東莞發展控股股份有限公司

東莞發展控股股份有限公司前身為廣東福地科技股份有限公司，是經廣東省人民政府批准設立的外商投資企業，也是一家國有控股的上市公司。1997年6月17日，公司在深圳證券交易所上市，股票簡稱“廣東福地”，股票代碼“000828”。2003年公司實施了重大資產重組，主業變更為高速公路的運營，公司名稱相應變更為東莞發展控股股份有限公司，股票簡稱變更為“東莞控股”。2004年以來，公司以股東利益最大化為目標，堅持立足基礎設施行業，實施有限多元化的發展戰略，將資產經營和資本運營有機結合，不斷探索公司發展的新路子。

公司屬下直接運營的資產為莞深高速公路一期、二期、三期東城段及龍林高速，運營總里程約56公里。2007年10月至2008年5月，公司投入5.8億元，對莞深高速一、二期實施大修，行車環境得到根本改善，高速公路煥然一新，為莞深高速全線貫通並融入珠三角周邊路網創造了條件。截止2008年底，公司總資產為41.71億元，淨資產為26.68億元，相比2003年底分別增長49.65%和17.43%。公司最近5年累計實現淨利潤10.3億元，主業發展十分穩健。

在對高速公路主業精耕細作的同時，公司開展適度多元化經營，積極尋找新的利潤增長點。2007年，公司收購了廣東虎門大橋有限公司11.11%的股權；2008年，公司收購了東莞證券20%的股權；2009年，公司收購了東莞信託6%的股權。這些投資項目，都是公司主業的延伸，為公司未來可持續發展打下了良好的基礎。

2005年，公司通過“組合式對價，差異化支付”的方式完成了股權分置改革工作，正式邁入全流通時代，在機制上構建了公司全體股東的共同利益基礎。公司因此成為了第一家採用“縮股+送股+派現”的組合對價方式進行股改的上市公司，第一家進行股改的高速公路上市公司，第一家進行股改的東莞上市公司。2007年，公司“小非”上市，解除限售股份15,486,718股。2009年，公司“大非”上市，控股股東解除限售股份323,828,785股。

為了降低融資成本，公司不斷探索新的融資方式。2005年底，公司通過莞深高速公路收費收益權專項資產管理計劃，成功融資5.8億元。莞深收益計劃，開創了中國上市公司的先河，成為我國上市公司首個在證券交易所上市的資產證券化產品，相關理論成果獲得第17屆廣東省企業管理現代化創新成果二等獎。2007年4月，公司成功發行了規模為5.5億元人民幣的短期融資券，成為東莞企業歷史上的首例，補充了公司流動資金，降低了融資成本。

一直以來，公司非常重視投資者的投資回報，現金分紅維持較高水平，讓公司股東共享公司發展成果。2004年到2008年，公司每年的現金分紅分別為1.68億元、1.81億元、1.24億元、1.55億元、1.35億元，分別佔當年淨利潤的77.76%、81.16%、62.53%、76.12%、73.25%。2009年，公司將現金分紅政策明確寫入了公司章程，有利於公司現金分紅的制度化，更好地保障投資人的權益。

隨着東莞社會經濟的高速發展和東莞路網的不斷完善，公司將充分利用現有的高速公路經營管理經驗和優勢，依託資本市場這個平台，不斷優化資源配置，努力實現公司的跨越式發展。

東莞控股董事會由七名董事構成，其中董事長一人，副董事長一人。在七名董事中，尹錦容、王啓波先生是高速公路經營管理方面的專家，張慶文先生具有豐富的企業管理經驗和融資經驗，林波先生為外資股東委派的代表，獨立董事雷星暉、劉恆、王寶林先生分別是企業管理、法律、財務方面的專業人士。

尹錦容，男，生於1966年9月，本科學歷，現任本公司董事長，兼任東莞市公路橋樑開發建設總公司總經理、東莞市新遠高速公路發展有限公司董事長。歷任東莞市政府法制局科員、辦公室副主任、主任，東莞市政府法制局副局長、局長，東莞市公路橋樑開發建設總公司副總經理。

王啓波，男，生於1958年8月，本科學歷，現任本公司副董事長，兼任東莞市公路橋樑開發建設總公司副總經理、東莞市新遠高速公路發展有限公司董事。歷任東莞交通局駕駛員培訓中心副主任、東莞市公路橋樑開發總公司總經理等職，有近二十年公路交通領域的工作及管理經驗

