ，後發展為湖北省武昌高級工業學校 ^[3]  。1952年，中南建築工程學校在江西廬山合併組建，它匯聚了新中國成立前建校的武昌高級工業學校、湖南高級工業學校、鄭州市高級工業學校和湘鄉高級工業職業學校等中等職業技術學校土木科，並整體接收了武漢土木工程學校和長沙市政建設工程學校 ^[3]  。1953年，珠江水利學校土木科併入其中。1954年，學校改為武昌建築工程學校。1958年改為武昌建築工程專科學校；同年12月改為武漢建築工業學院，學校由專科躋身本科院校行列。1960年更名為武漢城市建設學院， 1965年1月正式啓用武漢建築工程學校校名，學校再次走上中等專業技術學校之路 ^[93]  。

三、1955年建立的建築工程部華北幹部學校，以及1956年建立的建築工業部高級幹部學校，1957年兩校合併，1958年改為黨校性質的多科性大學———北京建築工業學院 ^[93]  。

1959年，瀋陽建築材料工業學院與北京建築工業學院兩校按照“京沈一盤棋”的方案進行調整，北京建築工業學院成為本科院校。1969年，北京建築工業學院戰備搬遷至湖南常德601礦。1971年，北京建築工業學院從湖南常德北遷湖北武漢，與武漢建築工程學校合併，組建湖北建築工業學院。1978年，湖北建築工業學院被國務院列為全國重點大學，更名為武漢建築材料工業學院；1985年更名為武漢工業大學。1996年9月，武漢工業大學通過國家“211工程”建設部門預審，1997年開始立項建設；1998年，武漢工業大學劃轉為教育部直屬大學 ^[3]  。

2000年5月27日，武漢工業大學與武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合併組建武漢理工大學 ^[2]  。

武漢交通科技大學是一所以水運工程和航運技術為主要特色，包含多學科的交通部直屬重點大學。學校前身為1946年建立的國立海事職業學校 ^[93]  。

1946年，“以培植中等海事技術人才，促進海事建設”為宗旨，國立海事職業學校創立於武漢 ^[93]  。

1949年7月，中原臨時人民政府創辦交通學院 ^[93]  。8月，中原臨時人民政府交通部決定國立海事職業學校與交通學院合併。1950年2月，校名改為中南軍政委員會交通部交通學院。1951年7月更名為武漢交通學院 ^[94]  。1952年，武漢交通學院改名為武漢河運學院。1957年武漢河運學院改名為武漢水運工程學院 ^[93]  。

1992年7月，經國家教育委員會批准，交通部通知：武漢水運工程學院和武漢河運專科學校合併，合併後仍沿用武漢水運工程學院校名。同時，學院廣州航海分部獨立建制，改名為廣州航海高等專科學校。同年8月，交通部任命孫國正為學院院長，免去朱國偉院長職務。1993年11月，經國家教育委員會批准，交通部通知：學院更名為武漢交通科技大學 ^[94]  。

2000年5月27日，武漢交通科技大學與武漢工業大學、武漢汽車工業大學合併組建武漢理工大學 ^[2]  。

武漢汽車工業大學是一所多科性大學。學校前身為1958年創建的武漢工學院。 ^[93] 

1958年，中共武漢市委創辦了武漢工學院 ^[93]  。

1961年9月，湖北省和武漢市決定將湖北化工學院、武漢工學院和湖北工學院（本科部分）三校合併，定名為武漢工學院，歸屬武漢市領導 ^[95]  。

1971年12月，湖北省革委會通知，根據全國教育工作會議及湖北省教育工作會議關於高等教育調整的意見，湖北省農業機械工業專科學校與武漢工學院合併，成立湖北農業機械學院，辦學方向是為農業機械化服務 ^[95]  。1979年，徵得湖北省、教育部同意，學校恢復“武漢工學院”校名。 ^[93]  1995年3月6日，國家教育委員會通知，武漢工學院更名為武漢汽車工業大學。