張慶文，男，生於1968年8月，同濟大學工商管理碩士，現任本公司董事、總經理，兼任董事會秘書。歷任廣東福地科技股份有限公司技術員、成品檢驗科副科長、質保部副部長、總經辦主任（兼董事會秘書）、東莞發展控股股份有限公司副總經理（兼董事會秘書）等職。

林波，男，生於1955年10月，工學學士，現任本公司董事，兼任東莞市國資委副主任、福民發展有限公司董事。歷任廣州二輕局技術處科員、副主任科員、副處長、香港越秀貿發有限公司副總經理、東莞市福民集團公司副總經理。

王寶林，男，生於1964年4月，本科學歷，中國註冊會計師，本公司獨立董事。現任廣東省恆信德律會計師事務所部門經理。歷任黑龍江省哈爾濱市財政局科員、副科長、主任科員，廣東省恆信德律會計師事務所部門經理，對財務審計有較深理論功底與實踐經驗。

李非：男，53歲，中山大學管理學院教授，博士生導師, 華南理工大學工商管理學院兼職教授，現任本公司獨立董事。1989年至1993年在南開大學和日本國立教大學攻讀博士學位，1993年取得經濟管理學博士學位。1997年至2000年6月，應日本國學術振興會的邀請，赴日本做博士後研究。1998年4月至2000年6月為期兩年，受聘為日本國立教大學兼職講師。2002年12月，調入中山大學管理學院。

李善民：男，46歲，中山大學教授，現任本公司獨立董事。1990年7月畢業於南京農業大學，獲管理學（原農學）博士學位。1990－1993年在西南農業大學（現西南大學）經濟管理學院工作，歷任講師、副教授。1993至今在中山大學管理學院工作，歷任副教授、教授，1997-2000年任中山大學管理學院副院長。現任中山大學管理學院財務投資系教授，財務與投資管理專業和企業管理專業博士生導師，會計學國家重點學科骨幹教師，兼中山大學財務與國資管理處處長。

東莞控股監事會由三名監事構成，設監事長一人。監事會成員有股東代表，也有職工代表。

陳桂芳，男，生於1953年9月，本科學歷，現任本公司監事長。歷任8713部隊戰士、東莞市篁村周溪炮竹廠出納、東莞市石龍耐火材料廠技術員、助理工程師、副廠長、廠長兼党支書記、東莞市莞深高速公路建設有限公司經理、東莞發展控股股份有限公司董事、總經理等職。

尹志鵬，男，生於1976年4月，本科學歷，助理工程師，本公司監事。畢業於廣東工業大學機械電子工程，曾在廣東省雲浮硫鐵礦企業集團工作，現任東莞發展控股股份有限公司機電部副經理。

葉卓棋，男，生於1968年12月，本科學歷，助理工程師，本公司監事。畢業於廣東工業大學機械系。曾工作於東莞市家用電器廠、東莞市物資總公司，現任東莞市公路橋樑開發建設總公司人事監察科副科長。

王慶明，男，生於1966年11月，本科學歷，中國註冊會計師，現任本公司副總經理、財務總監。曾任廣東劍麻集團工業總公司財務部部長、廣東佛山日豐企業有限公司財務經理。

汪愛兵，男，生於1965年11月，碩士研究生，高級工程師，對公路、橋樑的勘察設計與施工，尤其在路線、互通設計領域有較深的造詣，現任本公司副總經理、總工程師。歷任交通部公路二院三公司任副經理、經理。

羅柱良，男，生於1976年7月，工程碩士，工程師，現任本公司副總經理。曾任莞深高速公路建設有限公司營運部部長，東莞發展控股股份有限公司營運部經理。

趙洪堅，男，生於1971年8月，本科學歷，現任本公司總經理助理。曾工作於東莞市路橋收費所、東莞市高速公路路政所，任東莞市莞深高速公路建設有限公司副經理。

袁進幫，男，生於1966年9月，大專學歷，現任本公司總經理助理。曾在東莞市公路橋樑開發建設總公司、東莞市高速公路路政所工作，任東莞市莞深高速公路建設有限公司副經理