2000年5月27日，武漢汽車工業大學與武漢交通科技大學、武漢工業大學合併組建武漢理工大學 ^[2]  。

2000年5月27日，武漢工業大學、武漢交通科技大學、武漢汽車工業大學合併組建武漢理工大學，隸屬教育部。 ^[2] 

2006年，入選國家大學生文化素質教育基地 ^[43]  。2008年，入選“高等學校學科創新引智計劃”（“111計劃”）；同年，入選國家大學生創新性實驗計劃 ^[44]  。2010年6月，入選教育部第一批“卓越工程師教育培養計劃”高校 ^[4]  ；8月，學校與中國建材集團有限公司簽約共建“985工程”綠色建材與新材料科技創新平台 ^[5]  。

2011年，學校材料複合新技術國家重點實驗室熱電材料研究團隊入選中美清潔能源聯合研究中心產學研戰略聯盟 ^[41]  。2013年1月，入選國家級大學生創新創業訓練計劃。 ^[45]  5月，被教育部評為“全國畢業生就業典型經驗高校” ^[46]  。

2016年，成為國家國防科技工業局和教育部共建高校。次年9月，入選國家首批“雙一流”建設高校。 ^[6] 

2018年3月，入選教育部首批“新工科”研究與實踐項目。11月，入選第一批全國普通高校中華優秀傳統文化傳承基地 ^[7-8]  。翌年7月，入選第二批高校國家知識產權信息服務中心 ^[47]  。

2020年10月，被國家知識產權局、 教育部確定為2020年度國家知識產權示範高校。 ^[9] 

2022年2月，入選第二輪國家“雙一流”建設高校。 ^[24]  3月，武漢理工大學順利通過首批立項建設示範中心複核驗收，獲批湖北省高校心理健康教育示範中心掛牌建設。 ^[25]  9月，武漢理工大厚德書院、武漢理工大學啓航書院成立。 ^[28] 

2023年3月31日，由武漢理工大學等組成的“武昌高校馬克思主義學院聯盟”成立 ^[32]  。6月，入選首批湖北省卓越工程師學院試點建設高校。7月10日，武漢理工大學湖北省卓越工程師學院揭牌成立 ^[34-35]  。10月10日，發起成立湖北省船舶行業產教融合共同體 ^[38]  。10月26日，牽頭組建成立智能網聯汽車產教融合共同體 ^[39]  。

2024年3月12日，武漢理工大學黃岡產學研合作創新中心在黃岡高新區光谷“第九園”揭牌 ^[42]  。

截至2024年5月，武漢理工大學設有26個學院，建有5個獨立建制的科研院所，開設本科專業102個，形成以工學為主，理、工、經、管、藝術、文、法等多學科相互滲透、協調發展的學科專業體系 ^{[22]  [48]}  。

截至2024年5月，武漢理工大學有一級學科博士學位授權點22個，一級學科碩士學位授權點44個，博士後科研流動站21個 ^[40]  ；有博士專業學位授權類別5個，碩士專業學位授權類別26個 ^[48]  。材料科學與工程學科連續兩輪入選國家“雙一流”建設學科 ^{[24]  [88]}  。

截至2019年9月，學校擁有國家“雙一流”建設學科1個、國家重點一級學科2個、國家重點二級學科7個、國家重點（培育）學科1個、湖北省重點學科24個。 ^[10] 

截至2024年5月，學校現有教職工5000餘人，其中入選國家級人才計劃（項目）132人，省部級人才計劃（項目）490人 ^[1]  。

截至2024年5月，武漢理工大學共有國家一流本科專業建設點54個、國家特色專業15個、卓越工程師教育培養計劃試點專業28個、國家綜合改革試點專業4個、國家戰略性新興產業專業2個。現有國家級一流本科課程61門、國家雙語教學示範課程2門、國家精品視頻公開課8門、國家精品資源共享課17門、教育部來華留學英語授課品牌課程2門、國家精品在線開放課程15門。擁有國家級教學團隊5個、教育部人才培養模式實驗區4個、國家級實驗教學示範中心5個、國家級虛擬仿真實驗教學中心1個、國家級工程實踐教育中心13個、國際化示範學院1個、全國高校實踐育人創新創業基地、全國創業孵化示範基地與全國高校畢業生就業能力培訓基地各1個、教育部高校職業生涯諮詢特色工作室1個、國家級眾創空間1個、國家大學科技園1個、國家級創新創業學院1個、國家級虛擬教研室5個 ^{[1]  [12]}  。

截至2024年5月，學校與美國、英國、日本、法國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、荷蘭等國家和地區的190多所大學和科研機構建立了人才培養、學術交流及科研合作等關係，聘請了200餘名國外著名學者擔任學校戰略科學家、客座教授和名譽教授等。此外，成立了湖北省唯一一家中法合作辦學機構——武漢理工大學艾克斯馬賽學院，與國外著名高校及研究機構建立了18個高水平國際研究合作平台。學校先後建立了材料複合新技術國際聯合實驗室、環境友好建築材料國際科技合作基地、智能航運與海事安全國際科技合作基地等12個國家級國際科技合作基地，舉辦全球首次“世界大學材料科學與工程領導論壇”，圓滿承辦第七屆世界軍人運動會柔道賽事，發起成立“一帶一路”理工類大學聯盟，學校與法國洛林大學共建的孔子學院被授予“先進孔子學院”稱號 ^[1]  。

據2024年5月學校官網顯示，武漢理工大學建有材料複合新技術國家重點實驗室、光纖傳感技術與網絡國家工程研究中心、硅酸鹽建築材料國家重點實驗室、國家水運安全工程技術研究中心、水路交通控制全國重點實驗室等52個國家級和省部級科研基地，建有內河智能航運交通運輸行業協同創新平台、汽車零部件技術湖北省協同創新中心、安全預警與應急聯動技術湖北省協同創新中心3個省部級協同創新平台。學校獲批交通強國建設試點單位，入選首批國家知識產權示範高校、第二批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地，與地方政府和行業企業共建異地科研機構、產學研合作服務平台、校企科技合作平台等科技合作與成果轉化機構204個。 ^[1] 

截至2024年5月，五年來，學校獲國家自然科學獎1項、國家技術發明獎1項、國家科技進步獎2項；獲省部級科技一等獎及以上獎勵137項，其中以第一完成單位獲54項。獲授權發明專利6018項，作為第一專利權人獲得中國專利獎5項。在世界頂尖學術期刊Science發表論文6篇、Nature發表論文4篇。 ^[48] 

武漢理工大學圖書館是由原武漢工業大學圖書館、武漢交通科技大學圖書館和武漢汽車工業大學圖書館於2000年合併組建而成。截至到2023年12月，圖書館由4個主體館舍構成，館舍面積7.59萬平方米，閲覽座位6032個。4個主體館舍分別是南湖圖書館、西院圖書館、東院圖書館和餘家頭圖書館。

館存紙本文獻407.73萬冊，電子期刊3.79萬餘種、電子圖書208.51萬餘冊、電子學位論文1136.60萬餘篇。現有各類服務器40餘台，存儲容量320餘TB，各類聯網計算機300餘台，建立了多校區總館與各分館組成的圖書館系統的千兆級光纖互聯，館內無線網全覆蓋，圖書館與網絡中心互為容災備份；採用INTERLIB集成管理系統搭建校圖書館系統統一的業務管理平台，實現了圖書館、學院分館文獻信息資源建設、管理和服務的全面信息化、網絡化和共知共享。圖書館已將部分應用嵌入智慧理工大平台，方便讀者從該平台接入圖書館的服務。 ^[49] 