2002年3月12日我司第一個“青年文明號”光榮稱號落户塘廈收費站。2003年3月14日黃江站榮獲市“青年文明號”光榮稱號。

2003年9月被中共東莞市紀委、東莞市物價局、東莞市監察局等部門聯合授予“東莞市收費公示先進單位”稱號。

2004年1月被中共東莞市直屬機關工作委員會授予“2003年度市直機關黨建工作先進單位”稱號。2004年1月

東莞市交通局授予莞深高速公路黎光收費站“2003年度先進收費站”稱號。

2004年1月被東莞市綠化委員會評為“東莞市園林式單位”。

2004年3月30日團市委授予東莞站“青年文明號”光榮稱號。

2005年1月東莞站榮獲東莞市交通系統“2004年度先進路橋收費站”榮譽稱號。

2005年4月團市委授予石大路站“東莞市五四紅旗團支部”稱號，授予黎光站“東莞市青年文明號”稱號。

2005年6月公司黨支部榮獲市直工委“2004–2005黨建工作先進單位”、路橋系統“先進黨支部”光榮稱號。

2005年12月我司被評為市文化建設達標企業。

2005年12月莞深高速石大路站被市婦聯授予“東莞市2004-2005年度巾幗文明崗”

2006年2月東莞市交通局授予莞深高速東莞站“東莞市先進路橋收費站”榮譽稱號。

2006年3月莞深高速石大路站喜獲“廣東省巾幗文明崗”稱號。

2006年6月公司黨支部榮獲2005－2006年度“東莞市先進基層黨組織”光榮稱號。

高速公路行業屬於國家積極支持、鼓勵發展的基礎設施行業，具有廣闊的發展空間和良好的盈利前景。本公司將堅持以高速公路為主業，做強做大，力爭成為中國優秀的路橋類上市公司，並在此基礎上積極向其他基礎設施行業發展。

在未來三至五年內，我司將考慮收購莞深高速公路第三期、龍林高速公路和常虎高速公路，以實現東莞高速公路網的整體上市。

人是東莞發展控股的第一資本。我們對員工的管理堅持“以人為本”，提倡團隊精神，努力營造和諧、積極的工作氛圍與環境，吸引一批優秀的技術、管理和營銷人才，對於有高度事業心、責任感、使命感、認同感，與企業榮辱與共、同舟共濟的人才，我們將予以重用。

在東莞控股，無論你在哪個崗位上，只要你有真才學真本事，你就可能成為公司重用的人才。東莞控股之所以能夠發展到今天的規模，其中最重要的成功因素就是：東莞控股始終如一地視人才為企業發展之本，永遠給人才以展翅飛翔的廣闊天空。“愛才、用才、育才”是東莞控股恪守的原則，“能者上、平者讓、庸者下”是東莞控股的競爭機制，“事業留人、利益留人、情感留人”是東莞控股“築巢引鳳”的一貫方針。是人才，來到東莞控股必定會大有作為。

為了讓人才們感到自己的價值，相應的待遇無疑是重要的標準之一。東莞控股的人才激勵措施非常具體，在辦理户口、工資收入、住房、福利等方面都向高科技、高素質人才大幅度傾斜。東莞控股給對人才有着這樣的一份承諾：“給你一個空間，讓你盡情地發揮”。

文化是我們的靈魂，歸根到底是文化在推動我們進步並徹底解放我們，使我們更加自由和更具有價值和競爭力。我們將致力於建設獨特而優秀的企業文化，從企業核心價值觀、企業精神、企業經營理念、企業品質方針和目標、企業環境以及員工追求目標等諸方面着力經營自有特色的創新文化，以此全方位地實現制度創新、管理創新和服務創新，使公司始終充滿活力進而獲得更大的成功與發展。 企業核心價值觀：

服務社會、提升價值是我們的核心價值觀，是我們長期發展所達成的共識，表達了我們發展和行事的基本原則和理想追求，是指導我們行為的根本準則，我們將一貫秉行並且保持一致。

團結－－共同的目標使我們聚集在一起，我們的做事風格是協同與合作，並以此呈現我們的團隊力量；

開拓－－創新是企業發展的動力，創新理念關係到企業的生死存亡。我們的理性追崇是創造和求新，並以此實現我們理想的目標。

誠信－－我們的處世原則和工作態度是真誠和守信，並以此體現我們優秀的素質；

奉獻－－我們的服務綱領是服務顧客、服務同事、奉獻社會，並以此展現我們卓越的品質。

我們努力爭創一流的道路、一流的設施、一流的服務、一流的形象和一流的效益，但我們更堅信一切都源自對一流人才的一流管理，我們所有目標的確定都立足於以人為本的經營理念。