創刊於1979年，其刊名為《武漢建材學院學報》。1986年更名為《武漢工業大學學報》。2001年更名為《武漢理工大學學報》， 是基礎理論與應用科學相結合的綜合性學術期刊。重點刊登材料科學與工程、交通科學與工程、土木工程、資源與環境工程、機電工程、信息與計算機工程、汽車工程等學科的基礎研究與工程應用論文。作為源頭刊物被美國化學文摘（CA）、英國INSPEC（SA）、俄羅斯文摘雜誌（AJ）、美國劍橋科學文摘（CSA）、日本科學技術振興機構文獻數據庫（JST）、英國皇家化學學會文摘（RSC）、荷蘭Elsevier(Scopus)等國際權威檢索機構收錄 ^[85]  。

創刊於1986年，雙月刊。刊載材料科學（非金屬材料、複合材料、有機高分子材料、金屬材料等）的學術論文。重點發表納米材料、無機非金屬材料科學及工程、生物材料、複合材料新技術等學科且受到國家自然科學基金、國家重點基礎研究發展計劃、國家五年規劃綱要項目資助的論文。收錄於美國《科學引文索引：網絡版》、美國《工程索引：光盤版》、Springer、美國《化學文摘：光盤版》、日本JICST數據庫、俄羅斯《文摘雜誌》、英國《科學文摘》SA、中國科技核心期刊 ^[100]  。

原名為《武漢交通科技大學學報》，雙月刊，創刊於1959年。主要報道自然科學及技術領域裏的創造性科研成果，兼顧其他相關學科及交叉學科，是基礎理論與應用相結合的學術性刊物。主要刊登有關船舶與海洋工程、交通運輸工程、道路與橋樑工程、輪機工程、航運技術、物流工程、載運工具、航空工程等學科領域的學術論文及科研成果。收錄於Elsevier Scopus 數據庫、中國學術期刊綜合評價數據庫、俄羅斯《文摘雜誌》（ AJ ）、中文科技期刊數據庫英國《科學文摘》、（ INSPEC ）中國學術期刊（光盤版）、美國《劍橋科學文摘》（ CSA ）、中國期刊網美國《烏利希期刊指南》（ Ulrich PD ）、萬方數據 - 數字化期刊羣、英國 BMT、中國學術期刊文摘 ^[99]  。

是由武漢理工大學主辦的學術期刊，重點刊登安全科學和管理科學方面的最新研究成果。曾榮獲教育部優秀科技期刊二等獎、全國機械行業優秀期刊三等獎和湖北省優秀科技期刊稱號；並進入湖北省期刊方陣；為中國科技核心期刊。收錄於《中國科技論文統計源期刊（中國科技核心期刊）》《中國學術期刊綜合評價數據庫》《中國科技論文統計與分析》（年度報告）、中國《人大複印資料》、英國《科學文摘（INSPEC）》（SA）、俄羅斯《文摘雜誌》（PЖ） ^[98]  。

創辦於1988年，原為武漢交通科技大學學報（哲社版），2001年經國家新聞出版署批准更名為《武漢理工大學學報（社會科學版）》，並由季刊改為雙月刊。該刊是人文社會科學類綜合性理論刊物，主要刊登經濟學、管理學、法學、政治學、社會學、教育學、哲學、歷史、文學、語言、文化等人文與社會科學類學科的最新理論研究成果。加入了中國期刊網、萬方數據庫中文核心期刊數據庫來源期刊、中國高校信息網、龍源期刊網、國家哲學社會科學學術期刊數據庫、中文科技期刊數據庫、OSID開放科學計劃，台灣華藝數位藝術中文電子期刊服務全文收錄數據庫、超星圖書館等數據庫入庫期刊，並進入了美國劍橋科學文摘社會科學數據庫（CSA：SSD） ^[101]  。

1983年創刊，雙月刊 ，曾用刊名為《交通與計算機》。刊物報道交通運輸領域及其交叉學科具有創新性的基礎理論研究、工程技術應用的優秀科研成果（新理論、新技術、新方法、新標準和新裝備等）。收錄於《中文核心期刊要目總覽》入編期刊、中國科學引文數據庫（CSCD）來源期刊、中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學術期刊（A）、中國學術期刊綜合評價數據庫（CAJ-CED）收錄、中國科技論文與引文數據庫（CSTPCD）收錄、中國核心期刊（遴選）數據庫收錄、中文科技期刊數據庫收錄、中國期刊網（CNKI）收錄、《中國學術期刊（光盤版）收錄》、中國終身教育學術研究數據庫總庫收錄、日本科學技術振興機構數據庫（JST）收錄、《世界期刊影響力指數（WJCI）報告》（2020科技版） ^[102]  。

為雙月刊，是全國綜合報道交通全行業的科技技術期刊，由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦。《交通科技》的主要欄目是：道路工程、橋隧工程、智能運輸與交通工程、材料與實驗、養護與環保、工程管理、船舶海事、港航工程、鐵路工程、物流工程與綜合運輸等。被中國核心期刊（遴選）數據庫、中國學術期刊綜合評價數據庫、中國科技期刊引證報告、中國科技期刊數據庫（全文版）、中國學術期刊（光盤版）、中國期刊網和萬方數據資源數字化期刊網等收錄 ^[103]  。

是中文核心期刊、中國科技核心期刊、湖北省優秀期刊。為武漢造船工程學會的會刊，由湖北省科協主管，武漢造船工程學會和武漢理工大學主辦，雙月刊。主要發表有較高水平的船舶與海洋工程學術論文，常設欄目為船舶工程、輪機工程、海洋工程、艦船技術、港航技術等 ^[105]  。該刊被以下數據庫收錄：WJCI 科技期刊世界影響力指數報告（2023）來源期刊，北京大學《中文核心期刊要目總覽》來源期刊 ^[104]  。

創刊於1980年，為雙月刊。是由中華人民共和國教育部主管，武漢理工大學主辦的技術性刊物。主要刊登國內外材料科學與工程（水泥、玻璃、陶瓷、耐火材料、磚瓦等）、新型建材、膠凝材料與製品、複合材料、有機材料、非金屬礦採選及深加工、建材機械與建材工業等方面的最新科研成果和研究進展，同時報道國內外有關建材工業方面的最新科技動態及新技術、新工藝、新產品等方向的科技文章。被中國知網、萬方數據知識服務平台收錄 ^[106-107]  。

創刊於1986年，為中國交通企業管理協會會刊，是全國交通行業、交通企業管理與經營、改革與發展的權威綜合指導性月刊，由武漢理工大學和中國交通企業管理協會聯合主辦 ^[108]  。被中國知網 ^[109]  、萬方數據知識服務平台收錄 ^[110]  。

創刊時間為1993年為武漢理工大學、中國交通教育研究會高教研究分會主辦，雙月刊。入選南京大學“中文社會科學引文索引”（CSSCI）來源期刊，上海市圖書館《全國報刊索引》（哲社版）核心期刊，中國人民大學“複印報刊資料”重要轉載來源期刊，中國社會科學院“中國人文社會科學引文數據庫”來源期刊和中國人文社會科學期刊A類核心期刊，北京大學《中文核心期刊要目總覽》高等教育類核心期刊。《中國知網》《中國學術期刊（光盤版）》、萬方數據和台灣華藝科學期刊數據庫全文收錄本刊 ^[111]  。

為雙月刊，2011年創刊。是由教育部主管、武漢理工大學主辦的一份以設計藝術學科為主體、涵蓋交叉性設計學科的全國性學術刊物。主要刊發國內外設計藝術理論及設計藝術實踐方面的研究成果，傳播設計藝術的新理念、新方法和新資訊，推介優秀的設計藝術作品，並以國際設計的新視角，促進中外設計藝術的交流與發展 ^[112]  。

為季刊，創刊於1984年，是國內外公開發行的爆破領域專業技術期刊，由武漢理工大學主辦，中華人民共和國教育部主管。《爆破》緊密關注中國重大建設工程和爆破界前沿課題，將理論研究與工程應用有機結合。連續5屆入編北大中文核心期刊（礦業工程類），是中國科學引文數據庫（CSCD）、中國科技核心期刊、中國核心期刊（遴選）數據庫、《中國學術期刊（光盤版）》等數據庫入選期刊 ^[113]  。