我們一貫致力於營造公開、公平、公正的良好內部環境，健全和完善各項規章制度，建立有效的激勵機制，提倡良性互動的內部競爭；致力於成為學習型的企業，提倡反思和自省，通過不斷的總結和學習，促進創新，實現超越。

2000年8月21日 莞深高速黃江互通大橋勝利合攏，標誌着我國首條由地級市自行規劃、自籌資金、自行建設的高速公路——莞深高速公路全線貫通。

2000年9月28日 我市自行投資建設的莞深高速公路正式竣工通車。

2003年3月25日 莞深高速公路三期立交（東莞東城段）正式竣工通車。

2004年1月1日 莞深高速（一、二期）通過資產置換，借殼上市，股票代碼000828。

2004年2月13日 公司名稱由“廣東福地科技股份有限公司”變更為“東莞發展控股股份有限公司”，公司證券簡稱也由“福地科技”變更為“東莞控股”。

2005年3月 東莞控股（000828）股票入選“滬深300指數”及“鹽田港（中國）物流行業指數”成份股

2005年7月 成功收購莞深高速公路三期東城段和莞深高速公路龍林支線。

2005年10月 公司股權分置改革全面啓動，“縮股+送股+派現”的組合式對價，差異化支付方案，開創了股權分置改革的先河。

2005年12月28日 股權劃轉過户手續順利完成，本公司控股股東變更為東莞市公路橋樑開發建設總公司。

2005年12月29日 作為中國上市公司資產證券化第一例的莞深高速公路收費收益權專項資產管理計劃在深交所掛牌上市。

2005年12月30日 實施股權分置改革方案，非流通股股份取得上市流通資格，構建了全體股東共同的利益基礎。

2006年3月 經BSI公司評審小組審核，公司順利通過了“三標一體化”管理體系認證，向標準化、規範化管理進一步邁進。

2006年4月 我司發佈了關於重大資產重組實施完成的公告，標誌着我司與東莞市新遠高速公路發展有限公司資產置換遺留事項處理的順利完成。

2006年5月 《東控之歌》完成創作，公司從此有了自己的企業之歌。

2006年6月 公司首屆文化藝術節開幕。

2006年11月28日 公司與天潤物業就保安物業管理服務項目簽訂了合作協議，開創了高速公路與物業管理公司合作的先例。

2007年4月12日 東莞市財信發展有限公司、東莞市經貿總公司、東莞市銀川能源實業公司持有的部分東莞控股股份解除限售並開始上市流通。

2007年4月26日 成功發行短期融資券2007年第一期，融資5.5億元。

2007年5月28日 莞深高速上屯收費站通車。

2007年6月 正式收購控股股東東莞市公路橋樑開發建設總公司擁有的廣東虎門大橋有限公司10%的股權及相關債權。

證券簡稱 東莞控股

證券類型 A股

曾用名 G東控；福地科技 ；廣東福地；

上市狀態 已經上市

上市國家/地區 中國大陸

上市交易所 深圳

上市日期 1997-06-17

發行價(元) 7.75

上市首日收盤價(元) 13.6

上市首日漲跌幅(%) 75.48

上市首日換手率(%) 40.02

摘牌日期 沒有摘牌

主承銷商：廣東證券公司

上市推薦人： 廣東證券公司 廣發證券有限責任公司

審計機構： 北京興華會計師事務所有限責任公司

經辦會計師： 胡毅 陳善武

法律顧問： 廣東法制盛邦律師事務所

資產評估機構： 北京中企華資產評估有限責任公司

經辦評估人員： 孫延福 閆進清

資產評估確認機構： 國家國有資產管理局

品種代碼 品種簡稱

07東控CP01 0781080

東莞控股 000828

09東控CP01 0981256

最近3-6月有49機構對東莞控股所屬公路與鐵路行業發出研報，其中給予行業領先大市評級的有8家

行業市場相對力道 ★★★

行業成長性 ★★★

行業集中度 ★★★★★

機構推薦度 ★★★★

行業綜合星級 ★★★