為雙月刊，創刊於1979年。由武漢理工大學、中國工程機械學會港口機械分會聯合主辦。辦刊方針是提高與普及相結合，海河港口、大中小港口兼顧，面向生產實際，致力於港口的技術進步，促進貨物裝卸的現代化，為經濟建設服務，為發展社會生產力服務。曾獲交通部優秀科技期刊一等獎，湖北省優秀科技期刊 ^[114]  。被中國知網 ^[115]  、萬方數據知識服務平台收錄 ^[114]  。

創刊於2003年，是由武漢理工大學主辦的季刊 ^[117]  。榮獲人文社會科學類國際交流期刊、全國中文核心期刊、中文社會科學引文索引（CSSCI）選用期刊、中國期刊方陣雙效期刊、全國雙十佳社科學報、中國人文社會科學論文統計與分析數據庫核心期刊、湖北省一級期刊、2006年入選教育部名刊建設工程等榮譽 ^[116]  。

《Interdisciplinary Materials（交叉學科材料）》是由Wiley出版集團與武漢理工大學聯合創辦的開放獲取式高水平學術期刊。主編為張清傑院士和傅正義院士。期刊是國際上聚焦材料與其它學科交叉前沿發起出版的首本“交叉學科材料”領域高水平期刊，旨在發表材料學科與物理、化學、數學、力學、生物、能源、環境、信息等學科交叉研究的最新成果 ^[118]  。

武漢理工大學校徽包括校標和徽章，學校徽章為教職工和學生佩戴的題有校名的長方形證章 ^[16]  。

武漢理工大學校徽為圓形圖案，校標上部自左而右環繞中文校名標準全稱，下部自左而右環繞英文校名標準全稱，中間主體由三部分組成，表示三校合併在一起合作和並進，形似帆船在海上乘風破浪，喻意武漢理工不畏艱難，開拓進取，同時也是“理工”拼音的前兩個字母的大寫。 ^{[16]  [29]} 

徽章為教職工和學生佩戴的題有校名的長方形證章，確定時間為2008年1月。 ^[17] 

學校校旗旗面為紅色，校名字體為黃色，校名位於校旗中間區域。 ^[2] 

建設讓人民滿意、讓世人仰慕的優秀大學。 ^[17] 

厚德博學，追求卓越 ^[17] 

學校堅持以道德精神和學術創新引領大學教育和大學發展，厚德載物，博學篤行，引領大學止於至善之道；不斷追求卓越，把學校建設和發展不斷推向新的歷史高度，朝着崇高的大學理想不懈奮鬥，鑄就學校的大學精神。 ^[17] 

武漢理工大學國防星火社團是在學校團委註冊管理和學校武裝部業務指導下的軍事興趣類社團。社團以“助力國防星火卓越成才，服務有志青年強軍報國”為成立宗旨，以“聚國防領域星星之火，蓄強軍報國燎原之勢”為發展理念。社團以退役復學大學生為主要骨幹、志願參軍在校生為儲備力量、志在國防教育實踐的軍事興趣特長生為重要支撐，旨在聚合三支隊伍，託舉優質兵員、助力卓越成才，形成優質兵員潛力培育、應徵入伍、卓越成才的良性循環機制，為國防建設和全民國防教育貢獻青春力量。社團發展成效及經驗曾被解放軍報、中國國防報等媒體報道 ^[82]  。

武漢理工大學青年志願者協會成立於2001年，在校團委的指導下，社團組織開展校內外志願服務活動，培養學生志願者團隊，培育志願服務項目，弘揚志願服務精神，為學生提供展示自我、鍛鍊能力、服務社會的機會和平台，社團曾獲“2020年全國高校百強學生社團”“中國青年志願者優秀組織獎”等榮譽 ^[83]  。

武漢理工大學學生馬克思主義理論研學會，成立於1991年，是校歷史最悠久、規模最大、學生覆蓋面最廣的理論學習型社團。近年來，馬研會致力於品牌活動創新，開展了“學思踐悟”系列活動，一是以“學”為先，開展理論學習與宣講活動；二是以“思”為要，組織學生黨員及學生骨幹培訓；三是以“踐”為實，舉辦大學生實踐調研及成果展示活動；四是以“悟”為本，徵集學習感悟體會。協會不斷把握學生理論武裝重點，着力引導學生堅定對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對實現中華民族偉大復興中國夢的信心，持續優化活動載體，豐富活動內涵，努力助力大學生思想引領工作 ^[84]  。

校園風景(13張)

截至2024年5月，學校現有馬房山校區、餘家頭校區和南湖校區，佔地近4000畝，校舍總建築面積195.3萬平方米 ^[1]  。

馬房山校區位於湖北省武漢市洪山區珞獅路122號 ^[87]  。馬房山校區分為西院和東院。西院有第一行政樓，飛馬雕塑，逸夫樓，德生樓等。光纖傳感領域中國唯一的國家級科技創新平台，中國規模最大、設備最齊全、儀器最先進的光纖傳感技術研發平台光纖傳感技術國家工程實驗室坐落於此。東院原為武漢汽車工業大學，是武漢理工大學歷史最為悠久的校區，毗鄰華中師範大學 ^[96-97]  。東院的弘毅樓是東院最高的建築，裏面設有普通話考試和托福考試的考點，也是國際教育學院、馬克思主義學院、法學與人文社會學院等學院的所在地 ^[97]  。

餘家頭校區位於湖北省武漢市武昌區和平大道1178號。校園佔地面積1123畝，建築面積42萬平方米。截至2024年4月，學校設有交通與物流工程學院、船海與能源動力工程學院、航運學院、智能交通中心、船舶郵輪中心、啓航書院和法學社會學院（部分）等，有高性能艦船技術教育部重點實驗室、道路橋樑與結構工程湖北省重點實驗室、內河航運技術湖北省重點實驗室、港口物流技術與裝備教育部工程研究中心、港口裝卸技術交通運輸行業重點實驗室、長江航運產業研究中心、武漢港口機械質量監督檢驗測試中心等研究基地，有20個本科專業，7個博士後科研流動站，26個博士學位授權點和碩士學位授權點，7個培養工程碩士的學科領域 ^[54]  。

南湖校區位於湖北省武漢市洪山區嶺南路附近 ^[87]  。南湖校區佔地2000畝，在功能上為學校相對集中完整的主校區，包括主教學樓、主圖書館、大學生創新園、基礎實驗大樓、大學生素質教育中心、國際學術交流中心、體育館、學生公寓、學生食堂等主體建築 ^[96]  。

南湖圖書館命名為心至樓。圖書館主體立於高台之上，圖書館主入口通過對傳統斗拱、排架的拆分和重組，以鋼結構構架演繹傳統木構的形態。東西立面覆以木色金屬板，並將校園歷史文化通過抽象篆書文字鏤刻之上。將楚文化進行抽象和演繹，使歷史底藴在新建築上得以延續和傳承 ^[128]  。

大學生創新創業園區命名為大創園，大創園1-5號樓分別命名為立德樓、立功樓、立言樓、立行樓、立心樓（源自《左傳》“太上有立德，其次有立功，其次有立言，雖久不廢，此之謂不朽”，以及“為天地立心”和“行勝於言”等中國傳統文化追求，意喻人的學習、創新、成才逐級提升追求卓越的過程） ^[128]  。

傳説馬房山是關羽放馬之處。在西院的飛馬廣場中心聳立着一個飛馬雕塑，寓意希望學校能像奔騰的駿馬一樣不斷進取，同時也願學校優秀人才層出不窮。飛馬廣場後面的騰飛樓也是學校的第一行政樓，屬於學校的心臟，象徵學校向美好的未來騰飛 ^[128]  。